施工组织设计下载简介

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AC-16C湖沥青改性沥青混凝土上面层试验段施工方案

坚固性(>0.3mm部分)

含泥量(<0.075mm的含量)

采用安门原材自己石料厂生产的石灰岩质矿粉，外观干燥洁净、无团粒。其各项技术指标符合下表技术要求。

2014年江苏省建设工程费用定额.pdf（4）湖沥青改性沥青满足下表技术要求：

湖沥青改性沥青质量技术要求

针入度25℃，100g，5s

T0625、T0619

TFOP后残留物针入度比25℃

T0610、T0604

（1）施工前，对参加施工的人员进行详细的技术交底，组织施工人员熟习工程情况、设计意图、质量标准、合同规范和施工方法，做到人人心中对工程质量有数，使职工树立“质量第一”的思想。让每一位职工都知道施工过程中应该遵循的操作规范程序和应达到的质量标准。特别是拌和、摊铺、碾压等关键工序，分别由经验丰富的技术员和司机来操作施工，并由各负责人对操作员进行有针对性的技术交底。

六、实施方案及工艺流程

2）、摊铺、碾压工艺流程

开工前，对下承层进行自检并将其表面的浮杂物清理干净，将表面松散材料全部清理出施工现场。如有污染积水现象，进行处理后再摊铺，潮湿处用喷灯烘干，下承层处理好洒布粘层油。

下承层准备工作满足以下要求：

(a)彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆和其它浮渣应用钢刷擦清。

(b)下承层的坑槽、松散和其它病害应按规定用沥青混合料修补。

(c)对下承层的标高、横坡、平整度要进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。

②、粘层施工主要施工工序控制

（1）、改性乳化沥青运输

沥青采用专用的沥青洒布车从沥青储存罐运输到现场，该运输有保温装置，确保乳化沥青到达现场的温度不小于设计的洒布温度。

沥青采用沥青洒布车洒布，浇洒过量处予以刮除。沥青洒布车洒不到或漏洒的地方，采用人工补洒，确保沥青洒布均匀。

(a)沥青洒布车的各种输油管道、喷嘴经常清洗、疏通，以防堵塞。

(b)保持洒布车行使速度在施工中不变。

(c)每车沥青开始洒布时，其纵、横接逢处采取措施，以免沥青洒布不匀或过量洒布。

(d)局部洒布车洒不到的或漏洒的由人工补洒，以保证沥青洒布均匀。

(e)当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青；

(f)粘层沥青应保证在摊铺前乳化沥青破乳，水分蒸发完后且确保其不受污染。

③、粘层施工质量保证措施

（1）、严格按技术规范标准和监理程序控制粘层油原材料质量。

（2）、乳化沥青洒布前，清除下面层表面松散材料，直至无尘埃为止。

（3）、洒布粘层油时，采用塑料薄膜覆盖路缘石及其他结构物，防止造成污染。

在已完成的靠中央分隔带一边以路缘石边缘作为上面层的摊铺边线，另一边以路肩作为边线。用粉笔画出摊铺机的导向线，使摊铺机指示杆沿粉笔线行走，确保方向正确。

采用日工4000型自控间歇式沥青混凝土拌和楼拌制混合料，应用先进的计算机技术自动控制计量。

每种规格的集料、矿粉和沥青按要求的比例进行配料。

拌和楼生产配合比为：1#仓：2#仓：3#仓：4#仓：矿粉=32：14：23：26：5；最佳沥青用量为5.2%。

2）、沥青混合料温度施工控制

湖沥青改性沥青混合料温度控制表（℃）

使用日工4000型自控间歇式沥青混凝土拌和楼拌制混合料。做到配料准确，不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒包括矿料充分烘干全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定，使拌和机拌和的沥青混合料均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。

1）、拌和时间：每锅50～60秒（其中干拌不得少于5秒）。

2）、拌和完后抽样试验：检查沥青含量和矿料级配。

3）、混合料外观检查：均匀一致，无花白料，无结团成块、无沥青过热现象或粗细料分离现象

4）、测量运料车中混合料温度。（用红外测温仪或插入式温度计）。

根据拌和楼和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有3～5辆待卸车，运输车辆采用15T位以上自卸汽车运输沥青混凝土上面层混合料，保证自卸汽车在运送混合料时要满足以下要求：

1）、运输前对车辆性能进行检修，应使用性能良好的运输车，防止运料过程中车坏。

2）、运输车辆清洗干净，车辆底板和车厢侧板涂刷一薄层油水混合物（油水比例约为1：3）一次，已防止沥青混合料粘到车厢侧板或底板上，涂刷油水混合物时，车辆底板上不得有积液或积水。

3）、装料过程中，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的装料距离，往车厢内装一斗料，车就移动一次位置。

4）填写运料单，实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上。

5）、运输车辆覆盖蓬布或棉布，减少运输过程中混合料的温度损失。运料途中运料车不得随意停驶，尽量匀速行进，避免突然加速和急刹车。

6）、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场的温度，插入深度大于150mm，在运料车侧面中部设专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。

7）、在摊铺现场应凭运料单收料，并检查沥青混合料的质量，检查混合料的颜色是否一致，有无花白料，有无结团或严重离析现象，温度是否在容许的范围内。如混合料的温度过高或过低，应该废弃不用，已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。

8）、设专人指挥、协调，运输汽车卸料时，汽车停在距受料斗10cm左右，由摊铺机来推动汽车摊铺，严禁运输车碰撞摊铺机。

9）、对已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车卸料时留在车上的混合料及时清除，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料废弃不用。

1）、摊铺前的准备工作：

①摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开关、链板送料器的转速相匹配。

②摊铺机调试：螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心为度，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，并随时分析、调整粗细集料是否均匀，检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行上述各项调整。

③摊铺机作好摊铺前的技术调整和保养、检查、清洗、预热工作,不允许任何杂物留在摊铺机中，工地准备好后才能通知拌和楼拌料。

④摊铺混合料前，预热熨板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。

初步拟订上面层试验段虚铺系数为1.2，虚铺厚度控制在4.8cm。混合料摊铺采用一台德国产ABG423摊铺机摊铺，单幅全宽一次摊铺成型。

3）保证摊铺质量措施：

①上面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不采用钢丝引导的高程控制方式，密切注意平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕。摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。

②为保证摊铺的连续性，摊铺机摊铺速度根据拌和楼生产能力、运输能力及摊铺厚度求得按2.5m/min左右予以调整选择，做到缓慢、均匀不间断摊铺，不应以快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料，午饭应分批轮换进行，切忌停铺用餐，做到每天收工停机一次。

③摊铺前，先调整摊铺机的摊铺厚度和横坡度，以满足摊铺出的混合料厚度和横坡度均符合要求（摊铺10m左右，检测标高、横坡是否满足要求），发现问题及时报告技术负责人予以处理。

④摊铺过程中，随时检测摊铺厚度，并根据厚度情况调整摊铺机摊铺厚度，试验人员检测摊铺温度，摊铺机机后设专人消除离析及坑窝现象，并对边缘进行修整。

⑤摊铺完2～3车混合料后，应关一次受料门，不使混合料沿着受料门两侧堆积，冷却到规定温度以下者不得摊铺。为保证上面层的平整度，一定要保持摊铺的连续性，尽量使摊铺机不停机待料。

⑥严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20cm处停下来，调为空档，由摊铺机靠上并推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理。料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。

⑦遇到机器故障、下雨等原因不能连续摊铺时，及时将情况通知拌和组并报告技术负责人。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭雨淋的混合料废弃，不得卸入摊铺机摊铺，雨后在下承层未充分干前，不得继续摊铺。

在保持碾压温度并在不出现推移的前提下尽可能早压，碾压按"紧跟、慢压、高频、低幅"的原则进行。压实分初压、复压、终压三个阶段。压路机以均匀速度行驶，轮迹始终平行线路中心线，禁止压路机在未成型路面上拐弯、刹车。试验段拟订压实工艺如下：

两台CC622双钢轮双振动压路机紧跟摊铺机碾压（一台碾压一半）；

两台TS605C轮胎压路机紧跟CC622压路机碾压（一台碾压一半）；

CC622钢轮压路机静压（收面）

第一遍：一号CC622前进静压后退振压，速度1.5~2km/h；

第二遍：二号CC622前进后退振压，速度4~5km/h；

第三遍：一号TS605C轮胎压路机静压，速度4~5km/h；

第四遍：一号CC622前进后退振压，速度4~6km/h；

第六遍：二号CC622前进后退静压（收面）速度4~5km/h

①一进一退为一遍，一轮一行顺次碾压，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数，采用振动压路机压实时，压路机轮迹重叠宽度不应超过20mm；采用静载压路机，压路机轮迹应重叠1/3～1/2的碾压宽度。

②碾压换行时，在下承层或已碾压完毕的路段上长距离V字型转弯换行；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头、急转弯、急刹车，保证面层表面不受破坏。

③改性沥青混合料碾压时，设专人负责指挥协调各台压路机的碾压路线和碾压遍数，使铺筑面在较短时间内达到规定的压实度。为了保证便于碾压及施工温度，碾压长度不宜过长或过短，碾压长度一般控制在30～50m之内。

④碾压第一遍后，由专人检查平整度，必要时进行修补碾压过程中及时检测温度和压实度，并填好有关记录资料；核子密度仪每测量一次并移至路外冷却，以免因高温损坏仪器，影响检测结果。

⑤在碾压中，先起步后振动，先停振后停机，换向缓慢平稳，为避免碾压时混合料摊挤产生拥包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机折返应呈阶梯形，不在同一断面上。

⑥压路机不得停在已碾压好的混合料上；防止油料、润滑脂或其它有机物在压路机操作时或停放时洒在路面上；

⑦压路机开始碾压前加满水；在水箱的水喷完前，及时加水，加水在已冷却的成型路面上进行，切忌由于缺水而发生粘轮现象，粘轮导致的拉痕严重影响路面的外观和质量；为保持碾压温度，前进时喷水，后退时可不喷水。

⑧碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水车辆），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。

采用一台摊铺机单幅一次摊铺成型，不产生纵向接缝。其横向接缝的具体做法是：用3m直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除，此工作在铺筑层碾压结束后的当天完成，切缝必须平直，将缝边的污染物擦干净并涂刷粘层沥青。第二天摊铺机起动前，熨平板要进行预热，将熨平板全部落在前铺的面层上，下垫木板，其厚度为松铺厚度与压实厚度之差，熨平板前端与切缝边对齐，在螺旋布料器下布满混合料后，摊铺机慢慢起步，摊铺成松铺厚度的沥青混合料摊铺层，用钢轮压路机从前铺的面层上横向碾压，每次向新铺层推进10～15cm，直至将新铺层碾压密实，再进行纵向正常碾压，用3m直尺检查接缝的纵向平整度是否符合要求，否则应立即铲除重做，直至合格。横向接缝应离桥梁伸缩缝20cm以外，不允许设在伸缩缝处，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。

碾压完成后，设置标志和障碍物并派专人封闭交通，在沥青混凝土上面层碾压完成12小时后并在路面温度冷却到50℃以下后，方可开放交通。

碾压完成后，对沥青混凝土上面层的各项指标进行检测，高程、横坡度、平整度、厚度、宽度、压实度等是否符合要求，其质量标准和检测方法如下表：

沥青混凝土上面层质量控制标准

试验室标准密度的96%（*98%）；

最大理论密度的92%（*94%）；

试验段密度的98%（*99%）

平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或σ

3m直尺：每200m测2处×10尺

贝克曼梁：每双车道80~100点

水准仪：每200米测4个断面

经纬仪：每200米测4点

尺量：每200米测4处

钻心取样：双车道每200米测道1处

水准仪：每200m测4个断面

注:①表内压实度可选用其中的一个或2个标准评定，选用两个时，以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面。

②施工时,详细作好压实度检测记录，用以确定碾压遍数及碾压遍数与压实度关系。

10、施工注意事项  1、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料内部温度低于50℃后，方可开放交通。

2、注意天气预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，使各工序紧密衔接。

3、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即被雨淋的混合料，应全部清除，更换新料；气温低10℃时不摊铺混合料。

4、严格按规定遍数进行碾压，防止过压。

6、严格控制油石比和粉胶比防止贫油和碾压后泛油。

7、定期、定员、定岗进行机械设备的检查、维修，确保各施工机械的正常运转，保证摊铺的顺利进行。

1、健全质量管理机构，完善以技术负责人、现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制，每道工序每个施工环节实行定人、定岗，并有明确的奖惩措施。

2、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工技术交底和上岗前的培训，将技术标准，质量要求，施工操作方法向每一位参加施工的人员交底，做到人人心中有数，使工程质量处于全面受控状态。

3、严格按技术规范标准和监理程序准备沥青混凝土路面原材料，做好混合料生产配合比设计。

4、使用满足沥青路面技术规范要求的热拌热铺机械化施工设备，采取符合技术标准的施工工艺和方法。成立专职的质检机构，严格按验收标准进行自检。

5、严格按技术规范控制混合料的施工温度，当下雨或路面有滞水时，不摊铺混合料，气温低10℃时不摊铺混合料。

6、随时检测标高和厚度，对局部出现的离析现象用人工撒料弥补；对碾压产生推拥现象，设专人检查处理。用六米直尺逐段检查平整度，尤其是接头、摊铺机停机、压路机换向部位作为检测控制的重点及时处理。对压路机碾压不到的地方，用手扶式压路机进行压实。

7、沥青面层集料堆料场进行硬化并设隔墙，做好排水，防污染等措施。

8、严格按施工组织设计中明确的施工工艺、施工顺序、施工方法、计划进度和保证质量措施组织实施，确保路面施工质量。

1、挑选具有长期沥青混凝土面层施工经验的技术人员、试验人员、现场施工人员参与施工。

2、配备足够的设备维修人员，对设备状况要心中有数，对可能出现的机械故障提前预计、提前准备设备维修配件，设备管理人员经常巡视工地。设备出现故障后组织人员抢修，在最短的时间内排除故障。提高设备的完好率、利用率，保证施工顺利进行。

3、实行工期目标责任制度，把工期目标作为职工考核的重要指标，将工期分解到施工队和个人，并将其与职工的经济利益挂钩。严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度。

4、加大设备投入，确保工期目标的实现。

5、根据总体计划安排，编制详细的底面层施工计划，将计划分解到月、周、日并落实到施工队。

6、不停不靠，一有作业面就加班加点施工，确保工期目标的实现。

1、施工现场设置明显的标牌，搞好施工现场标牌的保护工作。

2、现场管理人员及职工应当执证上岗，应按照施工规范及安全操作规程施工。

3、保持施工现场整洁、有序，施工现场及施工机械插上彩旗，施工机具整齐停放，搞好施工区、场地环境卫生。

4、尊重并支持监理工程师的工作，与监理工程师关系处理得当。

5、施工车辆文明行驶，注意扬尘，临时道路在险峻处应设立防护石墩和安全标志。自卸汽车与摊铺机联合作业，要紧密配合，以防碰撞。

6、各类施工机械在显眼处张贴安全操作规程。摊铺机驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上停留，驾驶员不得擅离岗位。

7、临时房屋防火、防洪和防暑应满足要求，并配备消防设施；临时供电及照明线路接头牢固，电力安全工具应定期检查。

8、从事机械及电器设备的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。现场有机械设备保养、维修制度。配备专职机械管理人员。主要设备由专人操作，作业人员持证上岗。

9、对职工安全教育在开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，在危险部位设立多处安全岗哨，时刻注意安全。

10、拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料）设备，在运转前均需由机电工、电工、电脑操作员进行仔细检查，确认正常完好后才能合闸运转。

环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关。我部将认真贯彻环保，以及相关法规，坚持“以防为主LY／T 3195-2020 防腐竹材的质量要求，防治结合，综合治理，化害为利”的原则，在施工中采取有力措施，按照业主、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保，防止污染和破坏自然环境。

1、制定施工环保管理细则，并认真落实，定期检察。实行施工环保责任制，将施工环保与各作业班组和管理人员奖金分配挂钩。

2、材料堆放场地硬化并做好排水设施，拌和污水集中排到沉淀池内。经过滤沉淀池处理排入沟谷。不将污水排入河道，污染水源。

3、运输车辆配备挡板及棚布，防止运输过程中粉尘飞落污染沿线环境。

5、采取措施防止混合料掉到边坡上污染边坡。

在改性沥青混凝土上面层试验段施工过程中，我部将严格按技术规范及实施方案组织施工，如实做好原始记录DL／T 1949-2018 火力发电厂热工自动化系统电磁干扰防护技术导则，力求取得准确的一手资料，以指导上面层的全面施工，试验段合格后，将根据试验段的记录做出详细的试验段总结报告。