施工组织设计下载简介

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水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。

（1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。

水中钢护筒施工：在围堰上准确定位并严格控制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作盖板涵施工方案2，分节振埋。如遇抛石，采用冲抓或潜水工等方法清除。

人工水中围堰筑岛填心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为8×15m，围堰顶标高比施工水位高出50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，周围应夯填粘性土并比施工水位高出1m。

钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。

b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。

c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；

d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；

e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满足设计规范要求。

f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头控制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。

清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。

钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。

钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。

3）汽车吊安装梁板施工方案

运施工放样做好墩、台帽砂浆调平层，安装固定底座，平整好安装现场场地，检查维修设备、输道路，制定安装顺序。

吊车在存梁场吊起板梁、放在平板车上，支撑固定后运至安装现场。

吊车将梁板从平板车上卸下并临时放在墩、台帽上，之后吊车移位，吊起梁板，横移准确安装于设计梁位上。

（4）填写梁体安装检查证，报监理工程师检查签认后，进行下道工序施工。

3）汽车吊安装梁板施工工艺框图

第五章安全文明施工及环境保护措施

认真贯彻落实“安全第一预防为主”的方针，以“安全为生产，生产必须安全”“高高兴兴上班去，平平安安下班来”为指导，严格按照安全技术规程和安全规则组织施工，我公司确定本标段的安全目标是：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”

五杜绝：杜绝重伤及死亡事故，杜绝多伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。

二控制：年重伤率控制在0‰，年轻伤率控制在12‰以下。

三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。

一创建：创建安全文明标准工地。

详见图“安全组织管理机构图”

（1）保证安全生产制度措施

完善各项安全生产管理制度，针对各部位，各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全检查制度，事故分析制度，安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实，营造安全生产，人人有责的良好氛围。把“安全生产”充分的落实到每一个员工身上，充分的体现在每一个环节，甚至每一个细微的环节上。

（2）保证安全生产技术措施

（3）工程安全保证措施

模板支撑和组合要通过详细计算确定，并且作出支模、拆模顺序安排。

模板支好后，测量组进行详细检查。混凝土浇筑过程中，经常检查支撑及模板加固情况，发现变形及时处理。

（4）人身(包括设备)安全保证措施

①针对本工程特点，编制详细的安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，组织逐条学习，落实。

②特殊工种的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》，执行经过培训考试合格，获取操作合格证后方能持证上岗，对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，未经安全教育管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教育的新工人不准上岗，变换工程或采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大的必须经过技术，未经培训合格者不准上岗。

③严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织有关人员进行详细的安全技术交底，并履行签字手续待查，各施工队安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。

④施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度及稳定性和安全系数。

⑤所有起重设备、电器设备、运输设备等要加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

⑥施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》要求进行设计、检测。施工照明线路电压在窄小施工区域不大于36V，其它区域可用220V，动力设备为380V，所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志，操作电气设备，要符合如下规定：

非专职电气操作人员，不得操作电气设备。

操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，有良好绝缘，使用前进行绝缘检查。

低压电气设备加装漏电保护。

电气设备有良好的接地保护，每班均由专人检查。

施工现场自备发电机，以防止突然停电造成安全事故。

所有施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂，由值班电工负责检查管理。

⑦施工现场做到布局合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。

⑧进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴好防护用品。

⑨现场生产、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，组成业余消防队，定期训练，保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法。

⑩严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止使用带“病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查”制。

11)、机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养，机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违章作业。

使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。

12)、双层及高空作业特别是梁施工，按规定配戴安全帽，栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。提升设备严禁乘人。

13)、影响公路交通的工程施工时，首先与管理部门取得联系，制定确保施工安全的工程施工方案、施工计划及保证安全的具体措施，报管理部门审批按批准的方案在规定时间内完成施工作业。

4）主要分项工程安全保证措施

基坑四周用钢管设1.2m高防护栏进行围护，遇有地下管线采取支顶和悬吊进行加固。

严格按要求放坡。操作时注意土壁的变动情况，发现裂纹或部分坍塌现象，及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。

千斤顶和油压表要按规定的周期标定，以免表示的张拉力与实际不相符，出现断丝，甚至事故。

张拉过程中，千斤顶后方不得站人，因张拉断丝时被拉伸的预应力钢筋会窜出一定距离，夹片也会飞出伤人。

动油泵前，事先检查油管有无损伤，千斤顶在有油压情况下，不得拆卸油管接头，以防高压油射出伤人。

油泵电源接线，要加接地线，以免触电。

本标段预制梁向一至四标运输时须进行防护，对此采取如下安全措施：

按照交通规则设置有关的施工标志和防护。教育施工人员严格遵守交通安全方面的规定、规章，确保施工期间道路畅通，避免一切安全事故的发生。

在项目经理部设治安点，专门负责施工区域内的治安保卫工作，在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，及时处理施工中的纠纷和干扰等具体事宜。

每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。

驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足消防器材并定期检查，保证器材处于完好状态。

在有易燃易爆品的场所，严禁烟火。

在施工现场设立防火宣传栏，张贴防火宣传标语。

新职工上岗前，进行防火知识安全教育，并做好签证登记。

定期进行消防知识讲座，提高全体员工的消防意

（1）文明施工组织机构

（2）文明施工保证措施

严格遵守国家、地方政府有关文明施工的规定。认真贯彻业主有关文明施工的各项要求。制定以“方便居民生活，利于生产发展，维护环境卫生”为宗旨的文明施工措施，达到焦作市文明安全工地标准。

加强宣传教育，统一思想，使全体职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。

结合本标段工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领

导小组，对项目经理部及各工区负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

现场工程概况牌，施工组织网络牌，安全纪律牌，安全宣传牌，防火须知牌，事故记录牌和施工总平面图要设置齐全，规格统一，内容完善，位置醒目。

进场材料、成品、半成品以及构件等分门别类，有条理地堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运行正常，机容整洁。

在施工中严格按审定的施工组织设计及作业指导书实施各道工序，保持场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通。工地主要出入口及交通道口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪消音措施，以尽可

能减少噪音对周边环境的影响。

弃碴不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运碴汽车不得落石掉渣，污染道路，外运和内运土方时不准超高，并采取遮盖围护措施，施工场地外撒落的碴土派人及时清扫干净。施工现场给排水要统一规划，整齐统一。做到给水不漏，排水顺畅。

施工用电有用电规划设计，明确电源、配电箱及线路位置，制定安全用电技术措施和电器防火措施，不准随意架设线路。

临时道路要硬化，道路平坦、通畅，周边设排水沟，路边设置相应的安全防护设施和安全标志，道路经常维修。

现场设立职工生活服务设施，需保持整洁卫生，符合地方卫生标准。对生活区和办公区场地进行植树、种草绿化。

工程竣工后，一周内拆除工地的所有安全防护设施和其他临时设施，清理现场恢复原貌。

加强施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。同时经常征求建设单位、施工监理及地方政府对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。

项目经理部对现场文明施工实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验查纠不足。

遵守民风民俗，搞好与周边民民的团结。

（1）建立健全环境保护体系

准备阶段，应严格审核设计文件，理解设计文件中有关落实建设项目环境影响报告书的内容，审核是否完善，应提出变更设计意见，并到地方环保局办理环境影响报告表或环境影响登记表和其他在开工前的有关环保手续，经市环境保护部门审核批准后，方可开工建设。

施工中的临时排水系统，应在开工前，提出临时排水设计，措施安全可靠。工程废水和生活污水不能排入供饮水用的水源和河流。清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前应进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。施工期间，施工物料如：水泥、油料、化学品要堆放整齐严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水泾流排入地表及相应的水域造成污染。

在全部施工期间，对施工场地要洒水使扬尘减少到最低程度。容易起尘的细料和松散材料应预以覆盖或适当的洒水喷湿。这些材料在运输期间应用帆布类似的遮盖物覆盖。

认真执行《中华人民共和国环境噪音污染防止法》，加强对运土机械、运输车辆的维修保养，减少尾气排放，安装有效的消声器。

施工中积极主动与城市规划、甲方、环保等有关部门联系，商定工程取土及弃土的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。

（4）文物保护主要技术措施

教育所有施工人员，学习文物保护法。所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物转卖或据为已有。

对参加本项目施工的全体人员进行文物法规宣传，从思想上使大家认识到文物保护工作的重要性和必要性。

利用图片、板报、音像资料等职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自学保护文物的意识，并了解文物保护的基本程序及方法。

施工中发出文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即对现场进行保护，

并尽快通知甲方，禁止任何无关人员进入现场，并迅速向当地文物主管部门报告，不擅作主张，等候有关专家处理。提供一切方便条件，积极主动配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。

（5）卫生防疫及预防措施

对疫病防治工作实施统一监督管理，对施工区域内进行必要的封闭。依据有关规定宣传疾病防治科学知识，采取有效的防护措施和医疗保健措施。

施工过程中严格执行建筑工地封闭管理六项标准：

工地民工生活区做到经常消毒；

食堂必须有卫生许可证，炊事员必须有健康证明；

工地设有独立的隔离室。

第六章拟投入的劳动力及材料投入计划

（1)、主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求。

（2)、负责所建工程的施工进度、安全、质量、工期、成本和文明施工，对工程质量终身负责。

（3)、负责对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系的有效运行。

（4)、健全创优奖励机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。

（5)、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，对不符合质量要求的工程，有权责令其停工或延工，并督促检查处置方案和预防措施。

工程质量自检自控组织机构框图

（2）主持定期的生产交班会，合理组织、协调施工力量，确保工程质量和工期，以争创最大效益。

（3）主持定期的安全质量大检查，并对检查中发现的问题进行决策处理。

（6）负责质量体系在项目部有效运行，组织定期的质量体系审核工作，改善其运行环境，确保质量目标的实现。

（7）经常深入施工现场了解工程质量情况，对发现的问题及时决策处理。主持召开质量事故分析会，主持重大不合格品的评审并作出处理方案。

（8）审批物资采购计划，并及时主持购买满足工程施工需求的物资、材料。

（1）全面负责本项目的施工技术工作，主持编制施工组织设计和质量计划，明确技术保证和质量保证要求，加强施工过程的控制。

督促工程部、工程试验室作好以下工作：技术文件和技术资料的控制，检测设备的控制，检验和试验状态的标识，产品的防护和交付，不合格品的控制，纠正和预防措施的制定及实施，统计技术的应用及质量记录的控制工作，工程项目创优规化及措施的制订。

（3)负责最终检验和试验，组织工程竣工交付。

(1)组织编写施工组织设计和质量计划，负责过程控制，对重大技术难点工作，关键和特殊工序进行施工技术交底，负责施工方案的指导和审核。

(2)对检测设备及本项目工程控制测量进行控制。配合工程试验室对检验和试验状态进行控制。

(3)组织工程防护，交付工作，对统计技术的应用负责。组织提供采购产品的标准及主材计划。

(4)严格按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告。组织对不合格品的评审及处置，协助总工程师组织工程竣工交付。

(5)主持纠正措施，预防措施的制定，并对其实施效果进行验证。对质量记录的控制工作负责。

(6)组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。

参加定期的安全、质量大检查及QC小组活动，对存在的问题提出整改措施。

(7)根据月施工计划编写工区旬日施工计划。

5)安全质量监察部职责

(1)负责质量计划的宣传，落实工作，负责创优计划的策划和落实工作。

2)负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。负责工程质量的检验和评比工作，负责不合格产品的处理方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。

①认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。

②具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关要求进行各类检验和试验。指导、检查和督促检验和试验人员开展工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。按时收集、整理检验和试验报告，并及时上报。

③参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。不受施工进度问题的干扰和影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。

(1)负责物资采购工作并组织物资进货检验和试验。

(2)对产品标识和可追溯性监督检查。负责对顾客提供的不合格品的分析、处置工作。

(3)负责采购物资的搬运、贮存。负责组织落实机械设备的配置、使用、维修及管理。

(4)对分供方进行评选评价，建立合格分供方档案。

(1)对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工区的质量体系配备必需的资源。

(2)工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标。对工序的交接和质量问题负责。负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。

(1)按施工组织设计及技术交底的要求组织工序规范化作业。

(2)按有关规范准则进行施工，确保施工场地有适宜的工作环境。

三检制（工班自检、质检工程师自检、监理工程师检验）及交接班制度，确保不合格产品不进入下道工序。

第七章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案

冲孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作冲孔架，泥浆的制备和准备冲孔机具等。

施工前，施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的冲孔桩基础都必须搭设施工平台；桩基处在旱地时，清除杂物后夯压密实即可。

冲孔桩使用的钢护筒，采用3mm～5mm钢板制作。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。如冲孔桩直径为120cm和100cm。根据冲孔桩直径，我们应做的护筒直径为145cm和125cm。护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于１％。

制浆前，先把黏土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的黏土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待黏土已冲搅成泥浆时，即可进行冲孔。多余的泥浆用管子导入冲孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。

埋设好护筒后，即可进行钻机就位。就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于５ｃｍ。

2）冲击钻冲孔工艺（1）开钻前应注意的事项

开钻前，在护筒内多加一些黏土。地表土层松疏时，还要混合加入一定数量的小片石，然后注入泥浆和清水，借助钻头的冲击把泥膏、石块挤向孔壁，以加固护筒角。为防止冲击振动使邻孔坍塌或影响邻孔已灌注砼的凝固，必须等邻孔砼灌注完毕并达到一定的强度后方可开始冲孔。

冲击冲孔时宜用小冲程，当孔底在护筒脚下３ｍ～４ｍ后，可根据实际情况适当加大冲程。在冲孔桩上部淤泥段，考虑采用冲抓钻，一方面可防止坍孔，另一方面可以适当加快施工进度。

钻机安装处事先整平夯实，以免在冲孔过程中钻机发生倾斜和下陷而影响成孔的质量。钻机必须固定牢固，严禁在冲孔过程中钻机移位。冲孔时，随时察看钢丝绳的回弹情况，耳听钻锥的冲击声，以判别孔底情况，坚持勤松动少量松绳的原则。孔内泥浆水平面须高出护筒脚至少０.５ｍ以上，以免泥浆面荡漾损坏护筒脚孔壁，但要比护筒顶面低０.３ｍ，防止泥浆溢出。冲击过程中勤抽渣，勤检查钢丝绳和钻头的磨损情况，预防安全质量事故的发生。

（2）抽渣时应注意的几个问题

①及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放黏土自行造浆，在抽渣后随着冲击投放黏土，不宜一次倒进很多，防止黏结。

②抽渣筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使其多进些钻渣，然后提出。

③钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过1.5cm，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不宜中途修补，以免卡钻。准备备用钻头，轮换使用和修补。

冲孔完成后，必须检测孔深、直径和倾斜度，其中孔径和孔深须达到设计要求，倾斜度不得大于１％。清孔就是在吊放钢筋笼之前，对孔内的石渣、泥浆进行必要的清理，做到孔内含泥量、含渣量和孔底沉渣符合设计及图纸要求。

对冲孔、清孔、灌注砼过程中排出的泥浆，根据现场情况引入到适当地点进行处理，以防止对河流及周围环境的污染。

5）钢筋笼的制作和吊装就位

制作钢筋笼所使用钢筋的种类、型号和直径需符合设计图纸的规定。其Ⅱ级钢筋的力学性能符合《钢筋砼用热轧带肋钢筋》（ＧＢ１４９９—９１）之规定；Ⅰ级钢筋的力学性能符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（ＧＢ１３０１３—９１）之规定。

本标段所用钢筋笼均进行整体安装，不做另段吊装组合。制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。钢筋笼的主筋尽量为整根，需要对接时，宜采用搭接焊接头，搭接长度应符合要求，末端不设弯钩。成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于２０ｍｍ。

（１）为保证钢筋笼外砼保护层的厚度符合设计要求，在其上、下端及中间每隔２ｍ在一横截面上设置４个钢筋“耳环”。

（２）钢筋笼吊装之前，先对冲孔进行检测。检测使用的探孔器直径和冲孔直径相符，主要检测冲孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装的障碍物，如突出尖石、树根等，以确保钢筋笼的安装。

（３）钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。

（４）入孔后牢固定位，容许偏差不大于５ｃｍ，并使钢筋笼处于悬吊状态。

8）灌注砼（１）组成砼的碎石、砂的级配良好，最大颗粒尺寸的选择以适合结构物尺寸，钢筋间距及砼拌和、装卸、浇注及操作为准。集料中的杂物含量应符合规范要求，必要时清洗和过筛，以除去有害杂质。

（２）拌制砼用水在使用前做水质化学分析，试验按ＪＴＪ０５６—８４规定进行。

（３）砼所用水泥符合ＧＢ１７５—８５的规定，所有水泥都必须经合格分供方评定后，从批准的厂家进货；水泥进场时，必须附有水泥出厂合格证，并且经本单位中心试验室（国家认可的）检验合格。

（４）导管、漏斗和储料斗的制备。导管是灌注砼的重要工具，用３ｍｍ厚钢板卷制焊成，其直径按桩长、桩径和每小时需要通过的砼数量决定，不得小于２５０ｍｍ。导管分节长度应便于拆装和搬运，并小于导管提升设备的提升高度，中间节一般长２ｍ左右，下端节可加长至４ｍ～６ｍ，漏斗下可配长约１ｍ的上端节导管，以便调节漏斗的高度。中间节两端焊有法兰，以便用螺栓互相连接。法兰厚度为１０ｍｍ～１２ｍｍ，法兰边缘比导管外壁大出４０ｍｍ～５０ｍｍ，直径１２ｍｍ～１６ｍｍ，螺栓孔６～８个。在一端法兰附近焊有小吊耳一对，备栓挂钢丝绳用，上下两节法兰间垫以４ｍｍ～５ｍｍ厚橡胶垫圈，其宽度外侧齐法兰盘边缘，内侧稍窄于法兰内缘。

（5）漏斗用２ｍｍ～３ｍｍ厚的钢板制成圆锥形或棱锥形，在距漏斗上口１５ｃｍ处的外面两侧对称地焊吊环各一个，圆锥形漏斗上口直径取８００ｍｍ，高为９００ｍｍ；锥形漏斗结构尺寸为１０００ｍｍ×１０００ｍｍ×８００ｍｍ，插入导管的一般长度均为１５ｃｍ。

（6）储料斗采用３ｍｍ厚钢板及加劲肋制作，底部做成斜坡，出口设闸门，活动溜槽设在储料斗出口下方，溜槽下接漏斗。

根据计算确定，本合同段所有桥梁冲孔桩使用的漏斗和储料斗均按2.5m3考虑。

本标段冲孔桩所使用砼标号为C25，配合比设计时坍落度取１８ｃｍ～２２ｃｍ，骨料采用机制碎石，粒径０.５ｃｍ～３ｃｍ，最大不超过４ｃｍ，水灰比为０.５～０.６。水泥用量符合试验要求，实配标号比设计标号高１０％～１５％。

拌制砼前，先精确称量每盘砼所需的砂石材料量，拌和用水以体积称量，袋装水泥按每袋50kg计算，散装水泥以料斗来配。搅拌时间从所有材料进鼓加水到排出，不少于2min～2.5min，在下盘材料装入前，搅拌机内的拌和料全部倒完。如果搅拌机停用超过30min时，将搅拌机彻底清洗后才能拌和新砼。为保证灌注砼的连续性，在灌注冲孔桩时，备用一台应急搅拌机。

砼灌注工作开始后，必须连续不断地进行并且每斗砼灌注间隔时间尽量缩短，严格控制拆除导管所耗时间，一般不超过15min，不能中途停工。在灌注砼过程中，随时探测砼高度，及时拆除或提升导管，注意保持适当的埋深，导管埋深一般保持在2ｍ～4ｍ，最大埋深不大于6ｍ。

灌注砼应注意的几个问题

（２）导管埋入砼的深度在任何时候不小于1.0ｍ。

（３）水下灌注砼的实际桩顶标高应高出桩顶设计标高0.5ｍ左右。

（４）严禁导管漏水或导管底口进水（即封不住底）而造成断桩事故，保证施工质量。

（５）当砼灌注完毕后，待桩上部砼开始初凝，解除对钢筋笼固定措施，保证钢筋笼随着砼的收缩而收缩，避免黏结力的损失。

等桩头砼强度达到设计值的25％时，立即拆除护筒并凿除桩头多余砼。达到桩顶设计标高，桩头砼采用人工手工凿除，不能采用爆破或其他影响桩身质量的方法进行。

第八章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施

1）冬季和雨季施工安排

合理安排施工项目及施工工序，桥梁水中墩及主河道现浇梁安排在沽水季节施工。路基填方地段在雨季到来之前填高地面一米以上，以利排水。

保持工地排水设施畅通，加强工地施工道路养护。备足抽水设备，备足雨布，以便下雨时对浇筑中或刚浇注完的混凝土及其它禁湿物品及时遮盖。

下雨时不进行混凝土施工，对于下雨时不能间断的混凝土工程，采取搭棚遮雨浇筑，并随时测定砂、石含水量，对混凝土施工配合比及时调整。

晴天备足库存水泥，雨天停止水泥入库，对过期的水泥不得使用，对钢筋等其它施工用物资也入库存放，对施工人员配备雨天劳保用品。

暑期施工的梁、板混凝土采用水化热低的水泥和缓凝型减水剂，防止混凝土出现裂缝。

加强调度值班，并根据气候变化短期调整施工计划，以适应施工需要。

冬季施工时必须采取如下措施：

工地成立QC小组负责组织实施冬季施工的各项质量保证措施，进入冬季施工阶段，拟定冬季施工方案提前交底，围绕确保工程质量、经济、合理，减少能耗的原则进行，现场设专职的试验员负责监督外加剂，挂牌标明配合比，防止寒流突袭。

室外平均气温连续5天低于5℃时按冬季施工要求进行。

提前进购有质量认证的早强剂（指定厂家）、草袋、岩棉被、塑料薄膜。准备加热的锅炉，敷设管道和燃料等加热材料，由试验员负责冬季施工混凝土及掺外加剂的试配、试验工作、施工配合比。

帮条焊时，尽量在室内常温焊接，如在室外，风力超过4级时，采取挡风措施，焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

钢筋焊接接头或焊接制品应分批进行质量检查和验收，包括外观检查和机械性能（拉伸、抗剪、弯曲试验），试件每批三个接头，每层300个同类接头为一批。

冬期浇筑的混凝土建标 160-2012 乡镇综合文化站建设标准，在受冻前，混凝土的抗压强度不得低于以下规定：

硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计混凝土强度标准值的30％，矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，为设计混凝土强度标准值的40％。混凝土配制优先选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于32.5级，最少水泥用量不宜小于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土严禁使用高铝水泥，在钢筋混凝土中严禁使用掺有氯盐防冻剂。

冬季拌制混凝土时，采用加热法，但水泥不得与80℃以上的热水直接接触，提料顺序为骨料中先加热水，再加水泥，水泥不直接加热，搅拌时间应取常温的1.5倍，混凝土出机温度不宜低于10℃，入模温度不宜低于5℃。

合理选用养护方法，养护加热到40℃以上时，应征得设计同意，拆模和保温层应在混凝土冷却到5℃方可拆除，拆除时与外界温度不得大于20℃，拆模时间根据同条件试块报告确定，同条件试块强度达到3.5Mpa方可拆除保温。

（5）炎热天气施工安排

浇筑前的混凝土温度不应超过32℃，如果超过32℃采用以下措施

GB／T 9966.2-2020 天然石材试验方法 第2部分：干燥、水饱和、冻融循环后弯曲强度试验集料及其它组成分的遮荫或围盖和冷却。

在生产及浇筑时对配料、运送、泵送及其他设备的遮荫或冷却，喷水以冷却集料。

与混凝土接触的模板、钢筋在浇筑前用覆盖湿麻布或棉絮、喷雾水等方法。