施工组织设计下载简介

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a、预制场龙门吊使用钢性吊具或Φ≥32㎜钢丝绳抬吊，将梁体放于运梁平车上。T梁放于运梁平车上后，可用两边四条钢斜撑（可调节长度）撑牢。

b、运梁平车轨距误差±10mm，两条轨顶高差±20mm，同时全长范围内，轨顶、轨端不准有障碍物。

c、同条轨顶高差±1mm，错台±2mm。

d、重载运梁必须选用低速档JJF(浙) 1176-2021 齿轮千分尺校准规范.pdf，空载时可使用中速、高速档。

e、运梁过程中，运梁平车必须有专人监护。

我部架设T梁拟所采用LBQJ140/30桁架式双导梁公路架桥机，该架桥机主要参数为：

尾部处伸长：17.5米

②、起重天车2台；最大起重量：70t×2

电机功率：11KW×2；提升速度：0.56米/分钟；

横移速度：3米/分钟；功率：0.75kw；

纵移速度：3米/分钟；功率：2.2kw×4；

③、中支腿横移轮箱组及反托轮箱组

横移速度：3米/分钟；

电机功率：1.5kw×2；

纵移速度：3米/分钟；

电机功率：2.2kw×2；

电机功率：2.2kw×2；

横移速度：3米/分钟；

电机功率：2.2kw×2；

纵移速度：3米/分钟；

①、架桥机的前支轮箱和中支腿反托轮箱可旋转，以满足大半径弯桥的架设要求。

②、架桥机的主梁梁节之间由销板连接，架桥机的总长度可以通过减少主梁梁节以满足该桥机的小跨径架设条件下的过孔和架梁要求。

③、架桥机中支腿轮箱组是双向行走的两对轮箱组，即纵移轮箱组和横移轮箱组，该纵移轮箱（反托轮箱组）与主梁下弦接触，以实现桥机过孔；当架梁时反托轮箱组不工作，横移轮箱组横移，实现架梁要求。

④、架桥机的起重小车可以横移偏一侧起吊，架边梁时，先将边梁放在中梁桥墩上，然后将起重小车横移到待架边梁的一侧，起吊边梁并使架桥机整体横移到位；采用天车吊架边梁可以最大限度的减少前、中横移轨道悬臂部分的弯矩，使架桥机架设边梁既安全又方便。

⑤、架桥机采用三个支撑点过孔，前支撑点为反托轮箱组，中支撑点为带有伸缩缸的后支腿，后支撑点为带配重梁的运梁小车，中支撑点可缓冲主梁在过孔时过中托轮箱组的压力。

步骤一：安放中横移轨道

⑴、枕木摆放：在桥头或预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥墩平行；

⑵、横移轨道摆放：用汽车吊或其他起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；

⑶、连接：用M24×80螺栓把各节横移轨道连成一体，且尽可能与前桥墩平行；

⑷、超平：用水平仪超平横移轨道；

⑸、支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在的地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。

⑴、中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在中横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；

⑵、电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮组上，添加齿轮油；

⑶、旋转座安装：摆放旋转座于下轮组上，安装旋转销轴及M42螺母、垫片；

⑷、反托轮组安装：摆放反托轮组于旋转座上，安装鞍座销轴并插上Φ8开口销；

⑸、电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在反托轮组上；

⑹、中托连杆：用Φ40销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装Φ8开口销。

⑴、一样高的枕木垛，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；

⑵、一次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用Φ40销轴把梁节与前节梁连接，安装Φ8开口销，然后拆除前一组枕木垛用来搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。

⑴、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；

⑵、连接：插上Φ40销轴，插上Φ8开口销。、

⑴、摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；

⑵、连接：用M24×80螺栓进行拼接并紧固。

⑴、泵站安装：把花纹板铺设在前支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作平台上，在油泵离添加46#液压油；

⑵、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；

⑶、电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油；

⑷、支腿安装：用M24×90螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体；

⑸、托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；

⑹、前支连杆：用Φ40销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上Φ8开口销。

⑴、泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁桁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加46#液压油；

⑵、千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用Φ45销轴固定在主梁上的吊耳上，插上Φ8开口销，连接高压油管；

⑶、电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在后支轮组上，添加齿轮油；

⑷、托架安装：把托架套在后支伸缩管上，插上Φ90销轴，然后用M27×70螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用Φ45销轴与千斤顶活塞端连接，插上Φ8开口销；

⑸、后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用M24×80螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；

⑹、后支连接梁的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用M24×80螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。

⑴、电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用M16×50螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；

⑵、天车轮组的安装：用Φ50销轴和Φ100销轴把天车梁和天车左右轮组连接起来。

⑶、定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在天车梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安放板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且M16螺杆有一定的预紧力；

⑷、小卷扬的安装：把小卷扬摆放在座板上，用M18×35螺栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；

⑸、卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，添加齿轮油；

⑹、安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上；

⑺、动滑轮，吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。

⑴、线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，在天车端头、起重小车侧面合适位置焊上挑线架，穿滑线轮，用花篮螺栓张紧滑线；

⑵、电控柜的安装：在中托位置主梁桁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；

⑶、附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天车轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；

⑷、线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线；

⑸、各机构的调试运行：调整各运行电机转向，使其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。

⑴、对有开口销的地方进行全面检查，补上遗漏的，修改错误的；

⑵、对桥机上的全部螺栓进行紧固，补上遗漏的螺栓；

⑶、对有齿轮的地方检查是否遗漏涂抹润滑脂；

⑷、检查卷扬机是否有足够的齿轮油；

⑸、检查结构件是否有开焊、裂缝。

梁板运输先用龙门吊吊运梁板横移至导梁前端，垂直落放在路基上的运输平车上，采用轮式运输车将梁板推运至架桥机位置，架桥机天车开至尾端，前端天车将梁板一端提升，下部平车移出，用前端天车和尾端平车同时将梁板完全运送至架桥机内，尾端天车提升梁板另一端，尾端平车移出，两部天车同时行走，将梁板抬运过孔至安装位置。

梁板吊运过程中，要注意起吊的平稳；在运输中构件要平衡放正，作用特制的固定架，防止倾覆，并采取防止构件产生过大负弯矩的措施，以免断裂。为了安全起见，门架移动，起吊大梁，横向就位等均需缓慢进行。

在T梁未安装前，首先用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量，如不符合设计要求，必须进行凿平或凿除重新浇筑，直至符合设计要求为止；在联端或伸缩缝处注意预埋四氟板式橡胶支座下钢板固定螺栓，完成凿平处理以及螺栓预埋后，垫石表面及螺栓孔用环氧砂浆填塞找平，然后将四氟滑板橡胶支座下钢板安装好。采用全站仪在盖梁上测放橡胶支座纵横轴线以及T梁的安装中心线。

①、启动后泵站，操作手轮送油，同时顶起后液压千斤顶，让中托轮组与桥机主梁下弦脱离；

②、使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到两端墩台处；

③、启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端，中横移轨道尽可能与前桥墩平行；

④、操作前泵站手轮回油，收回液压千斤顶，桥机主梁落在反托轮箱上；

⑤、用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道，前液压千斤顶继续回油，收起前支腿并提起前横移轨道；

⑥、将两台天车停在后液压支腿上方，调平主梁，准备架桥机过孔；

①、架桥机主梁靠前反托轮组和后液压支腿横梁下的轮组共同驱动，向前自行２８米。

②、操作后泵站手轮回油，收回液压千斤顶，主梁后端下落，前端翘起一定高度（抵消主梁悬臂下挠距离为宜）；

③、随后用运梁平车将配重梁运至起升小车下方，并用起重小车上的吊具吊接好配重梁，让钢丝绳有一定预紧力，完成桥机自平衡过孔，使用时间约为１０分钟。

步骤三：架桥机配重过孔

①、架桥机继续过孔时，架桥机主梁靠前反托轮组和后下横梁底部的轮组共同驱动向前过孔，同时，主梁顶部的两台起重小车同步向主梁相反的方向运行并保持起重小车的吊具与配重梁吊点的相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度的增加，后起重小车钢丝绳的张力会逐渐增大，待架桥机主梁前支腿达到前桥墩位置时，桥机前行１２米。

②、后起重小车松绳，待架桥机前横移轨道达到前桥墩墩台时，安放、支垫横移轨道，让其与中横移轨道平行、水平。

③、启动前泵站，操作手轮送油，同时顶起前液压千斤顶，调整主梁前端高度，让主梁尽可能水平或前端略高。完成配重过孔。

①、运梁平车运梁：启动运梁平车，把预制梁运到后支位置，让预制梁前吊装孔正好在前天车正下方；

②、前天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔板能过运梁平车为准；

③、喂梁：同时启动后运梁平车和前天车，以同一速度吊梁前行，直到后天车到后支位置，让预制梁后吊装孔正好在后天车正下方；

④、后天车起吊梁片：如果用钢丝绳作吊具，必须加护钢瓦再行起吊，如果用钢带作吊具，可在横担梁上放置竹胶板再行起吊，起吊高度以预制梁隔板能过运梁平车为准。

①、吊梁前行；同时启动前、后天车以同一速度吊梁前行，直到预制梁正好在两桥墩正上方；

②、落梁：卷扬机动作松绳，如果已有架好的梁片，落梁让钢丝绳或横担梁距预制梁顶面100mm，如果桥机喂梁位置桥墩上没有梁片，落梁让梁地面距临时支座100mm。

①、桥机横移：前支横移轮组和中托下横移轮组同时同向同速动作，驱动整个桥机连带梁片横向移动；

②、落梁：桥机横移到次边梁位置，把预制梁放置在临时支座上，卷扬机继续松绳；

③、起重小车横移：启动小卷扬，把两台起重小车横移到天车梁上的架边梁位置；

④、桥机横移：桥机与起重小车反向横移，直到钢丝绳垂直靠近主梁下弦为宜；

⑤、起梁：前、后天车同时起吊梁片，起升高度为100mm；

⑥、桥机横移：横移桥机至边梁位置；

⑦、落梁：摆放好橡胶垫板，卷扬机松绳，调整前横移轮组和中横移轮组位置，安放好预制梁。

①、起重小车横移：拆掉吊具，收起钢丝绳，两起重小车横移到天车梁中间；

②、桥机横移：横移桥机到喂梁梁位置；

③、天车返回：天车返回到后支位置，作好架下一片梁的准备。

⑴、电机运行前必须在减速机中加32#轻型机油；

⑵、检查电气开关，使开关指令与轮箱的运行方向一致；

⑶、检查各螺栓连接处是否有松动的现象，高强度螺栓必须用扭矩扳手，达到预紧力；

⑷、变换轮箱运动方向时，必须让机构完全停止时，再反向启动；

⑸、架桥机喂梁时，切记将Φ90的支腿定位销轴插入支腿调节孔中使油缸不受力。

⑹、主梁就位后必须及时进行翼板及横隔板间的钢筋连接和湿接缝混凝土的浇筑。只有其设计强度达到85％并采取压力扩散措施后，方可在其上运梁。运梁设备在桥上行驶时必须使设备重量落在梁肋上。

双导梁架桥机架设T梁具体施工步骤见《架桥机架梁工序表》。

1、架桥机（安装）前移就位

2、梁运输至架桥机尾、起吊梁

3、将梁纵横移动至设计位置

4.2、重复以上工序直至一孔梁架设完成

12、T梁先简支后连续施工

先简支后结构连续工艺流程：

安装墩顶临时支座→安装墩顶永久支座及底模→架梁，浇注横隔板接缝→按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋→安装墩顶连续预应力束波纹管→立侧模→浇筑桥面现浇层第一次浇注段及第一个墩顶现浇连续段砼→养生至砼达到设计强度→张拉第一个墩顶桥面现浇层负弯矩钢束→逐段浇筑桥面现浇层及墩顶现浇连续段砼，并张拉相应的负弯矩钢束→解除临时支座→附属设施的施工→成桥。

（1）待混凝土强度达到设计强度的85%后，张拉正弯矩区预应力钢束，压浆并及时清理主梁（预应力混凝土简支转连续T梁）底板通气孔。

（2）设置临时支座并安装好永久支座，逐孔安装主梁，置于临时支座上为简支状态，及时连接桥面钢筋与横梁钢筋。

注意：临时支座的设置的质量控制：临时支座应该保证有足够的强度和刚度，拆装方便，落梁均匀。预应力张拉完成后，待压浆强度大于35MPa时方可拆除临时支座。拆除临时支座应做到逐孔对称、均匀、同步、平稳。临时支座拆除后，永久支座与墩顶和梁底严密贴合。结合目前的施工技术，临时支座有多种设置方法，我部拟采用砂箱支座，使用时要充分考虑砂箱承受T梁自重和架桥机重量后的沉降量，梁底与盆式支座间应留有空隙。在施工中会出现每个砂箱沉落量不会完全一样的情况，而导致部分T梁吊空，产生质量隐患，解决办法有两点：（1）通过预压试验取得砂箱在受力以后的平均沉降量，并以此指导现场安装临时支座，控制T梁的安装标高与设计标高一致；（2）适当降低支座垫石标高，预留约3cm的混凝土梁靴高度。在浇注湿接头的时候，在橡胶支座上垫一块钢板，一次直接浇注到钢板上，形成混凝土梁靴。

（3）接头连续，支立接头段底模及侧模，连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，连接接头顶板束波纹管并穿束。在日温最低（不高于+15℃）时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩钢束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的85%后进行顶板负弯矩预应力钢束的二次张拉，负弯矩二次张拉是对梁板顶面的预应力钢束进行张拉,这是先简支后连续桥梁同简支梁桥的本质区别，预应力钢束采用高强度低松弛钢绞线,张拉时采用两端张拉，张拉顺序从外侧向内侧钢束对称单根张拉,每次张拉一根钢绞线,直到张拉结束。待该墩顶全部负弯矩张拉完成后，压注水泥净浆。纵桥向T梁现浇砼接头及形成连续的步骤按设计要求进行。

注意：从T梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不应超过三个月。

（4）连续段现浇混凝土施工。在现浇连续段预埋钢筋的连接可采用绑条焊或搭接焊,现浇段混凝土采用与梁板同标号的混凝土,为了防止现浇连续段混凝土在养生硬化过程中发生收缩性裂缝影响混凝土在二次张拉过程中的承载力和桥梁的整体受力性能,现浇连续段接头混凝土添加微膨胀剂。永久橡胶支座与底模之间的缝隙用经过防锈处理的钢板或采用竹胶板制作的砂盒垫实密封,严防漏浆。

（5）体系转换：连续接头完成后，由跨中向支点浇筑剩余部分桥面板湿接缝。一联内全部湿接缝砼浇筑完成，并达到设计强度的95%后，拆除一联内临时支座，完成体系转换。拆除临时支座时应特别注意严防高温影响橡胶支座质量。体系转换完成后方可进行桥梁顶面调平层及护栏的施工。

(一)施工前期准备质量保证措施

施工前期准备质量保证主要从预制梁场的设施设计与安装验收、原材料（砂石、外加剂）的采购、测量和试验、施工工艺报批等方面采取措施控制。

1、预制梁场的大临设施设计与安装验收。

2、原材料的采购控制。

物资采购部门、试验技术部门、最高管理层对构成物资的原料合格供方进行评定，建立分供方档案，记录其供货质量状况或质量保证能力，确保所采购的物资符合规定要求。

3、混凝土配合比设计控制。

4、质量策划及施工工艺报批控制。

为满足施工需要，针对所供桥梁特点，编制规定其质量措施、资源的配备和活动顺序的质量计划；确定控制方法、施工过程，配备符合规定的人员、生产设备、检测设备以及其它资源，如专职的质量检查工程师，确定在生产的适当阶段进行合适的验证（如静载试验），对产品的各种特性和要求，明确接收标准。

根据选定的施工方法和相应的资源配置，确定合理的施工工艺，并按规定报批和控制。

(二)桥梁预制质量保证措施

制梁场项目经理是桥梁预制质量保证的第一责任人，负责按ISO9000标准组织建立梁场的质量管理体系；组建有效的管理机构，明确各部门和各级岗位人员的职责；对各部门和各岗人员进行考核，实现合同中规定的桥梁制造的质量目标。

2、实行技术岗位责任制

严格实行技术岗位责任制，认真做好图纸复核、技术交底、变更设计的签认、隐蔽工程的检查、分项工程的质量评定、竣工文件的编制工作。在施工中，坚持一切以数据说话，做好各种检测记录，使整个施工技术管理标准化、制度化。在生产过程中，技术人员监督作业班组按作业指导书、专项技术措施的要求操作，在发现偏差时，有权要求进行纠正；认真做好产品生产过程中的质量记录；对于混凝土施工、工程防水、预应力张拉、焊接等特殊工序，其控制方法是：由具备操作资格的人员完成、明确过程控制参数、按规定进行检验和试验、进行全过程的监控。

工程技术部试验室对制梁所用的原材料：水泥、细骨料、粗骨料、钢筋、钢绞线、粉煤灰、外加剂、锚具、夹具连接器、金属螺旋管、氯化聚乙烯卷材、聚氨酯防水涂料、聚合物水泥防水涂料等，按照标准要求，进行严格检验，做到“不合格的原材料不得进场，不合格的原材料不得投入使用；并加以标识或隔离处理，防止误用；在试生产前对所选用水泥、砂、碎石、掺合剂、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、扩钢筋锈蚀和抗碱—骨料反应的耐久性，进行耐久性试验。

（2）桥梁配件检验控制

安质部对支座板、聚丙烯纤维网、泄水管、泄水管盖等按照标准进行严格检验，不合格的配件不得投入使用。

（3）计量准确有效控制

用于制梁使用的计量器具如油压表、计量称等按标准要求进行检定，使计量器具保持在有效期使用。

（4）混凝土性能试验及过程控制

试验室对高性能混凝土进行控制，经试验的混凝土配合比，应经总工程师批准，才能投入使用。按照标准要求进行混凝土试件的力学性能试验。

（5）预应力施工质量控制措施

①用于预应力张拉的设备，经检验校准后，方可用于张拉工作。

②用于测力的千斤顶压力表其精度不低于1.0级。

③预应力筋张拉应在混凝土强度及弹模不低于设计规定标准下进行。

④张拉预应力束应严格按照规范的要求进行，张拉时采取张拉力和伸长量双控，预应力材料的断丝、滑丝数量不得超过限制数。

⑤预应力束张拉时做好张拉记录。

⑥为了有效控制简支T梁的徐变上拱度，适当增长张拉预应力筋龄期来保证铺轨后轨道的平顺性。

⑦按设计要求进行初张拉、终张拉两个阶段进行预应力束张拉。

4、实施“三检制”，严格检验制度

每道工序完成后均应在自检合格的基础上才能转入下道工序，下道工序在进一步加工前应进行对上道工序的检查，梁场专职质量检查员进行过程控制的检查，按标准要求填写检查记录表；驻场监理工程师对规定的项目过程检查，签字认可。

5、进行全员培训，实施规范操作

制定年度和专项培训计划，分层次、分岗位进行,对从事对质量有影响的工作人员进行全员、全过程培训，保证所受培训的人员满足有关工作的规定要求；对国家规定的特殊工种人员必须经由地方劳动部门进行培训，并取得由地方劳动部门发放的相应的操作证书；对质量有重要影响的管理、执行和验证人员如管理者代表、内审员必须经过培训并取得相应的资格证明，如专业工程师、技术员、质检员、试验员、安全员、材料员、计划员、工班长等均经过相应的业务培训取得相应的资格以保证满足工作的需要；保证所有特殊工种人员上岗持证率100％，对新工人、转、换岗人员均进行规定的岗前培训，保证施工中规范操作，工序质量符合标准要求。

6、实行岗位经济责任制，实施奖惩激励机制

工序质量、产品质量的好坏，同员工的经济利益挂钩，实行岗位经济责任制，经济考核与质量指标挂钩；推行安全、质量一票否决制，定期进行考核：优则奖，劣则罚；充分调动员工的积极性及质量意识、安全意识。对于不合格的产品，不予计价，并重罚有关责任人，对通过技术革新提高生产工艺水平、提高产品质量的人员给予重奖。

（一）桥梁预制的安全保证措施

1、建立安全生产管理体系；

2、进行安全生产教育；

3、生产区域设置警示标识；

4、设备操作人员熟悉设备的安全操作规程；

5、重要区域应进行隔离或明显的警示。

严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。油库要安装避雷装置。

1、现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。

2、配电箱、开关箱：使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。

3、架空线：架空线必须设在专用电杆(水泥杆、木杆)上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。

4、接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。

5、用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

（三）机械设备使用安全措施

2、驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例保和记录。

3、各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。

4、机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。

5、作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。

6、电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。

7、各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。

8、严格执行定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。

9、机械设备夜间作业须有充足的照明，夜间施工有良好的照明设备

九、文明施工、环境保护和水土保持

1、按照施工组织设计的平面布置要求，认真搞好生产及生活场地的规划，做到布局合理，井然有序，符合消防、环保和卫生等要求。各项福利设施、活动场所设施齐全并有专人管理，为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。

2、积极开展文明施工窗口达标活动，对所有施工人员进行文明施工教育，建立健全文明施工岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

3、在工程施工中开展“5S”活动，对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，并按照文明施工标准检查、评比与考核，坚持PDCA循环，不断提高施工现场的“5S”水平。

4、施工现场及时完成“四通一平”并设置工点标牌，标明工程概况、施工负责人、技术负责人等。现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚，施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观，做到施工场地平整、排水畅通。

6、施工和管理人员挂牌上岗，做到言行举止文明，严格按照有关规范和标准要求进行施工操作，严禁违反操作规程施工。

7、工程竣工后，认真清理施工现场，恢复周边地貌及植被，做到文明撤离。

8、各种物资材料按ISO9000标识正确醒目。标识内容包括：材料名称、规格型号、产地、合格证、自检状态等。

9、工地上除设置施工公告牌外，还设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。

10、办公室布置文明施工有关的图表。按照文明施工要求，做好文明施工自检资料及施工许可证的填写、申报、保管工作并签署齐全。做好文明施工活动记录及文明施工教育、培训、考核记录。

在开工前，与地方环保部门取得联系，在前期调研的基础上，更进一步地详细了解当地的环境保护条例和环保要求，聘请环保专家到现场对各级管理人员、技术人员和环保人员进行强化培训，以使各级管理人员能依法行政，技术人员能依法制定环保方案及措施，环保人员能依法进行检查，做到人人都学环保、懂环保、做环保。

1、施工中的环保、绿化

（1）环境保护做到全面规划，合理布局，综合治理，化害为利。

（2）混凝土采用自拌,水泥尽量采用罐装水泥，小量的水泥袋等废弃物不随意丢弃，统一收集并妥善处理。

（3）严格遵守达标排放的原则，妥善处理施工用的废水、生活污水，利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。

（5）工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽，并对场地进行及时清理，保证施工场地整洁。

（6）定时对施工道路及运输车辆进行洒水，以消除灰尘。

（7）搞好预制梁场的植草绿化工作，弃土场视具体情况分别采取种植草皮或植树等形式绿化。

（9）在施工过程中，要做到“环保六不准”，即不乱丢乱弃；不乱排污水；不随意损坏植被；不随意开辟施工便道；不随意设建临时工程。

2、减少施工对周围环境的干扰和影响

减少施工对周围环境的干扰和影响，树立良好的企业形象，同时也是维持附近居民安静生活的重要保证。在施工中，拟采取以下措施：

（1）梁场沿制梁台位纵向，存梁台座横向和办公、生活区及整个梁场外侧布置排水沟，在搅拌站附近设置沉淀池及污水处理池，生产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中，以减少对环境造成的污染。

（2）施工时占地先征后用，用后及时进行复耕。

（3）施工中尽量减少噪音、粉尘、烟雾等对居民生活的影响和干扰。搞好各类粉粒材料的运输管理和施工现场的管理，积极采用密闭的生产设备和工艺。水泥罐排气口及锅炉烟囱等处加过滤装置，安装通风、吸尘和净化回收设施。严格控制扬尘，运输便道经常洒水保持湿润；水泥、沙、外加剂、掺和料、石灰等飞扬性材料运输时用帆布等类似物遮盖；大风时及时采取措施防止骨料扬尘。

3、施工现场的生活和环境卫生管理

（1）对施工现场的办公室、宿舍、食堂生活区进行植草绿化，仓库等临时生产房屋经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除，进行退耕、绿化。

（3）设立工地卫生所，负责施工现场一线职工医疗、预防、保健和初级抢救。梁场主动与当地卫生防疫部门取得联系，积极预防流行病和传染病的危害，搞好防病治病工作。

4、建立严格的环保检查制度

（1）建立标准化、规范化、程序化的环境保护检查制度，项目部环保部门负责基地内日常施工中的环境保护的巡回检查。

（3）充分发挥群众监督作用，发动群众进行互相监督。

加大法规宣传力度，广泛宣传和学习水土资源保护法规等相关知识，执行国家及当地环保部门的有关规定，开展经常性的宣传教育工作，提高环保意识，教育参建人员正确认识到水土流失危害，自觉遵守相关规定，做好水土资源保护工作，防止水土流失。

1、弃碴场水土保持防护措施

弃碴场选择在合适的地点某办公楼室内装饰施工组织设计方案.doc，本着“先挡后弃”的原则进行弃碴；工程开挖地表产生的弃碴，应得到妥善的处理和有效的利用，严禁弃置于河床和农田，增加水流的泥砂含量，避免危害下游的工农业生产。

施工便道设计和施工，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要采取支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常，保持水土。

在施工过程中，还应注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。

施工现场生产、生活房屋的修建，料库、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到布局合理，整洁有序，满足有关规范、标准和施工的要求，施工场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。

1、后张法预应力空心板施工工艺框图

2、后张法预应力T梁施工工艺框图

4、安全保证体系框图图

一建管理速记口诀.pdf后张法预应力空心板施工工艺框图

后张法预应力T梁施工工艺