彭武高速总体施工组织设计

彭武高速总体施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:575.49K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

彭武高速总体施工组织设计

14、外围保障工作。加强安全文明施工、现场与环保、治安保卫工作的管理,积极做好与当地政府及各主管部门的工作联系,取得良好的管理环境和服务质量,减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰,创造良好的施工环境和条件。

第八章对重点(关键)和难点工程的认识和理解,以及对施工重点和难点的工作方法和应急预案

第一节、对重点(关键)和难点工程的认识和理解

本合同段的主要工程内容为桥梁工程的施工JTG T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》.pdf,桥梁施工涉及的因素多,能否安全、顺利地进行施工关系到本工程能否按时完成,因此,把桥梁工程的施工作为本合同工程的重点(关键)和难点工程,施工时应加强管理,科学计划,统筹安排,抓住施工的关键点或影响工期的工序,确保优质按期完成施工任务。

第二节、对施工重点和难点的工作方法

根据地形、地质、水文及工程结构情况,本合同段重点、难点工程主要有:钻孔灌注桩、钢板桩围堰、桩基、承台基础施工、主桥连续刚构部分的0#块施工、1#块挂篮拼装、挂篮悬浇、边跨现浇合拢段、中跨合拢段施工、引桥上部结构预制梁及吊装等。

根据设计本桥多数为钻孔灌注桩,计划6台钻机同时施工,2005年9月30日开钻,至2007年6月全部完成。

根据施工设计图,设立三角控制网,用全站仪精确定出墩位和桩位,并在地面上做好护桩。人工埋置钢护筒,护筒四周用人工或机械夯实或压实,护筒的高度根据桩位的地质情况确定,一般为2~3米;护筒顶部要求比地面高出20cm以利排水,直径应不小于2.7米,由于桥位处地质情况好,勿需对护筒内的水头高度作特殊要求,所以护筒高出地面的高度只要有利于排水即可。

测量放样、埋置护筒,然后钻机就位和钻孔,在钻孔过程中要始终保持孔内的泥浆比重符合施工技术规范要求,经常检查钻机的位置有无移动和孔的垂直度,直至钻到设计标高。当钻到设计标高时,应根据钻渣判断孔底地质情况是否与设计相符,如不符应及时上报监理工程师,根据现场实际情况采用继续钻孔或地质补钻或按工程师批准的方案进行处理。当成孔检查合格后,应迅速进行清孔,直到符合技术规范要求为止,清孔时必须注意孔内水头,防止坍孔。

3、钢筋笼制作与安装:

钢筋在钢筋棚下料,现场绑扎(或焊接)成型,待孔验收合格后,由吊车吊钢筋笼入孔内,若有焊接接头,则每个接头搭接单面焊≥10d,双面焊≥5d,钢筋笼就位后应检查并用垫块使钢筋和孔壁保持一定的距离孔隙,测量找准中心位置,并下到设计标高。

砼灌注前泥浆的浓度、沉淀层的厚度满足技术规范要求。水下砼采用导管法进行灌注,砼应有良好的流动性,各项指标符合规要求,初凝时间不得小于2.5小时。导管使用前要进行闭水试验,导管下口至孔底的距离一般宜为25~40cm,初灌量必须确保导管下口能埋入砼中不小于1.0m。及时测量砼顶面高度和埋管深度,拔除导管,使导管埋入砼中的深度保持在2~6m间。砼浇筑应连续进行,为保证桩的质量,应留比桩顶标高高出0.5~1.0m左右的桩头。

5、施工记录:在钻孔桩施工过程中,及时填写钻孔记录、成孔后绘制桩孔地质状况图、灌注砼前检查记录、钢筋笼检查记录、水下混凝土灌注记录及成桩质检报告单,所有报告单均需得到监理工程师签认。

二、钢板桩围堰承台施工

共和乌江特大桥除大部分采用桩基承台基础,承台最大几何尺寸均为29m×20.5m×5.5m。其中8#、9#主墩承台上下游(左右幅)整体式承台,位于乌江河滩上,施工时桩位将长期被水漫盖,拟采用钢板桩围堰施工,围堰尺寸为32*24m、高度比施工时水位高出50cm。

主墩承台采用先筑岛,后打施钢板板桩围堰,木材做内支撑,进行基坑反开挖的施工方法进行施工,在施工中初步拟定按干封底的办法进行围堰最后成形。两个承台围堰共用钢板桩100吨,木材181.6m3,现浇C20砼645m3。围堰施工与钻孔桩施工交叉进行,待围堰钢板桩施打和钻孔桩施工完成后,再进行承台基坑开挖。

1)测量放样:准确放出角点位置。

2)施打定位桩:打入深度以震动锤震动到桩身不再下沉为止。

3)施打钢板桩:在钢板桩位置的直线方向放置两道导向钢板桩,并与角桩焊接成夹板形式,在钢板桩施打时起有导向和准确定位作用。在钢板桩施打过程中,必须严密监测钢板桩的垂直度,及时纠正,避免钢板桩倾斜。

4)钢板桩合拢:钢板桩围堰在合拢时,两侧锁口很难保证在一条直线上。此时采取的措施为:在钢板桩合拢而剩下几组还未插打时,提前考虑合拢情况,复式滑车组进行调整钢板桩的水平长度,在施工时需要边打施边调整

5)承台基坑开挖:基坑的开挖采用大小挖掘机相配合的形式进行,小挖掘机进入坑内挖土,大挖掘机在坑外取土,在施工过程中,务必要注意:挖机不得对内支撑、围囹和钢板桩有任何碰撞以造成意外的出现。按工序要求,在基坑下挖深度满足安装围囹和内支撑要求后及时出场进行围囹及内支撑的安装。在坑深超过5米时采用高压水泵注水冲洗法,泥浆泵进行清淤,直至基底,在清淤至基底时,将坑内的水抽干,最后人工进行找平。

6)浇筑封底砼前,要保证围堰底排水顺畅,砼由运输车运到现场,采用砼输送泵进行浇筑,人工摊铺找平并振捣密实。

由于本合同段的承台混凝土方量较大,最大方量达3269.75m3,承台较厚(高度在4米以上,最高5.5米)。

1)测量放样:测放出承台、墩的中心桩位和施工时的平面控制特征点及纵、横向方向线。

2)基坑开挖:可根据基坑的地质和地下水位情况,采取适当的放坡和支护方式。机械清除土层和软弱岩层,放低能量小炮爆破硬质岩层,机械配合人工出渣。开挖后的基坑应及时做好排水系统施工。

3)基底处理:在全部挖深至设计标高后,报监理工程师检收合格后,浇筑找平垫层。

4)钢筋工程:在垫层上进行精确放样。按照图纸下料,现场绑扎承台下半部分的钢筋。预埋墩身钢筋,设置循环冷却水管。

5)模板工程:钢筋绑扎完毕检查合格后,进行模板安装。模板采用组合钢模板,安装后检查模板的平整度、平面位置、垂直度和支护是否牢固。

5)混凝土浇筑:混凝土采用溜槽或串筒卸落,分两个浇筑点同时连续进行,及时振捣,一次浇筑确保在20h内全部完成。在承混凝土浇筑完毕或砼初凝后进行管内通水散热及表面盖土工布浇水养生,使台体内外温差减到最小和保证台体表面水份充足。为避免大体积混凝土因内部混凝土在浇筑初期水泥产生大量水化热,而产生裂缝等对结构物内在质量的不良影响。故拟在承台施工中采取以下措施:

(1)在混凝土的配合比设计时,考虑采用水化热较低的粉煤灰水泥或矿渣水泥。

(2)在主桥承台中设置冷却管,表面盖土工布养生。

(3)延长砼的初凝时间至20h以上,延缓砼水化热的峰值。

(4)由于承台较厚,主桥墩承台拟分二级浇筑完成,第一级浇筑2到3米,第二级全部浇筑完成。

6)养生:混凝土浇筑完成后,及时覆盖养生,由专人负责往冷却管内注入凉水降温,持续养生7天。

7)第二级承台施工同第一级。

施工方案要点:利用塔吊翻模施工

本桥墩身主要为变截面空心薄壁墩和变截面实心墩,高度较高(最高达109米),拟采用吊车配合塔吊翻模施工。

测量放样:在基础上准确放出墩身平面位置代表点,便于施工。

墩柱钢筋制作与安装:钢筋统一在钢筋棚下料,现场绑扎(或焊接)成型,钢筋的下料和绑扎(或焊接)必须符合设计图纸和施工技术规范要求。

模板:墩身所有模板均采用定型大面钢模,自行设计,专业厂家定点加工,有足够的强度和刚度,在钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格后,根据测量放样支立第一级模板,立模板前将墩身和承台或桩结合面凿毛处理;

墩柱砼浇筑:砼在拌和站集中拌和,砼罐车运送,用塔吊吊斗提升砼或砼输送泵泵送砼,通过串筒,传送到模内,分层浇筑。

养生:当墩柱模板拆除后,应立即用塑料布包裹墩柱,以防砼内的水份蒸发。

第一级混凝土浇筑完成,强度达到2.5Mpa后进行凿毛处理,并绑扎第二级墩身钢筋。

将第一级模板作为支撑,支立第二级模板,然后同1~5步,完成第二级施工。

当第二级混凝土强度达到2.5Mpa后,进行凿毛处理,并绑扎第三级墩身钢筋。

将第一级模板拆除,以第二级模板为支撑,将第一级模板翻到第三级模板上,支立为第三级模板进行第三级混凝土的施工,如此循环,完成全部墩身施工。

施工至墩身的最后一段时,设置好牛腿或托架的预埋,测量控制墩顶标高至设计值。

共和乌江特大桥主桥上部结构为113+200+113m三跨连续刚构箱梁,单幅悬臂梁T构由0#块、1#块至26#块、中跨合拢段、边跨现浇合拢段构成。

施工方案要点:其中1#块至26#块为顶推挂篮悬臂浇筑;0#块利用预埋牛腿搭设支架施工;26#梁段完成后改装中跨挂篮为吊架,合拢中跨,然后在中跨压重进行边跨27#梁段悬浇,再改装边跨挂篮为吊架的形式利用挂篮和交界墩为支撑,浇筑边跨现浇合拢段(29#、30#)。0#块单个施工周期为60天;挂篮拼装及调试50天;1#块至26#块每节梁块施工周期7天;27#块悬浇10天;中跨合拢段施工周期为30天;边跨现浇合拢段单个施工周期约60天。单幅施工工期约为410天。

0#块的施工因考虑到支架的承载力及砼的方量大的因素采用分二级浇筑。分次浇筑高度分别为6m。

1)安装托架:墩身施工完毕后,清理预埋件,安装托架,安装时确保预埋螺杆牢固可靠;托架安装后对其顶面标高进行检查。

2)底模支架安装:支架安装应确保所有节点塞垫实在,接触良好,受力传力均匀,支架结构传力线路清晰明确。根据支架设计要求调整标高。

3)铺设底模:测量放样检查底模的标高、平面位置和平整度。

4)钢筋工程:按照设计图纸及第一级浇筑高度下料,现场绑扎。

5)模板工程:腹板及立墙模板采用定型大面模板,其余部位采用钢木组合模板。

6)竖向预应力安装:在施工过程中保护所有预应力管道不受电焊点击、登踏、撞击等破坏,并定位准确、安装牢固。

7)预应力钢筋安放完毕后再次调整其至准确位置并进行加固,对完成的钢筋工程及模板工程进行彻底检查,为砼浇筑做准备。

8)浇筑混凝土:利用泵送及塔吊吊斗同时进行混凝土浇筑施工,为确保不出现施工裂缝,浇筑时间缩短到15h 以内,并且砼的配合比也必须保证砼的初凝时间大于15h,这样可保证不会因为支架的下挠而产生施工裂缝。

9)养生:混凝土浇筑完成后,对其外露部分进行覆盖养生,并对立面喷水降温。

10)第二级施工:施工顺序依次为绑扎腹板钢筋、安装腹板模板、竖向预应力安装、测量放样、搭设顶模及翼板支架、铺设顶板及翼板模板、并绑扎底层钢筋、安装纵向预应力管道、横向预应力管道及钢绞线、绑扎顶层钢筋、预应力管道调整、测量放样、砼浇筑。具体工艺、方法同第一级,对砼外露部分进行覆盖浇水养生。

13)张拉、压浆:待砼强度达设计85%,进行预应力张拉和压浆,张拉采用伸长量和张拉吨位双控进行控制,压浆时必须确保管道通畅,压浆饱满。

14)拆模:模板、支架拆模方式为后装先拆、先装后拆,非承重模板在砼强度达到2.5Mpa即可拆除,承重模板和支架在砼强度达到设计强度的80%张拉后方可拆除和卸落。

0#施工支架见“0#块支架布置图”

1)挂篮拼装加载试验:0#块施工完成后,在其上将挂篮组拼就位,挂篮自重小于1000KN(包括模板),按要求对拼装好的挂篮进行堆积加载,记录相关加载与形变,为悬浇过程中挠度控制提供准确的技术参数。

2)挂篮就位:将通过加载试验的挂篮就位,检查挂篮的轴线、标高及模板的几何尺寸和牢固性,标高主要根据监控单位提供的数据进行调整。

3)钢筋工程:钢筋按需分配自下而上、先长后短的原则进行绑扎,施工中绑扎顺序为先底板后腹板最后为顶板和翼板。

4)预应力工程:预应力管道应按照图纸设计准确定位,并采用定位钢筋网片加固、绑扎牢固。

5)混凝土浇筑:T构两侧混凝土要对称浇筑,施工过程中两端块件混凝土重量相差不得超过30%或一个底板的重量,混凝土施工组织及技术要求同0#块施工。

6)混凝土养生:混凝土浇筑完成后,对其外露部分进行洒水覆盖养生。

7)纵向预应力的穿束及张拉:预应力钢绞线按照图纸下料,并按张拉次序进行编束。由人工配合卷扬机或专用钢绞线穿束机穿束。待混凝土强度达到设计要求的强度后,按设计要求进行预应力张拉和压浆。张拉要对称进行,张拉力与伸长量同时控制,并作好张拉、压浆施工记录。

9)重复第一段悬浇(2)~(6)步,完成第二段悬浇施工。

如此循环,完成T构挂篮悬浇施工。

10)在完成每幅中跨合拢段施工后,在该幅中跨跨中进行压重,同时进行两边跨悬浇27#块件,重复悬浇(7)~(8)步,完成第27#段悬浇施工。

3、边跨现浇合拢段施工:

本桥上下游共有现浇段4个,离地面高约80多米,拟改装边跨挂篮为吊架形式利用交界墩墩顶为支点进行施工,吊架、支架应通过力学验算。施工顺序是先下游后上游。共投入支架及模板2套,在挂篮悬臂浇筑过程中进行现浇合拢段施工的准备工作,单个现浇合拢段完工的工作日为60天。具体挂篮结构见附图“附图:挂篮结构示意图”。

施工方法要点:利用牛腿和挂篮改装的吊架施工

挂篮改装:将原有的悬浇挂篮改装成合拢吊架,根据监控单位的意见进行水箱压重,在中跨跨中进行相应的配重。

支架加工:在后场加工支架,将支架加工为易拼装和拆卸的构件。

拼装支架:利用挂篮改装成的吊架和交界墩墩帽作为支架支撑点,拼装现浇合拢段的支架。

铺设底模:根据监控单位提供的数据在支架上铺设底模,底模下设木锲调整块。

加载试压:在底模上用堆积法进行预压,并详细记录变形数据。

调整底模:根据监控单位提供的数据,精心作好测量放样,定出模板的位置和高程,安装好模板。

绑扎底腹板钢筋及竖向预应力筋。按设计图纸

安装底板纵向预应力管道。

安装纵向及横向预应力管道。

张拉竖向预应力筋和顶板横向预应力筋。

现浇段支架布置见附图:现浇段支架布置示意图

本桥上下游共有中跨合拢段2个,拟采用吊架施工工艺。合拢段施工在完成26#段浇筑后立即进行,利用中跨挂篮改装成吊架进行施工。施工顺序为先下游后上游跨。

挂篮改装吊架:挂篮悬浇26#块件施工完毕后,将跨中处的挂篮改装成吊架,将多余的挂篮构件拆除后放在原处的箱梁上。

安装、调试中跨合拢吊架,确保吊架的受力和安全。

铺设底模:吊架安装完毕后进行底模的铺设工作。

底模调整:通过测量放样对底模进行调整,确保轴线及标高正确。

安装腹板外模:利用底板吊架作支撑,吊放外模就位并临时固定。

安装翼模:吊架安装完毕后进行翼模的铺设工作。

钢筋工程:按照设计图纸下料,现场绑扎。

模板工程:所有外观模板均采用定型大面模板。内模采用组合钢模。

预应力工程:底板底层钢筋绑扎后,安放纵向预应力管道;绑扎完腹板钢筋后,安装竖向预力筋;顶板底层钢筋绑扎完成后,铺设顶板横向预应力。

在T构悬臂端水箱压重和边跨配重。

根据计设计提供的数据,用千斤顶在两个合拢段同步施加水平力顶推,中跨合拢段进行水箱压重,边跨侧则进行相应配重。

劲性骨架锁定:待温度合适时(合拢温度不大于20℃)进行劲性骨架锁定焊接,焊缝面积不得小劲性骨架截面面积。若在非设计合拢温度下进行锁定则需要根据设计提供的方案进行强迫合拢。

混凝土浇筑:在劲性骨架锁定后应在最短的时间内进行混凝土浇筑,不得有耽搁,且要求砼在凌晨完成初凝(合拢温度不大于20℃),根所浇筑砼的重量对压重水箱进行放水,砼浇筑完毕水也要排放完毕并将水箱拆除。混凝土采用泵送,注意振捣,劲性骨架内砼必须充实。

混凝土养生:混凝土浇筑完成后,对其外露部分进行覆盖洒水养生。

张拉及压浆:砼达到设计强度的85%且龄期达到3天后,张拉中跨合拢束,不灌浆;砼达到设计强度的85%且龄期达到3天后,张拉中跨26#、28#块的横、竖向预应力并压浆锚固。

拆卸模板和支架:非承重模板在混凝土强度达到2.5Mpa后可拆除,承重模板和支架在砼强度达到设计强度的100%,预应力张拉及压浆完成后,压浆强度达到设计强度的100%时方可拆除和卸落。

共和乌江特大桥引桥上部结构为40m预应力砼连续T梁共20片、50m预应力砼连续T梁共110片。该段路基里程短,挖方工程量不大,路基成型较快,因路基长度较短,包括隧道出口路基只有120m,拟用隧道出口路基和桥头引道作为预制场地和架桥机拼装场地,进行T梁预制、吊装。在每岸预制场上设龙门吊各两台,用于T梁砼运输和T梁出坑吊装;每岸各布置6个T梁底座,考虑到预制场建设、施工准备及施工过程中受到不可预见因素的影响,每个底座10天为一个周期。根据设计要求充分考虑施工工期和计划,T梁吊装顺序为上下游全幅安装,安装时注意施工安全。

预应力砼T梁采用后张法施工:

模板自行设计,由5mm钢板、型钢组焊而成,应有足够的强度、刚度和稳定性,尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆,试拼合格后,方可投入使用。

在台座上将钢筋绑扎焊接成钢筋骨架。

埋设预埋件,安设锚垫板后,先安装端模,再安涂有脱模剂的钢侧模,统一紧固调整和必要的支撑后交验。

砼浇筑预制场龙门吊从梁的一端向另一端水平分层浇筑,先浇筑底板后浇筑腹板、顶板,浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料,在距梁端3~4m处浇筑合拢,一次整体浇筑成型。

砼的振捣采用插入式振捣器配合平板振捣器,振捣时要掌握好振动的持续时间、间隔时间和钢筋密集区的振捣,力求使砼达到最佳密实度而又不损伤波纹管道。

砼浇筑后要将表面抹平、拉毛,收浆后适时覆盖,洒水湿养不少于七天。

当构件砼达到2.5Mpa后,可拆侧模;

当构件砼达到规定强度时,安装千斤顶等张拉设备,准备张拉。

按设计要求在二端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,二端各项张拉操作必须一致,张拉采用应力、伸长量双控制。

预应力筋张拉后,尽早压注水泥浆。

压浆使用压浆泵从梁一端向另一端进行,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。

T梁出坑和堆放:T梁用龙门吊吊起出坑,送至存放处。T梁的存放高度不宜超过3层。梁体存放的支点必须在支座的中心处,垫块采用方木垫置,垫块与垫块之间的梁体杜绝任何支点,以免产生负弯矩,导致梁体破坏。

具体T梁预制场布置见“附图2、3:预制场布置平面图”

测量放样:吊装前详细复核中线、桥跨及墩台标高等,准确放出安装位置并做好明显标志。

安装临时支座:按照墩、台上支座的位置和设计的工艺要求,安装好临时支座,并经检查无误。

T型简支梁吊装:用运梁平板轨道车将梁从预制场运到架桥机前端内,架桥机上口的移梁小车将梁水平移至桥跨,按照标注在墩、台和梁上的中线、边线进行整机横移,对位落梁。安装时应注意尽量按对称、均衡的原则进行。

安装完成一跨后及时现浇与上一跨接缝现浇连续段以及,湿接缝、墩顶部分桥面板砼。

待现浇砼的实际立方强度达到设计要求后,张拉负弯矩钢束。

张拉完成后逐段拆除临时支座,安装永久支座,使T梁形成结构连续体系。

逐孔浇筑剩余的桥面板砼,浇筑顺序由中间到两端。

具体架桥机方案见“附图6:架桥机方案”。

七、对施工重点和难点的应急预案

本合同重点和难点工程施工中可能出现的应急事故有爆破安全、施工塌方、桥梁高空作业坠落、电击伤等。因此在施工中要加强安全管理力度,加大安全生产设施的投入,强化安全意识,加强安全教育和学习,确保安全用品的使用,采取积极稳妥的防范措施,防患于未然。

(1)项目根据实际情况,有针对性地制订应急预案,进行应急事故演练。

(5)局安全管理部门进行事故调查,分析事故发生原因,进行事故鉴定并建立事故处理记录。

第九章冬季和雨季的施工安排

因冬季气温低对施工带来一定的影响,为了工程的顺利进行需要采取一定的保护措施,因此制订冬季施工的技术安排:

提前购买、安装防寒与防风物资、设备。

对浇筑的砼体进行覆盖保温养生。

砼配合比设计:主要考虑砼在低温下的抗冻性,针对不同的施工部位掺加适量的早强抗冻、防冻剂,其掺量通过试验来确定,并尽量减少水灰比。

拌和:如有必要时采用加热水的方法,将水温控制在80℃以内,先加入砂石料和水搅拌,然后加水泥强制式拌和,以避免出现假凝现象,但应注意任何情况下不得对水泥进行加热,对砂石料用蓬布和其它材料覆盖;

提高工效,缩短浇筑时间,砼入模(孔)温度控制在10℃以上;

钢材焊接严格按有关冬季施工的工艺规程进行施工。

本工程施工期较长,桥位横跨乌江,5~10月为雨季,因此要做好雨季的施工安排。雨季主要对路基施工、桥梁砼浇筑以及桥梁下部结构施工(特别是位于乌江浅滩上的8#、9#墩的基础和下部结构施工)有影响。

1、雨季期间,做好排水工作。充分利用当地的排水系统,确保作业面不积水。

2、本标段路基施工尽量安排在雨季前完成,并提前做好边坡的防护和路基的排水系统。

3、备足彩条布、防雨布等防雨设备,确保施工用原材料不受雨水浸泡以及对台背填土和正在进行浇筑的砼及时覆盖,防止雨水浸泡。

4、施工期间,积极与当地气象部门联系,随时掌握天气情况。

第十章文明、安全施工保证体系

一、文明、安全施工保证体系

文明施工是进行精神文明和物质文明建设的重要内容,是提高工程经济效益和社会效益的重要保证。为了展现本单位的精神风貌,树立本单位的良好声誉,特制定以下措施:

2)在施工现场设置各类施工标志牌,使现场施工一目了然。

3)施工现场内材料、工器具码放整齐、规范,明显标识。场区内施工机械不作业时,按规定有次序放置。

4)加强职工的思想品德教育,做到与周边居民关系融洽、友好相处。

6)施工现场管理人员佩持证上岗,现场施工工人应统一着装。

7)加强文明施工操作的管理。制定和落实奖励处罚措施。

8)加强文明施工内业资料整理收集,要求做到齐全、整洁、数据可靠。定期对工地进行文明施工检查、汇总、总结、通报。

1)安全生产目标:建立健全的安全保证体系,强化安全意识,制定安全岗位责任制、加强安全管理,保证安全投入,采取积极稳妥的防范措施,防患于未然,遏制安全事故发生,杜绝重大安全责任事故的发生,达到我局及业主要求的安全目标。

2)危险源的辩识:本合同段工程施工危险源的辨识和防范主要为爆破物的管理及爆破安全、桥梁高空施工及上构预制梁安装的施工安全等。

3)安全保证组织机构图

安全保证体系组织机构如下:

d、专职安全员协助项目经理部主持现场的安全工作,并对安全负有直接责任。

4)安全施工措施(危险源的防范措施)

a、加强爆炸物品及施爆工程的管理,以对周边环境的安全保护。

b、定期进行安全检查,发现安全隐患及时整改,贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则,严格实行安全生产岗位责任制,奖惩分明。

c、对施工人员定期进行安全技术教育、安全技术考核,对于特殊工种的人员,应经过专业培训,获得合格证书后,方准持证上岗。

d、加强现场施工管理,做到安全施工,在施工现场设立明显的各类标志牌,并设置足够的消防设备。

e、定期检查和检验施工中使用的各种机具设备和劳动保护用品,不合格的机具设备和保护用品严禁使用。

f、施工现场的生活、生产房屋、变压器、发电机房、临时油库等设在干燥的地基上,并符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

g、注意用电安全,各种电气设备的检查维修,应停电作业,如必须带电作业时,应有可靠的安全措施并派专人监护。

h、桥梁高空施工及上构吊装的施工安全:临时结构设计必须考虑足够的安全系数,在施工前,对操作人员进行详细的安全技术交底。施工时配专人负责现场指挥。

i、加强安全用品使用管理,根据各工序的施工要求配备齐全的安全用品,加强检查和巡视,杜绝为未配备相应用品的施工人员进入施工现场。

a、施工时在通往施工现场的路段按交通标识规范设置标志牌等交通安全设施。

b、精心做好施工组织设计,合理安排施工,注意尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。当工程施工可能对道路交通产生干扰时,应设置必要的路障、警告信号等。

a、各施工队负责人是安全检查的现场安全负责人,重点工序要在每一天工作之前或下班后都进行一次安全检查。

b、专职安全员除正常在工地检查外,对重点新工序要提出安全注意事项,并配合工地技术人员做好安全技术交底。

c、定期召开安全会议,解决出现的问题,及时采取措施消除事故隐患。

第十一章农民工工资、材料等款项的支付保障措施

1、农民工工资支付保障措施

1)实行项目经理负责制,成立由计量工程师负责,与财务劳资部门配合的相关部门,及时足额支付农民工工资,保护农民工的合法权益,确保社会和工地稳定,保证施工的顺利进行。

2)项目经理部要全面了解所辖工区的农民工队伍的基本情况,如农民工的数量,农民工队伍的负责人是谁,在本项目承担的工作内容等。

3)经理部在招用农民工时,依法与农民工签订劳动合同,并向劳动保障部门进行用工备案。

4)制定日用工单交接制度,现场管理人员详实记录各位农民工的工作内容、作业起始时间和结束时间。经理部审查核算后于按月结清农民工工资

5)审查核实农民工队伍的负责人的诚信记录,如农民工队伍负责人诚信记录不佳时,经理部可直接代发其队伍的农民工工资,以防止农民工队伍负责人在经理部领取农民工工资后延期支付或卷款逃匿。

2、材料款项的支付保障措施

1)经理部成立材料部,严格材料物资采购程序,成立并完善物资采购询价小组,做好价、质比较工作并建立健全台帐。加强经理部材料采购部门与计量支付部门、财务劳资部门的内部联系。

2)和材料供应商签订材料供应合同,明确材料的单价、质量、数量、供应地点、供应时间等内容,明确双方违约责任等。

第十二章施工生活场地建设、环保、水保、施工后期场地恢复措施

本合同段共设一个路基施工、四个桥梁施工工区、二个拌和站(二台50m3/h搅拌机、二台60m3/h搅拌机)。本段路基工程量较小,路基施工队驻地设在K38+650右侧,依山坡建设,占地面积约5亩;项目经理部、仓库、中心试验室、项目经理部驻地,桥梁一工区、二工区驻地,第一套砼拌和楼设在9#墩(K39+460)的右侧约100米处,需临时用地25亩;桥梁三工区、四工区驻地、第二套砼拌和楼设在3#~4#墩(K38+847)段右侧,临时征地15亩。引桥上部结构预制场分两岸布置,长沙岸布置在K38+600~38+730的路基和引桥上,重庆岸布置在K39+725~39+900的路基和引桥上。

实行生产、生活和办公三区分离,项目经理部、施工队、工区驻地、砼拌和站位置详见“表4:施工总平面布置图”。

2、环境保护与水土保持

1)在施工期间制定详细的环境保护与水土保持的措施和计划,经当地环保主管部门同意后,报监理工程师批准。

2)环境保护与水土保持工程所用的材料必须符合图纸要求和规范的有关规定;

a、在项目经理部设置专职的施工环境保护巡查员,由项目综合办公室负责,对施工造成的环境影响情况及时掌握。

b、在施工期间加强环保意识,保持工地清洁,控制扬尘,杜绝漏洒材料,所有施工便道进行硬化处理,及时修复,洒水降尘。

c、做到文明施工,保护施工现场周围环境。各种临时设施和场地距居民区不小于300m,并为工作人员配备必要的劳保防护用品。

e、施工、生活废水须经二次沉淀后,按要求妥善引流,建设必要的设施,改善环境。施工中不干扰或改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然水流状态。

a、施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和水库,严禁排入饮用水源。应采取过滤、沉淀池处理或其他措施,做到达标排放

b、公路工程施工区域、砂石料场,在施工期间和完工以后,应妥善处理以减少对河道、溪流的侵蚀,防止沉渣进入河道或溪流。

b、施工期间,施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管理严格,防止外泻排入地表及附近水域造成污染。

d、施工机械应防止严重漏油,禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放,或维修施工机械时油污水直接排放。

3、施工后期场地恢复措施

1)组织专门的场地恢复施工队伍,保留满足工程施工需要的施工设备。

2)对施工驻地中的一切临时建筑物及其固定设备和附件,应全部进行拆迁;已经进行混凝土进行硬化的场地,要把混凝土全部挖除,使场地恢复到使用前的状况,并经监理工程师验收合格。

3)对借土场、弃土场,按监理工程师的指示,按要求进行必要的绿化工作。

第十三章其他应说明事项

一、缺陷责任期及保修期内对工程修复及维护方案及人员设备安排

本工程缺陷责任期2年,保修期5年。工程完工后,缺陷期内内,我们对工程的维护方案如下:

1、成立专门的维护施工队,保留满足各单项工程施工需要(如路基桥涵)的成套设备及施工力量。

2、保留满足对工程全线进行常规测量的观测的仪器;对重点部位(如高填方沉降,结构物变形等)进行重点定期观测,发现问题及时上报,及时寻求解决方案。

3、保证缺陷责任期内的工程技术力量,以便对技术问题及时处理。

4、建立巡视制度,安排专人对全线进行定期巡视,重点项目重点巡视,并做好记录,以便及时发现问题,及时处理;雨季重点巡视,及时修复工程缺陷。

5、保证缺陷责任期内的工程资金需要。

6、在缺陷责任期内,完成在交工证书中写明的未完成工作,并按照业主要求对存在的缺陷等进行修补和修复,直至达到要求为止。

缺陷责任期及保修期内的施工人员安排如下:

JC/T 2500-2018标准下载现场技术人员:徐彪、余凤武

工人及专业维修人员:10人。

缺陷责任期及保修期内的机械设备安排如下:

小车一辆;2、砼搅拌机;3、发电机;4、切割机;5、空压机;6、振捣器;7、起重机;8、除上述未说明的为满足缺陷责任期及保修期内的工程施工需要的各种成套设备。

1、我们将严格遵守国家法律、法规,依照工程建设合同履行施工,精心组织、科学管理、全力以赴完成工程建设任务,确保工程质量。

4、不得以任何理由行贿、馈赠礼品或收受贿赂、接受礼品。

5、不得以任何理由或名义为参与施工建设管理的人员报销需个人支付的任何费用。

GB/T 38103-2019标准下载6、不得以私人关系向建设单位的人员及家属询问有关工程建设情况。

7、签订内部廉正合同,加强项目经理部的廉正建设。

©版权声明
相关文章