施工组织设计下载简介

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连霍高速西宝段B－C07标

中铁十五局一公司连霍高速公路西宝段

路基填筑施工工艺及技术要求

在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，核实工程数量，编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。

施工测量及放样：内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点、导线点等。放出路基边缘、坡角、边沟、等位置。会同高驻地测量监理工程师进行原地面测量工作施工组织设计-某大学科研图书楼，并在原始记录上签认。施工放样所用仪器须经标定，满足精度等级要求。

结合永久排水设施修建临时排水沟，排水暗管、边沟、纵向涵等，各种设施相互配合衔接，形成完善的排水系统，保持路基施工场地处于良好的排水状态。

清除树根、草皮深度一般不小于图纸设计厚度。路基清理后要进行碾压。填前压实度不小于94%。路基处理根据《西宝高速公路改扩建项目原地面和原有路基处理施工方案》措施进行处理，确保路堤的基底具有足够的稳定性。三、填料的选择

路基填料试验：主要是天然级配砂砾石，由实验室给予提供数据参数。

试验段位置选择在地质条件、断面形式有代表性的地段，试验段长度在200米左右。

试验段所用的材料和机械应与将来全线施工所用的材料和机械基本相同。

通过试验段来确定不同的压实机具不同填料适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织。

通过试验段来确定施工工艺和施工参数。

五、路基填筑和拼接施工

工艺流程图：见附表：路基填筑和拼接施工工艺框图

填方作业采用分层平行摊铺，每层最大松铺厚度不大于40cm，最小松铺厚度不小于25cm。每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30厘米，以保证修整路基刷坡以后的路堤边缘有足够的压实度。

路基填筑时，用推土机均匀地把材料摊铺在路基的整个宽度，再用平地机细整平，并作出2%的横坡。

六、路基填筑需要注意的问题

路基填料作业段交接处若非同时填筑，则填筑地段应按一定坡度分层留好台阶；若同时填筑，则应分层相互交迭衔接，搭头长度不得小于1.5米。

七、路基压实工艺及质量检测

压实工作是筑路工程的重要组成部分，有效的压实能显著地改善填方路堤的承载力和稳定性，对工程的质量和寿命有着决定性的影响。

GB／T 39813-2021 输送带 贮存和搬运指南.pdf1、影响路基压实的因素分析

填筑材料的含水量是影响路基压实的重要因素。在填筑材料中，除填石及含石量大于的土石混填料外，其它各种材料均与含水量有密切的关系，只有在最佳含水量时压实，方可得到最大密实度。本工程路基使用的天然级配砂砾石含水量影响不是很大。

狭窄面积和一些特殊部位的压实。所谓“特殊部位”是指施工段的交界处，构筑物的台背、墙背，施工机具不可达到的薄弱环节。往往是大型压路机去不了的地方，如果施工时不充分地注意这些部位，不采取相应的手段和措施，这些部位的压实质量就难以保证。在施工中一定要引起重视，在填筑时，要选择适宜填料。一般采用小型设备进行碾压，如冲击式汽油机震动夯、平板振动夯实机、手扶双轮压路机等，这些部位的压实厚度控制在图纸设计的规定值之间。

碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具。然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。

西南18J517厨房卫生间浴室设施.pdf3、土方路堤的压实和质量控制

采用灌砂法检测压实度，当压实度检测合格，并经监理工程师验收后，方可进行下一层的填筑。

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