施工组织设计下载简介

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本工程有道路工程、雨水工程、污水工程、桥梁工程及附属工程等，同时地表土以下有含杂质量和含水量高的劣质土，工程项目较齐全，有临时设施、交通疏导及三通一平等前期工程，有给排水管道工程、车行道、防护等，有土方挖运回填及混合料拌合装运回填工程等。工程量大，工期较短，总施工日历天仅为450天。我单位在确保施工安全和文明施工的同时，对工程质量严格要求，确定高标准质量等级目标，我们全力以赴，以公司质量方针：“质量第一，信誉至上；预防为主，有错必纠；系统优化，组织得当；以质促效，开拓市场”为指导，为实现公司质量目标而努力；具体施工质量保证措施在前面已作详述，对关键施工技术、工艺在此作如下补充简述：

（3）严格按施工图施工，如发现施工图与现场实际情况不符时，及时与业主、监理和设计人员联系，并确定最佳方案。

（4）控制各工序的施工质量、加强自检和互检工作GB／T 50105-2010 建筑结构制图标准(完整正版、清晰无水印).pdf，做好详尽记录，主动积极接受业主和监理部门的监督和指导。坚持“三不放过”和防微杜渐的原则，施工和检验时严格按相关规范和标准执行。

（5）把好原材料和半成品材料质量关。择优使用，材质证明书与实际用材质量相符；检测计量工具精度高、效能优，需经过检测并贴上检测标志方可进入现场使用；特殊工程的作业人员应取得相关资质和上岗证，方可上岗作业。

（6）路床、基槽遇有软、杂、劣质土时，在选定经济可行的方案后，予以处理，处理时到位彻底，不给工程留下任何隐患。

（7）路床、基槽回填土回填时坚持选用优质土，严格控制含水量，控制每层土的压实厚度和平整度，选用适宜的压实机械予以充分碾压，不漏压，不减碾压遍数，对压实不到的角落边路辅以人工夯实处理，对有弹软现象的回填部位，找出原因，正确处理。软硬相接处，用挖台阶或刚柔性路面过渡处理法进行处理。坚持一丝不苟的质量意识，将质量工作抓到实处。防止出现大面积沉降和沉降不均匀等质量弊病。

（8）管道铺筑，在确保原材料质量后，严格按施工工艺的先后秩序作业，确保构造物的尺寸，平面位置和标高正确无误，对井室和管道接口要加强养护工作。

（9）路基结构层施工，首先应确保所用原材料（如素土、粉煤矿灰、石灰、矿料等）质量优质，确保按设计配合比掺和拌制均匀。其次，在基层摊铺时，应按技术规范作业，防止混合料出现离析现象；防止含水量超出最佳含水量量规定范围；防止结构层厚度、顶面标高、平整度和宽度不符合设计要求；碾压时应选用吨位适宜的碾压机具，按“初碾—碾压—压光”的工序予以充分压实，必要时第二天予以复压，密实度必须达到设计标准以上，对碾压机具压实不到位的角落边沿人工予以夯实处理；对弹软现象，找出原因，彻底处理。最后，路基在强度未达到之间，应视气温和天气情况予以充分养护，防止交通车辆荷载破坏。

（10）沥青砼面层摊铺，在确保原材料质量优、配合比符合设计和规范要求、拌合均匀的情况下，还应控制好沥青混合料的出厂温度、摊铺温度和碾压温度；摊铺时防止离析现象出现，接边应直顺，上下层接边应错位，接边应涂刷沥青以利粘结；碾压时“先边后中、先轻后重”，均速进行，不急转弯和掉头，碾压时，人工辅助压轮涂油，以防粘滞，碾压后表面应光滑平整；降温养生四～五个小时后方可开放交通，仍应限速限载。

（11）人行道和路牙沿铺设，首先应确保材质和色泽优质一致，尺寸和棱角分明，不缺边不掉角，强度符合设计标准。其次，铺设时，按标高和平面尺寸挂线铺设，确保缝隙和转折处均匀直顺，确保表面平整，确保无松动现象，确保外观美观。

第二节重点、难点的施工方法及解决方案

一、本工程的特点、重难点分析

1、城市生态保护要求高

浦口区水网密布，自然环境好，保护浦口区的城市生态环境人人有责，施工中控制噪音、粉尘和其他施工污染、文明施工尤为重要。

2、施工组织、安排要求高

本工程路面面积大，工期紧，对施工的施工组织、安排要求高。因此，在考虑施工方案时，需加强协调配合，增加施工投入，科学划分施工作业段，合理调配施工机械，灵活布设施工场地，尽早全面展开多段、多点流水施工，确保工期目标的实现。

本标段所处位置的城市环境、绿化植被、水土保持较好，施工不当，极易造成水土流失，冲毁农田，严重影响生态环境。施工中严格按征地红线施工、保护好现有植被资源、做好水土保养尤为重要。

4、本工程的工程量大、工程线路较长、施工人员较多，而且施工机械较多，砂砾、水泥等需要量较大，势必造成施工场地较为混乱，如何合理优化施工组织，搞好人工、材料、机械的有机配合，形成流水施工的良好的局面，将是本工程施工组织的重点。

5、本工程沿线经过很多村庄，如何防止噪音、粉尘、废气、污水污染环境，以及防止附近居民乱入工地而造成伤害或偷盗现象，确保安全文明施工将是本工程的一大重点。

6、路面基层施工：重点抓好原材料质量、混合料搅拌质量，铺筑碾压质量和平整度四个环节。

7、江北新城是江苏省和南京市重点培植的新城，目前正在如火如荼地建设，在场地规划红线范围内有多家施工单位正在进行不同项目的施工，若我公司中标，进场施工后将面临和众多施工单位的配合与协调。

1、采用先进的管理手段

用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理网络，拟使用国内较流行P3软件和梦龙软件，在施工过程中对整个工程工期、质量安全、成本进行有效的控制，同时进一步健全各种项目管理体制，高效发挥我司团结协作、精干高效的作战精神。

2、工程石灰、水泥、砂、砼、水稳、沥表砼等主要材料集中供应

本工程的配套材料用量大，为防止因材料问题而影响施工，我司对本次施工所用的材料采取集中供应的方法，具体如下：由我司物资供应部负责所有工程材料的采购和供应以及各种施工用料和设备的筹集和供应。以我司目前的实力，可确保本工程所需的各种大型设备和施工用料（周转材料等）的供应。但为了保证有足够的准备时间，各种材料和设备均要求提前一周提供使用计划。

3、进一步加大现场文明施工的调控力度

由我司现场项目部为龙头，成立现场文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作，制定各种文明施工和环境保护措施奖惩制度，加大宣传文明施工和环境保护的调控力度。

4、工程量大、工期紧的解决方案

（1）迅速组织施工队伍，选派粗兵强将。组织强有力的项目经理部，选派经验丰富技术素质好的人员任项目经理。

（2）项目经理常驻现场，经理部配备的人员业务粗、技术好、事业心强，有丰富工程施工经验，项目施工作业层也由骨干力量组成，可做到办事高效、解决问题迅速，不影响工期。

（3）在施工计划时间内争取早开工，人员、机械、材料等务必限期到位，做好后勤，安排好工地人员生活与医疗保险，保证各项施工准备工作尽可能提前，以早开工促进各项工作的进程，加快项目的实施。

（4）迅速完善、深化施工组织设计，编制切合实际的网络计划，找出关键工作和关键路线，通过不断调整网络计划选择最优的方案，并在计划执行过程中进行有效的控制和监督。在保证质量的前提下，以最小的消耗取得最大的经济效益。

（5）现场备足各类控制工期的关键设备和材料，设备生产能力预留一定的富余量，保证个别设备损坏检修不影响总工期，根据工期的特点，施工机械配备数量要合理，配足施工机械、设备、机具、构件运输车辆。确保重点，加强维护保养，科学调度，做到进场准时、设备完好、施工有序。强化管理，合理安排施工计划，缩短铺助施工时间，提高时间利用率，设备材料先行到位。

（7）考虑到土方量大的特点，加大机械人力的投入，增加挖掘机和汽车的投入数量，就近寻找借土土源和渣土堆放场地，以利于加快土方工程进度。

（8）抓好各单项工程的统筹、协调与控制，严格监控各专业关键工序的进展，做好工序衔接，坚持工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬、以旬保月，确保各项计划的落实兑现。

（9）把落实经济承包制责任制与ISO9002中的规定相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节，各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。

（10）严格执行操作规程的质量标准，强化施工现场管理，有效避免返工误工期。做到文明施工，实施施工作业、施工管理的标准化、规范化、科学化，使施工生产正常有秩序地向前发展，保证不因质量、安全、环境保护等原因影响工期。

（11）与业主、监理、设计等单位密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题避免差错，少走弯路，以促进工程的顺利进展。主动建立与交通管理、相邻商家、企事业单位的密切联系，妥善解决诸如施工占道、障碍拆迁、临时接水接电、减少施工干扰等各类施工配合问题，创造一个宽松的施工周边环境，以利正常施工。

5、雨季施工不利于工期和质量

（1）抓好防洪抗汛的准备工作

本工程在施工前，首先解决好排水问题，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑些抽水机等排水机械；生活设施、材料堆放等不放置在低洼处，以免受水浸泡；同时积极加强与当地防洪机构的联系，及时掌握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。

（2）统筹好各单项工程的施工计划

（3）雨季施工的技术措施

在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天，见缝插针。

遇到大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作充分的准备。

6、外部协调量大的解决方案

江北新城是江苏省和南京市重点培植的项目，目前正在如火如荼地建设，在场地规划红线范围内有多家施工单位正在进行不同项目的施工，若我公司中标，进场施工后将面临和众多施工单位的配合与协调。

（1）我公司将本着文明礼让，共同完成的原则与其他施工单位进行配合和协调。

（2）所有在场施工的单位均有一个共同的目标即以优质、高效地完成苜蓿园大街南下工程的建设任务，施工过程中可能会产生相互干扰和影响，对此我公司将事先向对方予以解释并请对方谅解，并尽量将干扰和影响降低到最小程度，对方对我方的干扰和影响我们将予以充分的理解，并通过自我调整尽量将干扰和影响降低到最小程度；同时尽全力为对方的施工提供便利，为业主分忧解难，保证不因协调上的原因影响工程的施工，从而保证整个苜蓿园大街南下工程的建设顺利进行，共同完成施工任务。

（3）我公司将安排专人负责外部协调工作，协调中要求使用文明语言，做到多沟通，多交流。

第三节特殊部位的施工处理措施

一、钻孔灌注桩施工注意事项

1、建筑轴线及桩位测量定位：

测量放线工作由专职测量人员进行。建筑轴线及桩位测量定位的依据。

A、建设单位提供的城市坐标点：

B、设计总平面图及桩位位置图。

测量定位施工方法与步骤为：先根据建设单位提供的城市坐标点：用两个基准点，运用全站仪在建立首级8个控制点，并对控制点加以保护。根据控制点以极坐标放样的方法放样出四个角点。再利用四个角点按照桩位布置图及打桩施工顺序进行桩基定位放线，池内桩定位放线的原则是先主体后碎部顺序进行，严格控制各桩基内部之间的相对位置关系。

2、桩机就位，埋设护筒：

钻机就位时须保持平整、稳固、不发生倾斜、移动。应测定转盘标高，作为测定孔深的依据。根据验收后的桩位中心埋设护筒，复测护筒中心十字线偏差，钻头严格按十字线中心对中，护筒高不小于1.2M，并测定筒顶标高。

对所有检查测量的结果认真做好记录，并及时报监理验收。

3、钻孔：调直桩架主杆，对好桩位，开机钻孔，开钻后5M内钻机应以低档（低速）钻进，以防护筒下的土层塌孔。因场地地质条件复杂，成孔中易产生塌孔、缩径、管涌现象。因此，应注意工勘报告提供的不良地层情况，在开孔前按设计要求制备足够数量、合乎质量要求的优质泥浆，以确保钻进成孔的顺利。达到控制深度后停钻，测量孔深及沉渣厚度。钻进时，必须防止钻杆晃动引起孔径扩大，使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。孔深满足设计要求后清孔。

4、清孔：清孔分两次进行，第一次在成孔结束后，采用正循环方法进行清孔，即用比重、粘度略小的泥浆更换孔内的稠泥浆，使孔内基本干净。第二次清孔在下导管后，灌注砼之前，采用正循环导管清渣方法。保证孔底沉渣符合设计及规范要求。沉渣厚度满足要求后方可进行灌砼作业。建议按井口取样控制，井口取样按施工经验值为泥浆比重≤1.19，含砂率≤6%，粘度≤26S。

5、钢筋笼制作及安放：

钢筋笼的制作成型与吊安应符合下列要求及规定：

（1）、钢筋笼应预先按设计图纸制作成型，应使钢筋笼具有良好的刚度和整体性，确保在运输、吊安过程中不发生变形。

（2）、分段制作，在孔口焊接，其焊接工艺应严格按立焊的焊接规范要求进行，并提前施焊一组或二组与井口焊接同等条件下进行操作的立焊焊接试件，进行焊接试验，合格后方可进行正式现场操作。

（3）、钢筋笼的主筋与加强箍筋的连接采用点焊，每个点都必须焊牢，箍筋与主筋的连接可采用梅花型点焊焊接。主筋的焊接接头互相错开，同一平面内（错开长度不小于1.0M）接头不超过50%，主筋焊接采用单面搭接焊，搭接长度大于10D，加强箍筋采用单面搭接焊，搭接长度大于10D。

（4）、钢筋笼吊安时，在钢筋笼下口0.2M内稍弯折成倒锥台状，使其吊装入孔较为方便。

（5）、主筋接头焊缝厚度应不小于6MM，焊接时引弧度在搭接的一端开始，收弧应在钢筋的端头上，弧坑应填满。第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝特别是在定位焊缝的始端与终端，应熔合良好，焊缝应连续饱满，焊缝处均敲去焊渣。

（6）、钢筋笼制作偏差应符合下列规定：

a主筋间距：±10MM

b螺旋筋间距：±20MM

c钢筋笼直径：±10MM

d钢筋笼长度：±50MM

e钢筋笼保护层厚度为50MM。用定位钢筋来支撑，或用预制沙浆垫块来支撑，确保保护层厚度。

f钢筋笼的固定采用2根φ16的钢筋作吊筋来固定，另将1根主筋伸至顶端作定位钢筋，并派专人看护。

二次清孔后30分钟内灌注砼，砼灌注采用导管下砼灌注工艺，φ258MM导管。初灌砼为2.00立方米，现场采用特制料斗施工，以确保初灌埋管，并确保一次成桩。

(2)、导管安放必须保证接口密封不透气、水，导管安装前必须做水压试验，合格后方能使用，安装完毕时垂直位置应准确，导管下端要距离孔底50~80CM，不可过高。

(3)、在清孔彻底，孔底沉渣小于80MM的情况下，为避免灌砼故障，可考虑采用砼栓塞或采用隔水球的灌注工艺。

(5)、经常测量砼面上升情况，准确计算拆管长度，切不可拔漏，为防止导管拔不出来，除随时测量砼面高度外，要经常上下窜动砼导管。

(6)、保证桩头质量，超灌砼高度为0.8M。

(7)、专人负责砼试块制作，随机取样，每桩做砼试块不得小于一组。

(8)、砼充盈系数大于1.1。控制措施工主要是控制钻头，采用同径钻头，施工中适当降低转速。

二、桥梁大体积砼施工方法和措施

桥梁大体积部位施工重点强调砼的裂缝控制。

砼裂缝产生的主要原因有；水泥水化热产生内外温差；砼冷却阶段，收缩时受垫层约束的影响。因此，针对产生原因，拟用如下控制措施：

（1）选用低热的矿渣水泥配制砼，减少水泥水化热量：

（4）在垫层上涂刷3MM沥青玛碲脂后撒砂、减少对砼的约束。

（5）采用斜面分层法浇筑，每层厚度35CM，坡度1：7，斜面最长不得大于10M，分层浇筑有利于砼散热。

（6）砼浇筑宜中间高，两边低，便于泌水排出，初凝前进行二次振捣，消除表面浮浆现象，终凝前用木抹再收平地一次，防止有面收缩裂缝产生；

（7）砼终凝后立即进行保温养护，先用用2MMPE薄膜覆盖一层，再错缝覆盖二层草袋保温，养护工作持续14D。

夏季气温高，干燥快，新浇筑的砼可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这时进行砼的浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。

（一）、砼拌制和运输：

砼拌制时应采取措施控制砼的升温，并一次控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在砼拌制、运输过程中可以采取以下措施。

1、使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减小水泥用量，同时在砼浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。

2、砼拌合物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理。

3、如需要较高坍落度的砼拌合物，应使用高效减水剂。有些高效减水剂产生的拌合物其坍落度维持2h。高效减水剂还能够减少拌合过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓拌合筒中的热积聚。

4、在满足施工规范要求的情况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。

5、向骨料堆中洒水，降低砼骨料的温度；如有条件用地下水或井水喷洒，冷却效果更好。

6、在炎热季节或大体积砼施工时，可以用冷水或冰块来代替部分拌合水。

7、对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼到达工地时仍处于搅拌状态。

8、在夏季将搅拌机的鼓筒外面用油漆涂成白色，使鼓筒吸收阳光辐射热能明显减小。在夏季，以1h的运输距离为例，处在白色搅拌筒中的砼，其温度要比一般红色搅拌筒中的至少低1℃。

9、应做好施工组织设计，以避免在日最高气温时浇筑砼。在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对湿度较高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。

在炎热气候条件下浇筑砼时，要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时应付预料不到的不利情况。

1、检测运到工地上的砼的温度，必要时可以要求搅拌站予以调节。

2、夏季砼施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。

3、与砼接触的各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。

4、浇筑砼地面时，应先湿润基层和地面边模。

5、夏季浇筑砼应精心计划，砼应连续、快速的浇筑。砼表面如有泌水时，要及时进行修整。

6、当根据具体气候条件，发现砼有塑性收缩开裂的可能性时，应采取措施（如喷洒养护剂等），以控制砼表面的水分蒸发。

砼表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（m2/h）时就可能出现塑性收缩裂缝；当超过1.0kg/（m2/h）就需要采取适当措施，如冷却砼，向表面喷水或采用防风措施等，以降低表面蒸发速度。

夏季浇筑的砼，如养护不当，会造成砼强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对砼的养护。

1、在修整作业完成后或砼初凝后立即进行养护。

2、优先采用蓄水养护方法，连续养护。在砼浇筑后的1～2天，应保证砼处于充分湿润状态，并应严格遵守国家标准规定的养护龄期。

3、对于大面积的板类工程，采用养护剂养护是较为实用方便的。白色养护剂所形成的薄膜还能反射太阳光，降低热量吸收，抑制砼的温升。因此，可在养护剂中掺些白色颜料。

4、当完成规定的养护时间后拆模时，最好为其表面提供潮湿的覆盖层。

四、道路交叉口及公交站台处路面车辙、拥包的防治措施

1、沥青混合原材料、半成品及成品质量的管理

沥青混合料原材料、半成品及成品质量的管理，除满足南京市质检部门发布的沥青砼材料要求外，还应府合规范要求。

粗集料应采用反击破碎机轧制而成，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36MM；细集料应坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并符合相应级配要求，不得采用没有除尘工艺生产的石屑，石质宜与粗集料相同，严禁采用采石场下脚料。中、下面层可采用石灰岩碎石，上面层宜采用玄武岩碎石。

沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，经磨细得到矿粉，拌合机回收粉尘作为矿粉使用时，不得超过填料总量25%。

热拌沥青混合料的配合比应按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段三个步骤进行，各项技术指标应满足相关规范和质量通病防治技术要求，也可根据项目特点在规范基础上论证地取用。

各单位应高度重视生产配合比的设计，严格按照规范要求工作，以提高设计混合料的路用性能。

2、沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压和养生

沥青混合料的生产、运输、摊铺、碾压和养生，除应符合相关规范，还需满足南京市质检部门发布的相关要求。

A、沥青混合料的生产应用大型间歇式沥青混合料拌和机，生产过程由计算机自动控制，配有打印装置，具备二级除尘装置。

B、拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒径，其余筛的设计应考虑混合料的级配稳定，不同级配的混合料必须配置不同的筛孔组合。

C、按配合比设计三个阶段要求组织生产，每台拌和机均需要进行生产配合比设计和试拌工作，通过试拌工作以研究拌和机的操作方式，例如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等，并验证沥青混合料的配合比设计和各项技术指标，确定生产用的配合比和油石比。

D、每天均应对每台拌和机所拌混合料取样进行马歇尔试验和抽提试验，其各项指标应满足相关规范和质量通病防治技术要求。

E、拌和楼控制室要求逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，随时在线检查矿料级配和油石比，每天结束后，根据拌和楼打印数据对沥青和各种矿料的总量进行分析，计算平均施工级配和油石比；并与路面设计厚度进行校核。

（1）沥青混合料摊铺应采用性能优良的摊铺设备进行机机械摊铺。

（2）沥青混凝土摊铺前应加强基层清理工作，确保符合质量要求。

（4）为确保较高的初始压实度，在确保集料不被振碎的情况下，摊铺机夯锤应尽量调整到较大的振级，尽量提高摊铺后路面碾压前的初始密实度。

（5）摊铺遇雨施工立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，料车上遭雨淋的混合料应废弃，不得用于沥青路面施工。

（1）沥青路面施工应配备足够数量的压路面，选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压、（包括成型）的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。

（2）压路机的碾压温度在不产生严重摊移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。

（3）热拌漆黑青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

（4）沥青混凝土施工应按南京市市政工程施工现场管理规定等要求，做好文明施工、环境保护。

按照相关规范要求进行施工质量抽验，对影响路面使用性能至关重要的压实度指标必须满足规范要求，并符合以下规定：

（2）做好沥青路面施工过程中工程质量的检查记录工作，对沥青混合料生产、运输、摊铺、碾压等各道工序按相关规范中的质量控制标准进行检查，发现问题及时纠正，必要时应停止施工，待影响质量的问题排除后方可继续施工。

五、改性沥青砼的施工控制

本工程对道路上面层采用4CM的细粒式改性沥青砼铺筑，改性沥青砼施工从以下几个方面进行控制；

2、改性沥青混合料宜随拌随用，需要短时间贮存时，时间不宜超过24H，贮存期间温降不应超过10℃，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。

3、改性沥青混合料运输中一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

4、因为黏稠，所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，充分利用料温压实。在初压和复压过程中，宜采用同类型压路机并列成梯形队操作，即全摊铺宽度上碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。

采用振动压路机碾压时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过20CM，但在静载钢轮压路机工作时，轮迹重叠宽度不应少于20cm。

振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调，厚度较小时宜采用高频低振幅，终压时要关闭振动。

纵向缝——摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝，特殊情况时，采用冷接缝，冷接缝有平接缝、自然缝、切除先铺的旧料，刷粘层油再铺新料，搭接10cm一起碾压。

横向缝——中、下面层可采用平接缝或斜接缝，上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。接缝摊铺前，先用直尺检查接缝处已压实的路面，切除不平整及厚度不符合要求的部分，涂刷粘层油并用熨平板预热，铺上新料后一起压实，骑缝先横向后纵向碾压，注意要考虑新料的松铺系数。

六、沟槽处路面沉陷的防治措施

1、沟槽开挖前，应落实排水措施。管道安装及回填时沟槽内应无积水。

2、沟槽宽度大于2M时，分层及碾压应满足以下要求：

3、管顶以上50CM范围内不得使用压路机进行碾压；宜采用人工操作动力夯实机械进行压实，每层的压实后厚度不应超过10CM，压实度应满足设计要求。

4、超过管顶以上50CM的沟槽回填，应采用中、重型压路机碾压。采用中型压路机碾压时每层压实后度不得超过15CM，采用重型压路机碾压时每层压实后厚度不得超过20CM。

5、当沟槽宽度小于2M时压路机无法作业时，应采用小型压实机械进行压实，每层压实后厚度不大于10CM。

6、沟槽范围内铺筑高强度合成纤维土工格栅时，铺筑宽度为沟槽两侧各增加50CM，土工格栅的搭接宽度不应小于20CM，其力学接线员标应满足设计要求。

7、沟槽上部结构层原则上不得分幅回填。

七、检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落的防治措施

1、施工前，须按设计图纸做好放样工作，检查井标高应准确。

2、严格按照图纸施工，检查井周边填料宜与道路结构层同步填筑，并必须以小型压实设备同步碾压，压实度不小于结构层压实度要求。

3、采用反开槽处理检查井周边时，应以检查井为中心开挖一定环长和深度的基坑，宽度应满足小型机械压实的要求，填料应采用水硬性材料分层压实或采用水泥混凝土，高度应与路面基层平齐。

4、严格控制井框盖标高和横坡度，确保路面与井框盖上表面平齐。

八、人行道板松动、碎裂、沉陷、侧缘石弯道不顺的防治措施

1、土基层压实应使用机械施工，密实度应满足规范、设计要求。

2、严禁现场拌制混凝土和粉煤灰石灰类混合料。

3、人行道基础分层压实后，应封闭养生。

4、人行道铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。

5、人行道面层与其它构筑物应顺接，不得有积水现象。

6、人行道面层与各种管线井框盖的高差不得大于3MM。

7、人行道板铺设完毕，应封闭养生，达到设计强度后方可使用。

8、侧缘石混凝土基础施工须符合设计要求，安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。

9、雨水口处侧石安砌，应与雨水口施工配合，安砌牢固，位置准确；缘石不得阻水。

10、侧石背后及基础应回填密实。

第十六章冬、雨季施工措施

该工程在施工期间历经雨季、夏季等季节性气候，就施工进度计划及工程项目的特点而言，主要是施工排水、排水基槽和路床土方开挖回填、道路基层混合料拌合、摊铺养生，受季节性气候影响较大，在施工时应统筹安排，不宜在雨季施工的项目尽可能安排在雨水较少的季节施工，以确保工程质量。若受“流水作业的依次施工”和“工程进度计划”的限制的工程项目。而必须在夏、雨季施工时，应采取以下主要施工措施。

鉴于南京市雨量丰富，季节性雨水较强，经常出现阴雨连绵天气，而本工程工期紧，故在雨季仍要进行紧张的工程施工，主要工程为混凝土和路基施工，在具体组织施工时，对要施工的项目进行调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。

1、施工时，首先要做好施工场地排水工作尤其要保证周围排水沟、周围水塘的正常排水、泄洪能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。

2、认真检查、落实各种露天使用的电气设备，防潮措施，电气设备的放置位置应选择在干燥较高或用干燥物体垫起，防雨盖或防雨罩必须齐备；各种电气设备的接零或接地保护措施必须绝对可靠；架空线路的架线杆必须牢固，必要时应采取加固措施；各种导线绝缘必须良好，缆线易受损的线段应采取保护措施；路灯变压器必须有防雨防水措施，其金属外壳及二次线圈均应接地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理，待检测绝缘合格后方可再行使用。

3、备足工程常用材料，特别是需要远运的材料，防止雨天路滑交通受阻，影响材料进场及施工正常运行。

4、雨季时须要密切注意天气变化，下雨时不得摊铺沥青砼，遭受雨淋的混合料应弃废，不得卸入摊铺机摊铺。沟边要采取挡水措施和排水措施。发现沟槽边积水要及时处理，以防渗漏造成坍方。大雨过后应巡视检查。材料堆放应选择地势高的地点，要充分做好排水、防水措施，对重点防水的材料要专人检查，注意材料的含水量，及时覆盖，防止雨淋造成不必要的损失。

5、与当地气象部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，同时做好雨情预报。

7、大宗材料、机械设备禁止堆（停）放在沟漕之中，在沟漕中施工完毕后，及时清理现场，保持排水畅通。

8、路基铺筑时随铺随修好路拱，加强路床路基排水力度，维护疏通路侧边沟和周围水系网，防止积水浸泡。

9、土方及时回填碾压，雨后应及时清除路基表面积水和泥浆，减少晾晒时间。

10、砼和砌体工程应进行覆盖，以防雨水冲刷圬工表面和砌体水泥浆流失而影响质量。

11、准备好水泵，皮管等排水工具，及时排除沟槽内的积水。

12、搭设遮雨棚，准备好帆布等遮雨工具，对工地上的水泥等怕雨淋的材料存入遮雨棚内或用帆布覆盖，防止受潮变质。

13、加强沟槽边坡支撑，派人经常进行边坡安全观察，防止发生塌方现象。

14、雨后便道要及时维护，避免影响施工。

1．认真检查、落实各种露天使用的电气设备，防潮措施，电气设备的放置位置应选择在干燥较高或用干燥物体垫起，防雨盖或防雨罩必须齐备；各种电气设备的接零或接地保护措施必须绝对可靠；架空线路的架线杆必须牢固，必要时应采取加固措施；各种导线绝缘必须良好，缆线易受损的线段应采取保护措施；路灯变压器必须有防雨防水措施，其金属外壳及二次线圈均应接地或接零。凡被雨淋、水淹的电气设备应进行干燥处理，待检测绝缘合格后方可再行使用。

2、雨季到来之前，要按规定做好高大构筑物的防雷的接地。在野外或空旷的地方施工，应酌情架设避雷设施。

3、雨季时须要密切注意天气变化，下雨时不得摊铺沥青砼，遭受雨淋的混合料应弃废，不得卸入摊铺机摊铺。沟边要采取挡水措施和排水措施。发现沟槽边积水要及时处理，以防渗漏造成坍方。大雨过后应巡视检查。材料堆放应选择地势高的地点，要充分做好排水、防水措施，对重点防水的材料要专人检查，注意材料的含水量，及时覆盖，防止雨淋造成不必要的在损。

4、加强路床路基排水力度，维护疏通路侧边沟和周围水系网，防止积水浸泡。

5、土方工程在雨前必须压实，避免搁置淋泡；

6、雨后便道及时维护，路床及时排水，泥浆清理完毕，避免影响施工；

7、加强道路和沟槽边坡安全观察和防护工作；

8、砼和砌体工程应进行覆盖，以防雨水冲刷圬工表面和砌体水泥浆流失而影响质量；

9、雨季施工根据气象部门预报的气象资料，合理安排工作，科学组织施工。

10、加强雨季安全施工知识宣传教育，确保雨季施工的安全；

11、夏季高温季节施工做好防暑降温工作，合理安排施工作业时间，避开高温时段；

12、夏季日晒高温易引起回填用土、基层混合料中水份的蒸发流失，摊铺压实前应适当补水，保证其在最佳含水量状态下碾压密实，并加快洒水养生的频率，确保其强度正常形成。

13、夏季日晒高温进行砼及砌体圬工浇砌时，原材料应浸水润湿，成品应用草袋覆盖养生。

14、农忙季节，队伍要相对集中，确保重点、难点、特殊工程的连续性。

1、冬季施工，为预防因所温突然下降而使工程遭受冻结，在冬季施工前后的时间，随时注意天气变化，对设施和用料提前采取防冻、防雪措施。

2、冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和工程设计文件要求，通过热工计算及经济分析，选择满足施工规范要求施工方法，在混凝土供应方驻设专职的混凝土质量协调人员，对冬季施工混凝土的质量进行监督管理，从以下几个方面进行控制：

①、加强材料控制。水泥品种优先选用普通硅酸盐和硅酸盐水泥，水泥标号不小于42.5号，骨料应选用干燥、不带有冰雪和冻结团圬的骨料。

②、混凝土浇筑成型后，开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10度，对于混凝土标准试件除应按规范制作外，每次浇筑时还应增加两组，进行与现场同条件养护。一组用于检查混凝土的受冻临界强度；另一组用于检查混凝土转入常温养护212天时的强度。

③、构筑物施工时，基础的地基在工程施工时和完工后，均不得使其受冻。

④、冬季砌筑砌体，砂浆应随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5～1.0倍，其稠度应比常温施工时适当加大。

3、冬季施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，即使有部分冻土，冻土块的粒径不得大于5cm，冻土含量不宜超过30%，而且冻土块应分散于填土中，不得把冻土块集中填于一处。

4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工关少20~30%，且最大松铺厚度不得超过30cm，压实度不得低于正常的施工要求，当天填的土当天必须完成碾压。

5、填、挖交界处，填土低于0.5m的路堤都不应在冬季填筑。

6、路堑挖至路床面以上0.3时，挖好排水沟前，应停止开挖，待到正常施工时再挖去其余部分。

7、构筑物施工时，基础的地基在工程施工时和完工后，均不得使其受冻。

8、冬季砌筑砌体，砂浆应随拌随用，搅拌时间比常温时增加0.5~1.0倍，其和稠度应比常温施工时适当加大。

9、钢筋、铁件焊接，在5℃以上暖棚内进行，焊后加盖石棉粉保温，使其缓慢冷却，防止冷脆。

10、土方施工应在白天气温较高时施工，并在土中凝固水削失后及时碾压，中午时间应加强复压，以防止粒中含冰霜颗粒，保证填土质量。

11、冬季施工应在白天气温较高时施工，并在土中凝固水削失后及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，停用后应将供水系统的水放净，非专职机电人员严禁动用机械设备。

第十七章已有设施、管线的加固保护措施

本工程路线较长，经过的场地多。故该工程施工过程中，特别是在排水管线沟槽开挖、路床土方开挖和深挖方路段等，将遇到地上地下设施和管杆线障碍，为保证施工时地上地下管线和设施的安全，对既有管线的迁移、保护采取了详实可行的措施，应对措施如下：

工程开工前由相关人员进行施工调查，摸清地上、地下各种管线走向及所属单位，登记在册。请专业探测部门使用超声波探地雷达，对整个施工区内分布的水、电、煤气、通讯管网得走向、埋深进行无损探测，并做出管网、地下设施分布图。

确定地面以上需要迁移和需要原地保护的管线的数量、性质等。需要迁移的，根据管理权限，相关部门和管线职能部门签订迁移协议，尽早迁移。对需要施工保护的管线制定保护方案，报管线职能部门和上级有关部门批准后实施。施工前加强与有关管线部门联系，掌握各种管线的位置和走向，开挖施工过程派专人监控。

第二节原有管线保护方案及措施

工程开工前安排专业人员对施工范围内原有地下管线及其它障碍物作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它障碍物与设计污水管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设计单位，决定合理的方案后才进行开挖施工。

1、首先利用地质雷达探测出地下原有管线的位置和高程，在现场用木桩或灰线标识清楚,并绘制管线分布图,为日后管线恢复提供技术支持。

2、在沟槽开挖至地下管线附近时，则停止机械开挖，采用人工开挖，并对开挖出的管线及时进行支护和保护。

3、由于部分排水管正处于沟槽开挖区域，对此部分管道，我司将根据实际情况进行导流，或予以拆除，并进行妥善保管，待管道安装完毕和回填至管基底时，再按照原设计要求进行恢复。

4、对于开挖出的通信电缆和高压电缆，我司将采用如下方法进行保护：在管沟槽顶部架立槽钢，电缆下方垫木板，用绳将电缆悬挂保护，做法见图1。当电线杆与基槽较近时，则通过钢管支撑或拉绳加固电线杆，做法见图2。

图1原有管线保护示意图

5、对其他管线等，我司将根据管线具体情况采取包裹、悬吊或顶托的方法进行支撑保护。所有管线位置，都将设立管线保护警示标牌，确保管线不被破坏。

6、定期开展管线保护专项教育，增强职工管线保护意识，并建立起管线保护责任制，对破坏管线，尤其是破坏原有管线的责任人进行处罚。

7、管线均按照原样、原貌进行恢复。

第三节房屋保护方案及措施

本标段周边建筑物较多，我司将采取如下方法及措施对房屋进行保护。

1、测放出管沟槽开挖边线后，量测附近建筑物至开挖边线的最小距离，若小于规范规定，则及时报告业主、设计及监理单位，协商、调整管线走向或建筑物位置。

2、施工过程中，加强对周边建筑物的位移沉降观测，做好监测工作，如发现情况异常，则及时报告并采取保护措施。

3、对需保护的周边建筑物，我司拟在建筑物的基础周围施打钢板桩，进行支护，并设立围栏，禁止车辆和行人通行。如果建筑物基础沉降较大，可以在基础周围灌注地下混凝土，防止基础继续沉降。

4、施工期间出现附近建筑物明显沉降或位移时，立即停止施工，用钢木结构支撑牢固及采取适当的措施后，才继续进行施工。

句容碧桂园凤凰城七四标段临时用电施工方案（51P）.doc5、禁止振动机械在房屋周围近距离（1.5m）进行施工作业。

第四节花木保护方案及措施

在职工中开展“花草有生命，人人应爱护”为主题的专项教育，并把此项工作贯穿于整个施工过程中，坚决杜绝乱砍、乱拆和乱踩等破坏花木行为。

在施工过程中需要移开的花木应夹有原植被土，制订花木移植措施并报绿化委员会审批，派专人对花木进行浇灌培植。对不需迁移但可能影响施工的花木，采用竹围栏、包裹或网兜进行保护。

施工完毕后GB／T 39813-2021 输送带 贮存和搬运指南.pdf，均按照原样原貌原则进行恢复。

第五节意外事故处理措施

施工前，要对本段内的管线做事故预案，确保出现事故后不慌乱，做到有条不紊。对施工出现的管线破坏事故，要先报告管线产权所属单位和上级主管部门，而后请专业人员进行处理。对于重要管线要立即采取应急措施，确保不危及附近人民生命财产安全。现场事故处理完后要对事故责任人进行处理。