施工组织设计下载简介

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　　临时支墩的混凝土中间设置硫磺砂浆夹层，硫磺砂浆夹层中预埋电阻丝，电阻丝数量位置由实验确定。临时支墩拆除时，给电阻丝通电，烧熔硫磺砂浆夹层，然后用氧焊割段钢筋笼，凿除混凝土，拆除临时支墩。

在主墩周围用万能杆件拼装施工膺架，提供箱梁0#节段混凝土施工的工作平台。

　　箱梁0#节段施工工艺叙述如下：

　　膺架采用万能杆件拼装，布置在主墩周围，通过预埋件与临时支墩连接，顶部设型钢垫梁龙观嘉园外墙装修专项施工方案.docx，膺架平台面积为12m×24.5m，可以满足0#节段的施工需要，详见《箱梁0#节段施工膺架设计图》。万能杆件托架本身弹性和非弹性变形较大,故在混凝土灌筑前需进行预压实验。

　　0#节段外侧模板采用大块钢模板，以保证箱梁外表的光滑；内模为组合钢模板；底模为木模并加钉2mm厚的塑料板。模板运到桥墩旁，由塔吊起吊安装，模板调整到位后，应设置临时支撑固定。

　　0#节段构造钢筋部分在岸上焊成网片或骨架，然后吊装；部分现场绑扎。

　　构造钢筋绑扎顺序如下：

　　安装底板钢筋网片→肋板钢筋骨架→肋板钢筋骨架内安装波纹管→固定网片→顶板钢筋网片→顶板锚头及螺旋筋、波纹管

⑴锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好。

⑵钢筋网片起吊时要绑上木杆，吊点放在木杆上，防止钢筋网片变形。

　　⑶适当加强管道固定网片，防止管道固定网片变形变位。

　　0#节段预应力管道密集，在安装波纹管时，一定要按设计位置安装，定位钢筋间距不应大于0.5M，严格控制预应力筋的位置。

　　箱梁混凝土设计为50#，预应力施加时不得低于40#，本桥混凝土施工配合比应满足泵送混凝土的条件。混凝土的弹性模量，其值不能小于3.5×104MPa。混凝土输送距离较远，在设计混凝土的配合比时充分地考虑不利因素。

　　0#节段混凝土数量较大,根据过去的施工经验为加快施工进度,决定0#节段混凝土一次灌注，灌注顺序：先底板，后腹板及顶板，中间不留施工缝。

以插入式振捣器为主，同时配有附着式振动器。振捣人员要划分范围，分工负责，掌握快进慢提等振捣要领，堵绝漏振及振过量等现象，对波纹管位置要熟悉，振捣时千万不能用振捣器直接接触波纹管，在灌筑混凝土时，用通孔器及时清理管道，要保证每个都要畅通，不留后患。

　　⑴腹板的振捣以插入式振捣器为主，附着式振捣器为辅，在腹与底板倒角的地方，注意振捣密实。

　　⑵在炎热气温条件下，混凝土温度高，水化热作用快，导致混凝土塌落度损失大,早凝，必要时采取水冲砂石降温措施。

穿束前用铜焊将钢绞线端焊成椭园形，钢绞线穿束由人工卷扬机穿束配合进行。

预应力施工是箱梁节段施工的最后一道工序，也是最重要的一道工序，本桥要组成专业化的张拉工班，专门负责张拉及压浆，在预应力施工前,进行培训、考证,不合格者不得从事该项工作。预应力张拉实行双控，以伸长量控制为主，应力为辅。预应力张拉时，应尽量避免滑丝断丝现象。截面滑丝和断丝数不得大于截面总数的1%，否则，换束重新张拉。

预力张拉完成后，应在24小时内压浆。水泥浆应和梁体水泥标号相同。

0#段内、外模板加工→安装永久支座

安装0#段外模板并调整就位

绑扎0#段底、腹板钢筋、安装波纹管、锚头、螺纹筋

安装0#段内模板并调整就位

绑扎0#段顶板钢筋安装波纹管、锚头、螺旋筋

混凝土达到设计张拉强度后张拉预应力筋

按以上工序浇筑1#梁段砼、并张拉预应力筋

浇筑2#梁段砼、并张拉预应力筋

如此循环至于16#梁段

悬灌施工的工艺叙述如下：

0#梁段作为挂篮的起步梁段。对称拼装两个挂篮。本桥挂篮采用菱形挂篮，挂篮结构见“挂篮结构示意图”。挂篮由菱形桁架，走行系统，锚固系统，外模板，内模板，底模板六部分组成。挂篮拼装时按照下述顺序进行：走行系统→菱形桁架→锚固系统→底模板→外模板→内模板。安装就位后，按照设计标高调整就位，检查模板尺寸、位置、标高。

②绑扎钢筋、浇注混凝土

绑扎钢筋、浇注混凝土工艺见0#段施工工艺叙述。

当混凝土强度达到设计要求后，张拉预应力筋并压浆。

移动挂篮到下一梁段，并调整好底板。内外模板标高，循环进行下一梁段施工。

待5#箱梁段预应力施工完成后，安装斜拉索。拉索安装流程：锚具安装定位及HDPE管下料焊接→HDPE套管吊装→单根挂索张拉→索夹及减振器安装→索夹防松装置安装→整体张拉→鞍座管内注浆防护及锚头注油防护。

索塔塔高17.0m,采用实心矩形截面，布置在中央分隔带处，塔身上部对应斜拉索设有两排共计20个鞍座。

索塔在2#块主梁施工完成挂篮前移就位后进行施工。索塔的施工详见“索塔施工方案图”。索塔的施工的工艺流程如下：拼装施工支架→接长并绑扎下节索塔的钢筋→安装调整下节模板并与施工支架固定→浇注下节混凝土→安装调整上节的顺桥向的两块模板→绑扎上节钢筋→安装上节横桥向的两块模板并施工支架固定→浇注上节混凝土。

模板索塔主要施工步骤的工艺叙述如下：

在塔身两侧拼装施工支架，支架采用万能杆件拼装，并与箱梁顶面预埋件固定。两侧的支架采用临时加工件联成整体。

接长并绑扎主塔的钢筋，钢筋的接头采用挤压套管的形式。所有钢筋均在加工厂加工完成后，运至现场绑扎。

因塔身上部外形复杂，预埋件多，塔身拟分两次施工，第一次施工下节7.5m高普通钢筋混凝土范围，模板采用大块钢模板。第二次施工上节9.5m预埋钢管的鞍座部分，由于上节9.5m锚固区钢筋密集，外形尺寸及构造复杂，模板采用钢结构冲压形式加工，以确保空间线形流畅。为确保塔身的表面质量，模板不设拉筋，而采用模板与施工支架临时固定的形式。

主塔受力复杂、钢筋密集，为保证混凝土浇筑密实，采用附着式和插入式两种振捣形式。混凝土由混凝土输送泵输送到现场。

a.主塔上部模板加工：根据主塔尺寸加工模具胎模，采用钢结构冲压形式加工。

b.为保证管壁圆弧线形准确、密贴，钢管需配套进行弯折加工成形。

c.为保证钢管端部锚垫板必须与钢管垂直，采用鞍座与模板一起安装定位，安装时，锚垫板用定位螺栓与模板相连，以防止浇筑混凝土时发生变位。

d.施工中要精确控制好索塔模板的平面位置、轴线、垂直度及标高，注意预留孔、预埋件平面位置及高程准确。

斜拉索的施工见“斜拉索牵引、挂索施工方案图”和“斜拉索牵引穿索施工方案图”。斜拉索的施工工艺流程如下：斜拉索的制作→斜拉索的运输及桥面放索→挂索与牵引→张拉→索力测定。其工艺叙述如下：

为保证斜拉索的质量，本桥的斜拉索拟采用成品索，在工厂加工检验合格后，将成品索缠绕在索盘上。

②斜拉索的运输及桥面放索

斜拉索索盘由汽车通过施工栈桥运至索塔附近，由0#梁段处的塔吊将索盘起吊到梁顶面的汽车上，汽车行驶到斜拉索锚固端附近后，由桥面设备将索盘安装在箱梁顶面的放索架上，索盘的安装位置尽量与塔顶索鞍在一条直线上，放索架与箱梁顶面的预埋件固定，将桥面的一台防冲盘卷扬机钢丝绳固定在索盘上，作为防冲盘留缆。在斜拉索的另一个锚固端附近设一台8吨牵引卷扬机，卷扬机的钢丝绳穿过索鞍后用特制的夹具将斜拉索的牵引端与卷扬机的钢丝绳相联，卷扬机牵引斜拉索到索塔附近实现放索。

卷扬机牵引斜拉索到索塔附近后，安装吊点抱箍用塔吊将斜拉索垂直起吊到索鞍附近，利用索鞍附近的支架平台，人工协助将斜拉索穿入索鞍后，拆除吊点抱箍，牵引卷扬机继续牵引，将斜拉索的锚固端牵引至箱梁锚固处附近。由于本桥的索塔较低，斜拉索与桥面的倾角较小，将斜拉索锚固端穿入梁体的预埋钢管中，将需要较大的牵引力，8吨卷扬机难以胜任。因此，拟采用千斤顶牵引钢绞线的形式，将斜拉索的锚固端穿入梁体的预埋钢管中。

如何确保“每根斜拉索（31股）各股钢绞线的离散误差不大于理论值的±3%；一对斜拉索的两根间的差值不大于整索索力理论值的±1%；斜拉索整索索力误差不大于理论索力的±2%；”是斜拉索张拉施工的关键。根据本单位的施工经验，拟采用“等值张拉、先单根后整束张拉”的方法张拉斜拉索。

等值张拉的原理如下：先张拉一根钢绞线到一定索力后，安装锚下传感器。然后张拉其他各根钢绞线，使其张拉值等于第一根钢绞线的传感器显示的索力值，这样就可以避免张拉和温度对变形的影响。为保证31根斜拉索索力的均匀性，应尽量提高单根钢绞线的张拉初应力，减少各根钢绞线间的相对误差。单根钢绞线的张拉顺序应采用自下而上的顺序进行。

单根钢绞线张拉完成后，利用穿心式千斤顶进行整束张拉。为保证“一对斜拉索的两根间的差值不大于整索索力理论值的±1%”的要求，考虑到一对斜拉索先后张拉的影响，拟采用每对斜拉索先后分级、两端同时张拉的方法进行张拉。并采用以下保证措施：①提高单根钢绞线的初应力，控制每对斜拉索整束张拉的最大误差不大于10%；②采用不同的超张拉值，先张索采用较高的超张拉值。③采用频谱仪和油表双控。

　　斜拉索的单根钢绞线张拉工艺与本桥的纵向预应力束张拉工艺相同，在此不再赘述。斜拉索的整束工艺与本桥的纵向预应力束张拉工艺基本相同，整束张拉时，通过联结装置与锚杯连接，张拉完成后，拧紧螺母将斜拉索锚固与梁体上。

索力的测定采用千斤顶油表和频谱仪双控。斜拉索张拉时，不单通过油表的读数确定斜拉索的控制应力，还要通过频谱仪检测斜拉索的应力状态，实现千斤顶油表和频谱仪双控。频谱仪分析法检测的方法如下：将高度灵敏的传感器牢固地绑扎在斜拉索上，通过斜拉索的自然震动，通过放大器传道采集箱，将震动信号滤波、放大和频谱分析，确定斜拉索的自震频率，根据自震频率与斜拉索应力关系，确定斜拉索应力。

⑦斜拉索施工注意事项：

　　a.斜拉索在放索和挂索时，应在桥面设滚轮，滚轮上铺设地毯，防止施工中，损伤斜拉索。

　　b.在挂索通过索鞍过程中，应通过倒链调整斜拉索的的角度，防止损伤斜拉索的ＰＥ护套。

　　c.斜拉索整束张拉时应随时拧紧螺母，防止千斤顶回油对斜拉索产生冲击。

　　施工中的线型控制是斜拉桥施工的关键，拟采用专用的线型控制程序对本桥的施工过程进行有线元模拟计算，计算中考虑结构的几何尺寸、材料特性、预应力束、施工荷载、混凝土的收缩徐变、挂篮变形以及温度的影响。采用倒退的方法计算出各个梁段的立模标高，再根据施工测量信息的反馈，调整计算采用的参数如：材料特性、预应力的参数、施工荷载以及温度变化等，确定各个梁段的立模标高。施工控制是一个“测量→误差分析→参数调整→确定立模标高”的过程。

　　6、边跨直线段的施工

　　边跨直线段混凝土施工工期，应基本上与箱梁16#节段相同，以使合拢端两头混凝土龄期基本相同。工艺叙述如下：

　　利用万能杆件拼装支墩，用型钢作垫梁，构成施工膺架。详见“直线段施工膺架设计图”。

　　边跨直线段现浇箱梁施工工艺同连续梁，浇筑混凝土前对膺架进行梁体等重荷载的预压实验，预压时间＞24小时，消除膺架非强弹性变形,并检测下沉量（下沉量≯10MM)，预留底板上拱度。施工时由两端向中间一次浇筑成型。

梁体混凝土达设计强度的80%时土地平整工程-施工组织设计，按设计要求张拉预应力筋，待合拢段施工完成后，正弯矩预应力筋张拉完毕才能拆除膺架，在正弯矩预应力筋张拉之前膺架不得松动。

　　16#梁段施工完成后，拆除边跨边跨和中跨的挂篮，安装边跨合拢段的模板，安装合拢段的临时钢支撑并张拉临时锁定束。合拢段的钢筋和模板施工工艺参见0#梁段进行。合拢段的施工膺架参见“边跨直线段施工膺架图”。

　　①合拢施工顺序，应严格按照设计要求进行，先边跨（第1跨、第3跨），后中跨（第2跨)。

　　③合拢前设置临时锁定，锁定措施：在合拢段顶板和底板处用型钢设置劲性钢支撑并张拉部分预应力束，参见“主梁合拢段劲性骨架构造图”。

　　④合拢前在两端悬臂用水箱预加压力并于浇筑过程中逐步放水，使悬臂挠度保持稳定。

中跨合拢段利用挂篮的底模和侧模进行施工。在中跨的挂篮拆除前，将一套挂篮拆除，另一套挂篮前移，将挂篮的底模和侧模固定在箱梁的预留孔上，作为中跨合拢段的施工模板。中跨合拢段的钢筋、预应力、混凝土及临时锁定施工与边跨合拢段相同，不再赘述。

①索塔钢筋施工时，采用钢筋挤压套管接长钢筋，代替了原来的搭接焊接长钢筋的方法，提高了施工效率，降低了工人的劳动强度，确保的施工质量。

②将本公司特有的菱形挂篮应用于悬灌施工，菱形挂篮具有自重轻、操作方便、施工作业面开阔的特点GB／T 39333-2020 滑动轴承 样件类型质量保证 定义、应用和测试.pdf，非常适合于本桥的悬灌施工和斜拉索施工操作。