施工组织设计下载简介

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在现场正式施工前，为方便施工，要求站区道路形成环形，具备通行条件。

为避免道路在施工过程中遭到破坏，现场道路路面施工考虑分两次施工，第一次施工在施工前期，将路基施工完，路面砼浇筑一部分（140mm厚），第二次施工在施工近结束时，先将施工过程中受到破坏的路面凿除，然后补浇砼至设计标高。

施工时CH／T 1045-2018 测绘地理信息档案著录规范.pdf，先施工道路基层、垫层，再施工雨水井、雨水管，最后施工道路路面。

为了保证在施工过程中必须的交通条件和已完工路面的成品保护工作，根据施工现场布置特点，我部经过研究，决定在路面浇筑施工时，采取以搅拌站位置为中心的“退浇法”。先从围墙西南角位置开始浇筑退至搅拌站，再由围墙西北角退至搅拌站与前次浇筑的路面相接，再从站区大门位置开始退向站内浇筑，最后完成搅拌站周围路面的浇筑。

4.施工工艺及主要方法

由于站区道路在施工过程中容易造成破坏，因此本工程的道路路面部分拟采用分两次施工，第一次浇筑设计厚度的2/3，待工程施工近结束时，没有大型设备及车辆进站区时，进行另1/3路面的施工。

根据以往施工经验，厂区控制方格网一般设置在厂区道路上，并做适当的防护。故道路施工控制桩可直接利用方格网控制桩引测道路中心线。放出道路开挖边线后，要及时将控制桩引设到路外安全地方，并妥善保护。在碎石及粗砂垫层通过验收后，测量人员根据中心线放出道路边线及回转半径的弧线位置。道路两边每隔20米打上木桩，用水准仪在木桩上引测高程并作出标记，用白麻线挂线作为标高控制线，控制各垫层标高。

因现场路基有冻、泥土，达不到设计要求的路基条件，需将路基范围内的冻土、淤泥、稀泥推掉清理干净，再用石渣回填。路槽开挖宽度根据路宽及开挖深度确定。主路路槽开挖宽度为7.5米，副路开挖宽度6.5米。用白灰撒出边线后，用推土机将稀泥、冻土推到场地内不影响施工的指定地方。

原设计用素土回填至碎石垫层底，但因场地内积雪久不融化，素土含水量过大，无法按原设计施工，经过业主、监理、施工方共同研究决定，用粒径5～10cm石渣代替素土回填至碎石垫层底。回填时每层厚度控制在15～18cm，并用18T压路机分层碾压密实。

在碎石垫层施工前应对其开挖边线、基底标高等进行复测，符合要求后进行碎石回填。碎石回填由自卸车通过施工坡道直接卸在路槽内，由推土机摊平，人工修整，每层厚度控制在15～18cm，用18t压路机分层碾压密实。达到设计厚度后回填粗砂，考虑到粒径1～3cm的碎石间隙较大，表面铺填的粗沙经碾压振动后会落入石子缝隙里，故铺填厚度应适当加大5～8cm，碾压后，使粗砂垫层达到2cm厚，再次找平，直至符合设计要求的压实系数和平整度。

道路路面模板采用8、14号槽钢。槽钢必须经过调直矫正，表面涂刷隔离剂。模板的固定采用短钢筋实现，并采用木楔矫正，严禁使用砖头或碎石，使其与控制麻线吻合，并水准仪校正标高。圆弧部位的模板采用木模外侧加钉镀锌铁皮，使其弧度平缓，符合设计及美观要求。

第一次，根据道路面宽度和坡度，制作振动梁，以便于坡度控制。道路路面采用低流动性混凝土，由机动翻斗车通过施工坡道运至浇筑作业面，人工布料。混凝土基本摊平后采用振动梁振捣，钢辊提浆，木抹搓平。

第二次施工时间选择在现场大件设备安装完、大部分工程施工完，此次施工上部的8cm砼，浇捣工艺同上，采用3m靠尺检查其平整度及坡度，并调整，收面分三次。用木抹子进行搓压抹平、压实，稍干后用铁抹子进行第一次压光；第二次压光在用手按压砼表面有手纹而不下陷时进行，不得漏压，作到压实、压光，凹坑、砂眼等都填补压光，第三遍压光在砼终凝前，试抹无抹纹时进行，压抹时劲应稍大些，把第二遍压光后留下的抹纹细孔等抹平，达到压平、压实、压光，无抹纹。路面根据设计要求进行拉毛处理，在铁抹收光后采用专业拉毛器拉毛。施工完12h以内采用彩条布进行覆盖养护，冬期时加盖草袋，时间不少于7d。

本工程路沿石为C30预制砼块，尺寸为1m×0.12m×0.35m。

路沿石表面应平整，无脱皮现象。安装前，其强度应达到设计要求。路沿石的外型尺寸偏差不得超过±5mm，外露面缺边、缺角长度不得大于20mm，并不得多于1处。

路沿石在路面面层第二次浇砼前安装，其基础应坚固、稳定。

路沿石安装完成后，采用水泥砂浆进行勾缝。

路沿石安装完成后，路沿石外侧应进行土方回填，以保护路沿石的稳定。

根据本工程工期安排，其施工过程要跨越冬季和雨季施工，为此，必须采取有效可行的冬季和雨季施工措施，以全面完成对业主的承诺。

在冬季施工来临前，必须编制详细的冬季施工方案，方案确定后，项目部将由工程部负责对冬季施工的所有人员进行交底。对掺外加剂人员、测温、保养人员等专门组织技术培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经确认合格后，方可上岗工作。

所有施工现场和生活区的上、下水道、加热用管道及各种加热材料、设备，要检查安全可靠性，并做好保温防冻措施。搅拌站、试块养护室、对焊机等作业场所，必须做好保温工作，准备必要的取暖设备。

物资部门应做好对冬季施工机械设备燃料及润滑料备料工作，机修部门应对设备做好冬季保温防冻工作。

搅拌站要定期检查外加剂存储量，贴明标签，核证用途，不得混淆。储量及掺加工具等要清点补充及时，逐一落实。

由专人负责测量施工期间室外气温，砂浆、砼的温度，测温时间间隔4小时，并做好记录。

与当地气象站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。

项目部将在施工前对冬季施工的准备工作进行全面检查，责任到人，措施到位。

各级施工管理人员、施工技术人员要及时整理、检查、积累冬季施工资料，及时反馈信息。

（1）现场排水设施在雨季来临前必须按要求完成，以确保下暴雨时能在较短的时间内排除积水。

（2）在雨季开挖好的沟、坑壁应经常巡视边坡情况，防止塌方伤人。

（3）贮存足够的防雨覆盖物，以备使用。

（4）存储材料的仓库及水泥库地面应高出室外地面防止雨季受潮。

（5）施工场地应设置排水边坡、排水沟，砂石堆料场地硬化且有排水坡度，不能出现积水现象。钢筋堆料场地铺炉渣或钢筋架空堆放。

（6）维护运输道路，做好路拱，并留有0.5%的排水坡度，以保证雨季车辆的正常通行。

（7）机电设备设置防雨罩遮盖，以免漏水而损坏设备，做好接地保护，防止漏电伤人。

（8）现场水泥地面要高于自然地面20㎝。地面应设防水层，墙体应设防水层。室内应水泥砂子挡水层，外墙需加紧勾缝。

（9）雨季应及时测定砂石的含水率，掌握其变化情况，及时调整配合比。

（10）应布置避雷设施，并检查接地电阻。

（11）项目部要针对分项过程施工详细编制雨季施工方案。

6保证道路施工质量的措施

在事先分析工程施工活动中可能出现或容易出现质量问题的基础上，提出相应的预防措施和对策，实现对施工项目质量的主动控制，以事先预防代替事后检查，以加强过程控制为手段来保证总体质量目标的实现。

工程质量是通过一道一道工序逐渐形成的，要确保工程项目施工质量，就必须对每道质量进行控制。

根据图纸预算及施工进度要求，控制各种材料的入场次序与数量。

对工程中使用的各种材料的质量进行严格控制，如未经检验和试验的材料，未经批准放行的材料，经检验和试验不合格的材料，无标识或标识不清楚的材料，过期失效、变质受潮、破损和对质量有怀疑的材料等不使用。当材料需要代用时，先办理代用手续，经设计单位或监理单位同意认可后使用。

6.2.2施工机械设备、工具控制

根据本项工程的工艺特点和技术要求，按技术先进、经济合理、生产上使用、性能上可靠、使用上安全、操作维修方便的原则，选择合适的机械设备、合理使用、正确操作、管理和维修好机械设备。为此，要实行“操作证”制度、定人、定机、定岗位责任制“三定”制度。操作人员必须认真执行各项规章制度、严格遵守机械主设备操作规程、安全技术规程、维修保养规程等。

包括施工方案、施工工艺、施工技术措施的控制。编制施工方案时应切合实际，技术可行、经济合理，要及时督促检查施工工艺文件是否得到认真执行、是否严格遵守施工操作规程等。

严格执行质量“三检制”、测量放线复验制、关键和特殊过程跟踪检验制、隐蔽工程联合检验制、分项分部工程质量评定制。对不合格品进行控制，对出现的不合格品按“三不放过”的原则实施纠正，在收到质检人员发出的《不合格项（品）整改通知单》后，按照《不合格项（品）纠正预防措施》的要求，制定纠正或预防措施，实施整改，并重新验证纠正后的质量。

6.4计量、试验和测量

对施工过程中计量进行控制。与质量有关的检验、测量和试验设备必须是经计量检定合格的产品，并能满足所需要的精度。使用期间经常进行校准，做好标识。测量放线精心操作，严格控制轴线位置、标高。严格按配合比对拌合材料认真计量，制止不计量的行为。

6.5薄弱环节的预测和防范措施

在施工过程中，有些薄弱环节很容易产生质量通病，其根本原因是操作人员责任心不强，未按操作规程施工，采取施工措施不得力造成的。因此GB 50608-2020 纤维增强复合材料工程应用技术标准(可复制 完整正版、清晰无水印).pdf，克服质量通病的有效方法加强质量的质量教育，提高员工的质量意识，树立操作工人“质量第一”的思想。同时做好技术交底工作，将工序及操作规程进行详细的交底，使操作工人能真正理解设计意图、施工方法，从思想上、行动上重视起来，从而消除质量通病的产生。

在道路基层、垫层施工时应严密检测路基的含水量和压实度，确保路基的最佳含水率和路基稳定性。

道路垫层施工时，应严格控制道路各层结构的标高，及雨水井和雨水管的位置。

雨水井位置要比周围路面低2～3cm，雨水口要四面放坡呈“漏斗状”，保证坡度流畅以便雨水流入，防止路面积水。

冬季施工条件较差，天气较冷，混凝土搅拌时要掺加防冻剂。气温过低时要对搅拌用水进行加热，以提高混凝土的入模温度。

混凝土浇注后要注意及时覆盖草苫，做好保温工作。

要注意成品保护，在路面初凝前严禁行车、上人。

施工中，临时用电线路要接漏电保护装置，做到随时检查，防止电缆因拖拉破损而漏电。

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