施工组织设计下载简介

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8、严禁使用已遭冻结的砂浆，不准单以热水掺入砂浆内重新搅拌，也不宜在砌筑时向砂浆内掺水使用。

9、盐对钢筋、铁件有腐蚀作用，使用掺盐砂浆砌筑时，应对钢筋、铁采取防腐蚀措施，刷两至三道防腐漆。

10、砌筑前应将普通砖、空心砖、灰砂砖、砼小型空心砌块、加气砼砌块和石材表面的污物、冰、雪、霜清除掉，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用。

1、  冬期施工应采用防冻砂浆强力灰粉，用冷作法施工。对于有绝缘要求的工程旭电控室、电缆沟，严禁使用冻砂浆强力灰粉。

4、 施工时底层抹好灰后，稍收水，应将表面扫毛W020180420579616348188标准下载，中、面层间隔时间应在当天成活，以不出现冰膜为宜、表面要赶光、压平，颜色一致。

5、  有绝缘要求的工程项目，严禁使用防冻砂浆。

6、  墙面粉刷、地面抹灰等湿作业工程不得在负温下进行。

2.4.4混凝土及钢筋混凝土工程

1、配合比，按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行，柱由C30变为C35，梁板由C25变为C30。

2、   冬期混凝土工程的施工，要从施工期间的气温情况、工程特点、施工条件出发、在保证质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，造反适宜的冬期施工措施。

3、  冬期施工采用抗冻早强减水剂，商品砼由四公司一加入。自觉砼从四公司调入自行加入。

4、  冬期施工应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5，最少水泥用量不少于300㎏/m3，水灰比不得大于0.6

5、 冬期浇筑的砼，养护方法主要采用蓄热法或综合蓄热法，要确保在受冻前强度不低于设计强度的40%，养护期间每昼夜至少应测量四次混凝土的温度。

6、   搅拌砼时，骨料中不得带有冰雪，搅拌时间应比常温延长50%。

7、  为确保砼外对质量，大面积砼施工时，应控制砼内部的水化热升温，控制砼入模温度，做好测温记录。并且要用草袋子、塑料薄膜等履盖砼表面，以防温差过大出现裂纹。对于表面比较大的现浇构件、框架、圈梁、构造柱等，浇筑砼后表面须交错覆盖两层草袋子。

8、  模板和保温层应在砼冷却到5℃时方能拆除，当砼与外界温差大于20℃时，拆模后在砼表面临时覆盖草袋子，使其缓慢冷却。

9、 砼试块除应该按施工验收规范留置外，应增设两组与结构同条件养护，一组用以检查受冻前的强度，另一种以检查转入常温养护28天的强度。

10、 当环境温度低于0℃时，钢结钢工程按冬期施工的规定执行。

13．  玛碲脂的粘接厚度必须控制在1.5㎜左右，确保卷材粘接牢固，最大厚度不得超过2㎜。

14．  用于屋面保温的材料必须严格按有关标准要求选择并保持干燥，不得有冰雪冻块。用于屋面防水的卷材应存放库房内，随用随出库，不得露天堆放。

15．  卷材防水层所用卷材及其配套材料，必须符合设计要求，随材进场要具备出厂合格证、质量检验报告及现场复检报告等。卷材防水层不得有渗漏或积水现象。

1、冬期低温条件下抹水泥地面，要防止受冻。抹地面前，应将门窗玻璃安装好或增加供暖设备，以保证施工温度在5℃以上。

2、水泥宜采用草期强度较高的普通硅酸盐水泥，标号不低于325#。砂子宜采用粗中砂，含泥量不应大于3%，且于面层的豆石和碎粒径不应大于15㎜。

3、 水泥地面压光后，及时用草袋子、据沫覆盖养护，养护时间不得少于7昼夜。

1、 粘接所用螺栓必须有材质复检单和合格证及螺栓制作合格证。

2、严格按粘接剂使用说明书进行操作。

3、粘接前，必须把螺栓杆上的铁锈及油污清除干净，必要时应对丝扣进行保护。

4、必须由测量专业人员进行定位，并经质检人员检查核定后方可进行钻孔。

5、钻孔时，应按照设计要求使用的粘接剂来决定孔的深度及孔径的大小。利用电锤及风钻钻孔时，成孔后要把孔内的余灰用风管吹干净。孔内不得有潮气和积水，必须用布及棉纱把水吸干，然后再用水焊烤干，以便粘接。水焊烘烤要提前2小时进行，以确保螺栓粘接时孔内温度不得高于35℃。

6、工温度较低，要做好各项保温工作。

员必须穿防滑靴系安全绳后方可操作施工。

2.5混凝土工程冬季施工质量保证措施

1、冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。

2.5.1冬季施工的砼配制、拌合、运输：

1．为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。

2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10℃暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0℃以上，拌合用水温度不低于5℃。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。

3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。

4、水的加热温度不宜高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至80℃。以上，此时要先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。

5、当加热水不能满足要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不应高于60℃。片石混凝土掺用的片石可预热。

6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。

7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。

8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40℃，低温早强砼的拌合温度不高于30℃。

9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。

10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。

11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：

12正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。

13正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。

14尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。

2.5.2、冬季施工的砼浇注：

2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10℃，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。

3、新、旧混凝土施工缝的清理：

1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。

2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。

3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。

4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。

5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。

6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。

2.6、冬季施工的砼养护：

混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。

1、暖棚法养护：此方法适用于泵站施工

1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。

2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。

3）暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。

4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。

2.7混凝土掺加防冻剂的养护：

1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。

2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：

满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定

正常温度下混凝土拆模强度：

侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。

底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。

达到混凝土设计强度的百分率（%）

2、混凝土与环境的温差不得大于15℃，当温度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩胶布。

3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却至5℃以下后，方可拆除模板。

4、冬季施工混凝土质量检查

5、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。

6、在砼拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。

7、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。

8、砌体工程冬季施工保证措施

本管段的砌体工程主要是路基加固及附属工程及部分框架顶进到位后挡墙工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。

9、砌体工程防冻要求：

砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。

冬期施工的气温、冬期施工前的准备符合前述要求。

采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。

11、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，通过热工计算，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5℃。

12、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5℃，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加2—3次。

13、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。

14、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。

15、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。

所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。

对有条件的框架挡墙可采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与建筑物相同。

2.10钢筋工程冬季施工保证措施

1．在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。

2、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0℃。

3、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。

5、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

6、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。

3.1.1实行质量目标管理，在施工方案中，以实现工程优质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好实施性的施工组织设计。

3.1.2严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。

3.1.3对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止，必要时予以返工处理，按公司规定实行质量否决权制度。

3.1.4加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。

3.1.5质量问题消灭在操作者手中，做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工，以好的工作质量来保证工程质量。

3.1.6加强对原材料的质量管理，任何产品和材料必须有出厂合格证，所有的计量设备、仪器均有计量合格证，重要的原材料进场后严格按要求复试。

3.1.7严格执行和遵守现场监理工程师的指导、监督和命令。

现场将成立以项目经理负责的质量管理体系。

3.3.1建立质量管理体系和质量责任制

(1)建立以项目经理为首的质量管理体制

(2)建立质量责任制，项目经理、总工对工程质量负责。在满足业主要求的质量标准前提下,争创部优，保证工程安全无事故，按工期完成。

3.3.2质量控制机构和创优规划

3.3.3施工秩序管理

(1)．本工程开工前应根据施工承包合同的要求，编制实施性施工组织设计，经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准，在工程开工后认真组织施工，如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准，不得随意改变已被同意批准的施工组织设计，对于关键部位，都要写出具体的施工方案（措施），报驻地监理工程师批准后方可进行施工。

（2）.工程实行开工报告制度，项目开工前，提交开工报告，经驻地监理工程师批准，报业主备案，各分部工程开工前应向驻地监理工程师提出申请，并得到其批准，分项工程开工实行内部审核制度，并通知监理方可开工。

（3）.施工期间必须实行计划管理，按计划组织施工，对施工计划应全方位进行控制，有专职人员随时统计计划完成情况，并与计划进行对比分析，发现问题及时进行调整，加强薄弱环节，实行计划调度制度，使施工生产活动计划、有序地进行。

（4）.认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动，每一项分项工程完成后，对工程质量进行检查与评定，未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序，应按有关规定进行处置，其结果应进行验证并作记录存档，上道工序不合格，下道工序不准开工。

（5）.认真实行隐蔽工程检查签证制度，自检合格后，经驻地监理工程师检查签证，未经检验签证同意，或自检不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽不报，隐蔽工程不得先施工后补签，一旦发现补签被视为不合格工程。

（6）.认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工，杜绝一切违章指挥和违章操作的现象，确保工程质量。

3.4强化质量意识，健全规章制度

3.4.1建立施工组织设计审批制度

（1）施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。

（2）施工组织设计必须在工程实施前由工程部主任工程师审核后报总工程师审批。

(3)施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

3.4.2计量器具管理

(1)质量技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

(2)现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。

（3）损坏的计量管理必须及时申报修理调换，不得带病工作。

（4）计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。

3.4.3工程质量奖罚制度

（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理。

（2）在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目经理部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。

3.4.4分部分项工作检查控制

各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工，上一道工序经监理工程师验收合格后，才可进行下一道工序施工，工序之间的质量检查；严格按技术规范实行，对进场的原材料、半成品、成品的检查，验收需严格按技术规范要求进行；不合格的不准进场。

3.4.5、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施：

1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。

3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。

4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。

5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。

4.1.1现场成立以项目经理为首的安全保证体系。

（1）.施工班组要设安全员。

（2）．每道工序要有安全员的安全技术交底。

（3）．执行业主、当地安技部门及我局、公司下达的一切安全规定。

（4）．电器设备要专人管理、维护，其它人员不准擅自乱动。

（5）．工地防火要有设施，防盗、防煤气中毒。设专职防火人员，随时检查。

（6）．闸箱及电器设有防雨装置，夜间施工照明要有电工保护。

（7）．安全员要有鲜明标志，工地人员要服从安全员指挥，必要时安全员有权对违反操作人员的工作进行停工。

第五章文明施工及环保措施

文明施工是本工程施工的重中之重，因此，项目经理部将成立以项目经理为首的文明施工保证体系。

5.1.1根据该工程的施工特点，合理规划施工场地的使用，严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，现场中的各种临时设施，包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置，同时保持整洁，符合消防和卫生规定，并且严格各种违法违规活动。

5.1.2工地入口处设置醒目、整洁的施工标牌，内容包括：工程名称、建筑面积、建筑单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名，此外在适当位置设“一图四板”。一图：施工现场平面布置图；四板：质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准。

5.1.3施工现场有明显的区域界定标识，不能完全断绝交通的施工现场，应指定行人和车辆进出现场的路口与路径，并悬挂醒目的安全告示或警示标志。

5.1.4现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。

5.1.5施工运输车辆（运土、石灰、粉煤灰等）必须进行苫盖。工程开工前按照工程总额的千分之五上缴汉沽区环卫部门，作为道路清理费押金

5.2.2在施工中有责任保护公共设施的完整和安全，妥善保护地下管线，对地下管线的保护措施，要征得主管部门的批准，并报驻地监理工程师确认。

5.2.3施工中采取有效措施，减少施工时对环境的污染，运输车辆装置必须严密，符合不撒、不漏标准。

5.2.4施工中应采取有效技术措施，对地下水和周围地面的沉降进行控制，防止周围建筑有变形或开裂，若一旦发生上述事故，立即采取有效措施，防止事故扩大，并妥善处理事故及事故的善后工作，并将上述的一切活动上报驻地工程师和业主（出具书面材料）。

5.2.5在产生扬尘的季节或有扬尘作业的地段，应采取防尘和通风措施JJF(沪) 59-2018 微纳米台阶高度（深度）标准样板校准规范.pdf，确保扬尘含量达到国家卫生标准。

5.2.6施工工地不许自焚会产生有害气体的物质和恶臭气味，的物质，(人体不能进行正常呼吸的气体)。如果施工需要，应制定方案，报驻地监理工程师批准，用密闭和消烟除尘处理装置的设备进行加热。

5.3.2施工单位对本单位或外租车辆司机应进行安全教育，遵守交通法规，对上路(公路、市政道路)行驶的车辆必须执行“三检”制度。

5.3.3按现场平面布置图划分物料堆放区，现场加工区，机械停放区、现场办公区，生活区和行人区，道路及消防通道，现场堆土应符合安全规定，工程弃土及时清运，行人道路和消防通道保持路面平整、畅通。

5.3.4在满足施工要求的前提下，施工场地尽量压缩，并且尽量不占用道路。

5.3.5为保证施工进度，除特殊情况外水电安装施工组织设计(方案)，土方车辆要求每天夜间可通行，其他施工车辆进出施工场地任何时段不受限制。

5.3.6接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改。

5.4环境保护管理体系