施工组织设计下载简介

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μ—计算长度系数，μ=0.77

ι=底层立杆长度，ι=1800

DB11／T 641-2018标准下载λ=ι0/i=0.77×1800/15.78=87.83

σ=π2E/λ2=3.142×210000/87.832=268.4N/mm2

n=Q/N=80.13/33.4=2.40,考虑到梁比较宽，立杆间距不宜过大，因此取3根立杆。沿梁方向立杆间距暂取1000，梁截面方向设4排立杆。施工时一定要保证立杆与满堂脚手架连成整体，并保证连接立杆的大横杆步距不大于1.8m。

荷载Q=80.13KN沿梁的宽度b=1500mm均匀分布，立杆沿小横杆间距暂定400mm，则：

横杆线荷载：q=80.13KN/1.5m=53.42KN/m

1)横杆受荷强度验算Mmax=ql2/10=53.42×0.42/10=0.855KN.m

σ=Mmax/Wn=0.855×106/5078=168.37N/mm2<205N/mm2

故立杆沿小横杆布置间距为400mm，强度满足要求。

2）横杆受荷刚度验算ω=Kωqι4/100EI

其中：查简明施工计算手册，Kω=0.677,则：

ω=0.677×53.42×4004/(100×2.06×106×12.19×104)

=0.037mm<ι/200=3mm

故间距为400mm，挠度满足要求，合理。

6．梁底模背楞强度验算

梁底模纵向背楞采用50×100木方紧贴模板立放，间距250mm，按4根考虑，横向支模架采用ø48×3.5钢管，间距500。

1）木方最大承受弯矩：

M=[fm]bh2/6

式中，[fm]=14950N/m2，b=0.05m,h=0.1m,

所以：M=1.246KN.m

式中，q=80.13/8=10.02KN/m

M0=0.251KN.m<1.246KN.m故安全。

梁底模采用18厚胶合板，纵向背楞50×100木枋紧贴模板立放，间距250mm。其模板挠度验算：

W=qι4/(150EI)

q—均布荷载，q=80.13×0.25/0.8=25.04KN/m；

L—单跨长度，L=250mm；

E—木材弹性模量，取9×103；

I—截面惯性矩，I=bh3/12=9.72×104mm4；

所以：W=0.74mm<250/250=1mm。满足要求。

按上述方式验算，其它梁下单位长度（1000mm）内立杆排数为：

单位长度荷载值（KN）

梁下横杆线荷载值KN/m

梁下立杆沿小横杆间距m

强度有富余，立杆沿梁方向可适当放宽至1200

8．平面外组合整体稳定性验算

由于架体每步架纵横杆连接，水平方向刚度大，单根立杆满足稳定性要求，整体稳定性亦满足要求。

第二节外脚手架施工方案

工程概况：宝利来国际大酒店是在原已建的福永大厦基础上的加固、改造、扩建续建项目，A、B、C栋及部分裙房已建—2～2层，D栋及部分裙房为新建。

总用地面积25377.1m2，建筑容积率内可建计容率面积为79760m2，设计总建筑面积109080.8m2，按五星级酒店标准设计，客房总间数（套）511间（套），汽车停位：517个；地上部分：裙楼4层（其中一层局部架空位停车用途），客房两栋，一栋24层、一栋17层，地下一层局部两层。为一个功能完善、配套齐全、流线明确、立面新颖、较高档次的大型五星级酒店项目。

新建的D栋桩基目前已施工完毕。

根据本工程建筑物最高的A栋结构高度，从地下室顶面算起约100m，如果外架从地面开始向上搭设，则架子全高在100m左右。依据以往经验，如果采用单立杆的双排钢管脚手架是不能满足架子的整体稳定性的。现在根据本工程特点及我公司实际情况，将整个工程的外架分三大段考虑，即地下室外架单独搭设至第五层楼面，施工完地下室外墙板及防水后拆除外架并回填土方；第五层至第十四层部分外架为第二段，从第五层板面起开始全卸荷悬挑；第十五层至屋顶作为第三段，做法与第二段相同。全封闭搭设。

其它参数为：立杆截面积A=489mm2，立杆的截面抵抗矩W=5.08×103mm3,立杆回转半径i=15.8mm。挡风面积An=1.8×1.5=2.7m2,相应的迎风面积Aw=2.7m2,钢材抗压强度设计值fc=205N/mm2,连墙件横距lw=4.5m,连墙件竖距hw=3.6m。

恒载的标准值：GK=Hi(gk1+gk3)+nlagk2

CK=34×(0.1089+0.0768)+1×1.5×0.2356=6.6672KN

CK=34×(0.1089+0.0768)+2×1.5×0.2356=7.0206KN

活荷载标准值QK=N1laqk

用于结构作业时：qk=1×1.5×1.8=2.7KN

用于装修作业时：qk=2×1.5×1.2=3.6KN

⑶、风荷标准值ωk=laψωk

ωk=0.7μsμ2ω0

查建筑结构荷载规范表6.2.1得：距地5m时μ2=0.80

ωk=0.7×1.0×0.8×0.7=0.392KN/m2

Wk=1.5×1×0.392=0.588KN/m

⑴、确定材料强度附加分项系数rm‵=1.5607

⑵、计算轴心力设计值N‵=1.2（NKC+NQC）

用于结构作业时：N‵=1.2×（5.7244+2.7）=10.3493KN

用于装修作业时：N‵=1.2×（6.2778+3.6）=11.8534KN

计算风荷载弯矩Mw=0.12qWKh2其中qWK即ωk，h为步距。

Mw=0.12×0.588×1.82=0.2286KN·m

将ƒc和rm´代入上式得：

所以，34米高的单立杆双排脚手架满足稳定性要求。第一段外脚手架搭设（即地下室部分）整个高度只有24.5米左右，第二段外脚手架搭设（即裙楼部分）整个高度只有19.7米左右，而在进行全悬挑设计时，外架搭设高度仅考虑18m，所以都是满足稳定性要求的。

挑架采用双排钢管单立杆，立杆纵距为1.5m，立杆横距为1.2m，步距为1.80m，内排立杆距建筑物外墙0.35m，横向水平杆（小横杆）间距为0.75m。

1.2脚手架与结构连接点布置：

在楼面梁上每隔4.5m预埋一根短钢管，与脚手架用双扣件固定；并在楼面上每隔5m预埋二根ø6钢筋，与脚手架底部横杆绑接；

双排脚手架应设剪刀撑与横向斜撑。每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不应小于6m，斜杆与地面夹角宜在45°～60°之间。高度在24米以下的双排脚手架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并应由底至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的净距不应大于15米。高度在24米以上的双排脚手架应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。剪刀撑的接长宜采用搭接，剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。

横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置，高度在24米以下的封闭型双排脚手架可不设横向斜撑，高度在24米以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。

另外，由于脚手架比较长，为了抵抗水平荷载作用，防止脚手架外倾覆，应根据现场实际情况多设置连墙点。

⑴钢管采用ø48mm×3.5mm的3号钢焊接钢管，扣件与钢管配套，材料与性能均应符合国家有关规范要求.

⑶脚手架立杆接头必须采用对接扣件连接，相邻两立杆接头应错开不少于0.50m，且应不在同一步内；横向水平杆接头应错开不少于0.50m，同一步内外两根横向水平杆的接头应错开，并不在同一跨内；立杆沿纵距向偏差不大于0.10m，沿横距向偏差不大于0.05m。

⑷大横杆：上下横杆的接长位置应错开布置在不同的跨中，与相近立杆的距离不大于1/3即0.5m，同一排大横杆的水平偏差不大于50mm，相邻步架大横杆应错开布置在立杆的里侧或外侧，以减少立杆的偏心荷载。对阳台等圆弧形结构，该处外架平面布置成折线形，大横杆不能过长。

⑸操作层脚手板应满铺，要求用14号以上的铅丝绑扎牢固，并铺设平稳；脚手板采取对接铺设，接头处设两根横向水平杆；脚手板两端部必须搭设在小横杆上，不得有探头板。

⑹操作层必须有不小于0.18m高的挡脚板和高度1.20m的护身栏杆（两道水平钢管紧贴外立杆内侧，用扣件扣牢）。

1.5搭设的注意事项：

⑴按照规定的构造方案和尺寸进行搭设，注意杆件的搭设顺序。

⑵扣件要拧紧，有变形的杆件和不合格的扣件（有裂纹、尺寸不适合、扣接不紧等）不能使用。

⑶随时校正杆件的垂直和水平偏差，避免偏差过大。

⑷没有完成的脚手架，在每日收工时，必须要进行临时加固固定，确保架子稳定，以免发生意外。

⑸每段架只限两个操作面作业，且施工荷载控制在200Kg/m2内。

⑹架体始终高出工作面2米以上，当架体高出周围建筑时，用6钢筋作接地线形成避雷系统。

1.6外架的使用要求：

⑴外架不得随意超负荷使用。

⑵外架只能作操作架，不允许将其作为外围柱、梁模板的支撑架使用。

⑷受料平台（现场另行考虑）上料时，须轻放堆载物，并尽量均匀堆放，以保证受料平台的受力合理。堆载不得超过允许值。

⑸外架在使用过程中，要经常检查，确保安全可靠；遇有大风大雨、台风等不良天气，应仔细检查确认安全后，方可上人操作。

⑹施工人员必须严格执行《建筑安装工人安全技术操作规程》。

塔吊与升降机均设置安全通道，并要设置标牌，有明显标志，采用钢脚手架搭设，上铺脚手板（满铺），脚手板上铺竹片，并设有护网。设置现场通道见附图。

安全棚在每一层都要设置，由于在设置塔吊前方要有混凝土施工由底部直到屋顶，安全网则随其施工高度逐层搭设，构造方式同安全通道。见附图。

1.8外架卸料平台设计：

外架上设置卸料平台，目的是将无法用施工电梯，井架提运的大件材料、器具和设备用塔吊吊运，经卸料平台转运至使用、安装地点。卸料平台悬挑长度不得大于3m，由ø48×3.5钢管和扣件扣接搭设，平台面由旧胶合板拼接成形，要求密闭良好，不得有虚脚。

卸料平台搭设时应注意以下几点：

1）卸料平台上的荷载不得超过2KN/mm2，总荷载不得超过1.50t，（塔吊一吊的重量），并严禁堆载。

2）卸料平台的三面均应设置防护栏杆，栏杆高度不低于1.2m，用密目钢丝网封闭，并设标示牌。

3）卸料平台支撑体系宜形成桁架，以改善杆件的受力情况，减少卸料平台与结构拉结的水平力，增加抗倾覆能力。

4）钢管的受力是通过扣件传递的，故扣件的扭紧程度至关重要，应控制扭力矩主杆为单根钢管时：KA=0.85，在44～55Nm以内，并控制好扭力矩的均匀程度，用操作扳手控制。

5）卸料平台见方案后附图。

2.1悬挑架形式：采用钢丝绳斜拉和钢管斜撑相结合的方式，钢丝绳承受向下的所有荷载（实际上让架子处于完全被吊挂状态，故是很安全的），斜撑仅抵消钢丝绳的水平力（较小，不做验算）。吊点：按18m为一段考虑，逐段进行全卸荷,吊点为预埋吊环形式，埋入楼板梁侧或柱侧，如吊点下悬空（或是悬臂梁等，应在吊点下加一根钢管顶撑，起加固作用）。吊点的水平布置为2个立杆纵距，即1.5×2=3m，即每4根立杆有2个吊点。

2.2内力计算：（计算模型参照《高层建筑施工手册》杨嗣信主编）

由b=1.05m，L=1.5m，脚手板铺设6层

由b=1.05m，L=1.5m，QK=2.0KN/m2,两个操作层同时施工

由h=1.8m，L=1.5m，

式中：N=1.2（n1NGK1+NGK2）+1.4NQK（轴向力），

n1=18/1.8=10步

故一个立杆纵距全部荷载值为：

N=N1＋N2=1.2×(18×0.442+4.185)+1.4×8.4=20.94＋11.76=18.74KN

考虑到相邻步架的钢丝绳拉紧程度不同，综合考虑到不均匀系数，取KX=1.50

每个吊点所承受的荷载P1=2N×KX/2。

则：P1=18.74×2×1.5/2=28.11KN

楼面吊点处：（高度每18米设一处吊点）

31.00KN
=28.30KN

验算钢丝绳的抗拉强度

式中：PX—钢丝绳的拉力，PX＝TAO=31.0KN通过上面计算得出

Pg—钢丝绳钢丝的破断力

α—考虑钢丝受力不均匀破断拉力换算系数，取0.85

K—钢丝绳的安全系数，Ｋ＝6

若采用6×19，绳芯1钢丝绳：

Pg=KPX/α＝6×31.00/0.85=218.8KN

选择20钢丝绳，Pg=211.5KN≈218.8KN满足要求

在吊点下方附加斜撑杆与钢丝绳共同受力。由于吊点处钢丝绳的拉力较大，增加扣件来满足抗滑能力。见附图大样。

2.4配套卡环及吊环钢筋

卡环选用4.1号，安全荷重41KN；

吊环钢筋选用ø18（A3），锚固深度不小于30d。

斜拉钢丝绳用花篮螺栓拉紧，做到所有钢丝绳拉紧程度基本相同，避免钢丝绳受力不均匀。花篮螺栓按计算荷载选用。

吊点处应设双根小横杆，一根与立杆卡牢，一根与大横杆卡牢，两根小横杆端头与建筑物顶紧。

吊点必须在立杆与大横杆、小横杆的交点处，钢丝绳必须由大横杆底部兜紧。

吊环应采用I级钢筋，严禁使用冷加工钢筋，吊环埋入深度不应小于30d，并应焊接或绑扎住结构主筋。

拆除脚手架前的准备工作应符合下列规定：

应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求，经主管部门批准后方可进行；

应由单位工程负责人进行拆除安全技术交底；

应清除脚手架上杂物及地面障碍物。

拆除脚手架时，应符合下列规定：

拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；

连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架；分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固；

当脚手架拆至下部最后一根立杆的高度（约6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件；

当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应先设置连墙件和横向斜撑加固。

卸料时应符合下列规定：

各构件严禁抛掷至地面；

运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。

脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。

搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。

当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨后上架作业应有防滑措施。

在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：

主节点处纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆；

不得在脚手架基础及基邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。

临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。

工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术措施》（JGJ46）的有关规定执行。

搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。

根据工期要求和现场实际条件，及我公司现有的塔吊情况，在A栋和D栋塔楼工程安装2台C5015型塔吊（由四川建筑机械厂生产）配合施工。塔吊位置详见塔吊定位图（附后）。

依据该塔吊的使用说明书，该型号塔吊按独立式工作时，起升高度为39.8米。考虑到本工程建筑物最高处达100米，则塔吊吊钩处高度应达到110米（已考虑吊物及安全距离），按说明书所要求，A栋加附墙撑四道（D栋为三道），第一道附墙撑约距基础顶面14m左右。具体位置及标高详见附图。

塔吊基础选用独立式钢筋砼基础，基础型号按使用说明书提供（见附图），因塔吊基础均按使用说明书选型施工，所以不做验算。现对附着撑作具体验算：

计算模式参考《建筑施工手册》（第二版）

查使用说明书，得最大力矩M=240kNm。

由ΣMA=0得：F3×L3=M+Vy×3

F3×4.197=240+300

由ΣMC=0得：F2×L2=M+Vy×0

F2×1.081=240

由ΣMD=0得：F1×L1=M+Vy×0

F1×4.197=240

则：F1=57.2kN

F3=128.7kN（式中Vy为塔吊受风载作用时，在附墙处的剪力，具体计算略）

按最大内力N=222.0kN来设计附着撑杆的截面。按要求，附着撑杆的长细比不应大于100，最长理论长度为4.2米，则要求撑杆截面的回转半径不小于42mm。初选两根槽钢[14a拼装而成，撑杆计算长度为4.1m。（注意：应优先选用原厂配置的附着撑杆，当原配件不够时才采用本方案所选材料）。该槽钢的截面回转半径为：

则长细比为：4100/55.2=74.3<1004200/55.2=76.1<100

塔吊基础的施工严格按使用说明书中的附图，并应有良好的接地防雷措施（详说明书有关章节）。

塔吊的安装、拆卸均应由持有安装许可证的操作员进行。在安装、拆卸前应详细学习该塔吊的使用说明书，严格按照该说明书进行操作。

塔吊的平面布置及附着撑设置详见附图。

关于附墙撑安装：具体位置设置见附图所示。

回转起重臂使其朝向与引进轨道一致并加以销定。吊运一个标准节到摆渡小车上，并将过渡节与塔身标准节相联的螺栓松开，准备顶升。

开动液压千斤顶，将塔机上部结构包括顶升套架约上升到超过一个标准节的高度；然后用定位销将套架固定，于是塔式起重机上部结构的重量就通过定位箱传递到塔身。

液压千斤顶回缩，形成引进空间，此时将装有标准节的摆渡小车开到引进空间内。

利用液压千斤顶稍微提起待接高的标准节，退出摆渡小车；然后将待接高的标准节平稳地落在下面的塔身上，并用螺栓连接。

拔出定位销，下降过渡节，使之与已接高的塔身联成整体。

在顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓。非操作人员不得登上爬升套架的操作平台，更不得启动液压系统的泵、阀开关或其它电气设备。

顶升作业应尽量在白天进行。特殊情况需在夜间作业时，必须备有充分的照明。

风力在四级以上时，不得进行顶升作业。在作业过程中如风力突然加大时，必须立即停止顶升，并紧固连接螺栓。

顶升前应预先放松电缆，其长度略大于总爬升高度，并作好电缆卷筒的紧固工作。

顶升过程中，应将回转机构制动住，严禁回转塔身及其他作业。

顶升过程中如发现故障，应立即停止作业，待处理后再继续进行。

每次顶升前后，必须认真做好准备和检查工作。特别是顶升后要认真检查各连接螺栓是否按规定扭力紧固，爬升套架滚轮与塔身标准节的间隙是否调整好，操作杆是否已回到中间位置，液压系统的电源是否切断等。

附着：塔式起重机的附着应按使用说明书的规定进行，竖向及平面布置见附图，一般应注意下列几点：

装设锚固装置要用经纬仪进行观测，并采取切实措施保证塔身的垂直度。

应对布设附着支座的建筑物构件进行强度验算（由于本工程布置的两台塔吊的附着均在每层板的标高处，可将水平刚度视为无穷大，固不作验算，但埋件的埋设应严格按附图进行），附着支座须固定牢靠，其与建筑物构件之间的空隙应嵌塞紧密。

施工过程中必须经常检查锚固装置，发现有松动和异动情况时，起重机应立即停止工作，故障未经彻底排除，不得继续工作。

在降落塔身拆除起重机时，应随着降落塔身的进程拆除相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。

遇有六级以上大风时，禁止安装和拆除锚固装置。

锚固装置的安装、拆除、检查及调整均应有专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。

塔式起重机的操作要点：

塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。

塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。

塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。

塔式起重机安装好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。如夜间作业必须有充足的照明。

工作前应检查各控制器的转动装置、制动器闸瓦、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。

起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。

司机必须得到指挥信号后，方得进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。

吊物上升时GBT 36340-2018标准下载，吊钩距起重臂端不得小于1m。

工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。

作业后，尚须做到下列几点：

起重机臂杆转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡重应移到非工作状态位置。吊钩提升到离臂杆顶端2～3m处；

将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关，切断电源总开关DB22／T 2771-2017 公路工程混凝土强度无损检测技术规范，打开高空指示灯；

锁紧夹轨器，如有八级以上大风警报，应另拉缆风绳与地面或建筑物固定。