某水电站工程实施性施工组织设计方案

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某水电站工程实施性施工组织设计方案

9.4混凝土工程施工进度计划说明

9.4.1施工进度计划安排依据

DB4401/T 29-2019标准下载9.4.2施工进度计划的保证措施

1、严格按进度计划进行资源配置和安排施工生产

开工前按合同工期和控制工期、施工总体方案、施工方法和措施以及各种施工条件,编制施工总进度表和网络图,报监理工程师批准后,严格实施。

根据总体进度计划编制年、季、月等阶段性进度计划,并同时编制相应的各种资源配置计划。

依据阶段进度计划,安排短期作业计划。并将其计划落实到每日、每班次和具体实施计划的班组与人员。从而利用这套长计划、短安排、日调整、班实现的程序,调动一切手段,保证总体进度计划的完成。

2、通过科学、合理地安排,充分发挥各种施工机械的效率,加强维修、保养以确保各种施工机械的完好率和出勤率。

本标工程的混凝土入仓手段除部分底板采用长臂反铲入仓外,主要依靠门机吊3m3卧罐入仓。因此,加强各种设备的维修和保养至关重要。

3、调动一切手段,确保混凝土各施工时段初期门机安装时间、安装场面和吊装设备。

4、加强基础岩石面清理的人员,尽快完成岩面清理工序,交付混凝土施工。

5、将各作业队和人员完成的施工工作量和施工质量与经济效益挂勾,充分调动全体人员的生产积极性。

6、充分利用和引进先进的施工工艺,施工方法和机械设备,提高管理水平,高效、持续、有序地组织施工。

9.5主要施工工艺、施工方法及施工技术措施

9.5.1混凝土浇筑施工工序流程

图9.5.1混凝土浇筑施工工序流程图

9.5.2主要施工方法

9.5.2.1原材料控制及混凝土配合比

(1)每批进场的钢筋必须有产品合格证书,标示标牌。钢筋的表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前消除干净,带有颗粒状或老锈的钢筋不得使用。

(2)每批进场的钢筋必须检验合格后才可投入使用。

(3)热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋取样单位为:由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成的重量不大于60t的一批,每批取样一组。用公称容量不大于30t冶炼炉冶炼的钢坯和用连铸坯轧制的钢筋,允许由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇注方法的不同炉罐号的钢筋组成混合批,但每批不得多于6个炉罐号。如一批钢筋不能确切分清系由同一炉罐号、同一冶炼和浇注方法组成时,应逐捆采取试样进行检验。

(4)冷拉钢筋取样单位为:由同级别、同直径的重量不大于20t的钢筋组成一批,每批取样一组。

(5)钢筋品质检验,按现行的国家标准进行。

(6)钢筋检验结果,如果有任何一个检验项目的任何一个试件不符合规范规定,则应另取两倍数量的试件,对不合格项目进行第二次检验;如果第二次检验中还有试件不合格,则该批钢筋为不合格。

(7)对钢号不明的钢筋,需经检验合格后方可加工使用。检验时抽取的试件不得少于6组,且检验的项目均应满足规范规定值。

(8)水工结构非预应力混凝土中,不得使用冷拉钢筋。要求钢筋混凝土结构用的钢筋应符合热轧钢筋主要性能的要求。

(9)钢筋材料在厂内运输、验收和保管,检查出现材质不合格的钢筋立即退出施工现场。

(1)运至工地的每一批水泥,应有生产厂的出厂合格证和品质试验报告,按每200~400t同厂家、同品种、同强度等级的水泥为一取样单位,如不足200t也作为一取样单位。

(2)水泥品质检验的各项指标均应符合《技术条款》指定的国家和行业的现行标准规定。

(3)本工程混凝土结构施工主要使用散装水泥,少量局部零星部位采用袋装水泥。

(4)运到工地的水泥,应按标明品种、强度等级、生产厂家和出厂批号,分别储存到有明显标志的储罐或仓库中,不得混装。

(5)水泥在储存过程中应防水防潮,已受潮结块的水泥应经过处理并检验合格方可使用。

(6)先出厂的水泥应先用。罐储水泥宜一个月倒罐一次。袋装水泥储运时间超过3个月,散装水泥超过6个月,使用前应重新检验。

(1)成品骨料的堆存和运输:

A:堆存场地有良好的排水设施,必要时设遮阳、防雨、防雪棚。

B:各级骨料仓设置隔墙,严禁混料,避免泥土和其他杂物混入骨料中。

C:尽量减少转运次数。卸料时,粒径大于40㎜骨料的自由落差不大于3m。

D:储料仓保证有足够的容积外,维持不小于6m的堆料厚度。细骨料仓的数量和容积应满足细骨料脱水的要求。

E:在粗骨料成品堆场取料时,同一级料在料堆不同部位同时取料。

(2)骨料在料堆上取样,以400m3或600t为一批,不足规定数量的作为一批。

(3)骨料品质检验的各项指标均应符合《技术条款》指定的国家和行业的现行标准规定。

(4)混凝土生产期间:砂的细度模数每天至少检查一次,骨料的超逊径、含泥量应每班检查一次。骨料含水量检测要求详见后续《混凝土制备》章节。

(1)外加剂根据混凝土性能要求、施工需要、并结合工程选定的混凝土原材料由具有相应资质的试验室进行适应性试验,经可靠性论证和技术经济比较后,选择合适的外加剂种类和掺量。外加剂由专门生产厂家供应。

(2)外加剂每批产品应有出厂检验报告和合格证。

(3)粉状外加剂的分批以掺量划分。掺量大于或等于1%的外加剂以100t为一批,掺量小于1%的外加剂以50t为一批,掺量小于0.01%的外加剂以1t~2t为一批,一批进场的外加剂不足一个批号数量的,视为一批进行检验。

(4)现场掺用的减水剂溶液浓缩物,以5t为取样单位,加气剂以200kg为取样单位,若不足作为一个取样单位,按一个取样单位进行质量检验。

(5)外加剂应配成水溶液使用。配制溶液时应称量准确,并搅拌均匀。外加剂通过试验论证后可复合使用。有要求时,应分别配制使用。

(6)外加剂检验的各项指标均应符合《技术条款》指定的国家和行业的现行标准规定。

(7)外加剂存放在专用仓库妥善保管,不同品种应有标记,分别储存。粉状外加剂在运输和储存过程中应注意防水防潮。当外加剂储存时间过长,对其品质有怀疑时,必须进行试验认定。

(8)对配置的外加剂溶液浓度,每班至少检查一次。

5粉煤灰、硅粉和其它活性掺和料

按施工图纸要求和监理人指示采购用于混凝土中的活性掺和料,将拟采购的材料供应厂家、材料样品及产品说明书报送监理人批准。

掺和料的运输和储存,严禁与水泥等其它粉状材料混装,以避免交叉污染。在工地长时间存放超过规定保质期或出现凝结等现象的材料不得使用。

(1)凡符合国家标准的饮用水,均可用于拌和与养护混凝土。未经处理的工业污水和生活污水不得用于拌和与养护混凝土。

(2)地表水、地下水和其他类型水在首次用于拌和与养护混凝土时,须按现行的有关标准,经检验合格后可使用。

(1)混凝土试验配合比根据工程原材料情况,委托具有相应资质的试验室试配,出具正式的试验配合比报告。经相关单位审批后使用。

(2)混凝土坍落度,根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇筑方法、运输方式、振捣能力和气候等条件综合考虑,并采用较小的坍落度。

(3)为减低大体积混凝土水化热,应尽量采用低热水泥、掺粉煤灰等辅助材料、降低水泥用量。大体积建筑物内部混凝土胶凝材料的最低用量通过试验确定,试验成果应报送监理人。

(4)施工过程中在现场设置试验室,及时进行混凝土原材料检测,根据试验配合比和砂石骨料含水量、含泥量、超逊径情况等出具施工配合比指导施工。

(5)施工中根据各施工时段强度的统计结果,进行动态控制,调整混凝土配合比。

9.5.2.1基础岩面和施工缝面处理

经监理工程师组织验收签认后的基础岩面,需先撬挖活动石块,清除石渣、泥砂和污物,再用压力水或压力风冲洗干净,并排干积水。若为回填混凝土时或若基岩为砂岩时,经监理工程师验收合格后,直接浇筑混凝土;若基岩为泥岩,经监理工程师验收合格后,采用同该仓位同标号的砂浆铺底10cm,再绑扎钢筋,准备仓位浇筑其上部的混凝土。

施工缝面处理包括:工作缝和冷缝。针对不同的施工缝,采取的措施亦不相同,具体如下所示:

a.对施工中根据需要所布设的水平施工缝和特殊原因形成的冷缝,采用以下办法处理,待混凝土初凝后终凝前的适当时候,用压力水将结合面冲毛。冲毛施工时,用压力水冲去乳皮和灰浆,直到混凝土表面积水由浑变清,露出粗砂或小石为止。对冲毛效果不好的地方辅以人工凿毛。在浇筑下一层混凝土前,将经过冲毛和凿毛的施工缝面内的松动的石子、泥砂和污物清除掉,再次用压力水冲洗干净,并排除积水,以确保新老混凝土面的良好结合。

b.对垂直施工缝,等混凝土达到一定龄期,将模板拆除后,然后人工将缝面凿毛、冲洗干净,必要时采取分层错缝和加设并缝筋或止水。

9.5.2.2模板工程

根据建筑物各部位的体型,结合施工工艺,本标的混凝土施工拟选用以下几种模板型式:

1)、吊装式平面大模板

根据混凝土浇筑分层要求,模板以3.5m×2.4m为主。

该类型模板主要使用在闸墩两侧的墙面、挡水墙面及厂房、安装间内大体积混凝土等面积较大的直立平面上。

主厂房尾水管扩散段采用制作的定型木模板施工。混凝土浇筑前,在模板加工厂根据施工图纸经过放样、加工、编号等程序将模板加工好后,再在其表面钉一层保丽板或白铁皮,以保证混凝土的外观质量。

4)、墩头、墩尾圆弧模板

主厂房进、出口闸墩的墩头模板采用定型圆弧模板;该模板采用[10cm槽钢和8mm钢板作横肋,用∠80×6mm角钢作围肋,4mm的钢板作面板。具体形式见插图9.5.4示。

图9.5.4闸墩墩头定型模板施工示意图

本工程灌浆平硐砼采用人工组立小钢模进行施工。

1)、吊装式平面直立模板

吊装式平面直立模板是采用门机完成模板的拆卸与上升。在使用大模板之前,必须根据模板上所留的拉筋间距预埋好螺栓,然后采用门机将模板吊装到仓位后,人工辅助将模板就位。

2)、廊道顶拱混凝土预制模板

廊道顶拱施工时,必须等廊道两侧墙的混凝土已浇筑完毕,顶拱混凝土预制模板达到规范规定的强度后。通过测量放样测出廊道两侧拱脚高程,并用水泥砂浆找平后,即可采用门机或汽车吊吊装顶拱预制模板就位。

主厂房尾水管和主机间段渐变段的木模板施工前,根据混凝土的分层高度和分块大小,测量放出模板所在的具体位置,然后将已编号的模板,分块运至门机的吊装范围之内,再将其吊装就位。

4)、闸墩墩头定型圆弧模板

根据闸墩混凝土浇筑分层高度,墩头定型圆弧模板高一般为3m,模板为钢结构,即钢骨架、钢板面板。模板安装时用门机吊装,人工配合调正找直,并采用内拉内撑固定。

1)、模板拆除时限应符合施工图纸的规定。

2)、不承重侧面模板的拆除,应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤时,方可拆除;墩、墙、柱部分模板其强度不低于3.5Mpa时,方可拆除;底模拆除只有在混凝土强度达到表9.5.1后,方可拆除。

表9.5.1底模拆模标准

按设计的混凝土强度标准值的百分率计(%)

3)、经计算和试验复核,混凝土结构物实际强度已能承受自重其它实际荷载时,应经监理人批准后,方能提前拆模。

9.5.2.3钢筋工程

(1)、进场钢筋按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批、分别堆放,不得混杂,且立牌以资识别,设专人管理,建立严格的管理制度。

(2)、钢筋堆放场选择地势较高,无积水,无杂草,且高于地面200mm的地方,在钢筋堆放场内铺设1层5cm左右的碎石层,四周设置良好的排水措施。

(3)、钢筋堆放时底部、各层钢筋间放至10cm×10cm的木方使钢筋与地面、各层钢筋之间脱离;堆放高度以最下层钢筋不变形为准,钢筋堆放后采用涂塑帆布遮盖。

(4)、钢筋不得和酸、盐、油等物品存放在一起,堆放地点应远离有害气体,以防钢筋锈蚀或污染。

(5)、经检验合格的成品钢筋尽快运往工地安装使用,不宜长期存放。冷拉调直的钢筋和已除锈的钢筋须注意防锈。

(6)、成品钢筋的存放须按使用工程部位、名称、编号、加工时间挂牌存放,不同号的钢筋成品不宜堆放在一起,防止混号和造成成品钢筋变形。

(7)、成品钢筋的存放按当地气候情况采取有效的防锈措施,若存放过程中发生成品钢筋变形或锈蚀,应矫正除锈后重新鉴定,确定处理办法。

(1)、钢筋表面应洁净、无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

(2)、钢筋统一在钢筋场内制作成形,根据混凝土分仓情况,编号挂牌分开堆存备用。钢筋在加工场内接长采用闪光对焊。

(3)、钢筋应平直,无局部弯折,钢筋的中心线同直线的偏差不应超过长度的1%。

(4)、弯曲的钢筋须矫直后再使用。Ⅱ、Ⅲ级直条钢筋在调直机上调直后,其表面伤痕不得使钢筋截面面积减少5%以上。成盘的I级钢筋采用冷拉法调直,冷拉率不宜大于4%,其表面不得有明显损伤,抗拉强度不得低于施工图纸的要求。钢筋调直后如发现钢筋有劈裂现象,应作为废品处理,并鉴定该批钢筋质量。

(6)、钢筋在加工场内采用断筋机切断,电渣压力焊的接头采用气焊切割。

(7)、当环境温度低于-20℃时,不应对低合金钢筋进行冷弯加工,以避免在钢筋起弯点强化,造成脆断。

(8)、钢筋的弯钩、弯折加工按设计图纸要求进行,对图纸无明确要求的,应符合现行相应规范要求。

(9)、钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求,加工后钢筋的允许偏差不得超过规范要求。

(10)、闪光对焊采用不同直径的钢筋进行闪光对焊时,直径相差以一级为宜,且不大于4mm。采用闪光对焊时,钢筋端头如有弯曲,应予以矫直或切除。闪光对焊的接头钢筋表面没有裂纹和明显的烧伤。接头如有弯折,其角度不得大于4"。接头轴线如有偏心,其偏移不得大于钢筋直径的0.1倍,且不得大于0.2mm。外观检查不合格的接头,应剔出重焊。

钢筋运输采用5~15t载重汽车转运至现场,混凝土浇筑起重设备吊运至工作面,局部无法吊运的位置采用人工搬运到工作面。

(1)、施工前测量精确放样,人工按设计图纸、测量点线进行绑扎定位。

(2)、Φ25mm以下的钢筋接头采用手工电弧焊焊接或搭接绑扎,Φ25mm以上的钢筋接头采用帮条焊或接触电渣焊、气压焊焊接。当设计有专门要求时,钢筋接头应按设计要求进行。钢筋焊接、绑扎和安装偏差要求应按规范及施工图纸的要求执行。

(3)、钢筋绑扎接头的接头搭接长度按受拉钢筋最小锚固长度控制。受拉区域内的光圆钢筋绑扎接头的末端应做弯钩。螺纹钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩

(4)、手工电弧焊、帮条焊:

手工电弧焊用焊条,按设计规定采用。在设计未作规定时,按施工规范要求选用。焊条必须由正规厂家生产,并有出厂合格证,型号明确,使用时不得混淆。

焊接接头当设计有要求时应采用双面焊缝,无特殊要求时可采用单面焊缝。I级钢筋的搭接焊或帮条焊焊缝总长度不小于5d;对于Ⅱ、Ⅲ级钢筋,搭接焊或帮条焊的焊缝总长度不小于10d,帮条焊时接头两边的焊缝长度应相等。

当主筋为I级钢筋时,帮条的总截面积不小于主筋截面积的1.2倍;当主筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋时,帮条的总截面积不小于主筋截面积的1.5倍。

搭接焊接头的两根搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。

为了便于施焊和使帮条与主筋的中心线在同一平面上,帮条采用与主筋同钢号、同直径的钢筋制成,如帮条与主筋级别不同时,按设计强度换算。帮条的长度应满足相应的焊缝要求。

搭接焊接焊缝高度应为被焊接钢筋直径的0.25倍,且不小于4mm;焊缝的宽度应为被焊接钢筋直径的0.7倍,且不小于10mm。当钢筋和钢板焊接时,焊缝高度应为被焊接钢筋直径的0.35倍,且不小于6mm;焊缝宽度应为被焊接钢筋直径的0.5倍,且不小于5mm。对直径小于10mm的钢筋需焊接时,其焊缝高度、宽度应根据试验确定。在雨、雪天焊接时应有防雨、雪措施,接头焊接后避免立即接触雪、雨。

焊缝表面要平顺,没有明显的咬边、凹陷、气孔和裂缝。

(5)、竖向钢筋接触电渣焊:

焊接前,先将钢筋端部100mm范围内清除干净,夹具钳口夹紧钢筋,使其轴线在一直线上,两钢筋端部间隙宜为5rnm~10mm。

接头四周铁浆要饱满均匀,没有缝隙,被焊钢筋的轴线应一致,最大的偏移不得超过0.1倍钢筋直径,且不大于0.2mm。外观检查不合格者断开重焊。

(6)、钢筋气压焊和安装:

气压焊用于钢筋在垂直、水平和倾斜位置的对接焊接,当两钢筋直径不同时,两直径之差不得大于7mm。

气压焊施焊前,钢筋端面应切平,钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜应清除干净,打磨出金属光泽,不得有氧化现象。

安装焊接夹具和钢筋时,使两根钢筋的轴线在同一直线上,两根钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。

根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法,在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面面积计算应为30~40MPa。

钢筋接头应分散布置。配置在同一截面内的下述受力钢筋,其接头的截面面积占受力钢筋总截面积的百分率,应符合下列规定:

A、闪光对焊、电渣焊、气压焊接头在受弯构件的受拉区,不超过50%;在受压区不受限制。

B、绑扎接头,在构件的受拉区不超过25%;在受压区不超过50%。

C、焊接与绑扎接头距离钢筋弯头起点不得小于10d,不应位于最大弯距处。

D、若两相邻钢筋接头中距在500mm以内或两绑扎接头中距在绑扎搭接长度以内,均作为同一截面处理。

E、当施工中分辩不清受拉区或受压区时,接头的分布按受拉区处理。

(8)、钢筋安装的偏差:

钢筋安装的位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,均应符合设计文件的规定。

(9)、钢筋的绑扎固定:

现场焊接或绑扎的钢筋网,其交叉点按50%间隔绑扎,但钢筋直径小于25mm时,楼板和墙体的外围层钢筋网交叉点应逐点绑扎。设计有规定时按设计规定进行。

板内双向受力钢筋网,交叉点全部绑扎。梁与柱的钢筋,其主筋与箍筋的交叉点,在拐角处全部绑扎,中间部分间隔绑扎。

钢筋安装中交叉点的绑扎,对于Ⅰ、Ⅱ级直径大于等于16mm的钢筋,在不损伤钢筋截面的情况下,可用手工电弧焊代替绑扎,但采用细焊条、小电流进行焊接,焊后钢筋不应有明显的咬边。

柱中箍筋的弯钩,应设置在柱角处,且须按垂直方向交错布置。除特殊情况外,所有箍筋应与主筋垂直。

在钢筋与模板之间设置强度不低于该部位结构混凝土强度的垫块,以保证混凝土保护层的厚度。垫块相互错开,分散布置,多排钢筋之间,用短钢筋支撑以保证位置准确。

钢筋安装前应设架立筋,架立筋宜选用直径大于等于22mm的钢筋。架立筋安装后,应有足够的刚度和稳定性。

钢筋网若采用场外绑扎和焊接预制后整体吊装时,架立筋应专门设计,受力钢筋可作架立筋的一部分。必要时,也可用轻型型钢等作钢筋的支撑骨架。预制的绑扎和焊接钢筋及钢筋骨架应有足够的强度和刚度,保证在运输和吊装过程中不变形、不开焊和不松脱。

架立筋端头不能穿出结构混凝土,并留有足够的保护层厚度。

在混凝土浇筑过程中派专人进行钢筋维护,发现移位、变形及时纠正,无法在浇筑过程中处理时停止浇筑进行处理。

9.5.2.4止水安装与埋件设置

止水包括铜片止水、橡胶止水等。

铜片止水衔接采用搭接方式施工,搭接长度不小于20cm,采用铜焊条进行双面焊。止水铜片凹槽部位用沥青麻丝填实,安装时凹槽应与缝面位置一致,骑缝布置。仓内止水片应在混凝土浇筑前或用模板夹牢,或用钢筋和型钢固定,浇筑时用人工清除其周围大粒径骨料,并用小震捣器振捣密实。

橡胶止水的接头采用熔化焊接或相关粘结剂粘接。止水安装时,禁止用铁钉将橡胶止水钉在模板上的固定方法,而应采用模板夹住或采用专制的铁卡夹住,并使橡胶止水的1/2宽度处与缝面一致。

设计图纸要求要埋设的板、条、管、线等,均应按其要求的材料和设计位置经测量放样后进行埋设。埋设时间应在仓内模板和钢筋已施工完毕后进行,埋设时不得依靠模板和钢筋固定,而要单独焊架固定牢靠。浇筑时专人值班保护,埋件周围大粒径骨料用人工清除,并用小震捣器振捣密实。

9.5.2.5浇筑准备和检查验收

在混凝土浇筑前,应作好以下准备工作:

1、当仓位的施工缝面处理、模板支立、钢筋绑扎与焊接、止水安装、埋件埋设等工序完成后,立即从上到下进行浇筑仓位的清理工作,将施工时留在仓内的所有材料和弃料清出仓外,并把钢筋上粘着的泥砂和污物、仓面上的活动石块、淤泥、沉积的砂子等杂物清理干净,搭好进人梯和必要的施工平台,并用清水将模板和施工缝面润湿。

2、仓外混凝土车行走道路和倒车场地用推土机平整,用于入仓手段的门机、自卸汽车、卧罐和其他设备到位待命。

3、开仓前通过自检和初检,并按照规定填写好仓位验收表和开工申请表,再申请监理工程师组织验收,签认合格后立即开仓浇筑。

9.5.2.6混凝土的运输、入仓、铺料、平仓及振捣

1混凝土的运输、入仓方式

各部位混凝土均用15T自卸汽车来完成其水平运输,垂直运输(入仓手段)具体方法如下:

1)、厂房、安装间、泄洪冲砂闸闸墩、护坦边墙等部位的大体积混凝土采用相应部位的门机或履带吊吊3m3卧罐入仓浇筑;

4)、主机间和安装间的桥机、排架柱混凝土利用厂房上游门机吊3m3卧罐直接入仓浇筑。下游侧副厂房和尾水启闭机房排架柱,因该部位仓面太小,所以采用分层搭设卸料平台,门机将混凝土卸至卸料平台,人工入仓浇筑;副厂房和尾水启闭机房的顶板采用门机吊3m3卧罐或1m3卧罐直接入仓浇筑;

5)、泄洪冲砂闸的启闭机排架柱混凝土采用门机吊3m3或1m3卧罐入仓浇筑;

6)、右岸灌浆平硐砼采用HBT60砼泵机泵送砼入仓。

在底部较大面积仓位施工时,混凝土采用台阶法铺料,每层铺料厚度30~50cm,每仓不大于4个台阶;较小体积的仓位施工时采用平铺法铺料,每层铺料厚度为30~50cm。接缝砂浆在老混凝土面上边摊铺边浇筑混凝土。

3混凝土平仓及振捣措施

本工程混凝土主要采用振捣器配合人工持铁铣平仓,振捣器平仓与振捣时间相比,大致为1:3,但不能代替振捣。在靠近模板和钢筋较密的地方,用人工平仓,使骨料分布均匀;止水部位,应人工送料填满;各种预埋仪器周围用人工平仓,防止位移和破坏。

混凝土振捣时采用电动高频插入式Φ100mm和Φ70mm型振捣器,混凝土入仓后按梅花型插入进行振捣。对于模板周围、金结、埋件、止水等附近地方和上部小体积的板、梁、柱结构则采用Φ50mm或Φ20mm电动软轴插入式振捣器振捣。大体积底板和顶部收面混凝土施工时,先采用Φ80mm和Φ50mm型电动高频插入式振捣器振捣,上部预留20~30cm厚时,采用平板振捣器振捣,以保证仓面的平整度。混凝土浇筑时应选用有经验的工人按规范操作,防止过振和漏振,影响混凝土的质量。

9.5.2.7拆模与养护

在混凝土浇筑完成后,模板的拆除应在达到《水工混凝土施工规范》(DL/T5144-2001)规范规定的强度后才能拆模,冬季在不影响下一道工序施工时,可延迟拆模时间;避免在夜间或气温骤降期间拆模;低温季节施工期承重结构不拆模;严禁因抢进度而提前拆模,从而影响混凝土质量。

混凝土浇筑完后应进行养护,本工程养护一般采用人工洒水和花管喷水养护,喷洒时间,一般在混凝土表面已收水,呈湿润状态时进行。夏季等混凝土浇筑完后,在其表面铺设塑料薄膜或旧麻袋,以防止水分蒸发太块。冬季则采用挂麻袋或覆盖草帘进行保温养护。

9.5.3闸墩滑模施工

考虑到本工程泄洪冲砂闸有5个中墩结构一致,均为44m×4.5m断面,墩高分别为26.8m和24.8m。为优质、高效的完成闸墩施工,结合我公司施工经验,拟定采用滑模工艺进行该5个闸墩的砼施工。

9.5.3.1滑模设计

闸墩滑模设计采用液压整体滑升模板施工,为保证质量,滑模采用整体钢结构设计,自动调平液压控制台,滑模装置组成为:模板、围圈;提升系统;滑模盘;液压系统;辅助系统。

全套滑模模板采用δ6mm钢板制作而成,曲线段采用δ6mm钢板压制而成,用∠50×5的角钢作为加劲肋,同桁架梁相连固定,门槽转角部位用∠63×6角钢作为模板。模板高度选1.2米,模板锥度按5毫米控制。

围圈主要用来加固闸门槽和园弧段模板,采用上下两道,同模板焊接固定并和桁架梁上下边梁焊接,使全部模板成为一个整体。

滑模提升系统的制作部分是提升架,是滑模与混凝土间的联系构件,主要用于支撑模体,并且通过安装在顶部的千斤顶支撑在爬杆上,整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆,爬杆用Φ48×3.5m的钢管制成,根据闸墩的实际情况,全部提升架选用“开”型架,用18#槽钢焊制,用∠90×8角钢作加强筋。一套模体选用38套“开”型架。共布置76台千斤顶。

滑模盘分为操作盘和辅助盘。

操作盘为施工的操作平台,承受工作、物料等荷载,是滑模的主要结构,采用桁架梁钢结构制作,由于混凝土施工过程中,垂直荷载和侧向受力较大,为保证操作盘的强度和刚度,选用∠90、∠63角钢加工制作成1.0m×1.0m复式桁架梁,并利用“开”型架进行补强。在桁架梁上铺马道板形成操作平台,利用“开”型架顶面布置下料平台,搭设斜溜槽进行分料入仓。

辅助盘为养护、修面、预埋件处理的工作平台,采用钢木结构悬吊布置,沿混凝土面布置一周宽800mm平台,(用角钢和圆钢焊制)上铺马道板,用Φ25mm圆钢悬挂在桁架梁上。

操作盘和辅助盘均设护栏和安全网进行防护。

包括洒水养护、中心测量、水平控制测量等装置。

洒水管用Φ25mmPVC管,沿混凝土表面布置一周,PVC管上钻孔,对混凝土表面进行洒水养护。

中心测量利用重垂线测量,观察模体的水平位移,在模体的三个不同位置设三根重垂线进行观测。

水平测量利用水准管原理,在模体上布置透明胶管,充水固定在模体上进行水平度观测。

滑模滑升至顶部梁台和盖板台高程上时,采用预埋盒子进行收台施工。

9.5.3.2滑升原理

支承杆埋入砼中,液压穿心千斤顶套在支承杆上,液压穿心千斤顶与提升架螺栓连接,提升架连接平台构架围圈,模板所有液压穿心千斤顶用液压油管同泵站相连。当模板下层砼达到脱模条件时,操作液压泵驱动整个平台千斤顶在支承杆上爬升带动提升架、围圈、模板和操作平台上升滑动,直至可以浇筑一层砼的位置。如此循环,直至闸墩混凝土浇筑完成。

9.5.3.3滑模制作和组装

滑模在具有加工和预组装条件的加工场内制作,滑模主体构件及模板制作完毕,必须在加工场进行预组装检查,合格后编号拆装运到现场安装,由门机和履带吊配合安装。

9.5.3.4砼水平运输及其他运输

闸墩砼浇筑水平运输,由砼搅拌运输车从仁义村拌和系统运料至闸坝砼施工门机处,滑模安装及施工材料的垂直运输由门机和履带吊完成,施工人员由设置于滑模上的楼梯上下。

9.5.3.5滑模砼浇筑施工

闸墩砼运输入仓利用门机和履带吊吊3m3卧罐由15t自卸汽车或6m3砼罐车接料吊运入仓。Φ70mm、Φ50mm软轴式电动振捣器人工振捣。

在滑模砼浇筑施工前,工地试验室做好砼从拌和机机口到模体脱模所用时间的配合比试验设计,并进行滑升试验,通过对拌和系统、试验室、砼运输、入仓、浇筑、模板滑升等环节的控制协调,对模板系统、液压系统等进行一次全面检验,得出确保施工质量及进度的各种参数。

滑模模板高度为1.2m,施工采用分层浇筑、分层滑升的方法,分层厚度以25~30ccm为宜;

门槽插筋和采用预埋木盒或埋设钢板的方式,以利滑模滑升;

砼入仓后,人工平仓,Φ70mm、Φ50mm软轴插入式振捣器振捣;

砼面距模板上口约10cm时,开始滑升模板;

滑升时间间隔为1.0~1.5h,最大不超过2h;

砼脱模强度控制在0.2~0.4Mpa;

脱模后的砼通过吊架对其表面进行抹面及养护;

随时对模体滑升偏移进行监测,及时进行纠偏。

当滑模模板到862.00m高程时,就可停滑收面,进行模体拆除工作。

浇筑期间混凝土养护利用滑模上养护系统养护,后期采用人工养护,手持雾化喷头喷水雾养护或洒水养护,其养护时间不少于14天。

9.6混凝土的质量保证措施

考虑到工程所在地的气候特征及结构特性,为保证混凝土施工的质量NBT 31032-2019 海上风电场工程可行性研究报告编制规程.pdf,向顾客提供满意的产品,特提供以下的质量保证措施。

1、建立完善、有效的质量保证体系,严格质量责任制,坚持过程控制,落实质量三级检查制度。

2、建立独立的质量检查部门和完善的现场试验室,配备足够的技术人员和必要的试验设备,严格按相关规范对混凝土产品生产过程的材料(如水泥、钢筋、外加剂、骨料、拌合物等)和各个环节进行必要的检查和试验,并作好质量检查记录和报表。

3、采用掺粉煤灰、掺高效减水剂(低陷度)的“双掺”技术,优化混凝土配合比设计,降低砂率及用水量,改善细砂混凝土的特性;减少水泥用量,降低水化热,提高混凝土早期拉压比,增加混凝土的抗裂能力。

4、加强混凝土水平运输及垂直运输的过程控制,减少倒运次数,缩短运输时间,防止混凝土拌合物在运输过程中泌水、漏浆及分离。

5、控制混凝土卸料高度,避免下落过程中发生骨料分离,混凝土浇筑时要加强入仓后的混凝土平仓振捣,严禁不合格的混凝土进入仓内。对混凝土浇筑这一特殊过程,质检人员要进行必要的旁站盯仓,并作好作业记录。

6、加强混凝土的养护工作。在混凝土浇筑后12~18h必需进行洒水养护【冀】J12Z605:混凝土排水管道基础与接口,养护时间不能少于14d,特殊条件下(如水泥品种不同、气候干燥炎热等)可延长至21d或28d.

7、加强过流面的保护,对于要求较高的过流面,过流前在其表面先浇筑聚丙烯微纤维混凝土,以免产生表面裂缝。

8、由于本工程的大体积混凝土都在枯水期温度较低的季节里施工,没有采取特殊的温控措施,为降低水化热,防止混凝土产生温度裂缝,在大体积混凝土中除了采用高掺粉煤灰、掺高效减水剂外,仍需采用如抽取温度较低的深层河水来拌和混凝土、夏季骨料遮阳、运输混凝土拌合物的汽车遮阳、仓面喷雾降温以及避开高温天气、高温时段浇筑混凝土等常规措施进行温度控制。

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