施工组织设计下载简介

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各分项工程开工前，实行质量交底制度，除了对该分项的工艺流程、质量要求等作详细交底外，对重点、难点部位，建立质量管理控制点。

6.5.2认真执行工程监理制度

施工前需向业主和监理工程师呈报施工组织设计，根据招标文件中甲乙双方合同条款，施工单位必须对承包工程的施工质量全面负责，严格按照批准的设计文件、图纸、资料和有关规范规定进行施工，保证工程质量。积极配合监理工程师做好工程质量监督检查工作。

DB32／T 4032-2021 土壤和沉积物 锂、铌、锡、铋的测定 电感耦合等离子体质谱法.pdf6.5.3对工序实行严格的“三检”制度

“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。

6.5.4严格隐蔽工程检查和签证

凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后，报业主代表或监理工程师复检，合格后，及时签证隐蔽工程验收证明，凡隐蔽工程未检查并签证的均不能进入下一工序。

6.5.5严格材料、成品和半成品验收

对所有材料，必须按技术规范要求进行检查，质量检查记录和试验报告保存备查。检查验收不合格的材料、成品、半成品不得使用。

6.5.6加强原始资料的积累和保存

本工程中各部分项工程必须由专职质检人员作好质量检测记录、沉降观测记录，工程结束时交档案资料员负责整理装订成册归档。

6.5.7协调质量与进度的关系

加强质量过程控制，杜绝反工、误工现象发生。在以保证质量前提下实现工期目标。具体措施如下：

(1)科学组织、合理安排，优化控制工期工程循环作业时间，实现质量和工期双赢。

(2)加强质量过程控制，保证各工序交接紧张有序进行。

(3)积极采用新材料、新工艺，以提高质量和加快工期。

(4)加大劳动力、机械和周转材料投入。

(5)加强工作人员岗位培训，提高实际操作工艺水平。

6.6重点工程质量保证措施

6.6.1加工制作和安装的质量保证措施

模板及支架的制作，按技术交底保证建筑物各部位的设计形状、尺寸和相互间位置的正确性。具有足够的强度、刚度、稳定性及正确尺寸，能安全地承担灌筑砼施工中产生的各项荷载。制作要简单，安装拆卸要方便并能多次使用。模板接缝要严密，不得漏浆，每使用一次，应指派专人整理，涂刷脱模剂，以备下一次使用。模板与脚手架之间不得相互联系。

钢筋在加工前调直，表面油渍、铁锈清除干净，下料及加工弯制严格遵守钢筋砼工程施工及验收规范。

6.6.2砼工程的质量保证措施

砼配合比要保证56天龄期能达到要求强度，采用耐久性混凝土，制拌的砼必须具有和易性，砼配合比报告单由试验工程师按设计和试配制定，并经监理工程师批准后，方可交项目队实施。

砼的拌制设备及计量装置，经常保持良好的状态，计量装置由合格的检验部门定期校定。

砼在运输过程中不得发生离析漏浆及漏水。运输工具为砼罐车，走行道路力求平顺。

在灌注砼前，按规定作好各种检查及记录。

砼在灌注后根据气候条件，适时喷洒养生剂，使砼经常保持潮湿。

7.1.1建立安全保证体系

7.1.1.2成立安全监察站，建立健全安全生产规章制度，把“安全生产”作为一项目重要的管理工作来抓。制订各种安全措施，使“安全生产”深入人心，贯穿于整个施工的全过程。

7.1.1.3强化对职工的安全生产和安全知识教育，树立法制观念和“安全第一”的思想，对参加施工的人员进行培训，经考试合格后方能上岗。

7.1.1.4做好与施工安全有关的技术交底，狠抓事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。

7.1.1.5加强对机械设备、运输车辆的维修保养工作。严格按操作规程操作，坚决的杜绝违章作业，提倡文明施工。

7.1.1.6实行安全生产包保责任制，奖罚分明，制定切实可行的防洪、用电、车辆行驶安全措施，确保施工人员、器材、工程设备的安全。

7.1.1.7建立安全生产检查制度，做到班组日检，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查，使警钟长鸣，常抓不懈。

7.1.1.8危险地段要设醒目提示标牌，个别地段必要时设专人守护。

7.1.2安全教育培训

7.1.2.1对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。

7.1.2.2对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。

7.1.2.3在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

7.1.2.4设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

7.1.3制定安全管理制度

建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。

7.1.4.1成立安全监察站，建立健全安全生产规章制度，把“安全生产”作为一项目重要的管理工作来抓。制订各种安全措施，使“安全生产”深入人心，贯穿于整个施工的全过程。

7.1.4.2强化对职工的安全生产和安全知识教育，树立法制观念和“安全第一”的思想，对参加施工的人员进行培训。

7.1.4.3加强对机械设备、运输车辆的维修保养工作。严格按操作规程操作，杜绝违章作业，提倡文明施工。

7.1.4.4实行安全生产包保责任制，奖罚分明，制定切实可行的防洪、用电安全措施，确保施工人员、工程设备的安全。

7.1.4.5施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带。

7.1.4.6对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。

7.1.4.7所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。临时用电要做到一闸一箱一锁一接地。

7.1.4.8对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。

7.1.4.9汛期应认真做好防汛工作，及时与当地水利部门取得联系，采取必要的防范措施。

7.1.5安全应急救援预案

桥梁施工机械较多，机械吊装作业及高空作业易引发高空坠落、物体打击、起重伤害、车辆伤害、机械伤害等事故。桥墩扩大基础、桩基施工及承台开挖易发生坍孔及坑壁坍塌事故。

7.1.5.1预防事故措施

①广泛开展安全生产的宣传教育，使全体员工真正认识到安全生产的重要性和必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法律法规和规章制度，并建立安全教育考核制度。

②架子工、电焊工、电工、爆破工、机操工、起重工、机械司机、机动车辆司机等特殊工种人员要经专门培训，并经考试合格持证后，方可上岗作业。

③加强安全技术交底，明确作业工点的危险点及预防措施，应注意的安全事项，相应的安全操作规程和标准。交底采用书面形式，保存安全交底签字记录。

④雨季施工应根据当地气象预报及工程实际情况，做好防洪涝工作。

⑤加强安全生产检查，分部每月定期全管段检查一次，采取自检与互检相结合的方法，对检查中发现的隐患，及时整改。

7.1.5.2应急救援

成立应急救援指挥中心：

副总指挥：杨杰、裴史泉、赵伟

指挥中心成员：屈卫华、宋伯华、李少斌、李世刚、崔劲府、谢国红、荣跃、耿国华、李双武

成立应急救援小组。各施工作业工点均成立应急救援小组，有现场负责人任组长，专职安全管理人员为副组长，人员有具有丰富施工及抢险经验的管理负责人员及具有特种操作技能的工人组成。

职责：负责现场的医疗救护，对事故中的轻伤人员，现场及时进行包扎救治，伤情严重的，专人负责送至附近医院紧急抢救。

组员：郭常龙、谢星、罗园、肖羽舒、杨帆、王志云、白满城

职责：事故发生后，现场抢险小组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况，分析事故原因，及时制定处理方案，采用加固、抢修或排除事故隐患等措施，有效地遏制事故的蔓延。将事故的损失降到最小，同时避免事故范围的扩大和再次发生。

组员：技术员、有一定抢险经验的工人和特殊作业人员

组员：廖周军、欧令辉、杨曼丽、聂伟龙、解涛、何磊

③应急救援必备设备和器材

发电照明器材、切割工具、抢险工程车、吊索具、简单医疗急救设施、现场应有的事故应急所需的物资、工程机械等。

事故报告由总工程师负责，按照安全法规规定的时间（24小时内），按照规定的内容（事故的时间、地点、人员伤亡状况、经济损失等）把事故发生情况报告项目部安全生产管理部门及安全监督管理部门。现场保护由现场抢险小组负责，保护的内容包括交通疏散、警戒、现场物证、受伤人员和决定终止保护措施等。

应急救援之间的联络和应急的设备设施的调动由总工程师负责。火警119；医疗急救中心120。

本应急方案有分部组织每半年演练一次，由安全科负责记录收集资料信息。

根据演练情况和有关人员的变化本应急方案半年更新一次，由分部安全科负责更新和发放工作。

7.1.6跨既有铁路安全防护措施

本桥的26#及27#墩承台一侧邻近既有沪昆铁路，在承台施工开挖线外1m处打一排钢板防护桩，采用I25工字钢作为临时桩板挡土结构。平台大小除满足钻机摆放外，还考虑不小于1.5m操作空间。

8.文明施工及文物保护措施

8.1.1文明施工目标

落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在京沪高速铁路的建设中全面展开。

8.1.2文明施工措施

8.1.2.1健全体系

加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、树行业新风。

8.1.2.2完善制度

根据《铁道部关于开展安全标准工地建设的通知》（铁劳〔1996〕85号）要求，针对上级指挥部现场管理的具体措施和要求，结合多年管理的成熟经验，完善我项目内部的文明施工管理制度。

系统完善的、具有强执行力的管理制度是强化管理，搞好预控的制度保证。实施工程合同中，将按照实施细则、工作程序、规章制度认真落实。

施工前制定文明施工管理细则和各工序作业规程，标准工作程序。

工程项目开工前做好详细的实施性施工组织设计，合理进行平面布置，施工现场统一规划管理，统一设置各类公告、标志等标牌，达到文明施工的目的。

制定各种规章制度，主要包括：质量控制制度、施工安全制度、岗位责任制度、现场管理制度、职工管理制度等。

定期开展职业思想、职业纪律、职业责任、职业技能为主要内涵的思想教育和劳动竞赛活动，提高职工的技术素质。

（1）文明施工岗位责任制

（2）标准化工地建设管理制度

（3）岗前教育和学习制度

（4）检查和考核讲评制度

（6）文明施工监察员制度

（7）违反文明施工监察预防制度

（8）制度完善和更新的制度

8.1.2.3落实措施

创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。

①施工现场的文明施工管理措施

按当地环保的要求精心设计，合理布署施工总平面，充分考虑环保，保护生态与环境。场区内组织管理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙（牌）。

现场的临建房屋必须安全牢固，满足抗风防震要求。

施工现场的生产房屋及设施布局合理，整齐化一；临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水通畅。

开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路畅通，排水畅通；施工快速有序，配合精密协调；各种物资材料储放安全并按ISO9000标准标识正确、醒目；场区内管线布置线条整齐化一、卫生、悦目。

强化施工现场管理。严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。

②施工过程中的文明施工管理措施

保护生态，保护环境，把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容，人人皆知，成为自觉的行动。

施工场地、营地。预制场、铺架基地、混凝土拌和站、无砟轨道板场、材料场等要严格按照规划和批复位置和规模设置，严禁随意设置。各种临时设施、小型施工场地、营地的设置应尽量利用沿线既有场地、站区铁路永久征地和城市用地及工业用地，在农村地区，尽量和新农村建设结合起来。

施工便道。施工便道充分利用乡村既有道路、农用机耕路和铁路进站道路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证铁路施工需要，又少占土地，少破坏植被。

砂石料场。在地方既有砂石料场质量合格的前提下，尽量利用地方料场，减少临时用地数量。

单位临时工程结束后，要即时对临时工程进行复垦，即时向地方有关部门办理相关移交手续，进行移交。混凝土采取集中自动计量拌和，砂浆采用机械拌和，搅拌运输车运输，杜绝人工拌制。

混凝土拌和站等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过住所、村庄时减速慢行。

施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不得超标排放，也不得随意排放。

施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。

车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布苫盖严密，且装料适中，不得超载；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。

合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如施工，须采取加快进度和采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。

施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。

定期或不定期对厨房、餐具、住房、衣物进行消毒，必要时对空气进行紫外线或喷剂消毒。

③树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境

服从当地公安部门规定，加强职工管理。积极同当地公安部门联系，签订“共建文明社区，支援铁路建设”的合作协议。

积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持。

积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与驻地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。

经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患立即向该工点施工队发出“隐患整改通知书”，限期整改，并督促解决。

加强对施工队伍的管理，项目部治安消防办公室安排专人负责进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工人员要进行审查、登记造册、申报临时户口、方可上岗工作。职工外出要实行请销假制度，外出办事一般两人以上同行，禁止无事外出。

了解当地的风俗习惯，在日常生活中引起足够的重视；当地居民遇到困难时，尽力帮助解决，与他们建立起融洽的感情。

8.2.1文物保护的目标

严格贯彻《中华人民共和国文物保护法》的有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。

8.2.2文物保护措施

8.2.2.1开工动员中，向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。

8.2.2.2组织全体员工认真学习《文物保护法》，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心呵护。

8.2.2.3施工前了解当地文物古迹、地下遗迹分布范围，如在其邻近施工时，加强观察，谨慎作业。

8.2.2.4施工过程中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，采取有效的防护措施保护现场，并尽快通知业主。严禁私自占有、破坏和非法买卖文物,必要时请当地公安部门担任警戒，加大力量保护现场，并积极配合文物部门对文物进行抢救和处理。待文物管理部门做出处理后方可继续施工。

方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。

目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。

贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》(GB/T24001－1996)，针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行，见“环境保护和水土保持管理体系图”。

9.3管理机构及主要职责

环境保护和水土保持组织机构框图

环境保护和水土保持管理体系图

9.4.1水资源保护及污染防护

施工过程中对水的污染主要是桥梁施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉、碱性物质。在施工中要采取有效措施，保护水源不受污染。

9.4.1.1施工现场修建沉淀池和气浮池，先将污水排入沉淀池，除砂的进入气浮池内，除去悬浮物、油类物质并进行中和处理，检测达到排放标准后排入河流。

9.4.1.2现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗砼地面、铺防油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。

9.4.1.3施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。

9.4.1.4工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，同时做好防蝇、灭蛆工作。

9.4.1.5化学用品、外加剂等应库内存放，妥善保管，防止污染环境。

9.4.1.6加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。

9.4.1.7对桥梁施工过程中的基坑弃土和污水妥善处理。钻孔作业的泥浆经沉淀后清水继续利用，沉渣和泥巴拉到指定的弃土场。

9.4.1.8本桥梁穿越农田，需要注意并加强对农灌系统的保护，需要侵占时，进行补偿性修复。

9.4.1.9桥梁工程扰动地表径流时，对其堤岸采取防冲刷措施，施工结束后及时清理水道，防止淤积。

9.4.1.10对拌合材料的运输、堆置、污水处理等严格控制，尽可能减少对水环境的污染。

9.4.2大气污染及噪音的防治

桥梁施工主要材料运输造成大气污染和钻孔桩钻孔作业及砼施工时产生的噪音。为避免对当地人员和房屋、树木、农作物等造成损害，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。

9.4.2.1选择低污染的设备，并安装空气污染控制系统。

9.4.2.2在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。在弃碴运输道路上采用专人洒水，保持道路不起灰尘。

9.4.2.3车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒漏。

9.4.2.4在砼拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。

9.4.2.5严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。

9.4.2.6配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。

9.4.2.8位于城镇区、村庄和学校、医院、居民小区等人群集中地段的作业面，除采用低噪音设备外，还应严格遵守地方环保关于施工作业时间的要求。

9.4.3水土保持措施

9.4.3.1保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、法规。

9.4.3.2建立水土保持管理机构，配置专职水土保持员，建立健全水保体系，坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，抓住本工程水土保持工作重点，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏。

9.4.3.3施工前邀请地方水保部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查，共同制定水土保持方案和措施。

9.4.3.4工程竣工后，对生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失。

10、冬季、雨季及夏季施工措施

10.1冬季施工安排及措施

10.1.1加强砼原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源。

10.1.2尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

10.1.3浇筑完毕的砼面要及时用覆盖，进行蓄热养护。

10.1.4安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于15℃，砼入仓温度大于5℃。

10.1.5高度重视冬季施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

为在雨季搞好正常施工，应坚持经常收听当地天气预报，作好暴雨来临之前的预防工作，对于工程所需的建筑材料应按类别妥善保管。

10.2.2成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

10.2.3成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

10.2.4雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

10.2.5现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

10.2.6雨季到来之前应对施工现场周围的防排水设施进行全面检查，并做好排水设施的清理工作，保证排水畅通。保证施工现场不被雨水冲坏，确保施工顺利进行。

10.2.7桩基施工采用人工挖孔时必须搭设搭防雨棚方可进行施工。

10.2.8雨季砼施工时，应及时调整砼施工配合比，保证砼强度达到设计要求。

10.2.9雨季施工时，应做好施工所需材料的防雨工作。如水泥，应对其加盖防水布，防止雨水淋湿，报废造成直接经济损失。

10.2.10做好职工的劳保福利工作，为每个职工发雨衣，雨鞋，保证下雨时不影响职工的劳动积极性。

炎热的夏季气温高，水的蒸发量大，对于新浇筑砼工程可能出现干燥快，凝结速度快，强度降低，并会产生许多裂缝等现象，从而影响了砼结构本身的质量。因此夏季施工的砼施工技术，就要采取一些有效措施，特别是砼的拌制及运输以及浇筑、养护等，要采取一些特殊的施工技术方案来保证砼的施工质量符合施工规范及设计要求。

10.3.1混凝土拌制和运输

砼是一种混合材料，砼成型后的均匀性和密实性可判断其质量的好坏，因此，从搅拌运输的各道工序施工中，应杜绝任何缺陷，采取措施控制砼的温升，并以此控制附加水量，减少坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在砼拌制、运输中有以下几项措施是行之有效的： 　　10.3.1.1使用减水剂或以粉煤灰取代部分水泥以减少水泥用量，同时，在砼浇筑条件允许的情况下，增大骨料直径。 　　10.3.1.2砼拌和物的运输距离如较长，可以用缓凝剂控制砼的凝结时间，但应注意缓凝剂的掺量应合理。在计算外加剂用量时，应先按外加剂掺量求纯外加剂用量，再根据已知浓度外加剂，求出实际浓度加剂用量，对于大面积的砼地坪工程尤其如此。 　　10.3.1.3随着泵送混凝土迅速发展，流动性与好易性的要求，坍落度增加、水灰比增大，水泥用量、用水量、砂率均增加及其它外加剂增加等一些因素变化，导致混凝土收缩及水化热作用。因此，严格控制配合比可有效控制裂缝产生，提高混凝土抗拉、抗压强度。 　　10.3.1.4在炎热季节或大体积砼施工前，可以用冷水或地下水来代替部分拌合水。对于高温季节里长距离运输砼的情况，可以考虑搅拌车的延迟搅拌，使砼达到工地时仍处于搅拌状态。 　　10.3.1.5应做好施工组织安排，以避免在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度的影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时的相对温度最高，因而早期干燥和开裂的可能性最小。 　　10.3.2混凝土浇筑和修整及温控措施 　　在炎热气候条件下浇筑砼时，应尽量避免当日的最高温度时间浇筑；要求配备足够的人力、设备和机具，以便及时应付预料不到的不利情况，并随时控制好砼表面与外界的温差及砼内部与表面的温差的影响。控制开裂主要因素是约束温差及收缩砼的极限拉伸。 　　10.3.2.1加强施工中的温度观测，必须重视温度管理，施工中若能控制实际温度差小于容许值，就可避免产生温度裂缝。温度管理的基础是及时准确地进行各种温度观测。目前，测量砼内部温度的方法较多，常用的是电阻式、热电偶式和棒式、酒精、温度计等。 　　10.3.2.2采取适当的温度控制措施，在砼浇筑过程中，应使实际测量的温差小于允许温差，采取的措施主要是：降低浇筑温度，在具体的施工中应注意骨料防晒，加冰屑或冰水搅拌砼，运输中的容器加盖，防止日晒；降低水化热温升，主要是通过选择合理的原材料，采用良好的配合比，来降低水泥用量；为防止表面裂缝，可采取提高砼表面温度的措施，如在砼结构的外露面覆盖保温，搭设保温棚和覆盖塑料薄膜。 　　10.3.2.3对大体积砼的浇筑，为了降低砼内部的最高温度，可以在结构内埋设冷却水管(蛇形管)通人循环水进行冷却。

10.3.3混凝土的养护 　　夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强混凝土的的养护。 　　10.3.3.1在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，优先采用蓄水养护方法，连续养护。在混凝土浇筑后的前1—2天，应保证混凝土处于充分的湿润状态，应严格遵守国家标准规定的养护龄期。 　　10.3.3.2当完成规定的养护时间后折膜时最好为其表面提供潮湿的覆盖层。 　　总之，在混凝土施工中，严格按照施工程序、施工技术方案来保证施工质量符合设计规范要求，要用科学的方法满足工程建设突飞猛进发展的需要。

1、编制依据、原则及范围 1

2.4.1地形地貌 2

2.4.2地层岩性及地质构造 2

2.4.3不良地质与特殊岩土 3

2.4.4水文地质特征及评价 3

2.4.5地震动参数 3

2.5正线主要技术标准 4

3、总体布置和总体施工方案 4

3.1施工准备工作 4

3.1.1技术准备 4

3.1.2物资材料准备 5

3.1.3临时用电 5

3.1.5临时通讯和交通 5

3.1.6物资准备 6

3.2施工队伍的划分以及投入的机械设备 6

3.3施工总体布置及方案 8

3.4施工进度总体安排 9

4、施工方案和施工方法 12

4.1.1冲击钻灌注桩施工 12

4.3墩台身施工 28

4.4桥梁主要技术措施 35

5、施工工期保证措施及体系 37

5.1工期管理工作的原则 37

5.2工期保证体系 37

5.3工期保证措施 37

7、安全保证措施 42

7.1安全保证措施 42

7.1.1建立安全保证体系 42

7.1.2安全教育培训 43

7.1.3制定安全管理制度 43

7.1.4安全措施 43

8、环保、水保措施 44

8.1方针和目标 44

8.3管理机构及主要职责 44

杭州绿园花园高层住宅施工组织设计.doc8.4环境保护措施 47

8.4.1水资源保护及污染防护 47

8.4.2大气污染及噪音的防治 47

8.4.3水土保持措施 48

9、冬季及雨季施工措施 48

9.1冬季施工安排及措施 48

GB 13539.5-2020-T 低压熔断器 第5部分：低压熔断器应用指南.pdf9.2雨季施工措施 49