施工组织设计下载简介
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崇溪河至遵义高速公路第二合同段工程特大桥梁挂篮实施性施工组织设计2、参加挂篮施工的人员要有明确的分工，并建立岗位责任制。劳动分工应尽可能稳定，不要在操作前临时调换工种，以避免由于技术不熟练而发生意外事故。操作人员不仅要认真学习，而且要熟悉各种操作规程，懂得指挥信号，并严格遵守劳动纪律。
3、高空作业人员要经过体格检查，证明确无心脏病、高血压、贫血症、色盲等不适于高空起重作业的疾病才能担任高空业。如工作前或工作中，在精神体力方面感到不能适应高空作业时，应酌情另行安排工作。
4、严禁酒后上岗操作。
5、高空作业人员在工作时，一定要系上安全带，并不准穿拖鞋、皮鞋。在比较集中的高空作业区的周围，要安装临时栏杆，并设置安全网。参加操作施工的人员都要戴上安全帽。
在冬季施工中，如受到冰霜雨雪的影响GB／T 3836.25-2019 爆炸性环境 第25部分：可燃性工艺流体与电气系统之间的工艺密封要求，则必须采取防滑措施。
各种上下爬梯与施工脚手架都应当牢固可靠。
6、悬灌作业区严禁非工作人员入内，外来参观者需经同意后方可由熟悉现场的人员带领参观。
㈡、设备的安全保障措施
1、挂篮设备在使用前要进行超荷载预压。预压时，要认真观测各部分的变形（包括弹性和非弹性变形），检查主要杆件实际应力是否超过容许值。加载后，要检查各部分的连接是否有松动。
2、各种承重设备，都要进行定期检查和维修，定期检修的时间是：
⑴设备连续使用期已达到规定的维修时间；
⑵设备使作过程的情况下，在每次使用开始以前；
⑶设备使用过程中发生了大风、大雨、低温冻害等到自然灾害后；
3、检查维修的主要项目是：
⑴主梁、前上横梁、主上横梁、锁定装置、限位器、悬吊系统的变形是否增加；
⑵销钉、螺栓、撑杆等各种连接构件是否齐全，有无松动；
⑶吊装索具、夹具、外滑梁双保险用钢丝绳是否损坏、开裂；
⑷卷扬机设备的刹车性能是否良好；
⑸脚手架、爬梯、栏杆、安全网是否可靠。
㈢、操作时的安全保障措施
1、安装挂篮时应注意的事项：
⑴施工前设计人员必须向工程队进行技术交底，组织全体操作人员详细讨论，明确各施工阶段挂篮承重特点、安装方法与步骤和注意事项。
⑶主梁安装时，待主梁锁定装置固定好后，方可松吊，防止主梁纵向倾覆；
⑷安装前后吊杆，其丝扣一定要旋满并加钢丝绳双保险；
⑸挂篮上的脚手板均应加固，工具必须有专人保管。高空作业时，严禁往下抛掷物件；
⑹后吊杆应上两个螺母锁紧，不要漏上；
⑺上限位器应上足竖向螺杆，连接器两面三刀端的连接应有足的长度，临时切割的孔眼应及时补强。
2、挂篮移动时应注意的事项
⑴挂篮移动前应检查该拆换部分是否妥善完成，需否增加临时联接系，移动时须均匀平稳，左右同步，方向顺直。主梁前端要及时加垫，后端及时设锚。斜拉杆上端须设保险；
⑵施工前应检查清点所需工具材料。对起重设备须试吊和检查其磨损状态，不合格的须更换。使用倒链滑车时应缓慢地拉紧，待链条受力后再检查各部位的变化，确认状态良好后方可继续工作；
⑷挂篮移动应安排在白天进行，确保施工安全；
⑸遇以下情况应停止挂篮的移动：
a、卷扬机、倒链滑车损坏，控制失灵；
b、自然条件恶劣，大雾影响视线，大雨或雷阵雨，6级以上大风等；
c、操作人员不全，影响工作进行等。
箱梁钢筋作业工艺细则附录4
1、每批钢筋运到工地，应具有出厂时物质量保证书和出厂合格证。
2、钢筋到工地入库前，须进行质量检查，复查产品规格、数量，抽样做屈服强度、抗拉强度、伸长、冷弯等试验，试验不合格或不符合规定的钢筋坚决不能使用。
1、钢筋存放时，不要直接堆放在地面上，必须垫方木离地面约10cm左右，防生浮锈、粘泥土、油污等。
2、钢筋露天存放时，必须选择干燥不汲水地面，有防雨设施，严禁施工人员踏踩钢筋，作业场设有通道。
1、钢筋在加工弯制前应调直，除锈除污。钢筋达到平直，无局部折曲。
2、加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。
3、当利用冷拉的方法矫直钢筋时，钢筋的矫直拉伸率为Ⅰ级钢筋不得超过2%，Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得超过1%。
4、弯制加工完毕的钢筋，应放置在棚内的架垫上，避免锈蚀及污染。
5、钢筋截切及成型误差：
①受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸
②弯起钢筋的位置±20mm；
③箍筋内边距离尺寸差±3mm；
热轧钢筋的接头，可采用电焊焊接应符合下列要求：
①双面帮条焊，采用与被焊钢筋同级别、同直径的钢筋，搭接与焊缝必须符合《规范》要求。
②钢筋接头，在受拉区不得超过受力钢筋总截面面积的50%，在受压区不受限制。
1、为保持钢筋与模板之间规定的保护层，使用砂浆垫块支垫钢筋。垫块辅设间距标准，梁底与桥面底板每平方米4个，腹板每平方米2个。
2、钢筋与预应力管道相矛盾时，可适当调节钢筋位置，不得改变预应力管道位置。如特殊情况，需不得不改变预应力管道位置时，需与设计人员商量，否则不得随意移运预应力管道位置。
3、箱梁钢筋施工时，为加快安装速度，保证网格的间距，如底板等部分钢筋可在地面上焊成网片或骨架，然后吊装到模板内进行安装。
箱梁底模板和一边的外侧模板框架安装好后，便进行钢筋安装，其顺序如下：
①在地面绑扎底板钢筋；
②挂篮与模板前移就位后，用塔吊吊装已绑好的底板钢筋网片；
③穿底板预应力束管道，并绑扎管道定位钢筋网片；
④绑扎腹板钢筋骨架，然后绑扎腹板下倒角的斜角钢筋和肋下最底层几根纵向筋，安装上的锚头垫板及螺旋筋，然后穿底板预应力管道；
⑤肋板钢筋骨架内安装曲线管道，固定网片；
⑥安装顶板和翼板下层钢筋网片；
⑦安装顶板管道定位网片，顶板锚头垫板及螺旋筋，穿预应力管道；
⑧安装顶板上导线钢筋网片，用钢筋支垫焊在上下网片间，以保持上下层网片间的距离。
5、钢筋安装的允许误差如下：
①主筋间距偏差≤15mm；
②箍筋间距±15mm；
③其它钢筋偏差≤20mm；
④钢筋保护层偏差±5mm。
6、附于梁体的各种预埋件，预留孔应与模板同安装，不得遗漏，位置精确。
7、钢筋安装注意事项：
①锚头板与螺旋筋中轴垂直，并预先焊好。
②钢筋网片采用塔吊起吊入模，对于面积较大的顶板和底板网片，起吊时绑上型钢，吊点放在木杆上，防止网片变形。
③在底板、肋板钢筋安装完毕，进行肋模和底安装时应在箱梁内铺上工作平台，不许踩踏底钢筋。
④管道固定网片为防止变形，间距不大于1米设置，跨径较大的管道或管道较多处，需适当加固网片，钢筋安装完毕后，应对管道进行一次全面检查和调整。
预应力施工工艺细则附录5
1.韩家店Ⅰ号特大桥主桥上部结构为三向预应力连续刚构桥，其预应力所用材料为：腹板竖向预应力筋采用φ32精轧螺纹钢筋，共150吨；纵向预应力筋采用22—φ15.24和25—φ15.24一束的钢绞线，共1154吨；顶板横向预应力采用4—φ15.24钢绞线，共68吨。全桥共用φ15.24钢绞线1227吨，φ32精轧螺纹钢筋150吨。
2．预应力钢材进货后应分批验收，验收时应检查其质量证明书，包装方法及标志内容是否齐全﹑正确。
3．预应力钢材表面不得有裂纹﹑毛刺﹑机械损伤﹑氧化锈﹑油污等，锈蚀严重的不得使用。
4．预应力存放点应干燥﹑清洁﹑支垫放置。支垫高度＞20cm，并加盖予以防护，以便防雨、防晒、避免锈蚀。
5．每批预应力钢材应取样按国家标准的机械性能检验，核对是否符合要求。
6．9#墩T构钢绞线束的下料与编束均在9#墩右侧抗滑桩前段平台处进行。10#墩的短钢绞线束在10#墩右侧进行，长束在9#墩右侧下料场进行。
7．纵向预应力钢绞线下料：
钢绞线切断前应用22#镀锌铁丝绑扎其端部，防止散股。
⑴钢绞线每隔1.5m用22#镀锌铁丝绑扎一道，丝头扣向钢绞线内部。
⑵绞线束运输时每隔2米应有一支点，起吊时应把钢绞线盘成圆盘，其直径不应小于3米。
⑶预应力钢材下料时应用砂轮切割机，不允许使用电焊机或氧炔焊切割。
8．竖向预应力筋下料
⑴按设计尺寸用切割机切断，其端部用砂轮机将毛刺和棱角磨平。
⑵竖向预应力筋为单根下料。
9．预应力钢束不得踩压、交叉、扭曲；两端应整齐，堆放有条理。
10．已绑扎成束的预应力钢材应挂标签，其内容有：设计束号、梁位号、编制时间。
1．纵向孔道采用δ=0.35mm，内径D=120mm波纹管成孔。竖向孔道采用内径D=42mm波纹管成孔，顶板横向孔道采用φ70×20mm的扁波纹管。0#块横向孔道采用内径d=55mm的波纹管。
2．波纹管使用前应检查，当发现有裂纹、破损及端部卷曲现象时，应采取措施修整。
3．波纹管搬运时应采用多点支承，支点间距不大于3米，两端悬出长度不大于2米。
4．预应力管道的放置位置应与设计位置相同，其上、下和水平方向的误差＞5mm,竖向预应力管道应与梁顶面垂直，其间距误差＜3mm，安装波纹管时，应注意必须使各管道的波纹方向一致。
5．竖向预应力粗筋安装时，先将预应力粗筋放入管道，拧紧上下螺母，将垫板A、B与顶底板受力钢筋焊牢，铁皮管端部外缘与垫板内壁贴紧，用气焊满焊，不允许有漏焊和气孔存在。焊缝应底于A、B垫板表面。预应力粗筋下部的螺母应与垫板B沿线接触面，用气焊焊牢，该处若使用有通气孔的螺母，应将通气孔堵严。
6．波纹管的接口处应用套管连接，套管厚度0.35mm，其内径分别为D=128mm和80mm,长度25～30cm，接头应位于套管中心，套管两端与管道连接处用宽胶带纸或黑胶布贴牢，接缝两侧缠绕的宽度均为5cm。
7．随桥梁施工逐节安装的波纹管，前节管道露出砼端面长度>7cm，外露部分在拆模后，梁端面砼凿毛时应仔细检查，表面若有损坏变形，应及时修整。
8．预应力管道的波纹管应固定在定位网片上，网片间距为50cm，在曲线及上下锯齿块处，间距应加密，定位网片的位置应准确并与箱梁钢筋网焊接牢固。
9．纵向预应力管道应在最高处设通气孔，内径D=20CM胶管，端部露出梁板砼表面3—5cm，压浆板前用胶带纸封口，安装应与波纹管轴线垂直。
10．砼灌筑后，应立即用“通孔器”检查孔道是否畅通，弱发现有漏浆，少量时可用“通孔器”拉出，若漏入水泥浆量大，应立即用高压水冲洗管道，堵塞严重时，应挖开砼抢修。
11．灌筑砼时应避免管道移动，振捣时严禁振捣棒碰撞管道。安装钢筋时，应避免钢筋碰撞或刺破预应力管道。电焊操作时，严禁焊渣溅落在预应力管道表面。
1．为便于各段的预应力筋的穿束，0#段各预应力管道内应预先穿入一定长度的钢丝绳，其直径以6～10mm为宜。
2．模板拆除后，应清除张拉孔道周围及张拉垫板上的水泥、污物，用孔道端面“垂直检查器”定出锚具位置。
3．穿束前应用“通孔器”通孔，以确保钢束通过。
4．对于长度大于20m的钢束，穿束时应向钢束表面涂润滑剂，润滑剂采用中型肥皂。其操作步骤如下：
⑴先将肥皂加热至熔融状态（如稠浆糊状）。
⑵穿束时，一面穿束一面将肥皂涂在钢束表面，但对钢束两端2.5m范围内不涂。以免影响锚固和张拉。
⑶涂皂操作时，应戴橡皮长手套。
⑸钢束在移运过程中，应采用多点支承，支点间距不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m，钢束若吊运，钢束圆盘的直径应大于3m。
5．穿束可采用人工穿束，人机结合穿束和机械穿束三种方法。
6．穿束工作完成后，应调整两端钢束的伸出长度，使其相等。
1．纵向预应力束张拉设备采用YCW600型千斤顶，油泵采用ZB4/600型，其最大张拉力为5028KN；坚向预应力精轧螺纹钢筋张拉采用YCL60千斤顶张拉，油泵采用ZB0.8/50型，其最大张拉力为422KN；顶板横向预应力束采用YCL25千斤顶进行逐根张拉，油泵采用ZB0.8/50型，其最大张拉力为195.3KN。
2．千斤顶和压力表需经国家技术监督部门配套校验、标定之后方可使用，并还需定期进行复检。
3．张拉时，砼强度不能低于设计强度的85%（即得大于42.5Mpa），锚下垫板下混凝土若有蜂窝及其它严重缺陷时，应在拆摸后采取补救措施，待达到了强度后方可进行张拉。
4．锚具应洗净油污，擦拭干净，严禁有金属削等杂物。
5．在锚具垫板上准确画出锚圈位置，检查锚具垫板与管道轴线是否垂直，若有偏斜应加楔形垫板调整。
6．千斤顶应用1t“吊胡芦”吊在支架上，千斤顶安装完毕后应使其轴线与孔道重合。
①张拉方法：双头张拉，左右对称进行。即要保证纵向两端同步张拉，横向两侧对称张拉。另顶底板纵向预应力束张拉时，对断面而言，宜按先两边后中间的顺序张拉。
TC、WC组束张拉力为0→48.82KN→4882KN→5028KN→4882KN；
BZ、BB及T组束张拉力为0→42.96KN→4296KN→4425KN→4296KN。
A．安装工作锚，用￠6钢筋轻敲夹片，使夹片夹紧钢绞线，夹片外露量应一致。
B．安装千斤顶和工具锚。
D．四个油管同时启动，缓慢升压使四台千斤顶同时工作。
E．张拉程序完成时，梁两端锚具应先后锚固，一端锚固时，油压应保持稳定。
F．拆下工具锚和千斤顶，进行下一束施工。
④张拉时采用张拉力和引伸量进行双控，每根钢束张拉至设计吨位后，实测钢束的引伸量不得小于图中计算长度值的95%，也不得大于计算值的106%。
⑵竖向预应力粗筋施工：
①张拉力：42.2t，单端张拉。
②张拉程序：0→42.2t（持荷2分钟测量伸长值）→锚固。
A．安装垫圈和锚具，用搬手拧紧螺母，张拉端钢筋应露出锚具8cm，固定端钢筋露出锚具长度4cm。张拉时在张拉端采用精轧螺纹钢连接器接长之后进行张拉；
B．将穿心拉杆旋戴在钢筋上；
C．千斤顶就位，套在穿心拉杆上，撑脚抵在垫板上，链轮套管套上锚具，然后装上并拧紧穿心拉杆螺母。
D．启动油泵，随张拉力增加不断拧动施紧装置，至张拉力达到42.2t时持荷2分钟，测量伸长值。
E．用扭力搬手按设计要求拧紧螺母锚固。
F．油泵回油卸下千斤顶，一次张拉结束。
8．每次张拉时，千斤顶活塞伸长量应小于其最大行程约2cm以上，如果一次张拉千斤顶行程不够，可采用二次或多次张拉。
9．每一束（根）张拉施工完毕后，都应按编号认真填写张拉记录。
五、张拉施工中的安全操作
1、油表安装必须拧紧丝扣，油泵和千斤顶之间采用高压耐油橡胶管连通，其各部接头，均必须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5分种以上均不得漏油，若有损坏应及时修理更换。
2、无论何时，电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。
3、在张接过程中，油泵司机应按统一指挥送油或回油，工作完毕后，应松开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。
4、在张拉过程中，特别是高吨位下、千斤顶后方不准站人，油管不得踩踏攀扶。
5、张拉时，如发现千斤顶行程加大而油表上的油压读数不见升高时，应紧稳停拉回油，待查明原因正确处理后再继续张拉。
6、如设备运转声响反常，应立即停拉检查修理。
7、张拉操作时不准与外人交谈。
8、其它有关设备及电器部分的安全操作技术要求均按其使用管理制度办。
9、“悬臂灌筑”箱梁的预应力施工，属高空作业，对人员、设备、施工中的安全应按有关规定设置安全措施。
10、附属设施，全力保证安全和张拉质量，提高工作效率。
主桥悬灌梁横向和竖向预应力采用普通压浆施工，纵向采用真空压浆法施工。真空压浆的施工工艺细则如下：
1、灌浆管与排气管的安装
对于水平束或最少一端锚具处于预应力束的最高处的情况：灌浆孔、排气孔均设置在锚垫板上，施工中将灌浆孔放置在下方，作为灌浆孔使用；另一端灌浆孔放置在上方，作为排气孔（抽真空端）。
对于最高点不是锚具处的曲线束：除按上述方法设置灌浆孔和抽真空管外，还应在孔道的最高点设置带阀的排气管
预埋锚垫板时，同一直线（曲线）方向布置的孔道，灌浆孔集中安装在同一处，排气孔集中安装在另一处，以便施工时设备移动方便。
2、用砂轮或切筋机将锚具外多余的钢绞线割掉，不能使用电焊或氧焊切割。
3、为使孔道压浆流畅，并使浆液和孔壁结合良好，压浆前应用压力水冲洗管道，并排除所有积水，如有与相邻孔道串通现象，应事先处理好后再压浆。
4、按设计要求的强度配制灰浆，灰浆要按标准配制。灰质材料要选用新鲜水泥，水泥应过筛，水灰比要严格控制。
5、灰浆要求R28天的标准养护强度，灰浆试件由试验室做。
6、压浆工作必须于结构的砼温度在48小时内不低于5°C的情况下进行，若压浆温度下降，应采取保温措施。
7、对较长的钢束，压浆时若遇特殊情况，可由通气孔压浆。
8、压注灰浆，采用一次压浆法，即从一端压注的方法。压浆前应将排气孔的螺帽旋下，当灰浆自管道中排气孔冒出后，再将螺帽旋上，堵塞排气孔，一直到它端流出浓浆后，将出浆口堵塞。浆压力升到0.7MPa，然后保压，若管道较长，应浆压力升到1MPa。
坚向孔道压浆，压力为0.3—0.4MPa，待顶部出浆槽口流出浓浆后，堵塞槽口，然后关闭压浆阀。
9、拆压浆管理宜晚不宜早，并不能有水泥浆从管口反溢现象。
10、水泥浆自调制至压入孔道的时间间隔不得大于20分钟，大使用前应始终处于搅动状态，以防止流动度降低。
11、同一孔道的压浆作业应一次完成，不得中断，如遇机械故障不能迅速修复。则应用压力水冲掉已压入的水泥浆，待第二次重新压浆。
12、压浆人员应配戴橡皮手套、风镜、围裙等防护设备。
13、压浆完毕后，应用清水浆压浆设备内外冲洗干净。
14、孔道压浆应填写施工记录。
七、预应力钢材检定及张拉机具的试验
2、每批钢材到货后，应有质量证明书，逐盘逐根检查其外观、直径有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。
每批钢材均应由国家认可的单位进行机械性能检验。
3、千斤顶采用与实际张拉情况完全相符合的直接标定法，并与压力表配套校验，配套使用。千斤顶和压力表须由国家认可的计量单位标定和校正。
4、千斤顶在下列情况下应进行标定：
②张拉完了一个悬臂梁并不超过100束钢束；
③标定后经过三个月；
④千斤顶经过检修后；
⑤震动、损伤或油压锐减及其它异常情况；
5、油压表在下列情况下应进行校正：
③张拉一个悬臂梁或100束钢束；
④在使用中发现超过规定误差或发生故障检修后；
⑤压力表指针回不到零位。
八、千斤顶的使用与维修
1、使用千斤使顶时，一般不得超过额定油压、张拉力和张拉行程。
2、安装千手顶时千斤顶应重直于张拉件的承力面，保证张拉力作用线与钢束中心线重合，不得偏扭。
3、千斤顶加荷时应平稳、均匀、缓慢、降压明不得有冲击。
4、千斤顶应保持清洁，搬运时小心注意，防止摔伤碰坏。
5、工作完毕，千斤顶油缸应回程到底，放置室内并用帆布盖压，防止灰尘落入。
6、经常检查千斤顶的工作状况，每月检查一次，若发现异常，应及时维修。
7、拆卸千斤顶需强力退除缸体时，必须用铜棒或用硬木圆棍，切忌用圆钢作捅棍，压力弹簧拆卸应在专门的装配架上进行，防止弹出伤人。
8、千斤顶应备有易损件的备品，以保证维修时更换。
九、油泵的使用与维护保养
1、油泵采用优质矿物油，油内不含水、酸及其它杂质混合物，科天用10号机油，夏天用20号机油。
灌油前，先把油箱、泵体、管路等处清洗干净，以防泥沙、铁屑等脏物带入，磨损和刮伤机件，甚至造成事故。
2、油箱应灌满，并随时检查补充新油，在外排油的情况下，液面距离顶板高度不要超过30毫米，以保证泵内各轴承的润滑和冷际。
3、当外部设备增多，用油量增大，要注意油臬在保持外排油后的液面不小于100毫米，以免吸空。
4、油箱液温不应超过60°C。
5、露天操作要严防雨水进入油箱。
6、使用前应空转排气，至液流中无汽泡为止。
7、温度在0°C以下明，油泵应断续开停几次后再冷其正常动转。
8、每天应查看油液的清洁程度，若发现油液变质、污秽应更换新油。
9、泵轴承应定期更换优质黄油，特殊情况下应随时更换。
10、油泵属精密机械，额定工作压力高，非特殊情况严禁任意拆卸。
11、油泵应备有各种易损部件，以保证维修时及的时更换。
十、油泵使用中的安全注意事项
1、电源接线要加接地线并随时检查各处绝缘情况，以免触电。
2、油泵带压工作时，不得拆卸接头、管路及压力表，以免发生事故。
3、经常检查“安全阀”压力是否适当，以保证其灵敏可靠。
十一、压力表使用中的注意事项
1、油压表使用时应防止受潮，移运时避免受剧烈震动和碰撞。
2、油压表暂不使用时应放于泡沫包装中，不允许未有包装而重叠放置。
3、张拉工作结束后，应及时将压力表卸下妥善处置。
十二、电动灰浆泵的使用与维修
1、使用灰浆泵之前应做好下列工作：
①腔滑调检查球阀是否损坏或存有干砂砾、灰浆等。
②检查各部零件是否松动。
③检查皮带轮旋转方向是否与泵上规定的相同。
④检查管道及泵是否在上一班用完后已清洗过。
⑤检查管子接头是否牢固。
2、灰浆泵启动时应作以下各项工作：
①应检查各部分是否漏水，各部分零件是否正常运转。
②将稀灰浆送入管道循环，以润滑管道，尤其是第一次使用新管子更为重要，避免管道阻塞。
③应检查球阀是否正常工作。
④使用时要先开动灰浆泵后再放灰浆。
3、灰浆泵工作时应注意下列事项：
①随时搅拌灰浆斗内灰浆，防止沉淀。
②注意压力表指针，当压力超过使用极限时，应停止压浆，待压力降低后，再继续工作，以免压力过高引起胶管爆裂。
③电动机应安装可靠地线以防触电，灰浆泵上的防护罩不得随意卸下。
④经常检查齿轮箱内的润滑油(每天一次)，以现油底不清洗时，及时更换新油。
4、灰浆泵工作完后注意事项：
①用完后，泵及管道必须清洗，管道内不得留有灰浆，以防下次使用时形成阴塞。
②清理中，特别注意将球形阀处清洗干净，以保证球形阀正常工作。
③球形阀或活塞发现破裂或磨损时，应予以更换。
原材料及混凝土抽样、取样制度附录6
为加强施工管理和质量控制特制定以下原材料及混凝土抽样、取样制度：
一、钢材取样及试验制度
钢材为每60吨为一试验批次，取拉伸试件一组，取样长度为：带肋钢筋≥5d+200mm;圆钢≥5d+200mm；盘条≥10d+200mm。同时每种钢材取抗弯试件一组。
每200个接头为一取样批，试件长度为10d+搭接长度+200mm，同时每一抽样批取抗弯试件一组。
每300m3为一试验批。砂子取样不少于20kg；石子粒径小于10mm取样数量不少于10kg，粒径小于30mm取样数量不于25kg，粒径小于40mm不少于40kg。
袋装水泥每批100吨取样，从随机的20袋中抽取不少于12kg的试样为一试验批。每批试样应分成两份，一份在室内按标准进行试验，一份密封保存三个月，以备有疑问时复检。
外加剂的检验每批不超过20吨，高效减水剂的主要试验项目有：减水率，各龄期抗压强度比，凝结时间，外加剂与水泥的适应性等。
GB／T 24590-2021 高效换热器用 特型管.pdf六、混凝土的取样及试件制做
混凝土的抽检应以每个工作班为一批，但每批混凝土的取样不超过400m3,超过400m3时应按两批进行取样试验。
1、灌筑桩混凝土取样：长30m以下的桩应取试件3组，如必要时可增加1组；长30m以上的桩应取试件4组。必要时可增加1组。
2、承台及墩台身等混凝土取样：每工作班为一取样批，但超过400m3时按两批取样。每批应取样4组，其中一组为同条件养护试件，以备脱模或考查现场混凝土实体强度发展情况。
3、预应力梁及悬灌段浇筑混凝土取样：每片梁或每一悬灌段浇筑时为一取样批，每批次抗压强度试件5组，其中至少一组必须在施工现场同条件养护，以便混凝土张拉前作为强度参考和张拉强度控制。
4、为加强对混凝土质量和耐久性的控制，在预应力梁和悬灌段混凝土配合比设计和施工过程中，都应对混凝土弹性模量进行试验和控制。施工过程中，每批次混凝土根据需要应取2～4组弹性模量试件。
漕宝路改建1标安全文明施工方案七、钢绞线、锚具、夹片
钢绞线、锚具、夹片等预应力材料的检验应根据具体的规范要求和业主、监理的合理化建议而定。