施工组织设计下载简介

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某苑三期项目18号楼深基础工程施工方案

2、开挖过程中安排技术管理人员监控复测，严密控制开挖深度和范围，严禁超挖，严密观测土质情况和边坡稳定情况，遇到问题立即报告和处理，遇到与地勘和设计不符的土质和地下埋藏物，要立即停工并报告，等待有关指示。

3、在开挖至距斜坡、深坑底30cm以内时，测量人员抄出50cm水平线和留足护坡边线，布置小木桩，抄出基准点，严格控制开挖深度和宽度。

4、为防止雨水浸泡坑底，沿深基坑四周，挖0.2m宽、深0.2m临时截水沟，坡度2%，向积水坑处倾斜，在转角处设积水坑（方井），具体位置见深基坑各阶放坡平面图，井深0.6m（截水沟底至井底），边长0.5m，截水沟和积水坑均用红砖砌筑，并用1：3水泥砂浆抹灰，布置潜水泵集中抽到施工道路旁临时排水沟，由现场排水沟排往沉淀池进行处理，然后接入城市管道。

5、死角机械不能施工的地方，护坡和坑底300mm内土方，派人工清理。

7、在每个基坑边设一座工人上下的简易施工跑道GB／T 17037.2-2020 塑料 热塑性塑料材料注塑试样的制备 第2部分：小拉伸试样.pdf，供工人上下基坑操作，各幢的跑道平面布置图见下图：

1、基坑土壁防护：按建设方要求进行放坡，通过人工修整边坡，坡顶设截水沟、砂浆护顶、砂浆护坡，底部设截水沟和积水坑等方式保证边坡稳定。基础施工阶段每天监测一次边坡土变化情况，施工中随时观注主要边坡稳定状况，发现边坡有塌方危险立即停止施工作业，立即撤退基础施工人员，保证人员安全，采取措施处理边坡土，确保安全后方可继续进行施工。

2、深基坑临边防护栏：土方开挖作业前，在深基坑顶四周沿坡顶截水沟设置钢管护栏，护栏高1.2m，距坑边1.5m，立杆间距不大于2m，埋深0.6m，栏杆横杆为三道，设挡脚板，栏杆及挡脚板均刷红白色油漆，深基坑土方施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志，在距基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具，5m范围内严禁车辆行走；各施工人员严禁翻越防护栏杆。

3、禁止向基坑内乱扔杂物和施工工具。

4、人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

1、每个挖土作业现场安排至少2名专人指挥，其中一名专职安全员，施工机械一切服从指挥，除机械操作人员在驾驶室操作外，其他施工人员离施工机械的距离不少于15m，如需靠近施工机械，应先通知操作人员，停止机械工作，待回应后方可接近。

2、如两台施工机械在同一工作面上开挖时，保持18米的安全间距。

3、挖掘机停车修理或驾驶员因事离开时，不论时间长短，应该做好安全措施工作，应将铲斗放落在地面上，严禁铲斗悬空停机。

4、每台挖掘机操作人员应持证上岗，非持证人员不准驾驶挖掘机作业。

5、挖掘机作业时，在铲斗回转范围内，严禁闲人停留、行走，避免事故现象发生。

（三）、地上、地下埋藏物防护

1、深基坑土方开挖时，如发现地下有文物、未明确的地下管线、易燃易爆物品等应即时报告建设单位、监理工程师，并上报有关部门处理后方可继续施工。

2、施工现场内，有国家一级水准控制点，该点四周条石保护，用钢管围栏，长*宽：3m*2.5m，高1.2m，悬挂警示牌和重点保护标志牌。

（四）、储备油罐安全防护

施工现场内，施工机械燃料用油罐放置在靠花园路原人防出口之外15m处，埋入地下，设明显标志和保护栏，禁止人员和车辆接近，15m范围内禁止堆物，杜绝各类火源,防止油罐受高热和接触火源，油罐旁边配有消防器材，并派专人看守。

（五）、附近建筑物、道路、管线防护

本工程周围主要建筑物均在基坑边40m以外，基坑最深约7m，对周围建筑物影响很小。

（六）夜间施工时，施工场地派人设置照明设施，并夜间派人控制抄测高程，防止挖方超挖，危险地段设置明显标志和警示灯，设置车辆行驶路线，并加设路灯。

由于挖掘机为1.4m3的反铲挖掘机，其实际有效挖土半径为5～6m，而本工程的挖土深度为5.05～7.25m间，由于快速卸荷、挖掘机与运输车辆的振动，极易造成边坡失稳。根据这种情况，我们采取以下措施：

1）距基坑边缘2m以内不允许堆土及其它杂物，2米以外10米以内堆物高度不超过1.5m；

2）分两层至三层开挖，开挖过程中严密监视土质情况，遇与地勘和设计不符合的情况，应立即报告，经总工程师分析提出处理意见后方可继续施工。

（八）、异常情况的处理

在基坑开挖过程中及开挖后，经常注意观测，如果边坡土产生突变、坡顶有变形的异常情况，立即停止施工，及时采取加固措施，同时分析造成异常情况的原因，待控制住异常情况后，再进行下一步施工。

一、应急处理设备、物质准备

为确保一旦发生紧急情况，做到充分的物资供应，本项目部将在基坑施工开始阶段储备以下应急处理物资。

用于支护变形过大时反压处理

支护变形过大时装袋反压处理

基坑出现涌水现象时抽水用

由项目经理担任应急处理小组组长，工程部、质安部、行政部负责人和各班组长为组员。在事故发生的第一时间内，现场工作人员应迅速把险情报告公司及其它相关部门，由项目经理启动应急预案。

施工中本单位根据反馈的监测信息及时判断、预测可能出现的险情。严密监控，一旦发现险情预兆，立即停止危险部位施工作业并组织相关部门和人员，进行分析并采取消除险情措施，待险情消除后方可继续施工。突发事故，立即启动应急预案，把事故损失降到最小。

（一）、防止扬尘、大气污染措施。

1、深基坑土方挖运时，在现场出入口设专人清扫车轮、并拍实车上土、严密遮盖、禁止沿途遗撤。

2、对施工道路出入口采取混凝土硬化处理，在出口处设置冲洗车轮的设备，并设专人负责。

3、根据施工现场的临时道路应设洒水用的临时水管NB／T 42148.1-2018 电池驱动器具及设备的开关 第1部分：通用要求，并安排洒水人员，配齐洒水设备，根据现场情况进行洒水，清扫、防扬尘。

4、为保护市区环境，在运输土方过程中，我们派专人负责沿途掉落土的清扫，维护市区环境卫生，把对周边环境的影响降到最低程度。

（二）、防止水污染措施

现场出口处设置洗车沉淀池，通过沉淀后的水方可排入市政管道。

（三）、防噪声污染措施

DB13／T 5359-2021标准下载1、土方开挖的作业时间控制在6：00~22：00之间。

2、建立健全控制人为噪声的管理理制度。

本工程受交通制约、环卫制约的限制相对较大。工程主要进出口在城市已建道路内，为此还要与有关部门协调好关系，保持车辆进出的畅通，特邀请交警维护秩序。