施工组织设计下载简介

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SIKTA灌溉项目冲沙渠施工方案

防洪堤的施工贯穿于明渠的施工，与明渠的施工平行进行，并且将后于明渠施工完成。

由于基础土质均为渗透性强的砂砾石层，地下水将直接受到Rapti主河道的影响，施工排水将是本工程重点和难点，初步拟定在Juri、Sukhar两处交叉排水结构及出口箱涵结构三处分别布置3个泵坑，架设水泵抽水，详见总平面布置图。明渠的排水将通过排水沟引至三个泵坑里。由于河道水位在下一个雨季到来前将随着时间的推移将会有所降低，因此施工时从上游向下游推进，将会减少排水的难度。

NB／T 10307-2019 电冰箱用化霜加热器.pdf3.1现场清理和树木移除

首先测量定线，定出需要施工的范围，用木桩将清理边线标示出来，将需要砍伐的树木协同森林部门全部做上记号，便于施工中的控制。

然后开始清理施工区的所有杂草、有机材料、不合适的材料、灌木、植被和地上一米测量周长不超过0.5m小树等。施工区征地范围内的大树遵守从上往下砍伐。为了防止破坏，树尽量往空旷的地方倒。树被放到后，由工程师指令树根被挖出尽可能的深度。将树堆放到不影响施工的位置，用车运至工程师指定的场所。

开挖区的灌木和树木被清理完后，开始用PC220挖掘机清理覆盖层。覆盖层为开挖区表面含有树根、草根等杂物的表层的废土料。

明渠和箱涵的开挖与防洪堤的回填同步进行。按土方平衡原则，挖掘机开挖时尽量将开挖料直接堆放到左侧防洪堤上，同时防洪堤上放置一台推土机将开挖料及时摊铺开，平整后振动碾碾压。

在进入第二层开挖时，应根据开挖分段位置在开挖范围内修一些临时下基坑道路，使运输车辆能直接下入基坑，直接倒至开挖位置，这样能缩短车辆运输距离和减少反铲装车时的等待时间，提高施工效率。

主要施工方法：冲沙渠主要采用PC220型反铲进行开挖，15T自卸汽车运输；采用反铲辅以人工精确削坡。

操作要点：①施工准备：开挖作业实施前，要进行一系列施工准备，包括：资源配置，技术准备，材料准备等。资源准备即检查机械设备的配置情况、完好率。发电设备、排水设备的准备情况。技术准备即进行技术交底，让所有相关人员熟悉与开挖有关的技术内容。材料准备即与开挖有关的所有材料。

②测量放样：在冲沙渠的开挖过程中，要坚持开挖前放样、开挖过程中适时控制、开挖结束复核开挖尺寸。

在各分段、分层开挖前，由测量人员根据设计图纸的尺寸放出开口线边桩，将开挖边线明显标志出来，便于施工过程中现场管理人员进行边线控制、边坡坡度进行控制，预防出现超挖情况。

在开挖过程中，测量人员要及时进行控制，检查复核开挖质量，特别是在开挖到设计边线附近时，现场应有测量人员按照图纸设计要求严格进行高程和边坡的控制，尽量一次成型，避免出现不合格情况后的反复处理。

在各分段开挖完成后，测量人员要尽快进行测量，全面检查开挖边坡、高程、尺寸是否符合设计及规范要求，为下一步的工作做好准备。

③边坡修整：开挖时开挖到边线时尽量一次开挖到位，这样可以节省人工修坡的工作量。对于一次开挖不到位有欠挖的地方，采用测量现场指挥挖掘机修整，人工配合的方式进行。对于已经开挖到位的则测量在边坡上下两侧定好高程桩，拉上线绳，人工用铁锨进行修整，多余的土方堆放在坡脚最后用装载机运走。底部修整到设计高程后，用振动碾碾压平整后，等待工程师的验收。

冲沙渠的回填工作主要有两大部分：分别为0#、1#、2#、3#防洪堤的填筑和箱涵结构回填。

回填工作与开挖工作一样需要进行覆盖层的清理。

①测量放线：填筑前应根据设计图纸进行测量放线工作，将填筑边坡边线进行明显标出。

②清基验收：按照工程师批准的基底高程，对填筑基础进行清理，完成后需要对基础进行验收，工程师验收合格方可进入下一工序的施工。

③碾压试验：在进行全面填筑施工前，应该按照规范要求进行一系列试验，首先应对填筑料进行检验，试验土料性质、含水量等技术指标是否符合要求，经检查合格的土料才能用于填筑。在填筑前，还要按照试验规程要求选择一块合适场地进行碾压试验，以取得虚铺厚度、碾压遍数等方面的控制指标，以利于施工过程中进行填筑的质量控制。碾压试验取得成功并经工程师批准后，展开大范围的土方回填工作。

④挖运土料、摊铺平整与碾压：

土方填筑采用PC220液压反铲装8－15t自卸汽车运输，推土机摊铺，土方填筑碾压采用14T自行式振动碾碾压。在填筑碾压过程中，要做好现场的施工质量控制，不得出现漏压、弹簧土等不良现象，否则应及时处理，

土方填筑采用分段水平分层铺筑碾压法施工，流水作业，均衡上升，每层压实后须达试验取样检测，达到设计要求后，方可进行上层土的填筑。根据现场情况进行分段施工。铺层经过碾压后的厚度符合技术规范要求。

填筑土方含水率的控制，当土料含水量大于最优含水量时，可在土场用推土机带犁分层翻松凉晒，降低土料的含水量。施工时均要通过现场试验来进行控制，应将含水量控制在最佳含水量±2％范围内。当土料含水率小于最优含水率时，需要对土料进行洒水。

为了保证边坡的设计边线、坡度以及边缘处的回填质量，防洪堤在回填时需要超填30～50cm，待回填到设计高程后，用人工配合机械修坡，测量人员现场控制。

冲沙渠防洪堤边坡防护主要为铅丝笼石和上部的草皮。砌筑用石材料要求为合格的干净的大石块，达到坚硬，耐久，完整，清洁，无杂质。并且经过工程师认可。

摆放铅丝笼的边坡削坡完成后，进行铅丝笼石基础开挖并且完成后。经工程师验收后开始摆放铅丝笼。

铅丝笼要安装于坚硬平滑的表面。侧面和顶面要垂直，以形成长方形箱体或隔间。顶面的四个拐角用铅丝斜拉连接。侧面和底面在拐角处将铅丝扭结在一起的，绑铅丝的工具宜采用250mm的钳子或相等的工具连接。

铅丝笼填石头之前将铅丝笼放在指定的位置。在填放石头前保证铅丝都绷紧，保持设计尺寸规格，并且要固定在地面上或相邻的铅丝笼上。在每个铅丝笼的拐角处插入至少20mm粗的临时钢筋用于固定铅丝笼，保证正确的完成填充。并在铅丝笼填满时将其拿走。开始填筑石头之前，要用铅丝将每个铅丝笼的边与另一个相邻的铅丝笼的边相连。

填充通过用人工将单个石头填充进铅丝笼中的方式进行。石头之间层状结合。外层有粘接或容易滑动的石料填充、松散的石料不允许被直接倾倒于箱中。

铅丝笼填满以后。用钳子固定笼盖，但还是要注意，以避免铅丝笼石头太满导致顶面突出。

3.5出口段的开挖与围堰填筑

由于出口段开挖高程最低为EL162.5，远低于河床水位高程，因此此段的施工安排在下一个雨季来临前的最后时间施工，那时的河床水位将最低，可以降低施工难度。

出口段的围堰布置详见总平面布置图。围堰顶部宽4.5m，顶部高程EL168，内外坡度为1：2。围堰坡脚距建筑物距离为50m。围堰总长度305m，预计需要回填8625.4m3。

为了达到良好的防渗效果，围堰填筑全部采用取土场的黏土。按照回填规范进行分层回填。

围堰填筑完成后，进行相关的闭气、抽水工作。如果有渗漏的地方进行黏土防渗处理。各项工作完成后即进行基础开挖。

冲沙渠的混凝土施工的特点是，薄壁混凝土，混凝土方量小面积大。冲沙渠混凝土主要分为：箱涵和明渠的混凝土施工。同时分为垫层混凝土和钢筋混凝土的施工。

箱涵混凝土的施工按照图纸分段进行施工，1#箱涵每12.5m一段，共分8段。2#箱涵每13.1m一段，共分10段。箱涵的cutoff由于高程低，降水困难等因素，施工难度大。为了施工方便，在底板施工前将cutoff全部施工完成。Cutoff混凝土浇筑采用自卸汽车将混凝土运至现场，通过溜槽入仓。

Cutoff混凝土浇筑完成后，拆除模板回填，回填完成即开始垫层基础面平整、清理。振动碾碾压平实，通过工程师验收后开始垫层混凝土的施工。垫层混凝土采用自卸汽车直接入仓，倒退法浇筑。

垫层浇筑完成后立即进行钢筋的安装。所有钢筋均从钢筋加工厂用平板汽车运至施工现场。按照测量定出的边线点进行绑扎安装。根据钢筋图纸的尺寸、间距、根数、直径等按照从下到上、先易后难的原则进行绑扎。

钢筋和模板安装完成后，进行混凝土的浇筑。底板混凝土采用自卸汽车将混凝土运至现场，通过溜槽入仓，人工铁锹平仓，Φ50软轴振捣。对于无法利用地形搭设溜槽的地方使用混凝土泵，泵送入仓。

墙体混凝土需要使用泵送混凝土入仓，封顶混凝土可以待两侧墙体混凝土浇筑完成，模板拆除土方回填后，利用装载机或者挖掘机直接入仓。

明渠混凝土施工分为三部分：底板施工，1m斜坡与2.5m水平段同时浇筑，上部2m斜坡。

钢筋安装：钢筋全部提前在钢加厂制作完成。需要安装时采用平板汽车将成品钢筋和不需要加工的原材料直接运输至现场。

钢筋安装应按照施工图纸严格进行，施工按常规的方法进行控制即可。

斜坡钢筋绑扎的时候，考虑到在混凝土施工时工人必须踩在钢筋网上面，因此应该绑扎牢固。

底板模板安装：底板只需要立侧模，直接采用标准钢模板即可。明渠的主体衬砌只有20cm，采取地锚外撑法进行加固。

底板混凝土浇筑：混凝土运输采用5T自卸车进行，入仓采用自卸车直接进入仓号到施工面，将混凝土卸下后进行人工摊铺。按照测量人员提前做好的高程标记，控制底板混凝土面的高程。

沉砂池底板混凝土，由于厚度较小，建议采用平板振捣器进行振捣，一方面能够保证振捣质量，一方面也能够提高效率。

通过测量每隔5m用钢筋头放置一个高程点。摊铺和收面的时候根据高程点拉上线绳，根据线绳高程来控制混凝土面的高程。第一次收面根据线绳的高程用木抹子找平。视混凝土的初凝情况，及时进行第二次的抹面机收面，同时人工用刚抹子进行配合。确保混凝土面平顺光亮。

边坡模板安装：明渠边坡坡度为1：1，坡长较短，斜坡面不需要立模板。斜坡侧面模板可采用标准钢模，地锚外撑法加固即可。

1m斜坡与2.5m水平段混凝土浇筑：混凝土运输采用5T自卸车进行，自卸车直接进入到已经浇筑好的底板混凝土面上，自卸车的混凝土倒入装载机，用装载机直接入仓，然后进行人工摊铺。因为在斜坡上施工，混凝土坍落度在能满足施工的情况下应尽量小点。斜坡浇筑自下而上，下料时尽可能的控制好，防止混凝土流到斜坡下部。下部多出的混凝土人工用铁锨翻至上部，摊铺至设计高程面。混凝土摊铺完成后，用平板振捣器进行振捣，振捣完成再用木抹子进行平整。斜坡高程控制如同底板一样，在坡脚和坡顶每隔5m用钢筋头分别打上高程，然后拉上线绳，按照线绳高程进行平仓。待混凝土到一定强度后，使用抹面机进行机械抹面。同时人工抹面配合。

上部1.5m斜坡混凝土浇筑：混凝土运输采用5T自卸车。将自卸车开到斜坡顶部7m宽的道路上对准溜槽下料。通过溜槽直接进入仓号，然后进行人工摊铺。

混凝土养护：在底板混凝土上用黏土沿横向方向每隔10m做一个15cm高的埂格，中间储满水进行养护。沿明渠纵向方向布置一道水管，用来养护两侧斜坡混凝土。

根据《sikta工程所有剩余量统计及生产计划建议》的工期安排冲沙渠全部完工日期为2010年6月20日。剩余工期共计180天。1#箱涵38个工作日，于2010年2月12日完成。2#箱涵45个工作日，于2010年3月29日完成。出口箱涵30个工作日，于2010年4月28日完成。1#箱涵上游明渠段30个工作日，于2010年1月30日完成。1#箱涵下游明渠段75个工作日，于2010年4月26日完成。防洪堤回填于2010年5月15日完成。铅丝笼石92个工作日，于2010年6月20日完成。

由施工进度计划节点目标可知，1号箱涵每天需要完成57m3混凝土，2#箱涵每天需要完成59m3混凝土，出口箱涵每天需要完成22m3混凝土，明渠段每天需要完成90m3混凝土，铅丝笼石每天需要完成134m3。

JGJT72-2017 高层建筑岩土工程勘察标准.pdf6.1主要机械设备配置

主要施工机械设备置一览表

6.2主要人力资源配置

施工全过程要全面确保质量管理体系、安全管理体系的正常运行，层层分解落实质量、安全、文明施工管理责任，加强管理人员及作业人员的质量、安全、文明施工意识，全员参与质量、安全、文明施工的管理工作。

工程施工前切实落实“三级”质量、安全和文明施工交底制度，将操作要点，管理要求层层传达到作业层第一个作业人员，使参与人员清楚作业方法、控制要点、达到什么要求。

冲沙渠的安全问题重点需要控制GB／T 39935-2021 塑料制品 薄膜和片材 抗粘连性的测定.pdf，车辆的交通安全，现场的用电安全。