施工组织设计下载简介

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某长江大桥引桥土建工程冬季施工方案

根据工程进展情况，现阶段主要为桥梁桩基础、承台及墩柱混凝土工程项目施工。

确保工程质量；经济合理，使增加的费用减至最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；保证能源的消耗确实能缩短工期。

3.冬季施工特点及一般规定

3.1.1冬季施工由于施工条件及环境不利,是工程质量事故的多发季节,尤以砼工程居多。

3.1.2质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天施工的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失GB／T 9846-2015 普通胶合板，而且影响工程的使用寿命。

3.1.3冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。

3.2冬季砼施工的一般规定

当昼夜平均气温连续5d稳定低于+5℃或最低气温低于0℃时，即需按冬季施工措施进行施工，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。冬季施工期间保证混凝土在浇筑后的头7d不低于10℃。

副组长：凌宏义、吴德胜

组员：毕超、王森、刘伟、沈军龙、杜磊、夏激扬、孙自文、各施工班组负责人

4.2.1进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，组织有关人员学习，并向施工班组进行交底。

4.2.2本合同段重点从组织准备，技术准备和物资准备方面部署冬季施工计划。

①组织准备方面：路基施工、桥梁基础、下部、上部构造、小型构造物施工人员配备齐全；加强机械设备的维修保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备，确保其完好率、出勤率和利用率。

②技术准备方面：分别对路基工程、桥梁基础、下部、上部构造、小型构造物施工等有针对性编制了冬季施工方案；试验室完成冬季施工混凝土、砂浆配合比的试配。

③物资准备方面：物资部门作好冬季施工使用的外加剂、通过检测合格的高水化热水泥、加热设备，覆盖养生材料，测温仪器等的采购计划；并要求供货方在规定的时间内把冬季施工所需要的材料运送到现场，把采购计划真正落到实处。

4.2.3进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员等管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考核合格后，方准持证上岗工作。

4.2.4随时注意收听当地的气象预报，加强气象信息的收集工作，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作，防止寒流突然袭击，避免灾害和事故发生。

4.2.5试验室安排专人负责测量施工期间的大气温度、水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆出罐温度、入模温度，砼入模后初始温度和养护温度等，并建立系统的温度记录台账。

混凝土拌和时，骨料和拌和水装入搅拌机时的温度、砼自搅拌机倾出时的温度及浇筑时的温度，每一工作班应至少检查3次。

砼在养护期间温度的检查，室内外环境温度，每昼夜定时定点4次。

承台、墩柱因采用蓄热法进行养护，养护期间温度的检查每昼夜定时4次，测量部位是承台与墩身的底部和顶面，每个面测量两个方向（测温孔设置在易冷却部位，如各棱角部位，温度计与外界气温隔绝，在测温孔内留置时间不少于3min），浇注后头七天的温度记录需做好相应的记录并建立养护台账。

凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求，并就施工方案和进度计划作进一步细化。

4.4.1根据实际工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。

4.4.2对进场各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

4.4.3计算变压器容量，接通电源。

4.4.4对工地的临时供水管道及对原材料做好保温防冻工作。

4.4.5做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。

5.1路基工程冬期施工保证措施

我部路基工程主要为路堤借土填筑作业，主要是加强路堤填筑作业及加强取土场的开挖与降排水工作。

冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。

施工现场的道路要保持畅通，运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施。

5.1.1取土场开挖及降排水

有效合理的选择土源，取土场开挖前清除干净表面积水、积雪。若取土场地下水位较高，对取土场宜首先选取几处小范围一次连续挖至设计标高，然后加强此处的降排水工作（即井点降水），能较有效降低表层土的天然含水量，再实行分层开挖运土，每日取土作业结束后对取土场外露土层采用草袋进行覆盖，防止外露土层冻结。

5.1.2路基填筑施工

冬季填筑路堤宜采取层薄、快填、快压、连续作业的施工方法，迅速填完每一层，争取使土不冻或少冻。

⑴低温施工的路基基底必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。

⑵路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—30%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽碾压50cm，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。

⑶段面合理展开，做到填土、翻晒、整平、碾压循环作业，提高机械使用率，在天气情况不理想的情况下，有效的选择段面或分割段面施工，提高段面一次性合格率。

⑷施工地段的积雪，施工前应进行清除干净。

⑸施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净表面冰雪，并补充压实。

⑹加大翻晒设备及碾压设备的投入，填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。当天填土应当天完成碾压，保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。

⑺填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑并加覆盖，工作在来年解冻后进行。

⑻路基填方碾压时应保证无冻土，且应在温度不低于5度的白天进行碾压，碾压时间段宜控制在每天上午10点至下午3点之间。

5.1.3路基排水、防护、桥梁锥护坡砌体工程施工

⑴砌块应干净，无冰霜附着；砂中不得含有冰块或冻结团块。遇水浸泡后受冻的砌块不能使用。

⑵冬期施工的砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温度差不宜超过20℃。

⑷拌和砂浆的水温不得超过80℃，拌和好的砂浆温度不低于20℃。

⑸砌筑好的砌体采用塑料薄膜包裹，再用麻袋、草袋覆盖，气温低于5℃时，不能洒水养护。

⑹为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过实验确定。气温低于5℃时，不能洒水养护。

5.2混凝土冬季施工保证措施

5.2.1冬期施工混凝土对原材料的要求

⑴水泥选用普通低碱硅酸盐水泥，水泥的强度等级不低于42.5，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不宜大于0.5。并应注意外加剂对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。

⑵混凝土所用骨料必须洁净、级配良好、质地坚硬，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。用于堆放的砂石料仓内不得有积雪、冰块。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。

⑶在冬季浇筑的砼工程，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌和物的品质，提高砼的早期强度；降低拌和物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响。

冬期施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。

外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。

⑷拌和水，主要采用地下水，并经检验合格，地下水供应不足时用自来水代替。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。

5.2.2混凝土配制和搅拌

⑴为减少、防止混凝土冻害，应选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌和用水量。

砼搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。拌制砼的各项材料的温度，应满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度，并需考虑搅拌、运输和浇筑过程中的热量损失。

考虑现场实际情况，只采用电热管对拌和用水加热，骨料不加热，并随时测量拌和水的温度，水温控制在50±10℃（必要时加热至100℃），搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min，搅拌时间为47.5±2.5s（为常温搅拌时间的1.5倍）。

进场砂、石料含水量尽量控制到最小限度。生产期间，派专职人员负责骨料仓的下料，对混有冰雪、冻结块的骨料在砼拌和前清除干净，从拌和水中扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分，保证水灰比不大于0.5，严格控制混凝土的配合比和坍落度。

搅拌时投料顺序为石→砂→水→水泥→外加剂，先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，待搅拌一定时间后（温度降至40℃左右时）再加水泥搅拌，以保证水泥不与温度≥80℃的水直接接触，水泥只保温，不得加热。砼搅拌时间较常温时延长50%，要绝对杜绝水泥假凝现象。

⑴浇注砼应尽量安排在白天气温较高的时间进行施工。在砼浇注前要对入模温度进行控制，确保入模温度不得低于5℃。当环境温度低于－10℃时，不得开盘浇筑混凝土。

⑵遇下雪天气绑扎钢钢筋、支立模板，加盖塑料布，以减少对冰雪的清理难度。浇筑砼前及时将钢筋、模板上的冰、雪和污垢清理干净，但不得用水冲洗。做好准备工作，必要时采用砼泵车，以提高砼的浇筑速度，并在砼泵体料斗、泵管上包裹阻燃草帘被，砼分层连续灌注，中途不间断，振捣要快速。

⑶冬期施工接缝砼时（如承台垫层、承台、墩柱顶砼的表面等），施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。当浇注准备工作完毕，具备浇注条件后，若当时气温低于0℃，在新砼浇筑前用预先烧热的水（60℃～70℃）泼洒接合面（在旧混凝土面上浇注新混凝土时，如预热不好，易在接头处产生水膜而降低接头处混凝土的强度，新旧混凝土接触面温差太大，温度应力作用会造成新旧混凝土开裂，所以对旧混凝土必须采取预热升温措施），使接合面有5℃以上的温度，浇筑完成后，养护砼时使接合面继续保持正温，直至新浇筑砼获得规定的抗冻强度，施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

⑷预应力砼的孔道压浆应在正温下进行，压浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5℃.

养护措施十分关键，正确的养护能避免砼产生不必要的温度收缩裂缝和受冻。在冬季施工条件下必须采取测温，监测砼表面和内部温差不超过25℃。

蓄热法就是在混凝土浇筑块的外表面用导热性能低的材料进行保温，热源为预加到混凝土组成材料的热和水泥水化热。施工用的模板应为保温模板，浇筑完毕的混凝土顶面要立即用保温材料覆盖。蓄热法的目的是防止混凝土的表层冻害，防止受冻并控制砼表面和内部温差，它要求混凝土表层温度不低于其正常凝固硬化的温度。

综合蓄热法即采用少量防冻剂与覆盖保温材料相结合。

暖棚法就是在混凝土浇筑仓位上搭设暖棚，棚内通常用蒸汽排管、暖风机供热或煤球炉烧热水，使棚内温度保持在5℃以上。四周保温层采用草帘、草垫及帆布等。棚顶的混凝土下料口设活动料口盖，并用麻袋片包草垫保温。

a、在构筑物周围用钢管搭设大棚，用彩条布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。靠内墙宜采用非易燃性材料。

b、暖棚中采用采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化，应特别加强防火。

c、暖棚内气温不得低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。

d、暖棚内保持一定的湿度，湿度不足时，向砼及模板上洒水或覆盖润湿草袋。

现阶段我部主要为桥梁桩基础、承台及墩柱混凝土工程项目施工。对桥梁承台、墩柱养护主要采取蓄热法进行养护。以下为砼冬期养护具体实施的办法。

⑴小型构造物基础；八字墙、一字墙砼基础；桥梁承台、系梁砼

大体积混凝土，自身水化热较大，采用蓄热法进行养护。浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，采用塑料薄膜包裹，再用麻袋、草袋覆盖、包裹的养护方法。并不应向砼及覆盖物上洒水。构造物圬工掺加防冻剂，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。现场备好草袋，施工完后即上覆草袋。

承台、系梁混凝土浇注完成后，模板拆除后及时对基坑进行回填。

⑵小型构造物墙身；台帽；八字墙、一字墙；桥梁墩柱、台帽、耳背墙

混凝土浇筑结束后，在模板四周采用加厚保温面蓬布包裹，蓬布定制加工而成，具有一定的抗热、耐火、防水及防风、抗拉、抗裂性能。蓬布之间采用眼孔连接，错开50cm以上，尽量封闭严密，减少棚内温度的散失。蓬布在地面留有一米左右的富余长度，下部采用重物压住。

养护期间试验室安排专人对养护构件温度跟踪监测，重点要做好头7天相关的养护温度记录并建立相应的台账。

在温度低于10℃时，要及时的调整增加相应的保温设备（可在混凝土以及模板表面挂电弧灯，电弧灯离混凝土表面和模板表面30㎝左右）。

⑶护栏、桥面铺装砼浇筑及养护：

护栏、桥面铺装砼浇筑完毕后附加横杆满挂彩条布。在浇筑的砼表面先覆盖塑料布，再覆盖二层毡帘被。对于边角等薄弱部位或迎风面，应加盖毡帘被并做好塔接。覆盖要做到薄膜与薄膜、彩条布与彩条布间接头严密无缝隙，薄膜、彩条布与混凝土面间严密无缝隙。24小时后，若气温回升到5℃以上方可去掉防寒设施，否则不准去掉防寒材料，需连续保温养护两天以上，若覆盖内的温度不足5℃以上，还要在混凝土以及模板表面挂电弧灯，电弧灯离混凝土表面和模板表面30㎝左右。

⑷现浇箱梁砼浇筑及养护

在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作2组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度。

⑴砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。

⑶在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。

⑷对已拆除模板的砼，砼表面温度和自然气温之差不应超过15℃。外露混凝土用塑料薄膜和篷布继续包裹，控制混凝土内外温差。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。

⑵冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度的40%及5Mpa前，不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。

灌注桩砼的冬期施工，主要是保证砼在灌注时不冻结，能顺利灌注，一般情况下不需要养护，只有在桩头露在水面及地面或未露出水面、地面，但在冰冻范围之内时，才进行桩头砼的覆盖保温养护，覆盖的厚度考虑到钢筋导热的影响，保证砼强度未达到设计标号的50%之前不得受冻。

a、灌注桩砼不准掺防冻剂、抗冻剂。

b、灌注桩砼灌注时温度要求不低于5℃，砼的配制、搅拌、运输及桩基钢筋笼的加工同本方案相关条款。

⑷承台基坑开挖连续施工，避免晾槽应，并不得受冻

5.3钢筋工程冬季施工保证措施

在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。

⑴钢筋滚扎直螺纹丝头加工，当气温低于0℃时，掺入15﹪～20℃亚硝酸钠。操作前切削液应已循环充分，在滚丝头出口未出水时不可进行加工。

电弧焊接时，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往露天下垫上盖。如必须在露天焊接，风力超过3级或风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施，并选择韧性较好的焊条。

帮条焊时，帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时两点固定。定位焊缝离帮条或搭接端部2cm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并大于4mm，焊缝宽度不小于0.7d，并大于8mm。

严禁焊接过程及焊后未冷却的接头直接接触到冰雪，应使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快，造成冷脆，影响焊接质量。

钢筋绑扎按照正常的程序进行安装，但是在绑扎好后要随时清除点钢筋上面的积雪与油污。

冬期施工应遵守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。

6.1冬期施工安全教育

项目经理、安全员等施工管理人员应持证上岗，现场作业人员必须经过安全培训和岗前教育，外来劳务人员或转岗民工在经过安全培训教育后，进行上岗作业。每逢节假日或根据气候（季节性）的特点进行针对性的安全的教育，并把教育的内容记录在案。

⑴须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。做好冬季施工人员的防寒保护工作，按国家劳保规定发放防寒手套、防寒服、防寒帽等。配备好安全防护用品。

⑵对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

⑶特殊工种（包括：电气、架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核合格，持证方可操作。

⑷采用新设备、新机具、新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。

⑴建立经理部、工区、施工班组三级防火责任制，明确职责。

检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。

做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。

⑵现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。冬季瓶装冻结时，不得用火烤解冻，只准用热水加温。搬运仪器时，要轻放，不能碰撞。

⑶机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施

a、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

b、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

c、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。

d、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

e、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

⑷冬期坑槽施工，应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施，施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。重点加强对钻机工人、基坑施工人员的安全教育；做好泥浆池的围护和污染预防措施；做好高空作业防护和高空坠物防护

⑸加强季节性劳动保护工作。做好相交道路的警告警示标志的设置完善，冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架，霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。

DB／T29-274-2019 超低能耗居住建筑设计标准(京津区域协同工程建设标准).pdf6.3冬期电气安全管理

⑵现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改，严格按经批准的《施工临时用电安全方案》进行设备、线路布设，做到一机一闸一箱一触保，并定期检查维修，杜绝违章作业。

⑶施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

⑷变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。夜间施工必须有电工值班，节假日或工作完毕后要切断电源。

⑸电工作业时应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。夜间电工值班必须两人同时上岗。

数量暂定，根据现场具体施工进展情况进场，以同时满足2个承台、2各墩柱施工、养护为前提。

本合同段通过对冬季施工计划的认真部署T／CECS 755-2020标准下载，为冬季施工的顺利进行打下了良好的基础，为保质保量完成冬季施工生产任务创造了条件。

AA省交通建设有限责任公司

马鞍山长江公路大桥VVV合同段