施工组织设计下载简介

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新长铁路新沂至袁北段续建工程站前某标段施工组织设计

3.5.6.1路基工程

3.5.6.1.1路堤沉降控制

3.5.6.1.1.1选择合格的填料，以保证达到设计及有关规范的要求。

3.5.6.1.1.2路堤填筑前，经检查基底达到规范要求后方可进行填筑施工。

3.5.6.1.1.3路基宽度比设计加宽0.5mT／CEA 041.6-2020 电梯线束技术要求 第6部分：自动扶梯和人行道线束技术要求.pdf，确保路堤边缘的碾压密实度。

3.5.6.1.1.4根据实验确定分层厚度、碾压次数、洒水量、实验人员按有关规范要求进行室内及工地实验，及时确定施工中的各种参数能满足有关规范及设计的要求.同时

3.5.6.1.2路基边坡坡率控制

3.5.6.1.2.1施工前要认真进行边桩的测量放样，在直线地段每20m、曲线地段每10m设边桩；

3.5.6.1.2.2设专人指挥现场机械操作人员按边桩进行路基的开挖和填筑。

3.5.6.2砼质量通病控制

3.5.6.2.1砼所用砂石料、水泥、外加剂及水等原材料应经试验合格后方可选用，施工过程中按有关规范要求的检验频率进行检验。

3.5.6.2.2砼拌制采用自动计量设备过磅，根据实验确定的配合比，添加减水剂，现场严格控制原料的配料误差。

3.5.6.2.3采用厂制组合式大块整体钢模，以保证模板的刚度、强度、稳定性满足要求及接缝严密；模板安装就位后，经技术人员认真检查合格后方可施工。

3.5.6.2.4搭设施工平台时，平台与模板分离，不许相接触，杜绝各种起吊设备撞击模板；

3.5.6.2.5浇筑砼时均匀分层进行，防止产生偏压，捣固密实；

3.5.6.2.6拆模时砼强度应满足规范要求，严禁野蛮拆模，拆模后按规范要求进行养护。

3.5.6.3涵洞沉降缝质量通病控制

3.5.6.3.1施工前按沉降缝横断面尺寸制作模板，将木板在设计位置定位才进行砼浇灌；

3.5.6.3.2砼每浇灌筑0.5～0.8m高度，按设计要求进行沉降缝的填塞处理。

3.5.6.4浆砌圬工质量通病控制

3.5.6.4.1合理选择搭配石料分层咬砌，避免通缝，采用挤浆法施工，防止砌体空洞；

3.5.6.4.2采用机械拌合砂浆，避免砂浆搅拌不匀。

3.5.6.5房屋质量通病控制

3.5.6.5.1基坑开挖到位后，及时进行验槽，确保基底承载力能满足设计要求后方可进行基础施工，否则需按有关规定的要求进行处理；

3.5.6.5.2基础施工应在验槽后及时进行，严禁在基础施工前对基底进行扰动。

3.5.6.5.3基础施工严格按照设计及有关规范要求进行。

工期比招标文件要求提前一个月。

4.2.1建立生产例会制度

每一个星期开一次工程例会，检查上一次例会上以来的计划落实情况，布置下一次例会前的计划安排，对于施工进度计划的工作内容进行分析，并及时采取有效的措施保证计划的完成，举行与监理、建设单位、设计、专业分包单位，质监等部门的联席办公会议，及时处理施工中的问题。

4.2.2后勤保障制度

指定项目副经理负责后勤保障工作，以保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。尤其是雨季施工各项物资的储备、安全保管和设备的维修、保养防护，保证施工的需要。

4.2.3.1若我单位中标,将执行由建设单位制定的工期考核奖罚办法,若不能按时完成施工进度计划，我单位愿意接受相应的惩罚。

4.2.3.2坚持工期目标管理，在保证质量、安全的前提下工程进度完成的好坏与评先、嘉奖、晋级、升级挂起钩来,公司及项目经理部均设立工期奖励，对进度上不去的单位或个人应对其罚款处理,对单位负责人，项目负责人和关键工序控制人员实行重奖重罚,根据网络计划要求，应将工期目标分解到各施工队及作业班组，并制定相应的保证措施，完成目标则奖，否则则罚,在施工组织计划策划时，各施工程序建立严格的布控措施，建立快捷的衔接制度。

4.2.3.3健全项目部管理制度，明确管理人员和岗位职责，特别是工作程序和各工种、班组之间的工序衔接制度。

4.3.1明确工期目标

本工程开工日期定为xx年6月25日，竣工日期为xx年10月31日，优质按期并达到竣工交验标准。

4.3.2做好超前准备

超前做好思想准备、组织准备、技术准备和物资准备。落实项目主要管理人员和有类似施工经验的施工队伍，提前进行技术培训，提前对拟投入的主要施工机械设备进行一次保养、维修；测量人员、项目前站人员提前做好各项准备；提前进行重要物资、材料、配件的采购方案；提前组织控制测量工作。一旦中标，保证在最短的时间内进场开展工作并投入施工。

选择我公司优秀的具有既有线施工经验的管理人员作本项目的正、副项目经理，安排有丰富施工经验的技术人员担任本项目的总工程师和项目经理部各部门负责人，配备业务尖子担任质量管理人员和质检工程师，挑选具有既有线工程施工经验、技术素质高、专业技能强的青壮技工组成项目管理层和施工作业层，实行统一管理，按项目法施工，实行项目经理负责制。授权本项目经理代表公司履行工程承包合同和生产指挥，并授以人事任免权、奖惩权、设备物资采购权、资金使用权，以保证本项目的顺利施工。

4.3.4优化资源配置

根据实施性施工组织安排，优化各项资源配置，在人、财、物等各项资源方面给予充分保证。选派技术水平高、作风过硬的技术人员和工人及性能优良的施工机械设备进场。

4.3.5对工程施工进度实行动态管理

根据工程的标准和要求，编好实施性施工组织设计，并按要求编制好网络计划，作好资源优化。设置重点部位和关键工序的控制点，紧紧抓住关键路线作好资源保证和技术保证。根据网络计划组织好生产的并行操作和流水作业，合理安排工序间的衔接，做到在狭小的施工场地内科学组织、精心安排、减少干扰，安排和组织好均衡生产，保证网络计划的按期实现。

4.3.6加强调度指挥

建立生产信息反馈系统，掌握各生产环节和作业层的动态，及时协调指挥，以保证生产的顺利进行。建立调度交接班制度，由项目经理组织调度交班会，检查任务完成情况，布置当日生产任务。抓住生产关键、抓住薄弱环节和落后工序，确保完成施工任务。

4.3.7实行工期目标管理

根据实施性施工组织的总体安排和工程进度网络计划，制定工程进度目标，并将进度目标分解到施工班组和个人，实行进度目标责任制与分配挂钩，严格奖罚制度。根据工程进度目标编制季、月、旬、日计划，要以日、旬计划保证季计划，以月、季计划保证年度计划和总工期。对工程施工实行动态管理，随时调整施工计划，保证实现工期总目标。

4.3.8加强后勤保障

按计划组织好物资、配件的采购、供应，做好供应周期计划和采购运输方案，保证及时供应。合理配置机械设备，搞好设备配套，提高设备完好率，充分发挥机械效能。配足常用的维修机具和熟练的修理工人，对故障机械及时维修，保证机械设备处于良好状态。

4.3.9协调好外部关系

加强与业主、设计单位和监理单位以及铁路运管部门的联系和沟通。加强和地方的联系。

4.3.10优化施工技术方案

对影响和控制工期的关键工程、难点工程，优化施工方案，精心组织，精心施工。全面落实安全质量经济承包责任制，把职工的经济收入同生产安全、质量及产值直接挂钩，调动职工的劳动积极性。

4.4各施工段、各工程、各专业相互配合协调

4.4.1标段内各工程点分布交错，在施工组织及协调上应做好充分的准备，编制严密的施工组织设计，成立相应的组织机构，明确职责、统一协调。

4.4.2本工程为既有线施工，涉及与铁路工务、电务、运输部门有诸多干扰。在施工之前应在分局组织下做好配合协调工作，以实现工程的顺利、安全、优质完成。

4.4.3与相邻标段在施工、技术方面应做好中线、水平贯通与施工过程的协调工作。加强与当地的联系，确保安定团结，达成互惠互利，避免不必要的冲突。

4.5雨季和节假日施工措施

4.5.1雨季施工措施

4.5.1.1凡在雨季施工的填筑工程，要根据工程特点，合理安排机具、劳力，要组织快速施工。

4.5.1.2在雨季期间，可以安排以下项目施工

4.5.1.2.1砂砾石、土夹石或沙性土路堤填筑；

4.5.1.2.2其他不受雨季影响的桥涵墩台和桥面系更换工程。

4.5.1.3雨季期间安排施工，要集中机具人力分段突击，完成一段再开一段，当日填筑当日完成，做到随挖、随填、随压实。

4.5.1.4填筑路基的顶面，要设排水坡排水，以防雨水浸泡，土料场周边要设排水沟。

4.5.1.5在雨季非连续施工不可的砼拌合场，砂石堆料场，要采取防雨措施后，可以安排连续作业。

4.5.1.6每年雨季前，要对各工点进行防洪，排水检查，完善排水设施，保持排水系统功能。

4.5.2节、假日的施工措施

根据我公司惯例，基层施工单位，一律实行轮休制的办法，安排休假；采取“人歇机不歇”的办法，在节、假日让工人倒班轮休，工地照常连续施工。因此，本标段工程按日历天数安排施工进度，组织不间断施工。

5.1.1.1“三无”

无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡及行车事故、无火灾、水灾事故。

5.1.1.2“一控”

控制年负伤频率控制在2‰以下。

5.1.1.3“三消灭”

消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。

5.2.1安全管理组织机构

5.2.1.2项目部设安全质量部，施工队设安全室，配置专职安全员,工班设安全员。管理组织机构图详见下页图。

5.2.2落实安全生产责任制

5.2.2.1本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

5.2.2.2完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

5.2.2.3建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

5.2.2.5严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。

5.2.2.6加强施工现场安全教育

5.2.2.6.1针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督员、班组长及从事特种作业的起重工、防护员、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。

5.2.2.6.2未经过安全教育的管理人员及施工人员不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。

5.2.2.6.3特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

5.2.2.6.4通过安全教育，增强职工安全意识，树立安全第一，预防为主的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和防护能力。

5.2.2.7认真执行安全检查制度

建立健全安全保证体系，明确安全目标，是保障施工安全和人身安全的主要前提，也是确保安全的关键环节。对全体职工要进行经常性的教育，强化全员的安全意识，把安全工作始终放在各项工作的首位，促进各项工作正常、有序地开展。坚持安全检查制度化，做到每周一次小检查，每月一次大检查，对安全事故苗头和不安全因素必须订出纠正措施，并落实到人，限期整改。每月下达生产计划，必须制订有针对性的安全措施，布置生产任务的同时，要交待安全工作注意事项，月底进行安全工作技术总结。安全保证体系见下图：

5.4.1总体保证措施

5.4.1.1选派身体健康，无耳聋、色盲、并经安全考试合格的铁路职工上岗施工操作。

5.4.1.2在行车线上参与施工的驻站联络员、工地防护员、施工员是正式铁路职工，经严格训练和考试合格取得上岗证的职工担任。

5.4.1.6在作业过程中，及时进行预报、确报，如因施工地点与车站距离较近或施工条件复杂，而需要提前预报、确报时，工点负责人事先与驻站联络员商定明确，并通知全体防护人员及施工人员。

5.4.1.7驻站联络员每次发出预报、确报或变更通知，工地防护员复述一遍，以确认无误，并在各自的记录本内记载时间、车次、姓名和联系事项备查。

5.4.1.8工地防护员发出预报、确报信号的同时，加强警戒，注意了望、监视来车。在任何情况下，如施工地点的行车防护信号尚未撤除或待避工作尚未做好而列车临近时，防护员立即向列车显示停车信号，使列车停车。

5.4.1.9工点负责人如发现施工地点有妨碍行车安全的异常情况时，除采取紧急措施消除行车故障外，立即命令防护员显示停车信号和通知驻站联络员转告车站值班员暂不放行列车。

5.4.1.10发出开通命令前，施工人员首先撤除妨碍行车的一切障碍物，并迅速到安全地点待避。工点负责人确认后，方可通知防护员撤除停车防护。

5.4.2材料装卸和堆码

5.4.2.1装卸材料、工具稳堆码固，不偏载、超载和超过机车车辆限界。装载危险物品时，有可靠的安全措施。

5.4.2.2区间装卸材料，按批准时间作业，在夜间有足够照明设备。对片石、钢轨等笨重材料，禁止边走边卸，如区间甩车装卸时，每次卸车后，认真检查，确认符合要求后，方通知车长发车。

5.4.2.3靠近线路堆放材料、机具堆码安放稳固，不侵入建筑限界。

5.4.2.4在河沙、石碴、护渣等松散料堆上，不再卸片石等其它较笨重的料具。堆放原木等易滚动材料时，用扒钉互相钉连，以防止列车震动滑下，侵入建筑限界。

5.5分项工程安全措施

5.5.1路基工程安全保证措施

5.5.1.1路基工程施工前，与有关工务段签订施工地段的安全书面协议，协议中应明确施工点的长度及双方应负的安全责任和施工时间。

5.5.1.2制订严密的施工组织设计，按照《技规》的有关规定编制详尽的安全防护措施。合理组织劳动力的进场、机具的配备及材料的准备。

5.5.1.4按照《铁路行车线上施工技术安全规则》的有关规定，向各施工段派遣施工防护人员及必要的驻站联络员。所有防护人员及驻部联络员全部经过培训、考核合格后方能上岗。

5.5.1.5施工机械设备进入工地前，应经过检修。进入工地后必须置于既有线建筑限界以外。施工现场应埋设标志鲜明的安全防护限界桩，严禁机械设备越界施工。

5.5.1.6施工负责人，应按批准的施工方案和施工组织设计进行施工，并应在实施施工方案的前一天向有关车站提出次日的施工申请书，然后严格按批准的时间、地点实施，不得随意超越施工方案规定的范围。

5.5.1.7对高路堤上作业应设置相应的防护墩台、隔墙。

5.5.1.8在行车线上进行装卸作业，施工负责人要自己向行车部门办理要点，带车引道，组织清理限界。不合规定要求不能发车。

5.5.1.9在既有线上或两旁施工时,所有施工人员下班要集体行走路肩。横跨线路或通过桥梁时，必须认真了望，小心来车。工间休息时应在安全限界以外，严禁在既有线上休息。

5.5.1.10轨道车（轻轨车、台车）不准带病行驶。在工程线转入行车线行驶前必须向行车部门办妥一切行车手续。停车时必须做好防溜措施。

5.5.1.11路基工程全部完工后，应将线路及时恢复，经检查符合规定后，方可恢复正常运行。

5.5.2.桥涵工程安全保证措施

5.5.2.1桥涵改建施工前，与有关工务段签订施工地段的安全书面协议，协议中应明确施工点的长度及双方应负的安全责任和施工时间。

5.5.2.2必须制订严密的施工组织设计，按照《铁路行车线上施工技术安全规则》的有关规定编制详尽的安全防护措施。合理组织劳动力的进场、机具的配备及材料的准备。

5.5.2.4按照《铁路行车线上施工技术安全规则》的有关规定，向各施工段派遣施工防护人员及必要的驻站联络员。所有防护人员及驻部联络员全部经过培训、考核合格后方能上岗。

5.5.2.5施工机械设备进入工地前，应经过检修。进入工地后必须置于既有线建筑限界以外。施工现场应埋设标志鲜明的安全防护限界桩，严禁机械设备越界施工。

5.5.2.6列车通过前，既有线桥涵施工人员及机械设备均应撤到行车线限界以外的安全处。所有施工料具应按《铁路行车线上施工技术安全规则》的规定进行堆放。

5.5.2.7施工人员上下班严禁在既有线上行走。工间休息时，必须到既有线限界以外的安全处。

5.5.2.8既有线改建桥涵工程全部完工后，应将线路及时恢复，经检查符合规定后，方可恢复正常运行。

5.5.2.9顶进作业除遵照其它有关施工规定外，还应在以下几种情况严禁开挖施工

5.5.2.9.1严禁掏洞取土或倒坡（“神仙土”）；

5.5.2.9.2列车通行时严禁挖土；

5.5.2.9.3机械设备发生故障时不得挖土；

5.5.2.9.4顶进暂停期间不得挖土；

5.5.2.9.5雨天不得挖土。

5.5.3房屋建筑工程安全保证措施

5.5.3.1房屋建筑施工应按国家、建设部、地方等有关标准规范和安全规定进行。

5.5.3.2施工现场的布置符合防火、防尘、防爆、防毒、防洪、防雷等安全规定和文明施工的要求。

5.5.3.3参加施工的工人（包括学徒工、实习生、民工等）必须熟知本工种的安全技术操作规程。

5.5.3.4工地宿舍、办公室、工作棚、食堂等临时建筑必须先设计，并经工程技术负责人审核后才能施工；竣工后要经工程技术负责人会同安全技术人员检查审核、验收后才能使用。拆除临时房屋和设施前，应先进行检查，制定安全措施，自上而下进行拆除，不得强拉硬推。

5.5.3.5进入施工现场的人员，必须戴安全帽，并按规定配戴安全保护用品和安全带等安全用具。

5.5.3.6作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑的鞋，严禁酒后上岗。

5.5.3.7对于从事高空作业的职工，必须进行身体检查，严禁患有高血压、心脏病、癫痫病的人和其他不适应高空作业的人从事高空作业。

5.5.3.8高处作业搭设的云梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。

5.5.3.9施工现场的沟、槽、坑、井等危险部位，均应设安全防护，夜间要设红色警示灯。

5.5.3.10机械司机、司炉、电工、电焊工、起重工、架子工等特种作业人员必须经地方劳动部门进行培训并经考试合格后方能持证上岗操作。

5.5.3.11各类物资应按品种、规格堆码整齐，并应有防止滚动、滑移、倾倒的安全措施。

5.5.3.12施工现场架设的低压电线路，不得使用裸导线。临时架设的电线路，不得将电线中缠绕在钢筋、模板、脚手架、树木等物件上。必须设绝缘支撑物。

5.5.3.13脚手架拆除时，应按规定顺序自上而下地逐步拆除，严禁用推倒或拉倒的方法拆除脚手架。

5.5.3.14安全网的挂设应保持完好。破损、腐朽的网不能使用。支好的安全网，不得堆放物件；落在网上的杂物，应及时清除。

5.5.3.15开挖深基坑（槽）和管沟时，应设靠梯上下，不得踩踏支撑。支撑上不得放置重物。

5.5.3.16墙体砌筑的脚手架上堆料量不得超过允许荷载。码砖高度不得超过三匹侧砖；同一脚手架板操作人员不得超过两人。

5.5.3.17砌砖脚手架上的料具，必须放置稳妥；砍砖（石）应面向墙面，防止坠落伤人。在脚手架上任何人不得靠、座护身栏。

5.5.3.18墙体砌筑工作完毕，应将脚手架板和墙身上的碎块、石碴、灰浆等清扫干净，防止掉下来砸人。

5.5.3.19浇筑砼梁、柱、墙等应有尽有搭设脚手架，设防护栏，不得站在模板上、支撑上操作。

5.5.3.20安装阳台、挑檐等结构的模板时，模板的支撑应自成体系，不得将支撑或拉杆支搭在施工用的脚手架上。

5.5.3.21在高处、深坑绑扎钢筋和安装骨架时，应搭设脚手架和斜道，绑扎高层建筑的圈梁、挑檐、外墙、边柱钢筋时，应搭设外拆架或安全网，系好安全带。

5.5.3.22在无女儿墙的屋面上作业，四周必须设高处檐口不小于1.0m的防护栏，坡屋面应采取防滑措施。

5.5.3.23屋面施工时，操作人员不得穿硬底、易滑的鞋。

5.5.3.24管道安装在沟边沿堆放管材时，必须设置稳妥，防止滑动或滚入沟内伤人。人工往沟内下管时所用的索具、地桩必须牢固可靠；管沟内不得有人。机械吊装管材，吊具应完好，并应有防止管子滑脱的安全措施。

5.5.3.25在暖通管作业时，就有安全照明设备，进出口处应设人监护。

5.6安全事故申报制度

5.6.1行车安全事故

行车安全事故，包括险性事故、一般事故、重大、大行车事故，按部颁事故规则和有关规定及时逐级上报。

5.6.2人身安全事故

5.6.2.1轻伤事故

5.6.2.2重伤事故

5.6.2.3死亡事故

5.6.2.4重大和特别重大伤亡事故

5.7.1若中标，我单位将无条件接受由建设单位颁发的关于人身及行车安全事故的惩罚办法。

5.7.2安全目标管理奖罚制度

5.7.2.1结合本工程特点，建立项目经理部内部奖优罚劣制度，逐步完善安全管理奖罚制度。

5.7.2.2设立工程安全奖。每年评选一次，对年度未出现安全事故的单位，发给一定数量的奖金，并给予通报表扬。

5.7.2.3各施工队可根据本队的实际情况，制定相应具体办法，以提高全员的安全意识，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想。

5.7.2.4安全事故受罚措施

若出现安全事故，立即展开调查处理，使其损失降到最低程度，同时按问题的大小和实际造成的危害程度层层追究责任人的责任，轻者扣除全年奖金，降职、开除等；重者按事故的性质移交司法机关追究刑事责任。处理及受罚措施如下：

5.7.2.4.1一般安全事故由项目经理部对有关责任人和单位酌情处罚；

5.7.2.4.3触犯法律者，依法追究刑事责任。

5.7.2.4.4事故发生后凡有隐瞒事故者，加倍处罚。

5.7.2.4.5事后展开全面调查使其所有施工安全隐患杜绝，并展开全员安全学习并在层层作业面有专人负责。

6保护地下管线、周围构筑物、交通配合、水土保持、环境保护等措施

6.1文明施工的保证措施

6.1.1文明施工管理体系

见下页“文明施工管理体系框图”

6.1.2文明施工保证措施

6.1.2.1妥善处理路地关系

6.1.2.1.1积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好与当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突，路地共建铁路。

6.1.2.1.2教育职工，严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝偷盗、斗殴等违法现象发生。

6.1.2.1.3着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。

6.1.2.2施工场地管理

6.1.2.2.1按施工总平面布置图实施定位管理，分管段、分片区进行场地规划，运输道路、材料场库、机械停放场、搅拌场、和生活区要按照总平面图合理布局，统一规划，布置整齐并在施工区域设醒目标牌。要求布置合理，秩序井然。

6.1.2.2.2在大门围墙处，设置施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目经理、工地施工及监理负责人。并在醒目位置设置一图三牌。一图：即平面布置图；三牌：即质量保证、安全生产、文明施工管理牌。在施工现场出、入口设置大门，实行半封闭施工。

6.1.2.2.3施工现场设置的临时设施，做到生活区和施工区划分明确，按规定布置防火设施。建立住地文明、卫生、防火责任制，并落实到专人。

6.1.2.2.4合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。排水系统顺畅，整齐大方。

6.1.2.2.5临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱扯，供电设施良好，光照充足。

6.1.2.2.6建筑材料堆码按我公司《文明施工管理办法》要求按平面布置图分类堆放，并用标识牌标识清楚，严禁混堆乱放。

6.1.2.2.7所有施工人员及管理人员一律配带标识身份或工种的证牌。

6.1.2.3环境卫生管理

6.1.2.3.3现场食堂按卫生标准配备设施，工作人员定期体检，配证上岗。

6.1.2.3.4定期向施工人员宣传社会传染病的危害及防治办法。

6.1.2.4文明退场

6.1.2.4.1工程完工后，做好竣工文件，按规定交付给业主，确保已完工工程的文明整洁。

6.1.2.4.2工程完工撤离时组织好人员、机械设备等有计划、有步骤、有秩序地文明退场。

6.1.2.5成品保护措施

6.1.2.5.2加强现场管理，科学组织施工作业，减少成品损失。编制现场管理和成品保护实施细则，合理安排施工顺序，避免工序间互相干扰，凡下道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取有效的保护措施，一旦造成损伤或污染要及时处理或清除。

6.1.2.5.3凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对侧墙可能被污染的混凝土，一是要对混凝土进行遮盖，二是要对混凝土面进行清扫、洒水处理。现场钢材、水泥、防水材料等能入库的入库，不能入库的要用蓬布覆盖，并进行支垫，防止雨淋、日晒、受潮等。

6.1.2.5.4在浇筑混凝土时，捣固人员不准站在钢筋或模板上捣固，对新浇注的砼要进行防护保护，不准在上面行车、走人。凡成品或半成品被刮、磕、碰、撞等损坏或因砂浆、砼等的溅落而被污染的应及时修复和清除污染。不得在成品构件上乱涂、乱画，一旦发现即给予处罚。

6.1.2.5.5提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成成品损伤，都要给予经济处罚。

6.1.3既有线地下管线、构筑物、既有设备及道床保护措施

6.1.3.1既有地下管线、构筑物、既有设备保护措施

6.1.3.1.1施工准备阶段，依照设计要求，开挖探沟，确定地下结构和设备的位置、走向及埋深，并在地面标出其位置、设置必要的标志牌，标出用途、种类、结构型式、埋置深度等参数，经管线管理部门确定后，标定管线的保护作业范围。

6.1.3.1.2按已确认的地下结构和设备分布情况，根据有关的施工规范,制定可行的实施性施工方案，并向监理工程师及有关部门报批。

6.1.3.1.3施工前，将批准后的方案向相关施工人员作详细的技术交底。施工时在既有地下结构和设备附近先挖探坑摸清管线位置，当机械开挖施工靠近管线１米范围时采用人工开挖，以免损坏地下结构和设备。注意做好管线区域地面保护，严禁施工机械在保护区内作业、行驶及堆放材料和杂物。

6.1.3.1.4施工过程中，应做好其它有关对地下结构和设备的支撑、加固、包裹等保护工作，以确保其安全。

6.1.3.1.5当施工完毕后，要按设计要求对既有的地下结构和设备进行恢复。

6.1.3.1.6施工过程中，如发现地下结构和设备的布置情况有异或发现设计外地下结构和设备，应立即停工，及时与管理部门、现场监理取得联系，确定处理方案后再继续作业。

6.1.3.2既有道床保护措施

保护既有道床，主要体现在确保道床的厚度、密实度以及轨道线路的标高、线形上，在施工时要注意以下问题。

6.1.3.2.1路基翻浆冒泥整治、换轨及换枕施工时,在掏碴时要注意保持既有道床的厚度和密实度。施工时，用检查轨顶标高的方法确定道床厚度，及时添加道碴并用镐捣实。

6.1.3.2.2顶进涵（桥）施工时，需要用扣轨的方法来保证轨道的刚度、标高及线形，不可避免地造成了道碴的流失，所以当施工结束时，要按拆除扣轨的程序进行施工。顶进施工中加固线路的结构施工时，要按程序进行，尽量减少对既有线道床和轨道的扰动。

6.1.3.2.3路基施工时，大型机械注意其工作范围，不得侵限破坏既有道床和有关轨道线路。

6.1.3.2.4在站场过渡工程施工时，要注意保护好既有线道床及轨道线路。

6.2环境保护及水土保持措施

6.2.1环境保护措施

6.2.1.1防止污染措施

6.2.1.1.1施工现场内道路平整、顺畅，排水良好。临时设施均按标准硬化地面，四周设置排水沟，生活及生产污水需经过滤沉淀池处理后排入沟渠。

6.2.1.1.2土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、不污染，不向农田河道弃土，规划区弃土也要平整，加设防护设施。

6.2.1.1.4清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。

6.2.1.1.5工程竣工后及时清理河道、沟渠和道路上的堆积物，及时清除临时工程及废弃物，恢复原有地貌景观。

6.2.1.2居民区噪声控制

6.2.1.2.2大力加强文明施工，距离居民区150米以内的工程，要加大噪音施工工艺的施工时间控制力度，应限定施工时间。对部分高噪声设备应严禁夜间施工。

6.2.1.2.3合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。

6.2.1.2.4行驶的机动车辆，现场只许按低音喇叭，场外行驶严禁鸣笛。

6.2.1.3减少粉尘措施

6.2.1.3.1运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和站等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要的劳保防护用品。

6.2.1.3.2运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落。

6.2.1.3.3作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。

6.2.1.3.5施工场地和运输道路产生的扬尘，应尽可能防止对生产人员和其他人造成危害，必要的地点用洒水车洒水降尘。

6.2.1.3.7施工期间爱护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

6.2.2水土保持措施

6.2.2.1临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。

6.2.2.2施工用水严格管理，不准跑漏。

6.2.2.3营造美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时在生活区周围种植花草树木。

市政工程施工通道专项施工方案6.2.2.4工程完工后及时清理现场并做好绿化工作。

6.2.2.5在既有车站地段施工，严防废液流入既有水源，污染水质。

6.2.2.6靠近生活水源的施工，用沟或堤同生活水源隔开，避免污染生活水源。

6.2.2.7施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排放。

6.2.2.8房建施工废水经沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后才允许排入河流TCHES 25-2019 组合式金属防洪挡板技术规范.pdf，防止对河流的污染。

6.2.2.9生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查合格后方准排放。