施工组织设计下载简介

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杭州绕城高速公路路面专项养护工程施工组织设计

2）工期及施工进度安排

（1）施工准备：xx年7月15日至xx年8月15日；

（2）病害处理：xx年8月16日至xx年10月15日；

DBJ61-65-2011标准下载(3)微表处：xx年10月16日至xx年11月15日；

（4）交通安全设施工程：xx年8月20日至xx年11月20日.

即xx年8月16日开工，于xx年11月24日前完成，计划工期为100日历日。

施工顺序是指工程施工的先后次序。合理安排各分项工程的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作用。

本合同段工程量为沥青混凝土面层和安全设施。结合现场实际情况及我单位的综合施工能力，组织各类专业施工队伍进行施工，由于各分项工程的施工组织、施工方案、具体施工方法及质量控制在施工组织设计中均有详细说明，现将主要工程施工顺序简述如下：沥青混凝土罩面工序（物资、机械、技术）准备工作→混合料配合比设计→混合料试拌→混合料正式生产→沥青砼摊铺→碾压→养护→开放交通。

本工程的质量目标为合格，为了在计划的工期内能够良好地完成施工任务，我单位本着合理安排施工进度、确保工期、争创精品工程的原则，特从两个方面为本合同工程制定确保工程质量和工期的措施。一、质量保证措施1、建立质量情报信息网络，加强质量管理。1）进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。2）施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录。3）新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。4）机械设备、计量测试仪器等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。

2、采取以下主要保证措施：1）强化质量教育,增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，调动每个职工创优的积极性和自觉性。

2）制定创优规划，完善质量保证体系3）加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；及时总结通报，奖优罚劣。

4）强化计量工作，完善检测手段按规定标准设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程。5）坚持标准化管理,严格质量控制把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量。

6）突出重点、严格质量管理点管理针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防。7）开展QC小组活动，克服各种质量通病积极开展QC小组活动，深化全面质量管理。在创优过程中，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。3、保证施工工艺的主要技术措施1）坚持技术交底制度。每分项工程开工前，主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项。2）坚持工艺试验制度。本合同段拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单元进行工艺试验。

3）坚持工艺过程三检制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。4）坚持隐蔽工程检查签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。5）坚持“四不施工”“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。

附：工程进度保证体系图

沥青混凝土面层的施工，作为本合同工程的重点工程，将在本章节中重点陈述。

本次招标的工程内容为沥青路面病害处理（含桥面病害）、微表处、桥头跳车处理、排水设施的完善和附属工程的修复等。

本合同工程材料均满足招标文件及规范的要求。

铺筑试验段前准备符合要求的原材料，由试验人员按照目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计，并将原材料质量检验报告、配合比设计报告提交监理工程师批准，以便于试验段的铺筑。对已验收合格的下承层进行检查、清扫，准备铺筑试验段。进行改性沥青混合料的试拌，试铺和试压试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。通过试验段确定合理的机械配备；拌和站的拌和参数；验证矿料级配和沥青用量；确定摊铺温度、速度、宽度，自动找平方式等操作工艺；确定压路机组合，压实顺序，碾压温度、速度及压实遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法；确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划；确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。试验段铺筑完毕后，提交试验段总结报告，上报监理工程师批准，取得正式开工认可。

拌和设备选择：进口斯贝柯3000FFW，240T/H。

沥青与矿料的加热温度应调节到使拌和的沥青混合料符合规范要求为宜。当

混合料出厂温度过高，影响到沥青与混合料的粘结力时，不得使用，已铺筑的沥青路面应予铲除。3）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所用矿料颗粒全部被沥青裹覆为度，并经试拌确定。通常由上料速度及拌和温度调节。4）拌和的沥青混凝土应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。2、沥青混凝土的运输

4、沥青混合料的碾压成形

1）沥青混合料压实采用钢轮压路机与轮胎压路机、振动压路机组合的方式进行

2）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，碾压速度（km/h）应符合下表规定。

7、开放交通及其它1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。需要提前开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。2）注意天气预报，加强工地现场与拌和厂的联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。3）运料车和工地应有防雨设施，并注意基层及路面的排水。4）当遇雨及下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，当路面滞水或潮湿时，应暂停工，对未经压实即遭雨淋的沥青混合物，应全部清除，更换新料。

三、SBS改性沥青砼施工

⑵、碎石、矿粉等满足规范及招标文件要求。

2、SBS改性沥青混合料的铺筑

SBS改性混合料的铺筑与普通沥青砼相比，除了在拌和、施工过程中温度应该相应提高20℃，及时碾压成型外，其它并无太大区别。

首先现场总指挥全面负责现场施工及后场拌料间的联系协调工作，确保前后场在SBS沥青混合料在拌和、铺筑中的连续性。对前场人员进行分组，持证上岗，把好各工序间施工的工作质量及工程质量。

摊铺后，钢轮压路机、轮胎压路机及时按碾压程序碾压。

负责每天铺筑段落的平整度、横坡度及横缝处理的检测，并配合试验室取样进行验证矿料级配、油石比等，或根据钻取的芯片进行马歇尔试验，检测密实度、稳定度等指标。

⑷机械维修、安全、运输保证组

负责现场施工机械的维修、检修、燃料及施工用水的供应，并组织足够的运力确保沥青混合料的运输。

⑴由于SBS改性沥青拌和温度较高，拌和产量明显降低，拌和后不宜存放较长时间，应采用随拌随用，及时运到施工现场，及时摊铺碾压成型。施工中注意气候变化，以免造成浪费。

⑵由于SBS改性沥青混合泵料温度较高，粘度较大，摊铺阻力大，沥

青混合料到达现场后必须立即摊铺并及时碾压。

⑶由于拌和速度减慢，摊铺机供料不足的问题突出，很难保证摊铺机不间断地均匀摊铺，停机较多可能会影响平整度。

⑷后场石屑、砂子应进行覆盖，若出现含水量偏高，拌和温度得不到保证，相应延长拌和时间，影响质量及产量。

拌合时间控制在40秒以上，以拌和至沥青完全裹覆于矿料且无花白料时为最佳拌和时间。拌合完成后由试验室抽样检验，沥青含量控制精度为：允许沥青最佳含量的±0.3%的偏差。矿料级配应在规范规定的范围以内，取样检验的同时由质检员对拌合料进行外观检查，拌合好的沥青混合料应该均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离，无沥青过热发焦等现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。沥青混合料出场前应用温度计检测出场温度是否符合规范要求，各项指标检验合格后，经监理工程师签认，方可出场运至摊铺现场。运抵工地现场的混合料由专人进行温度控制，并用不同颜色的彩旗标明各段的施工状况，以确保碾压的有序进行，并作好铺筑及碾压温度记录。根据沥青混合料的拌合能力，摊铺能力和运距等客观条件确定运输车辆数量。运输采用15T以上的自卸车，车槽内均匀地涂刷隔离剂清洁水，在拌和场内装料加盖篷布，运往计划好的施工摊铺现场待卸料停置地点，由专人验收签认。

摊铺机采用等厚度控制的平衡梁进行平整度和厚度控制。横坡度根据沥青混凝土中面层实测结果，在摊铺时适当调整摊铺机横坡，采用横坡控制器进行横坡度控制，从而保证摊铺面层横坡一致。在摊铺后压实过程中，测量人员随时检测其高程情况，同时检测人员随时用3米直尺进行平整度控制并做好记录，以确保铺筑质量。

用水准仪在选定桩号的已摊铺沥青混合料表面上测定道路横断面高程，以检查横向坡度，摊铺厚度。待碾压成型后试验人员现场钻取芯样测试摊铺后的厚度、压实度，进一步确定松铺系数。

碾压程序：初压—复压—终压

振动采用高频低振幅（45HZ，0.4㎜）

碾压时应将驱动轮面向摊铺机，必须沿着同一轮迹往返，碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速慢行，振动压路机倒车时应先停止振动并在向另一方向行使时开启振动，每一轮迹应于前一轮迹重叠30㎝。

在本试验段中不存在纵横向接缝，以生施工时要求采用垂直平接缝。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1米以上。横缝必须垂直相接，采用木挡板式或切割式均可，铺筑接缝时，应在横缝处涂刷沥青，可在已压实部分上面铺设一些热混合料或者采取熨平板加热使之预热软化，以加强新旧混合料的粘接，开始碾压前应将预热的混合料铲除，用钢轮压路机将接缝先横向碾压几次，再用3米直尺检查平整度，连接平顺、充分压实、紧密粘接，符合要求，再纵向碾压。若不符合要求，应赴趁混合料未冷时立即处理。

⑴在施工季节应特别注意气象预报，加强施工现场与沥青拌和场的联系，各项工序要紧密衔接，缩短施工长度。

⑵运料汽车和工地应务有防雨设施，自卸汽车应配备保温用的蓬布。

⑶当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。

⑷配备好通讯工具及交通工具，以保证前后场的紧密联系。

8、沥青砼路面的施工质量控制

施工前应对各种材料（沥青、石料、砂、石屑、抗剥离剂、矿粉）进行调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。试验各项指标应符合规范要求。通过试验路面施工过程中对沥青混合料作抽样检测，检测沥青含量、稳定度、流值、孔隙率等以验证生产配合比的偏差，并及时修正。另外对外观、接缝、平整度、施工温度、厚度、压实度、高程按规范要求检测频率及质量要求进行。

为了保证沥青混凝土路面的铺筑质量，施工过程中重点抓以下几项工作。

⑴加强原材料的检验，如各种矿料的规格尺寸、物理性质、技术指标、级配等。特别是对沥青三大指标的检验：针入度、延度、软化点等，凡不符合规范要求的材料一律不准进场，严禁使用不合格材料。坚持用试验数据指导施工。

⑵加强沥青混合料的拌和质量控制，要求级配合理，称量准确，无结块、花料、色泽一致、拌和料出厂温度符合规范要求。

⑶加强沥青混合料施工现场摊铺、碾压的温度控制，确保沥青混合料的施工温度在规范的范围之内摊铺、碾压成型。

⑷加强机械设备的配套管理及现场维修工作，确保沥青混凝土路面施工的正常运行。

⑸建立奖惩制度，实行质量优者奖、劣者惩的奖惩制度。

1）.微表处使用专用的摊铺机进行摊铺，施工前彻底清除原路面的泥土、杂物（应在人工扫清或机械清扫后进行高压气吹扫），修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝清理灌缝。

2）.微表处最低施工温度不低于10℃，在雨天停止施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时及时铲除。

3）.微表处两幅纵缝搭接的宽度不超过80mm，横向接缝做成对接缝。

4）.微表处铺筑后的表面保证不出现超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不大于6mm，不出现横向波浪和深度超过6mm的纵向条纹。

本合同工程投入HZJ5041JLQ型沥青洒布机2台，浇洒粘层沥青应符合下列要求：

1）粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应刮除；

2）路面有脏物尘土时应清除干净，当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒；

3）当气温低于10。C时，不得浇洒粘层沥青；

4）浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。

1.设置标线的路面表面保持清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。

2.各路段路面维修施工完毕后及时补划标线。

3.在水泥路面或旧的沥青路面（开放交通30d以上）施工加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

4.为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。

5.标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》（JT/T280—1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具使用自行式机械。

6.行车道边缘线、分界线及匝道边缘线的线宽、线长、间隔及颜色等均应符合设计要求，互通区出入口设置进出口标志，车距确认标志处置车距确认标线。

7.特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）规定办理。

8.所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。

9.涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。

10.涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商提供的使用说明的要求。

11.喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时暂时停止施工。

12.撒布玻璃珠在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。

13.喷涂标线时，有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

xx绕城高速公路沿线地质、地形复杂，桥梁、通道、隧道等特殊结构物多。

所以本合同段施工必须在保证该高速公路的正常通行的情况下进行，对此我们专门制定如下具体措施。

1、与xx国益路桥经营管理有限公司和当地的高速公路交通管理部门、高速交警、高速路政充分协商，听取意见，按《道路作业交通安全标志》有关条款的要求，做好安全设施的准备工作。

2、与高速交警签订安全施工责任书。

3、进场施工时，及时向xx国益路桥经营管理有限公司、高速交警汇报，取得行动的一致性。

4、安全设施按规定到位后，通知高速交警到场检验，合格后进场施工。

1、根据实际情况在各分项工程开始施工前编制分项工程实施性交通管理组织措施，上报有关部门审批。

2、严格按照施工审批时所核准的施工时间，施工地点及交通管理组织措施进行施工。

3、严格按照国标要求设置施工标志、标牌。

4、施工人员在作业时一律穿反光背心及标志服。在施工现场必须服从现场负责人的指令，在规定的封闭区间活动，严格控制施工人员在施工区域以外活动。

5、为保证通行车道有序行进，封闭路段，白天由该路段养护工负责安全设施需护工作，专职安全组随时巡查。在施工期间和养护期间24小时不间断巡查，轮流值班作业，并邀请当地高速交警部门配合协调处理。

6、施工活动出口时，必须延长封道长度，同时快速完成已完工路面的标线工作，达到通行要求后，快速开通道路，以减压封道压力，确保安全

（1）对于小面积的路面修补施工（只需占用一个行车道的）在来车方向距施工地点600m处的硬路肩上设置明显的注意标志，在距施工地点300m处设置醒目的让道标志，并开始用临时分隔线或其他分隔标志分离行车道，将双车道并为单车道行使,一直至施工地点后200m再恢复双车道行驶。示意图如下：

（2）对于大面积的路面修补施工（需占用两个行车道的）在来车方向距施工地点至少300m处设置中央分隔带开口，并设施明显的让道标志，将右行车辆引至左行车道上去，右车道封闭，左车道变为单车道双向行使，在单车道行使区域内设置临时分隔线或其他分隔标志分离行车道；在距开口300m处的硬路肩上设置明显的注意标志。示意图如下：

8夜间施工时封道路段采用自发电，增设夜间封道照明设施，夜间施工时所有标志标牌均须使用红色警示灯，施工时使用的照明灯具一律进行遮光处理，严禁用刺眼的灯光对着行车方向，影响行车辆安全。

9所有施工车辆在进入高速后均沿慢车道行使，并开启警示灯，在进入施工区域后，必须按照现场负责人员的指示停放，不得随意停放、作业、调头转弯。

本项目所处区域属亚热带季风气候，根据本项目工期的安排，本合同工期为xx年9月至12月，前期主要为施工备料阶段。

项目所在地区雨季时间较长对施工不利，为保证雨季不影响正常工期，特做以下安排：1、所有场内机电设备在雨季前进行检查，检查其防潮及绝缘设施，防止雨季因设备影响施工，在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。2、施工现场做到排水畅通，基坑开挖和露天浇筑、防水层施工要有避开暴雨季的施工计划。加强施工道路的养护，做好排水工程，保证道路畅通，提供良好的施工环境，并做好物资、设备的防湿防潮工作。

3、备好施工人员和设备、设施、材料的防雨物品，雨季来临时会对地材供应造成很大影响，因此在雨季来临前做好地材的备料，必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足，以免因料不足影响施工。4、雨季对供电线路加强检查，防止出现用电事故而影响施工。

5、加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题应立即即使处理。

6、落实以防洪包保责任制为主的各项措施，合理布置生产、生活设施，以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受洪涝灾害侵害。

三、农忙季节施工安排1、施工现场劳动力安排以我单位职工为主，欠缺部分由地方劳务补充。2、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。3、农忙时要作好全体职工的思想工作，有计划的安排部分职工回乡支农，但必须保证施工生产的正常顺利进行。4、控制工程施工不停止，保证有足够的劳动力，根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。

5、必要时本地闲散劳务人员补充。

质量和安全是施工生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据国家安全生产以及劳动保护与卫生管理等有关法律法规，针对本工程的具体情况和我部以往安全生产的经验，特制定质量保证体系和安全保证体系，作为项目执行过程中实施的标准和要求。

项目经理部成立“质量管理小组”，由项目部经理牵头，项目总工程师、项目部各科室人员和各工区（队）长、主管工程师和专业工程师参加。同时形成内外贯通、纵横到位的质量管理组织机构。

质量体系要素是构成质量体系的基本单位，质量管理必须要严格控制质量要素。

本质量保证体系图是根据全面质量管理的要求，开展群众性的质量监督活动，实行全员、全过程、全企业的管理，开展QC小组活动、坚持质量预控和自检。

我单位承诺的安全目标为：杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故；杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故；杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故；重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在5‰以下；杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。

3、确保安全具体措施1）深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员，必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员，必须重新进行安全培训。2）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，做到文明施工，有条不紊。3）搭设和使用脚手架，严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。吊、挂式脚手架使用的钢丝绳和其它绳索，不得有缺陷并满足规定安全系数。升降设备要有可靠的制动装置。

4）技术交底的同时，必须组织安全交底，支架、拌和设备等临时设施必须进行验算，保证技术上的安全可靠性。

5）安全设施，标志牌及防火设施齐全，料库及材料堆放场地、机械维修、存放车间均配备灭火设备，并杜绝隐患。

7）严禁非司机驾车，交通路口设置限素速慢行标志，在主要路口设专人协调施工车辆与通行交通，以保证施工期间的交通安全。

8）所有进入施工现场的员工不得穿拖鞋，同时必须戴安全帽，电工、焊工要持证上岗，在作业时须穿上绝缘鞋，高空作业须系好安全带。

9）施工机械、车辆的使用及保养必须严格遵守制度。禁止机械、车辆带病作业，严格遵守操作规程，杜绝事故的发生。

10）施工现场用电、住宿区照明用电及各种电器设备的安全使用，必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。

11）施工及住宅工棚，要做好防火、防盗、防洪防台风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理。工棚配备灭火器及其它安全器材。

12）工地上设置救护室，配备医护人员，落实保健措施，配备常用药品。

班前隐患检查作必要的安全作业指导

施工部位是否封道并保证完好

是否有酗酒上班或精神疲倦或带病上班

巡查施工路段安全设施是否破坏

确定下一班需整改的情况

文明施工是指在施工现场管理中，要按现代化施工的特殊要求，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。根据我单位以往施工经验及本合同工程的特点，决定从以下几个方面着手文明施工。

1）建立健全的管理组织机构，施工现场成立以项目总工为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保安、材料、设备、卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。

2）建立管理制度，包括个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、惩奖制度、会议制度和各项专业管理制度。

3）开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理。建立奖惩制度，对管理好的单位进行奖励，不好的单位进行处罚。

1）严格按规范施工，全面推行现场施工标准化作业。施工便道要经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度。2）自觉执行当地政府有关部门规定，接受村民的监督。合同段起始点和固定工点设工程公告；施工便道干线和引入线，设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全和形象防护。

3）施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物研究所取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。4）和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。5）与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，路修到哪里，把文明带到哪里。

6）处理好与当地居民的关系，做到友好和睦相处。

7）在施工期间保证当地居民的临时道路与维修，不破坏当地通村公路等。

8）施工期间不得对当地的采摘当地居民的水果等食物，项目部成员在施工期间坚决做到与当地居民的良好相处，尽量帮助当地居民。二、生态保护与防止水土流失等措施

环境保护是我国的一项基本国策。施工现场的环境保护，是指按照国家、地方法规和行业，企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物以及噪音、振动等对环境的污染和危害。

根据本合同工程的特点。我单位将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏。具体做到下列几点：1、环境保护管理体系及组织机构

项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保保机构建立联系，了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。

1）靠近生活水源的施工，设置同生活水源隔离措施，避免污染生活水源。

2）施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。

降低工程施工成本是项目管理的重要内容之一，工程成本是否得以控制，事关减少无用消耗、提高有效投入的能力，取得工程及社会的综合效益目标。项目经理的责权力有机结合充分发挥项目经理的积极性，加强对每一笔款项的消耗管理，加强对工程实施过程中的监控，具体做到下列几个方面：

1、理缩短工期、减少施工管理费的支出。

2、加强质量管理，保证一次成优，减少返工损失。

3、合理选择材料供应及外加工协作单位，做到有比较下的责优采购。

4、合理调度、使用机械及周转材料。

5、积极使用新技术、新工艺，保证工程质量，提高工效。

6、积极开展“合理化建议”活动，让工程中各项施工措施更趋合理、有效，降低施工措施费用。

7、有效地召开工地会议，积极总结经验，更新施工经验。

8、积极参加由业主筹备的劳动立功竞赛活动，激励项目管理者的工作热情。提高劳务工人的工作积极性。

四、关于农民工工资的保证措施

1、对于投入本合同的劳务工人，尽量投入我单位长期培养的合同制农民工。

2、在与外包劳务队负责人签订劳务施工协议时，协议中必须明确禁止拖欠民工工资，并在协议中明确扣留一部分拖欠民工工资保证金额（为应支付金额的5%），如其在工程完工后没有发生拖欠民工工资现象，在该劳务队伍的工程完工后，一次付清，如发生拖欠民工工资现象，将由这部分保证金直接支付给被拖欠的民工。

3、督促外包劳务队的负责人与劳务工签订工资发放协议，如不签订劳务工工资发放协议的外包队，在本合同段中不给其安排外包劳务施工任务。

4、认真按与施工劳务队签订的施工协议按月结算工程价款，每次付款后检查有没有发生拖欠民工工资问题，如发现有拖欠现象发生，本合同段的项目部经过调查核实后，从拨付给外包劳务队的工程价款提取相应的金额直接支付给被拖欠的民工。

5、作为本合同段承包人，对拖欠民工工资问题负第一责任，无论出现任何情况拖欠民工工资，我单位将负责进行处理。

6、在条件允许的情况下，我单位总公司将为农民工筹备一定比列的保证金。

为坚持一手抓工程建设，一手抓廉政建设，采取有力措施，确保工程建设项目建“优良工程”和“廉政工程”，我们特制订如下措施：

4、建立定期检查、汇报分析制度，要坚持每半年检查分析一次廉政状况，奖罚严明。同下属施工单位签订工程承包合同时，也要签定党风廉政建设合同。

5、不得以任何名义为甲方及其工作人员报销应由甲方单位或个人支付的任何费用。

6、不得为甲方和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。

7、从我做起，配合政府部门做好廉政建设工作。

六、关于持续高温天气对劳动力的防暑措施

存在很多地方性气温持续高温的情况，对在施工一线的劳务工人健康十分不利，为此，我们简单计划提供以下措施保障劳务工人身体安全。

1、在持续高温的工作日内，合理调整工作时间，将一天中地表气温最高的时段作为休息时段。

2、项目经理部准备必要的防暑等药品及其他常用药品，配备一名有常驻工地经验的医疗人员对劳务工人进行必要的检查。

3、项目经理部安排专人送水、提供必要的绿豆汤等防暑措施，严禁施工人员使用当地不卫生的水。

4、项目经理部包括各施工班组的食堂生活一定要有常规的消毒器具，食堂卫生、干净、整洁，工作人员要持健康证上岗。

七、关于对本合同项目的几点承诺

若我单位有幸中标，将从以下几个方面着手工程交接手续：

极响应业主召开的合同谈判，总结谈判内容并认真按照业主的建议贯彻

2、在接到“中标通知书后”的7天内签定合同协议书、廉政合同、安全生产合同和工程质量责任合同。

DL／T 1370-2014标准下载3、按时提供履约保证金。

4、认真编制和申报《实施性施工组织设计书》。

5、与当地医疗、电信、交管部门及当地等联系有关事宜确保医疗方便。

6、积极组织项目内部三级教育学习GTCC-038-2018 机车车辆25kV 高压电缆总成，开展技术、安全等方面的培训，使项目成员以热情高昂的姿态投入工程项目。

7、多方面联系和了解材料供应情况，择优选择有实力和信誉的供应商。

8、对机械设备进行检修、维护，使之处于良好使用状态，同时，对试验、检测设备进行标定。