施工组织设计下载简介

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合杭高速公路某段路面专项养护工程施工组织设计

本施工组织设计将充分响应业主和招标文件要求，在施工组织设计中主要遵循以下基本原则：

1、承诺将严格按照国家有关规定、规范的要求组织施工，确保各分部分项工程合格，优良率达到95%以上；

2、严格按照业主的进度要求组织施工银行施工组织设计，确保xx高速公路xx年沥青路面专项养护工程有较高养护管理水平，为正常的营运提供路况支持；

3、调集我公司精干的管理技术人员和施工力量，组织强有力的项目经理管理体系，建立健全各项施工管理制度和技术保障措施，大力提高项目管理水平；

4、充分运用我公司近年来在马芜、蚌明等多条高速公路建设、养护工程施工中积累起来的丰富经验，更好的为xx高速公路xx年沥青路面专项养护工程服务；

3．1施工组织管理机构

项目部主要人员配备：技术人员8人（其中：项目经理1名，技术负责人1名，道路工程师1名，试验工程师1名，质检工程师1名，测量工程师1名，专职安全员1名、合同工程师1名）；其他人员若干名（其中：工程队长1名，机械设备负责人1名，物资供应负责人1名，内务3人）。

项目经理部组建完毕，会立即进驻业主提供的专用养护工—区（K136xx收费站旁），并根据业主规划安排和监理工程师的要求进行驻地建设，完善各种施工条件和办公场所，

3．2劳动力组织和施工任务划分

根据本合同工程的特点及任务情况，结合我公司专业施工队伍及机械设备配置情况，综合考虑，从保证工程质量、进度、便于管理、利于组织指挥出发，实现分工明确、布局合理的目的，安排施工队伍如下：

1．路面铣刨施工队，负责对路面进行铣刨及清理工作。

2．路面微表处施工队，负责全线路面微表处施工工作；

3．集料拌和场，负责微表处施工所需的集料备料、拌和等工作。

依据初步的施组计划安排，计划上场劳动力43人，拟进场的主要专业技工数量见下：

3．3．1组织机构设置好后，本公司将组织技术人员和管理人员及时进行技术交底，将施工规范中针对本工程的内容认真加以研究，并在正式施工前对技术人员进行一次技术考核，以巩固对设计文件、图纸和有关资料的熟悉情况。同时组织人员对设计文件和图纸进行现场核对，并及时向业主反映情况，力求对工程数量、地点掌握准确。

3．3．2组织现场施工人员（包括劳务人员）进行所在岗位和工序的应知应会教育学习。在工程检查活动中对现场人员进行应知应会知识检查。

3．4设备和主要材料运到施工现场的方法

石料及施工用水泥按照招标文件要求规格就近采购；由于公司一直有做类似项目，沥青已有成熟进货渠道，可以及时用汽车运到料场；工程周转材料及其它材料，采用汽车运输的方法运至施工现场。

各类运输、现场施工机械齐全且运作情况良好，并备专门的保养人员，随时可投入工作。各种试验设备齐全，检测人员均经过专业培训，经验丰富。（主要施工机械、检测设备见附表）

3．5设备、人员动员周期

设备人员动员周期为3天，路面铣刨及微表处施工队人员由公司安排专业施工队伍，可乘坐汽车直接到达施工现场。微表处施工队人员、施工机械设备按下表安排及时到场；

设备人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法

附表1、项目经理部组织机构框图

第四章、主要工程项目施工方案、方法

1、车辙铣刨确定施工之前，要对路面病害段、桩号标高、宽度、病害范围，转弯半径超高超宽，纵坡横坡，等作全面的了解和详细的记录，并严格按照这些数据指导施工。

2、对路面病害段落进行测量，通过测点高程的比较来确定铣刨的面积和铣刨深度。

3、铣刨前应向监理工程师提出作业申请，监理工程师审查铣刨作业机械、人员、安全措施等是否满足作业要求，方可进行铣刨作业；

4、路面铣刨作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨复查等工序。在确定修补面积后，技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来，然后用切割机将修补面积边线切出来，切缝深度根据现场实际确定。切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直，槽边整齐切边完成后，应根据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀进行铣刨，一般来说，铣刨的深度为2~3cm.产生的废料通过传输皮带装上运输车辆，运到固定点进行存放，以防止污染。铣刨完

成后还需用综合养护车（液压铺或人工），将铣刨机切割的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉，然后人工将坑槽内残留杂物清扫并用高压空气吹扫，最后要对铣刨面进行检查和测量，查看铣刨面是否平整，松散物是否都铣刨掉，槽壁是否整齐垂直，测量铣刨深度是否合适，记录铣刨后各测点的高程，检查是否合格。

1.1施工前准备符合要求的乳化沥青、矿料、水、填料等材料，同时提供正式材料质量检验报告，所有路用材料都必须经过检验合格后方可使用。

1.2微表处施工时，严格按照施工配合比设计进行施工，加强与沥青供应站的密切联系，保证施工的顺利进行。

1.3施工期内的气温应大于10℃，现场人员注意气象预报及天气变化，严禁在雨天施工。

1.4微表处施工前，应预先对原路面进行路况调查，形成详细的调查报告，并协助相关部门对病害进行处理，修补后原路面应符合本规范第1条要求，方可进行施工。

1.5施工前先清除原路面上的所有杂物、泥块、尘土及松散粒料，采用高压水冲洗干净，保证路面的清洁。

1.6在炎热的天气状况下，微表处混合料摊铺前，根据原路状况，对原路预先洒水，保持路面湿润，延缓混合料的破乳时间，且原路面不得有积水现象，湿润后立即施工。

1.7矿料应根据工程量和工程进展情况分批备料和堆放，且每批料不得混杂堆放，保证混合料的合理级配。

1.8进场的微表处主要机械设备不得低于资审要求，且性能优良。经监理工程师审查批准后，才能使用。每年在第一次使用机器或施工原材料更换之前，应按照使用说明书对稀浆封层摊铺机进行计量标定。并将计量标定结果报监理工程师审查。

1.9提前封闭交通，设置好安全导帽、指示牌、限速牌等交通标志。

1.10施工之前，打开封层车的导向标尺、以便引导封层车的前进方向，保证封层线性匀称、顺直。

1.11对人员进行岗前技术培训和安全教育。

2.1在主体工程微表处施工开工前至少14天，承包人应在监理工程师批准的地点和监督下，按照批准的施工方案，采用拟用于主体工程的材料、混合料配合比以及拌和、摊铺、压实设备和施工程序，试铺路段宜选在主线直线段，长度100m左右。试验段施工总结完善后才能进行全面微表处施工。

2.2试验路段铺筑分试拌及试铺两个阶段，包括下列试验内容：

a.根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量与组合方式。

b．通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。

c.通过试铺确定：沥青用量，喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，以及确定松铺系数、接缝方法等。

d.按本规范规定的方法验证配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。

e.确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划

f．全面检查材料及施工质量，认真做好记录分析，就各项实验内容提出试验路总结报告报批。

g.确定施工组织管理体系、质量保证体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。

2.3铺筑试验路的目的是为了证明混合料的稳定性及机械设备的适应性。监理工程师可以提出要求，我们将免费对其设备或操作进行合理的修改。

2.5试验路段如经监理工程师批准即可纳入主体工程，应按合格工程计量支付。如监理工程师验收不合格，承包人应免费清除不合格路段，重新铺筑试验路。

在施工生产中，应采用封层车进行现场拌和，通过封层车的计量设备，由机械手现场操作，保证乳化沥青、水、矿料、填料等能按照一定的比例混合，通过拌和箱进行拌和。

根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数，并按行车方向开始摊铺。摊铺中，机械手根据需要开始操作，使混合料淌入摊铺槽，当摊铺槽内有1/3的混合料时，向司机发出起车信号。

封层车司机应以一定的速度匀速行驶，行驶中要通过反光镜观测操作手的手势，与操作手默契配合，行驶线形要顺直、匀称。

调平工根据要求厚度。适时调整手柄，保证摊铺厚度的均匀，如发现薄厚不均的现象时，要及时准确调整，避免由于调节幅度过大而造成超薄、超厚现象。

车上的各种材料如有一种用完时，应使发动机立即脱开输送带离合器，并关闭水泵、乳液泵的阀门。待和箱、摊铺槽内混合料全部摊完后，即停止前进。

每一车摊铺结束后，要及时清理摊铺槽，并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净，保持摊铺清洁，然后对摊铺槽内剩余的混合料集中处理。

(1)当两幅进行接缝时，采取对接的方法，操作手要使摊铺槽的槽角全部压在另一幅的边上，使摊铺的混合料与第一幅没有任何重叠且没有空隙，并控制好混合料的稠度，使接缝边缘保持立面，利于接缝的良好对接。

(2)当操作中出现重叠现象时，则对直接重叠部分进行清除、刮平，刮掉多余混合料，使两幅处于同一水平，保持接缝及线形顺直。

(3)对接缝时产生的稀浆，在其破乳的同时，迅速用扫帚进行清扫，防止破乳后有沿着接缝走向的连续油膜带产生。

(1)在两车进行横向接缝时,采用对接的方法,保证对接处同一高度,防止跳车现象,同时要控制好起车时混合料的稠度,避免接缝处出现光亮油膜或花白料现象。

(2)在混合料破乳之前,对接缝不良部位要进行人工处理。

6.1施工前必须进行原材料的各项试验,检验合格后方可使用。施工前进行混合料的各项试验，当确认材料未发生变化时，方可施工。

6.2施工中应根据乳化沥青的固含量和矿料含水量的变化,而及时调整配合比使之符合规定要求，保证稀浆混合料的和易性，并进行施工。

6.3施工中要及时处理出现的各种质量问题，稀浆混合料摊铺后，应立即用靶子对局部进行修复、处理。

6.4施工中应严格控制摊铺质量，确保不出现划痕、光面、麻面、线形不平顺等现象，局部划痕要靶子顺路斜拉，消除划痕；局部出现光面，用扫帚或靶子进行处理，提高封层表面的粗糙度。必要时监理工程师可要求承包人返工处理。

微表处施工过程中工程质量控制标准

检查频率及单点检查评价方法

表面平整，均匀一致，无拖痕，无显著离析，接缝顺畅

每日实际沥青用量与总集料数量，总量检测

钢尺测量，每隔中间及两侧各1点，取平均值作为检测结果

每日1次取2个试样筛分的平均值

微表处和稀浆封层交工验收检验要求

表面平整，密室，均匀，无松散，无花白料，无轮迹，无划痕

任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm

高速公路，一级公路≥45

高速公路，一级公路≥54

高速公路，一级公路≥0.60

稀浆封层铺筑后，没有固化成型前，禁止一切车辆和行人通行，设专人负责，做好早期养护，以免路面遭受破坏，如果交通封闭不严或原路面清理不彻底等原因，造成局部病害时，立即用稀浆进行修补，防止病害扩大。

当混合料粘结力达到200N.cm时，初期养护结束，车辆在上面行驶无明显轮迹时，开放交通，在开放交通后的1–2小时内，要保证车速小于30km/h，并严格限制牲畜在上面行走。

第五章、确保工程质量和工期的措施

5、1确保工程质量措施

5．1．1明确质量总体目标

严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》和监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，在确保各项工程质量达到合格的前提下，争创优质工程。

5．1．2建立健全质量检查系统

本项目由项目总工负责质量工程，直接对项目经理负责，设置各专业技术人员组成的工程技术室，全面负责本合同段工程施工检测和质量监督管理工作，各施工队设置质检小组，各自负责施工队伍的日常检测工作，同时成立中心试验室和测量队，全面负责本合同段试验检测和施工测量放样复核工作，为质检人员提供科学数据。

5．1．3施工过程质量控制

5．1．3．1做好原材料进场检验工作

对采购的原材料必须索取质量证明，并由实验员对原材料进行抽样检测和实验。复试合格后，方可使用。对复试不合格的材料，可以采取做好明确标识，并隔离存放或由物资负责人组织更换的措施，以保证原材料进场质量。

5．1．3．2加强检测试验工作

（1）项目经理部质量员、试验员、测量人员应依据施工方案或合同规定的规范标准要求对每道工序实施检验和实验，并做验证记录。

（2）由项目经理部质量主管组织有关人员进行隐蔽工程的自检，再自检合格基础上，由质量主管通知业主或其代表参加隐蔽工程验收。

（3）执行验证的人员均有“质量否决权”，并有权向项目总工、项目经理汇报，对不合格品执行“不合格品控制”。

5．1．4竣工阶段质量控制措施

5．1．4．1工程项目控制

（1）制定收尾工程施工计划，对零星工程量少的清除杂物及材料、机具等要做出具体安排。

（2）当业主对最终工程质量提出意见时，项目经理应及时组织修复，达到业主同意接收时为止。

5．1．4．2竣工资料准备

由项目总工负责组织竣工资料的编制整理，竣工资料的编制需按照招标文件或者业主有关要求进行整理，各相关人员密切配合。

（1）工程移交前所有工程项目及整修部位需全部完成，并由项目经理组织自检达到标准。

（2）所有资料文件完整齐全，符合规定要求。

（3）按照业主交验程序申请工程移交。

5.1．5质量保证体系

5．1．8严肃处理质量和进度关系

投标人始终坚持质量是生命，是企事业生存、发展之本，每一个员工都必须坚持这个信念，在施工中，一切以保证质量为前提，作到好中求快、好中求省，工程进度服从工程质量。

工程能否顺利完成是制约合同工期的主要因素，影响主体工程的主要因素有：

（3）材料的供应情况；

我部在进场后将充分考虑影响工期的主要因素，制定切实可行的施工方案来确保合同工期的完成，具体措施如下：

5.2.1、设备的完好性我部将与总公司作好协调工作，确保本标段机械设备的及时到位与完好性；

5.2.2、针对材料供应这一因素，我部将从进场后集中力量解决，提前组织材料的进场工作，通过认真调查，把各种不利因素考虑充分，采取外购方式确保原材料供应连续、充足，杜绝出现因材料短缺而停工的现象。

5.2.3、天气因素及资金到位情况所采取的措施如后所述。

5.2.4、制定相关措施

制定雨季和农忙期间的工作安排，确保工程顺利进行。

5.2.5、制定两个落实

第一、计划编制的落实。计划的制定应以投入人员、机械的配套能力为基础，充分考虑原材料准备情况，针对不同施工段落，制定合理、便于管理的计划。制定原则只有一个，那就是在确保质量的前提下，一定要保证合同工期。

第二、计划安排的落实，落实计划的严肃性是计划具体实施的关键。在每周生产例会上都要就计划的落实情况进行认真的分析，发现问题，找出解决的方法及时落实到施工中去。

本工程的质量目标为优良率95%，自检及抽检一次性通过。

5.2.6、雨季的施工安排

5.2.6．1雨季及洪水期施工时加强当地气象预报及施工现场的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

5.2.6．2．施工坚持“两个及时”即遇雨要及时检查，发现路基积水及时尽快排除。

第六章安全和环保保证体系及措施

6．1．1建立安全机构

项目部设安全小组，具体负责日常安全工作，制定各项安全制度，检查督促各项安全措施的落实，各施工队设立专职安全员，负责本施工队的安全工作，项目经理及各施工队队长为安全负责人。每月对员工进行安全教育，切实做好安全宣传工作。见附图三：项目安全组织机构框图。

“安全第一，预防为主”，“安全生产，人命关天”，“安全促生产，生产必须安全”，对工程安全有针对性的控制和指导。

6．1．3安全生产承诺

由承包人造成的安全事故和安全隐患按安全事故等级接受业主按有关规定给予的处罚。

6．2操作工人的安全教育和管理

对全体操作工人进行经常性安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全知识的宣传与培训工作，切实提高全体操作工人的安全意识和素质，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。

使全体操作工人明确安人开作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。

为保证施工期间道路的安全通行，保护人民生命财产安全，必须做好施工期间的交通管制工作。

小修养护工作方式将根据交通组织审批情况，采用“半幅内单车道封闭单车道通行”安全管理作业方式（白天或夜间作业），保证每天在审批的时间内完成维修任务，将现场全部清理完毕，保证道路按时开放交通。

在进行高速公路专项养护或大中修工程必须严格按照规定布置养护维修作业控制区，设置警告区(至少1600m)、上游过渡区(应使车流变化平缓为宜)、缓冲区(最小长度为50m)、作业区(根据养护维修作业实际需要确定)、终止区(最小长度为30m)等。夜间施工必须要有齐全、明显的灯光标志。需临时占用车道时应该由指挥交通的人员提前对高速公路上的车辆按有关规则和要求，合理地引导、限制和组织，以保证驾驶员和养护维修人员的安全。对移动养护维修作业如绿化浇水、路面清扫等，应按规定对养护设备(黄色)配备移动性施工标志。 

不改变交通流方向的内侧车道封闭养护作业

交通进口匝道附近养护作业

在工程开工前，在业主、监理工程师的协调下，要与当地交通以及公安部门认真研究，制定详细、具体、切实可行的交通管制计划，确保工程的顺利施工。

6.6安全保证与环保工作

6.6．1安全保证体系

6.6．2、环保保证体系

6.6．1.1、清理场地的废料和废方堆放点统筹安排，不影响排灌系统及农田水利设施。必须按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田；

6.6．1.2、沥青施工现场的废弃料、施工切头的废料应及时用车辆运至监理工程师指定的地点，集中处理。

6.6．1.3、防止和减轻水、大气污染

1、施工废水、生活污水集中处理，不得排入农田、耕地、灌溉渠道和附近水体，严禁排入饮用水源。

2、现场存放油料必须对库房进行防漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏，随雨水径流排入地表及给附近水域造成污染。

3、混合料拌和站建在居民区的下风口处，并距居民区1km以外，以避免对附近居民区造成环境污染。

4、水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖，运输时防止遗撒、飞扬，卸运时应采取有效措施以减少扬尘。

5、砂石料场，在施工期间和完工以后，妥善管理以及减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河流或小溪。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。摊铺沥青混凝土时，对其它路缘石、路肩等要采取覆盖措施，防止污染。

我们充分研究了招标文件、对施工现场进行了祥细的勘察，对工程特点及施工中的主要问题有了完整的认识，制定了本工程的施工进度计划横道图见附图一

第八章、其他应说明的事项

（一）、现场文明管理措施

1、临时工程牢固整齐，在经理部设立施工标志，标明工程名称、建筑单位、施工单位、工地负责人、并竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度板、消防保卫管理制度板、场容卫生管理制度板。

2、现场运输道路平整畅通，施工现场内有排水措施。

3、料具及构件码放整齐，各种料具应按施工现场平面图指定位置存放。

5、施工现场的机械、消防、安全、环保等都要指派专人负责LY／T 3342-2020 林业企业能源管理通则.pdf，并定期检查作好记录。

6、施工现场按监理工程师要求的格式设立各种标志标牌及各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。

7、施工区域和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。

8、对施工便道和半幅通行道路经常维护，保证车辆行人的通行。

1、施工现场应经常保持整洁卫生，运输车辆不带泥砂，并做到沿途不遗撒。施工现场中专人负责清理。废物、杂品等不得随处乱扔，施工现场内的厕所洁净，按规定采取冲水或加盖措施，及明打药，防止蚊虫孳生。

3、冬季取暖炉的防煤气设施必须安全有效，应建立验收合格制度，经验收合格发证后方准使用。

5、施工现场应供开水T／CECS652-2019 结构健康监测系统运行维护与管理标准及条文说明.pdf，饮水器具要卫生。

6、现场的厕所有专人保洁。