施工组织设计下载简介

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四川省南充市潆溪至新政新建公路工程某合同段施工组织设计

⑷砌体沉降缝、伸缩缝、泄水孔等要严格按照施工设计图和施工规范的要求设置。

⑸砌筑前石料要干净，所有石块均坐在新拌的砂浆上，砌体分层分段砌筑，分层错缝挤紧，外圈定位行列和镶面石块按“丁顺相间”或“二顺一丁”排列；砌缝宽度不大于3cm，砌缝用砂浆填塞饱满，勾成凹缝。

⑹砌筑上层时xx体育中心上部工程施工组织设计.doc，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。

（9）基底埋置深度应满足地基强度与稳定性，根据现场开挖基底在满足承载力的条件下，可适当调整基础标高。泥岩、页岩等地质岩石基础开挖至设计标高后立即以7.5#砂浆封面，不得暴露于雨水、空气中太久，以免加快风化速度。

2.2.4.2排水沟施工方法

施工准备→测量放线→土石开挖→夯实基槽→铺灰土垫层→人工砌筑→养生→回填→验收。

b、挖至设计标高后，由振动压路机、振动夯实机与人工配合夯实基槽。

c、砂砾石垫层铺设由人工摊铺，以便掌握摊铺的厚度。

d、人工砌筑块石，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌。

e、回填部分由人工进行，振动夯机夯实。

a、开挖后的基槽底部必须夯实。

b、各种水沟的截面不得小于设计的截面尺寸。

c、沟底纵坡必须符合设计要求，不允许出现反坡。

d、沟的边坡不得陡于设计坡度。

e、砂浆强度不得低于设计标号强度。

f、在砂浆凝固前应将外露缝沟好，勾缝深度不小于2cm，如条件不允许，应在砂浆未凝固前将砌缝砂浆扩深不小于2cm，为以后勾缝作准备。

g、砌体完工后，立即养生7－14d。

3．各分项工程的施工顺序

3.1路基填土施工顺序

测量放线→开工报验→临时排水系统施工→原地面碾压处理→分层填筑→摊铺整平→洒水、晾晒→碾压夯实→检验签证→边坡整修→循环填土施工至设计标高。

3.2路基填石施工顺序

测量放线→基底处理→边坡码砌→填筑→摊辅整平→振动碾压→检测签证→边坡整修。

3.3路堑土方施工顺序

测量放线→开工报验→挖截水沟→土方开挖→边坡整修→重复挖至设计标高→碾压→检测

3.4路堑石方施工顺序

审核施工图纸→测量放线→施工截水沟→爆破方案审核→孔眼布置→钻眼→爆破→挖运→清底至标高→碾压→检测

3.5路堑石方爆破施工顺序

审核设计文件→施工放线→基础开挖→基底处理及检测→基础垫层→安装管节→基座砼→洞口浆砌片石和砼施工→回填。

审核施工图设计及有关资料→施工放样→机械挖基→人工清理→基底处理及检测→基础施工→台身施工→安装盖板→做防水层→附属工程

3.8钻孔灌注桩施工顺序

施工放样→埋设护筒→复核桩位→钻机就位→钻进清孔→成孔检测→制作及安装钢筋笼→安装导管、灌注水下混凝土→拆除护筒、处理桩头→成桩检测

3.9扩大基础施工顺序

审核施工图设计及有关资料→施工放样→机械开挖→人工清理→基底处理及检测→基础施工→墩台身施工

3.10柱式台身施工顺序

测量放样→清理基础顶面→钢筋绑扎及吊装焊接→模板安装→精测检查→浇筑混凝土→拆模养护

3.11后张法预应力砼空心板施工顺序

施工台座→非预应力筋成型→穿钢波纹管→立外模→灌注底部混凝土→安装内模→灌注肋板混凝土→顶部钢筋修整→灌注顶部混凝土→养护→拆模→预应力筋穿束→张拉→孔道压浆→养护→封端→养护→移梁存放

3.12吊车架梁施工顺序

测量放样→修筑运梁道路→清理场地→布置吊车→钢丝绳捆梁→吊车起吊梁→落梁就位固定→检测→片梁

4、确保工程质量及工期的措施

4.1保证工程质量的措施

(1)为了确保本工程达到优质工程，项目部将严格执行岗位责任制、“三检制”，处理问题“三不放过制”，施工工序实行“三工制”，技术档案管理等各项管理制度，使质量管理工作制度化、系统化、程序化。

(2)严把材料质量关。进入工地的各种材料，半成品必须有出厂合格证。未经检查、实验及不合格的材料不准使用。所有材料进场都要求认真检查并报驻地监理工程师检查。

(3)项目部质检工程师具有质量否决权，质检工程师发现违背施工程序，不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时，可下暂时停工令，限期整改。对危害工程质量的行为，有权处罚。

(4)完善内部承包责任制，制定质量奖罚条例，将工程质量与效益挂勾，对关键工艺、工序进行技术员跟班作业、指导，监督质量的实施。

(5)每月编制下达生产任务的同时，根据工程的特点，制订相应具体详细的质量保证措施，技术人员认真会审图纸，坚持按图施工，按规范施工，认真细致地做好复测、放样。

4.2、保证工期的措施

(1)若我单位中标，项目部主要管理人员保证在接到中标通知后三天内进场，进行临时设施的规划和设计，生产、生活设施同步进行，节假日不停工，以最短时间完成施工准备。

(3)根据总进度的要求，分别编制年、月、旬、日施工生产计划，使施工进度计划具体化，然后逐步实现各日、旬、月施工计划，从而达到实现确保工程工期的目的。

(4)根据工程需要、生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的采购工作，超前订货加工，做到按时供货，并备有足够的库存量，避免施工过程中因材料供应不足而影响施工，保证工程的物资需要。

(6)根据本标段的特点，为确保按期完成施工任务，降低职工的劳动强度，要充分发挥我单位机械化程度高、现代化施工机械设备多的优势。

(7)施工中，主动同当地政府、群众以及友邻单位搞好关系，特别是对少数民族同胞，尊重他们的宗教信仰、风俗习惯，增进民族友谊，为施工创造良好的外部条件，加快施工进程。

5.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施

石拱桥由桥涵队负责施工；扩大基础采用机械开挖，人工配合修整；重力式浆砌块石桥台采用挤浆法施工，块石强度符合设计要求，砂浆采用拌和机拌和，严格计量、拱圈和腹拱圈预制块统一在预制厂预制，汽车运至施工现场砌筑。

施工前，我单位将布设满足规范要求的高等级测量控制网，确保贯通精度高于规范和验标要求。施工时，根据定测的施工控制网，精确测设出桥梁墩台位置。

（1）在搭设支架前，首先对地基进行处理，用推土机推掉地表20—30CM腐质土，压路机压实后，用20CM厚8%的石灰土硬化地基，用压路机碾压，在硬化后的地基上满铺10CM厚的C15号砼。

（2）模板采用特制钢模板，支架采用碗扣式支架，在其上根据设计安装拱架。在支架和拱架架设好之后，先进行预压试验，预压采用在底模上方堆砂袋的办法，预压重量为自重的100%。逐级卸载，观测不同荷载作用下支架的弹性变形和非弹性变形情况，以确定底模高度。

(3)砌筑拱圈前，根据拱圈跨径、矢高、厚度及拱架的情况，设计拱圈砌筑程序时，设置变形观测缝，随时注意观测拱架的变形情况，控制拱圈变形。

（4）拱圈和拱上结构所用砌块的规格符合设计规定，施工式按设计留置施工预拱度。拱圈的受压面砌缝（即竖缝）成辐射型且与拱轴线垂直。

（5）拱圈的浆砌块石的砌缝宽度不大于3cm。

（6）拱上建筑的砌筑，必须在拱圈合龙和空缝填塞完成，并经过数日养护砌缝砂浆强度达到30%设计强度时才能进行。

（1）采用卫星定位系统对本标段进行复测，增加测量精度，减少技术人员的劳动强度。

（2）现场安装砼拌和楼，上料采用电脑计量装置。

（4）钢筋焊接新技术的应用。

（5）结构物采用大块专用模板施工，既保证工效，又保证质量，而且外观感强。

（6）采用喷膜养护砼工艺。

（5）鼓励广大技术人员积极开发新技术、新成果，掌握新技术，开发新工艺。

（7）对重点、难点工程进行立项，制定奖励措施，鼓励大家集思广义，采用新技术、新工艺、新材料进行施工。

5.3.2工期保证措施

合理安排工期，采用流水作业。

6.冬季和雨季的施工安排

6.1冬季施工安排及措施

冬季气温低，冬季施工对质量有一定影响。因此，在安排工程进度时，一些关键的工程部位要提前或推后，避开冬季施工，混凝土和浆砌片石在冬季确实要施工时，严格按规范要求，制定冬季施工方案和防冻措施，报请监理工程师批准。按规范规定掺加适量的防冻剂，施工完后立即进行覆盖保暖，确保混凝土、浆砌片石的质量。

6.2雨季施工安排及措施

（2）做好临时排水与设计排水系统相结合，保持现场排水设施的畅通，避免积水与冲刷边坡。现场备足防雨器材，在暴雨来临前，砂、石料、临时存土均覆盖彩条布，防止风雨的侵袭。基坑设不低于0.3m的挡水埝，防止水流入基坑，并注意疏导，维修排水沟槽，保证雨水顺利排出。

（3）低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土石路基，避开雨季施工，在雨季到来之前确保路基填挖地面以上1m，确保安全渡汛。

（5）桥涵施工的关键部位，尽可能避开汛期进行水中施工，确保汛期的施工安全和质量。

（6）材料场、仓库和工地砂石料堆放要加强防洪措施，在场地四周挖排水沟或修挡水墙。材料供应要严格按照每月计划进行购置，对超过三个月的积压材料要取样试验，合格后才能使用。

7、质量、安全保证体系

7.1.1建立质量保证体系

在本标段工程施工中，我单位将严格按照《质量手册》和《程序文件》的要求，建立健全工程质量保证体系。

7.1.2建立健全质量管理机构

7.1.3质量通病预防措施

7.1.3.1、路基工程质量通病预防措施

(1)根据本段路基地质情况和路基填料类别，施工中可能发生的质量通病主要为路堤基底压实度达不到标准（如基底地面表层的种植土、草皮、树根、淤泥等没有清除，基底地面原为水田、池塘等）基底翻浆（如冬季水分聚集、引起地基冻胀，春融后，地基湿软，导致翻浆等）、路基弹簧（如粘性土含水量过大，引起弹簧现象等）及路床积水（如路床平整度差，凹凸不平，形成积水等）。

①路堤基底压实度达不到标准

a、路基填筑以前按设计要求监理工程师将地表种植土、草皮、树根、淤泥清除彻底，然后进行基底地面压实。

b、对于水田、池塘，土的含水量高的情况，先开纵横向排水沟，排水疏干，再进行压实。

c、若上述处理方法无法达到压实度标准，可用石灰土均匀拌入，或换填其他符合要求填料，再进行压实。

a、浅层翻浆，挖渗水沟排水，翻挖晾晒，再压实。

b、若翻浆比较严重，应挖土换填或换铺粒料。

a、填料液限不得大于40，塑性指数小于18，含水量不得大于最佳含水量两个百分点。

b、填土压实时，含水量应控制在最佳含水量两个百分点之内。

c、填上层土时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层土。

d、在填土时，应开挖好排水沟，或采取其他措施降低地下水层。

7.1.3.2、桥梁工程

钻孔灌筑桩施工中主要存在以下工程质量通病：坍孔、钻孔漏浆、桩孔偏斜、缩孔、钢筋笼放置与设计不符，断桩等。

A、在松散土中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度的优质泥浆。

B、如地下水位变化过大，应采取升高护筒，增大水头等措施。

A、加稠泥浆或倒入粘土，慢速钻进，或在回填土内掺片、卵石、反复冲击，增强护壁。

B、在有护筒防护范围内，接缝处可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝，稳住水头。

安装钻机时要使底座水平，起重滑轮缘和护筒中心应在同一轴线上，并经常检查校正。

④钢筋笼放置与设计要求不符预防措施

A、如钢筋笼过长，应分段制作，吊放钢筋入孔时再分段焊接。

B、钢筋笼在运输和吊放过程中，每隔2.0～2.5米设置加强箍一道，并在钢筋笼内每隔3～4米装一个可拆卸的十字形临时加强架，在钢筋笼吊放入孔后再拆除。

C、在钢筋笼周围主筋上每隔一定间距设置砼垫块，砼垫块根据保护层的厚度及孔径设计。

D、用导向钢管控制保护层厚度，钢筋笼由导管中放入，导向钢管长度宜与钢筋长度一致，在灌注砼过程中再分段拨出导管或灌注完砼后一次拨出。

E、清孔时把沉渣清理干净，保证实际有效孔深满足设计要求。

F、钢筋笼应垂直缓慢放入孔内，防止碰撞孔壁。钢筋笼放入孔内后，要采取措施，固定好位置。

G、对在运输、堆放及吊装过程中已经发生变形的钢筋笼，应进行修理后再使用。

A、坍落度应严格按设计或规范要求控制。

B、灌注砼前应检查砼搅拌机，保证砼搅拌时能正常运转，必要时有备用搅拌机一台，以防万一。

C、边灌砼边拔套管，做到连续作业，一气呵成。灌注时勤测砼顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离砼面。

D、钢筋笼主筋接头要焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩，底部与法兰盘大小一致，并在套管头上卡住，避免提导管时，法兰盘挂住钢筋笼。

①挖方边坡塌方预防措施

应根据不同土层的物理性能(内磨擦角、粘着力、湿度、容重等)确定边坡坡度。挖方经过不同土层时，其边坡可做成折线形，分上陡下缓和上缓下陡，挡板支护等多种形式。

A、开挖基坑前，场地周围应设置排水沟，防止地面水流入基坑内。挖方放坡时，坡顶和坡脚至排水沟均应保持一定距离，一般为0.5～1米；永久性挖方边坡上缘至山坡截水应保持5米距离。

B、基坑开挖时应逐层开挖逐层收坡，并随时检查边坡坡度，坡度不允许偏陡，边坡上缘堆土或堆置材料时，至坡边应保持一定距离，一般在0.8米以上，堆土高度不超过1.5米。

A、在滑坡体上削去一部分土，堆至坡体的坡脚处，一方面减轻自重，一方面堆土抵御坡体滑动，使之平衡稳定。

B、尽量将坡体的坡度放缓或者做成台阶形式，使坡体稳定。

C、凡是有可能流入滑坡体内的水源，都应设置截水沟、排水沟等，隔绝水的浸入。

④基坑回填土沉陷预防措施

A、回填土前必须将槽中杂物、松土清理干净。

B、人工回填土要严格分层夯实。每层虚土厚度不得超过30厘

米。土壤含湿量应符合规定。回填质量要抽样检查，达到规定要求。

C、填土不得有大于50毫米直径的土块，不应有较多的干土块。

墩台施工均采用钢模，为了克服模板在制作与安装中对钢筋砼结构与构件存在尺寸偏差、外观不平、支撑不牢的质量通病，采用以下预防措施：

①模板及支撑架应有足够的强度和刚度，支模时垂直高度要准确，模板上口应对拉。中间应用螺栓拉紧，以承担砼的侧压力。

②砼呈塑性状态时切忌在模板外侧用力拍打，以免造成砼下滑，形成根部缺陷。

③支撑直接在土坑边上，下面应垫以木板，以扩大接触面。

④模板接缝应拼装严密，对拼装不密贴的接槎或板缝，采用填实、粘贴封闭和焊接等方法进行处理，保证模板平整、光滑。

①成型钢筋变形预防措施

搬运、堆放要轻抬轻放，放置地点应平整；尽量按施工需要运

去现场并按使用先后堆放，以避免不必要的翻垛。

②圆形螺旋筋直径不准预防措施

应根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径。当盘缠在卷筒上的钢筋放松时，螺旋筋就会往外弹出一些，拉开螺距后又会使直径略微缩小，其间差值应由试验确定。

A、检查垫块是否准确，并根据平板面积大小适当垫够。

B、钢筋网片有可能随砼浇捣而沉落时，应采取措施防止保护

层偏差，例如用铁丝将网片绑吊在模板楞上，或用钢筋承托钢筋网片，再后抽除承托钢筋。

④骨架吊装变形预防措施

起吊操作力求平稳；钢筋骨架起吊挂勾点要预先根据骨架外形确定好；刚度较差的骨架可绑木杆加固，或利用“扁担”起吊；骨架各钢筋交点都要绑扎牢固，必要时用电焊适当焊上几点。

⑤同截面接头过多预防措施

A、配料时按下料单钢筋编号再划出几个分号，注明哪个分号与哪个分号搭配，对于同一组搭配而安装方法不同的要加文字说明。

B、记住轴心受拉和小偏小受拉杆件中的钢筋拦头，均应焊接，不得采用绑扎接头。

C、弄清楚规范中规定的同一截面含义。

D、如分不清受拉或受压区时，接头设置均应按受拉区的

规定办理，如果在钢筋安装过程中安装人员与配料人员对受拉或受压区理解不同，则应讨论解决。

A、模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。

B、钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。

C、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振；每层砼均应振捣至气泡排除为止。

A、浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。

B、为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔一米左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。

C、钢筋较密集时，应先配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1／4，同时不得大于钢筋净距的3／4。

D、为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。

E、砼自由倾落高度超过2米时，要用串筒或溜槽等进行下料。

F、拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防止过早拆模。

G、操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。

A、桥头回填处，石灰土回填夯实强度达到设计要求，结构物回填晚与路基填筑时，路基要挖台阶施工。

B、桥头高填方地段，搭板的施工在路基预压期完成并基本稳定后，才可以施工。

7.1.5.1创优目标

全部工程确保一次验收合格率100%，优良率达到95%以上，高标准、严要求，全标段确保省部优，争创鲁班奖或国优工程。

7.1.6工程竣工质量控制程序

竣工验收是工程项目建设的最后一个阶段。

安全生产是企业管理的一项重要内容，是施工现场时刻不能忽视的工作。它直接关系到职工的人身安全和国家财产安全。要以讲政治、讲大局的高度对待此项工作。

7.2.1安全保证体系

在本合同段工程施工中，我们将根据该工程主要以桥梁、涵洞、路基土石方工程为主的特点，建立健全安全保证体系和安全管理机构，确保安全施工。

7.2.2建立健全安全管理机构

(2)项目部配安全监察长一名，设安全监察站，配备三名经过安全培训持证上岗的安全工程师，全面负责本标段的安全监督和检查，对施工生产安全具有一票否决权。

7.2.3安全保证措施

⑴严格执行国家安全生产法令和有关安全生产的规则、规范，并在施工中抓好落实。

⑶开展建筑安全标准化工地活动，教育参战人员规范施工，把文明施工放在首位，把施工现场的治安管理防范、防火、防盗、现场卫生做好。

⑷工班实行日安全上岗记录制度，将当天安全生产情况记录在案，不遵守安全章程的人员不准许上岗，及时消除一切不安全因素。

⑸坚持安全检查制度的实施和安全奖罚制度的兑现。对安全生产做得好的单位和个人，给予奖励和表扬，检查出“违章、违纪”现象，要根据原因和危害性大小，给予处罚，追究各级责任人的责任。

⑹项目部每月进行一次安全生产大检查，工程队每周进行一次安全检查。对发现的问题，认真填写“安全生产检查记录表”，并明确改进人、改进日期、监督人等，确保安全生产的落实。

（7）框架桥顶进除遵守相应的安全施工规定外，还应遵守下列安全措施：

①顶进施工要严密组织，分工明确，互相协调，做到统一指挥，统一行动，整个顶进过程必须按分工各负其责，做到忙而不乱。

②施顶时，操作人员必须严格按安全操作规程办事，佩戴安全帽，

配备专人检查顶进设备，并随时注意其运转情况，出现故障及时处理。

③指定专人检查线路上部建筑，经常测量铁路轨距和高度，发现问题应立即停止顶进，采取加固措施，并随时与铁路运输部门联系，确保行车安全。

④框架顶进应利用列车运行的间隙进行，列车通过时，严禁顶进作业。

⑤顶进现场应备有适当数量的道碴、枕木、草袋、木材、钢轨等料具，一旦因雨或其它原因引起线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。

8.环保措施、廉政措施、及其它应说明的问题

8.2.1建立健全专职的环境保护管理机构

方针是：遵纪守法、安全生产、污染预防、绿色施工、追求一流、创建优质、持续改进、满足期望。

8.2.2环境管理目标

①施工现场砂石料场地面硬化率100%；

②水泥等易飞扬材料入库率100%；

④临时便道洒水及时，覆盖面100%；

⑤拌合站封闭率100%。

（2）施工噪声（城市建筑施工现场噪声限值）

①土石方施工：昼75dB，夜55dB；

②基础施工：昼85dB，夜55dB（禁止打桩）；

③结构施工：昼70dB，夜55dB；

④装修施工：昼65dB，夜55dB。

（3）施工及食堂污水排放

②化学耗氧量500mg/L；

③悬浮物400mg/L；

④油类100mg/L。

8.2.3施工环境保护措施

(1)教育职工遵守国家有关野生植物保护方面的法律法规，不人为破坏植被，自觉爱护一草一木。

(2)修建施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施时，避免因临时工程修建的随意性而人为的破坏地表植被造成生态环境恶化。

(3)在合同规定的施工活动界限之外的植物、树木，尽力维持原状，不能使用有害物质（如燃料、油料、化学品、酸等，以及允许剂量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染工地、河川。

(4)施工现场的办公室、宿舍、食堂、厕所及生活区经常清扫，并定期消毒、灭鼠，保持清洁卫生。

8.3.1取土、弃碴的水土保持措施

(1)要严格按设计图指定的取土、弃碴场位置取土和弃碴。

(2)工程施工时，清除的地表弃土，应得到妥善的处理和有效的利用，严禁弃置于河床、农田，破坏生态环境。

(3)各弃碴场在工程竣工后，根据不同的碴、土类型和条件，按要求进行支挡防护，土地整治、恢复植被，达到永久水土保持的效果。

8.3.2路基施工水土保持措施

路基施工过程中，路堤边坡要及时防护，以减少边坡的裸露时间，减少水土流失。没有圬工防护的边坡，要按设计要求及时种植草籽或草皮。

8.3.3桥梁施工水土保持措施

(1)桥梁基坑开挖出的剩余碴土，用于填筑路基或按设计要求运至指定的弃碴场，不随意弃至河床，堵塞河道。

(2)本标段桥梁钻机桩基础，为避免污染河道，使用汽车将施工废水泥浆运到业主或监理指定的地点掩埋。

8.4文明施工保证措施

文明施工是企业精神面貌在工程施工中的具体体现，是企业文化的具体反映，为加强工程现场文明施工管理，提高文明施工水平CJJ／T291-2019标准下载，创建文明工地，特制订以下措施：

(2)施工人员统一着装，工作时配戴工作卡，管理人员和作业人员分颜色区别，进入施工现场的人员一律要穿工作服，戴工作帽或扎安全带。

(3)尊重各级地方政府有关规定，教育全体员工遵纪守法，文明礼貌，团结当地各族群众，为施工创造良好的外部条件。

(5)堆料场地要硬化，临时道路平坦、通畅，料场周边道路设排水沟，周边设置相应的安全防护设施和安全标志，临时道路经常维修T／CHTS 10013-2019 公路湿法岩沥青改性沥青路面施工技术指南(完整正版、清晰无水印).pdf，路面不得有坑洼积水。

(6)按照业主的指示要求，同时认真听取驻地监理的意见，协调好各方关系，对业主、驻地监理以及当地居民指出的不足之处及时予以纠正，搞好生产和文明施工，争创安全文明标准工地。

施工中若发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，我单位将立即采取有效防护措施，并尽快通知甲方，报告当地文物管理部门。对施工中挖出的有关文物或物品，要及时送交文物单位。