珠海机场高速公路X合同段现浇湿接缝首件施工方案

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珠海机场高速公路X合同段现浇湿接缝首件施工方案

1050*625*375

①.钢筋调直:由于湿接缝分布钢筋N1单根长度20多米,先调直后不便运输,采用现场调直。

a.将同一加工批钢筋分类汇总,根据钢筋规格长度统筹计划后断料;

b.根据翻样表中断料长度,试断一根,进行试弯曲,检查各段尺寸均符合要求后批量断料。否则DB44/T 2288-2021 城市风景林营建技术规程.pdf,根据检查的结果增减断料长度并记录在翻样表上。

c.中横梁N6钢筋及端横梁N7、N8、N9钢筋均需现场尺量统计后断料。

2、钢筋连接:均在现场采用单面搭接焊,搭接长度10d。

①.端横梁:先将N10、N11钢筋搁置在预留钢筋区域,然后安装N7、N8、N9钢筋,再分散绑扎N10、N11钢筋,最后焊接。钢筋搭接尽量设置成水平焊缝,并焊暂留接区域箍筋,以利焊接操作。

②.中横梁:将N1、N3钢筋置于梁底模板上,之后将N2钢筋就位并用铅丝绑扎悬挂在箱梁伸出的上部钢筋下方,距箱梁顶面120mm,再将N1、N3钢筋提高100mm~200mm后安装梁箍筋并一次绑扎,最后焊接N1与N2钢筋。

③.湿接缝:先将N3钢筋与箱梁伸出钢筋绑扎,并在负弯筋端部预留1500mm左右,再根据图示位置将N1、N4或N2、N4钢筋穿入并绑扎,最后进行钢筋焊接。

4、钢筋工程质量要求:

钢筋加工长度偏差:±10mm

安装间距偏差:±10mm(不包含与预留钢筋搭接的钢筋)

安装排距偏差:±5mm

主筋保护层偏差:±5mm

钢筋搭接焊长度偏差:0~+20mm

4.3、安装预应力束道

钢筋安装过程中,为防止预应力筋与管道之间摩擦引起的应力损失增加及改变预应力筋的受力,应严格控制预应力束道的位置。还要注意检查预制梁原有波纹管内是否有异物,必要时再次进行清孔处理。在现浇段中预埋与预制梁中同种材料的预应力束道,须与预制梁段对应束道顺接,可采用大一号的波纹接头连接梁顶面负弯距区预留波纹管,并按照图纸要求将切好的钢绞线穿入管内,再用胶带将接头包裹严密,确保连接可靠,不漏浆。

1、施工缝留置:中横梁或端横梁浇筑时,将箱梁负弯矩区段湿接缝一并浇筑,湿接缝长度3500mm(至支座中心)。剩余湿接缝待负弯钢绞线张拉完成后施工。

2、混凝土入仓:采用汽车泵送料入仓,局部汽车泵无法覆盖区域,采用人力斗车水平运输入仓。

3、混凝土振捣:中横梁和端横梁均分层布料分层振捣,分两层浇筑完成,湿接缝一次浇筑完成。振捣器采用插入式振捣棒。砼浇筑时专人监护模板,随时检查模板的强度,拧紧对拉杆,发现有漏浆的地方及时进行处理。

4、抹面:该混凝土面为毛面,浇筑高度与箱梁顶面平齐,表面找平后拉毛。

5、施工缝处理:浇筑混凝土前,提前30分钟将施工缝冲洗干净并充分湿润

6、混凝土养护:混凝土表面抹压完成后,立即覆盖一层塑料薄膜以抑制混凝土内水分蒸发。

7、混凝土工程质量要求:

不允许有孔洞、露筋、缝隙夹渣现象

砼顶面标高偏差:±10mm

砼表面平整度:≤8mm

4.5负弯矩预应力张拉 待混凝土强度达到设计强度的85%(混凝土龄期不小于7d)后,方可进行负弯矩钢束。预应力筋的张拉程序如下:

正应力区钢铰线张拉程序:

0→0.1σcon→0.2σcon→张拉控制应力σcon(含锚口摩阻损失)→持续荷载5min→锚固。

钢束T1、T2采用两段张拉,张拉顺序为T2、T1,逐根对称张拉。钢束张拉采用双控,锚下控制应力为0.75fpk。

6.1、根据施工进度进行钢筋加工,并严密覆盖,以避免钢筋表面锈蚀;

6.2、预留钢筋提前校正,确保钢筋间距正确、均匀,钢筋骨架成型美观;

6.3、湿接缝底模悬挂螺栓尽量紧固,将模板箱梁顶板间缝隙控制在2mm以内,以防止漏浆;中横梁底模与侧模接缝采用PE胶条堪填;

6.4、中横梁、端横梁分层布料,分层振捣,以防止胀模或爆模;

6.5、混凝土振捣选用经验丰富的振捣工,并相对固定,确保混凝土振捣密实且不出现过振现象;

6.6、混凝土采用土工布覆盖养护,并专人、定时淋水;

1)、在雨季施工,应经常了解气象变化情况,合理安排施工作业,尽可能避免在大雨天内浇捣混凝土。

2)、如果浇捣混凝土时恰逢下雨,应随雨量大小,及时测定砂石的含水量,随时调整混凝土的水灰比。

3)、现场应准备足够的防雨应急材料(如雨布或塑薄膜)混凝土振捣密实平整后,立即用油布或塑料薄膜覆盖,尽量避免混凝土遭受雨水冲刷,以确保混凝土浇捣质量。

4)、如果混凝土在浇捣过程中突遇大暴雨时,应及时做好应急措施,加强施工管理力量,由总工组织有关管理人员进行监控,确实无法施工时,可留设施工缝,施工缝位置必须符合现行规范,并经设计和监理代表认可。

5)、在雨季施工时,混凝土砌块要有防雨措施。

七、安全文明施工、环境保护措施:

7.1、所有材料架空堆放,架空高度300mm以上DB35/T 1895-2020 江河流域及城镇区域面雨量等级,并严密覆盖,做到整齐、美观;

7.3、现场材料、设备摆放规整,做到横成行、纵成列,并确保道路畅通;

7.5、及时设置临边、孔洞安全防护或安全警示,督促作业人员正确使用安全防护用品;

7.6、督促班组坚持开展班前会DB13/T 5367-2021 公路桥梁预应力自动张拉技术规程.pdf,认真执行班前“三交、三查”;

7.7、每周一组织全员安全学习30分钟以上,让员工提高安全意识、增长安全施工常识;

7.8、布置安全标语和安全警示牌,营造安全氛围。

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