施工组织设计下载简介

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隧道二次衬砌装饰(防火涂料)施工方案

（1）水源——自来水、洁净饮用水

喷涂基底处理测量放样调制涂料浆基层打底喷涂基面检查与修整测量不同颜色涂料分界线基层喷涂

a.因隧道洞内衬砌混凝土采用衬砌台车逐段施工JJF(吉) 89-2015 饮用水中溴酸盐快速检测仪校准规范.pdf，这样就会留有施工缝，难免出现少量错台现象，且混凝土泵在使用过程中会将少量混凝土迸溅到施工好的衬砌表面。对施工缝错台较大部分用凿子凿平，再用角磨机打磨平整，错台较小部分直接用角磨机打磨平整即可；对于喷溅在衬砌表面的小撮混凝土用小铲铲掉，再用粗砂纸或角磨机打磨平整。

c.施工缝错台部位进行切削打磨平整，以防防火涂料施工完后后表面不平整。

d.对于衬砌要打磨平整，并采用配制的专用界面涂料涂刷，先用界面涂料和水1：0.3（重量比）配制浆料，在表面喷漆1~2mm,待养护实干后，再进行防火涂料施工。

根据隧道内已有转点在施工里程段每10m放中心点并引至两侧边墙，依据设计资料，确定不同装饰类型界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后开始下道工序施工。

水和涂料按照厂家推荐配合比（水灰比一般为0.7～1.0，打底料一般还会按比例加入专用黏结剂）采用低速搅拌机搅拌，在经过充分搅拌均匀成稠浆状，搅拌时间一般为10~20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），静止10min，再进行搅拌后方可施工喷涂。涂料应随用随配，配成的浆料一般存放不超过2h（天气炎热时更短）切忌存放过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。

取少量的调制好料浆装入专用喷涂设备在衬砌表面喷涂横条壮厚度标志，间距一般为2.5m，作为喷涂施工的参照物。

用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在3~5mm。喷涂压力根据产品特性而定，一般控制在4个大气压。一次喷涂长度可根据设计及现场作业条件而定。

为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工18~24h后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂层较厚，多采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在3～5mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于24h）后，继续喷涂第二层，如此循环，直至喷涂到设计厚度。

因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在基层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料多采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。

4.测量不同颜色涂料分界线

从美观角度出发，隧道饰面涂料多采用两种颜色，在防火涂料施工完成后还在涂料上按设计要求喷涂有色涂料。根据已有测量成果，结合设计资料，确定面层不同颜色界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后进行面层（有色涂料）喷涂施工。

5.面层施工（有色涂料喷涂）

五.人员组织及投入设备

2.用工人数按照实际需要配备。

2.数量按照实际需要配备。

35型空压机5.5KW（台）

JQ350型搅拌机5.5KW（台）

清洗机1.3KW（台）

鸡口山隧道右洞二衬内部装饰计划2011年2月20日开始施工，2011年4月20日施工完毕，共计64天。

鸡口山隧道左洞混凝土路面计划2011年2月25日开始施工，2011年4月30日施工完毕，共计64天。

1.各项施工应符合国家标准《公路隧道施工技术规范》、《建筑装饰装修工程质量验收规范》、《环境空气质量标准》等中的有关规定。为此，工程技术人员根据工程具体情况，编制分项施工工艺，然后向工人进行详细书面交底，贯彻执行上述规范的相关条文；施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保装饰施工的质量。

2.施工前应原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检测。

3.施工过程中应对表面清理、浆液调制、喷涂养护、回弹料利用、空鼓检测、接缝直线度、表面平整度等进行全面全过程检查。见下表：

装饰性防火涂料成品质量标准

空鼓、起层、脱落、开裂、粉化

装饰线分色线直线度允许偏差值（mm）

拉5m线，不足5m拉通线，用钢直尺检查

八、装饰型防火涂料保护

1.防火涂料原料包装一经打开，应及时使用，若发现涂料受潮、结块，不得使用。

2.在作业区地面铺设防水板或彩条布，以防止喷涂回弹料污染路面及盖板。

3.施工过程中注意保护高程控制点、装饰边线和厚度控制标志。

4.在每一段喷涂施工完后，在该段首尾处设置醒目的喷涂层位提示牌，防止桩号混淆重复施工，并可以提示洞内施工人员注意保护。

5.厚层涂料一般采用分层喷涂方式，为了保证前一喷层表干，必须严格控制两层喷涂的时间间隔（一般不少于24h）。

6.隧道防火涂料施工期间以及施工后24h内，环境温度不得低于4℃。15～30℃效果更佳。因为隧道防火涂料为水性涂料，冬季低温施工时，应注意采取一定的保温措施（洞口遮挡，减少通风或在隧道洞内设置必要的取暖设备），避免结冰影响涂料的黏结前阶段，天气转暖后，冰块融化，隧道防火涂料涂层会空鼓，开裂甚至脱落；夏季高温或涂抹间隔时间过长，应进行表面潮湿处理（喷水保养），以防涂层因失水引起涂层开裂、起层及粉化。

1．防火涂料所采用的材料必须有质量合格证，并经抽检合格。

2．喷涂及装饰前，基层应经检查和清理，表面干净无尘土。

3．防火涂料喷涂应均匀、无色差，表面平整有光泽，无流挂、无露底、无龟裂、不起层、不脱落。

4．表层的施工涂刷应均匀、平滑、无色差，不用颜色的分界线应顺直、清晰。

5．为方便对原材料的检验，要求隧道防火涂料的进货量一次不少于40t，须同时供该批次的出厂合格证、产品质量保证书等质量证明材料。

6．防火涂料厚度满足设计要求或指挥部文件的要求。

（1）隧道内施工车辆较多，作业过程中每个作业点必须安排一名防护人员进行交通防护，并按要求在施工现场设置路障或安全警示牌将作业点围护，施工人员必须穿工作服、劳动保护鞋，戴安全帽，配戴相应的防护用具。

（2）所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责检查，检验合格方能使用，严禁无证违章操作驾驶DB34 T 3831-2021 城市污水处理厂节能降耗运行技术规范.pdf，在喷涂台车主架上粘贴反光膜。夜间施工要有良好的照明设施。

（3）现场应特别注意用电安全，做好绝缘措施。电力线路采用接地与防雷的保护系统，配电箱、开关箱应符合“三级配电两级保护”的要求。电线、配电箱等应由专职电王管理。严格按操作规程作业，司机、电工等操作人员必须持证上岗。

（4）装饰施工机械所使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不露电，移动喷涂机械时，现场必须有专人进行指挥，不得挤压电缆线。

建立安全检查制度。各级安全管理人员随时检查施工安全，不定期召开安全生产会议，分析事故易发点，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽状态。

（1）开工前，各技术员必须对工人进行环保知识的培训学习，提高环保意识。

（2）采取有效的管理和技术手段将施工噪声控制到最低限度，如加强瓷砖切割设备的养护，减少机械状况不良时所产生的噪声。

（3）施工场地及施工便道应经常洒水，始终保持现场处于轻微潮湿状态；在装卸涂料时应轻拿轻放，防止和杜绝粉尘飞扬，污染环境，将灰尘公害降至最低程度。

（4）生活污水、洗车及机修废水等含油污水的排放不得直接排放到河流、鱼塘等，以免造成对河流、鱼塘等的污染。

（6）每次施工完后及时对施工现场进行清理DBT 19—2020 地震台站建设规范 全球导航卫星系统基准站.pdf，避免涂料及粘贴砂浆对作业现场的污染。