施工组织设计下载简介

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经济集团住宅塔吊安拆专项施工方案

2.2.3塔吊安拆范围内所有临时施工电线必须拆除或者改道。

3.塔吊选型和位置确定

根据施工现场场地条件及周围环境情况，该工程每栋楼采用1台塔式起重机。1#楼选用QTZ5008型塔吊，塔高100米，臂长50米，首次安装高度32米；2#楼选用QTZ40型塔吊JBT 13901.1-2020 机械伺服数控回转头压力机 第1部分：基本参数.pdf，塔高米，臂长米，首次安装高度24.5米；3#楼选用QTZ5008型塔吊，塔高100米，臂长50米，首次安装高度32米。

塔吊安装位置见附图：塔吊安装位置平面图。

塔吊承台土方与主体结构土方同时开挖，开挖深度相同，承台板厚1.35米，承台尺寸5.0*5.0米，混凝土强度等级C30。

主体结构底板施工前先立塔吊。塔吊进场时从施工现场北门进入，利用一台50吨吊车吊运塔臂进行装塔。为保证塔臂能自由回转，第一次立塔高度1#楼和3#楼均为塔吊承台以上32米，高于3号楼的塔吊高度7.5，3#楼为塔吊承台以上24.5米，并使得三塔顶升高度错开，保证三台塔吊施工时，塔机之间不发生冲突。以后根据施工进度情况顶升塔吊时，都保证三塔之间的顶升高差。塔吊防碰撞装置装于1#楼和3#楼。

塔吊与结构附着为4次，第一次位于距离±0.000以上30.8米处，第二次位于距离±0.000以上44.8米处，第三次位于距离±0.000以上58.8米处，第四次位于±0.000以上72.8米处。

当塔吊吊次不能满足施工要求时，塔吊主要用于大模板、钢筋等大宗物件的吊运及配合混凝土浇筑，其他小型物件如木模等采用人工搬运。

4.2基础顶面要用水泥砂浆找平，用水准仪校水平，倾斜度和平整度误差不超过1/500。

4.3每台塔吊基础上设4点沉降观测点，沉降量控制在20mm内。

4.4机脚螺杆位置、尺寸要绝对正确，应特别注意做好复核工作，尺寸误差不超过±0.5mm。在砼施工前，螺纹部位须抹上黄油，在施工时应注意保护。

5.1基础采用支脚固定式，浇筑前预埋四个主脚钢，其标高相对误差控制在2毫米之内。

5.2、主脚钢底板与马凳、马凳腿与底层钢筋之间焊接牢固。

5.3、做一组防雷接地，接地电阻不大于4欧姆。提供80KM的塔机专用电源。防雷接地做法：用50*5的镀锌扁铁立埋与基础旁边，每隔5米立埋一根扁铁，共三根，即一组，再用镀锌扁铁与塔基基础节连接。

5.4、混凝土承台上砌筑井，井内净空3m*3m，井顶面距离承台顶面2.5米。井壁为370厚砖墙，用水泥砂浆砌筑。井内设置良好的排水措施。

5.5、混凝土浇筑前对钢筋和主脚钢安装尺寸进行隐检，确认合格后进行下道工序。

5.6、固定支脚安装时必须保证鱼尾板的安装尺寸140毫米。其他尺寸由固定框尺寸决定。

6.1.1先将基础标准节吊装到固定支脚上面，并固定好，应将有踏步的二主弦组成的平面垂直于建筑物

6.1.2吊装已在地面用8条M39高强度螺栓联接成一体的两节标准节I，放置到基础标准节上面，并固定好，其踏步方向与基础标准节一致。

6.2.1在地面上将套架上的平台和标准节引进装置拼装好。

6.2.2站在平台上的安装液压顶升装置。

6.2.3将爬升架吊起，套在标准节I和基础节外，应使爬升架的外伸框架与建筑物方向平行。

6.2.4将套架上的爬爪搁在最下面的基础节踏步上，使有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入。

6.3.1在地面上将上支座下支座及回转支承装为一体；

6.3.2将平台安装到上支座指定的位置上；

6.3.3将这套总成吊装在塔身节上，用4个销和8个高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。

6.4回转塔身，驾驶室

6.4.1在地面上，先将司机室的各电气设备检查好；

6.4.2司机室吊起至上支座的上面，然后，用销轴将司机室与上支座上的平台连好；

6.4.3回转塔身起吊至支座正上方，然后，用8个M39的高强度螺栓将回转塔身和上支座联接，应区分回转塔身的上部耳板哪边与起重吊臂相连，此边安装时要与上支座上的回转限位器处于同一侧。

6.5.1将塔顶起吊至回转塔身正上方；

6.5.2用4个销轴与回转塔身连好，并使开口销张开。

安装作业分三个步骤进行

A安装准备和装配所需组件

6.6.1平衡臂的安装

1)将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上；

2)接好各部分所需电线；

3)安装走道，装上两侧护栏，护栏见用卡箍（1）连接，并在（2）处用开口销锁住，装上两个护栏（3），并用销轴在（4）紧固。

4)风帆板共四块，大小各二块，根据起重臂的长度，变化风帆的安装位置，全部或部分安装风帆，安装在两护栏外侧；

5)安装拉杆，在平衡臂上将拉杆担起；

6)用方木在平衡臂上将最后一根拉杆在地面上装在塔帽上；

7)平衡臂端系一缆绳作为吊装时在地面上的导向使用。

1)用两条Φ21.5，长8m的钢丝绳挂在平衡臂吊点上，将平衡臂稍微吊离地面，检查起吊是否平稳；

2)提起平衡臂与塔帽的走道；

3)吊起平衡臂，用两销轴将平衡臂根部固定在踏帽上，然后用开口销锁住；

4)将平衡臂端部提高，使之倾倒，操作者系好安全带，将平衡臂上的拉杆与塔帽上的拉杆销联，并加开口锁；

5)将平衡臂缓慢放平，使拉杆张紧；

6.7起重臂，拉杆及配重

1)在地面用相应的销轴把臂架节装配在一起，组装成整体臂架，全长范围内支架不应少于6个，且每个支架应垫好受力，为了穿绳方便，可分别支在两边主弦杆下；

2)安装小车和吊篮，且固定在吊臂根部，应使小车和吊篮离开地面；

3)安装小车牵引机构；

4)用销轴把吊臂拉杆连起来，且固定在吊臂上弦杆的相应支架上

5)检查吊臂上的电路是否完善，然后，穿绕小车牵引钢丝绳。

6)用汽车起重机将起重臂总成平稳提升，提升中心必须保证起重臂处于水平位置，使起吊臂能够顺利地安装到回转塔身的臂铰上。

7)起重臂与回转塔身连接完后，继续提升起重臂，使其头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮拉器拉杆

8)松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态，然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

9)吊装平衡重，根据所使用的臂架长度按规定安装不同重量的平衡重。

a、将起升钢丝绳引起排绳器及塔顶导向滑轮；

b、再绕过在回转塔身上的测力环滑轮；

c、然后，引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕；

d、将绳头固定在臂端上。

11)小车开至最根部，转动小车上带有棘轮的小张紧圈筒，把牵引绳尽力张紧。

7.1顶升前塔机的配平

1)在规定幅度上悬挂荷载进行理论配平。

2)调整起重臂上小车位置进行实际配平。

1)将起重臂旋至塔身标准节的加节方向，即起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方；

2)调整爬升架导轮与塔身之间的间隙，一般以2~3mm为宜，放松电缆，长度略大雨爬升架总高度，再固定好电缆；

3)爬升架上端与下支座用4根销轴连好；卸下塔身与下支座见的8根M39联接螺栓；

4)将待家标准街起吊至外伸框架上方；

5)将4副引进轮安装到待加标准节下端4个角上，然后使标准节，通过4副引进轮支承在引进横梁上；

6)调整小车位置，配平塔机；

7)顶升横梁支承到塔身踏步上，开始顶升，活塞经两次全程顶升动作和行程200～300mm的顶升之后，塔身上方恰备好能装入一个标准节的空间；

8)利用引进滚轮，把标准节经引进横梁推入塔身正上方；收回油缸活塞，略下降爬升架，使待加标准节完全进入装配位置；

10）用8条M39高强度螺栓加入的标准节与塔身上端连接起来，逐个以1960Nm(200Kgf.m)的力矩拧紧螺帽。

（1）由顶升横梁的两端支撑在标准节的踏步上顶起上塔部分；

（2）借用于套架上的爬爪，把顶起部分支撑在标准节的踏步上；

（3）收缩油缸，升起顶升横梁至上一踏步位置；

（4）把顶升横梁的两端轴支撑在踏步上。

塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确的操作和安全运行，总的来说，这些工作分为三组：

（1）检查和进行安装作业，以免妨碍正常工作秩序或安全事故的发生；

（2）调试塔机机构符合工地要求；

（3）调试各安全装置，详见有关章节。

9.1拆塔前的准备工作

A将塔机周围堆放物拆移，保证该区域无障碍影响拆卸工作；

B将套架升至塔身顶部。

（1）起重臂应转至套架开口一侧；

（2）用四个带环的销轴联接在下支座的四个脚上，开口销开口；

（3）拆卸下支座与塔身上端间的8个M39高强度螺栓；

（4）顶升横梁应装在自下支座算起的第三对踏步上，等待顶升。

按前述规定，进行塔身顶升前的配平作业，只要观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即可顶升，顶升至标准节能从塔身中推出为止，然后用四个左右引进轮推出到外伸框架上，用起升卷扬机把标准节吊至地面。

（1）拆卸一节标准节，油缸重复顶升三次。

（2）下降套架时，须将套架上的爬爪搁在标准节的踏步上方。

（3）反复作业，自上而下，至塔身拆至剩下两节标准节I为止。

（4）下支座与剩余塔身用8个M39高强度螺栓紧固，拆掉带环销轴。

9.3拆除钢丝绳和配重

9.3.1将吊钩滑轮组降至地面,从起重臂端上将钢丝绳楔套取下。

9.3.2在配重和启动臂不能用辅助吊车拆卸时,应将钢丝绳绕在起升卷筒上。

9.3.3如用辅助吊车拆卸,则可绕在绳筒上保存起来。

9.3.4拆绳时,应同时对钢丝绳全长进行认真检查。

9.3.5按安装配重的相反方法,用辅助配车把配重卸下。

9.3.6将小车移至臂根,且固定小车,将小车上将钢丝绳卸下,后绳绕在小车卷筒上,将绳固定在起重臂上。

9.3.7拆除全部附件。

9.3.8拆开联接结构的电缆,以及安装绳等。

9.4.1根据吊车点进行吊装；

9.4.2拆卸拉杆系统

9.4.3放下起重臂，并搁在垫有枕木的地面上。

拆卸前，应先拆起生机构电缆和钢丝绳。

用钢丝绳挂在平衡的吊装点上，轻轻提起平衡臂，放松拉杆，拆卸回转塔身与平横臂相连的销轴，把拉杆放在平横臂上。

拆卸平横臂并降至地面。

拆卸塔顶时，先掉起塔顶，拔出塔顶与回转塔身联接的销轴，然后移至地面。

先拔出驾驶室与上支座走道平台上的联接销轴，然后起吊驾驶室至地面。

拆卸回转塔身与上支座联接的8个M39的高强度螺栓，起吊回转塔身至地面。

用钢丝绳吊装好回转总成，，拆掉下支座与标准节沙锅的高强度螺栓，然后掉起至地面。

（1）先拆顶升横梁，再拆油缸及液压站，最后拆平台。

（2）吊起套架，将套架从标准节1上拆卸下来放置在地面。为了堆放及运输，须将前框架，安装拉杆与开口套架固定住。

先拆卸掉8个M39的高强度螺栓，然后吊起标准节至地面。

9.12.1卸掉压重，若有电缆也拆下，拆下拉杆与撑杆。

9.12.2用钢丝绳吊起基础节，且放置在地面上。

9.13.3拆整梁及半梁等。

10.1、上岗前必须对上岗人员进行安全教育，必须戴好安全帽，严禁酒后上班。

10.2、遇大风雨之后，对塔身各零部件的避雷设施进行安全检查。

10.3、塔吊的安拆工作严禁在大风来临或雨天进行。

10.4、塔吊操作人员必须持证上岗，严禁非专业人员上场操作，违者罚款100元，责令退出施工现场。

10.5、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，工地现场不得随意自升塔吊，拆除塔吊及其他附属设备．

10.6、严禁违章指挥，严禁超载各风力较大情况下起吊。塔吊司机必须坚持十个不准吊。

10.7、夜间施工必须行足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作

10.8、每台塔吊有专用配电箱，电源直接从总配电箱接出，与其它电器线路分开，电路敷设专机专用。

10.9、塔吊的防护棚搭设，高度4米，防护棚设置两层，上下间距为60cm，上下层垂直铺设。

10.10、塔吊吊钩设置防止吊物滑脱的保险装置。

10.12、在夜间工作时，塔机本身备有充足的照明设备。

10.13、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物品冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。

10.14、塔吊必须定机定人，专机由专人负责，每机组人员2人以上。

10.15、司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。

10.16、因现场有塔机同时工作，采用各塔吊不同一高度的方法进行。同时司机应高度集中注意，避免塔机相互碰撞。

10.17、塔吊司机必须严格按塔机性能表中规定的幅度和起重量进行不许起载使用。

10.18、起升、回转等机构的操作，必须稳起、稳件，平稳运行逐档慢变速，严禁快速换档，慢速档不得长期使用。

10.19、回转制动器只能在回转停稳时使用，为防止吊臂被风吹动，严禁当作止动“刹车”。

10.20、工作中，吊钩不得着地或搁在物体上，防止仓筒先绝。

10.21、使用时，发现异常噪音或异常情况，应立即停车检查，不得带病运转。

10.22、塔机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。

10.23、工作中塔机上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。

10.24、塔机作业完毕后。回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部。

10.25、塔机安装按照说明书进行，必须符合安全要求，禁止违章作业。

10.26、塔机使用前必须经过检查验收。

11、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

11.1、塔吊基础沉降观测半月一次，垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次(在安装附墙时必测)。

11.2、当塔吊基础沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在最低节与塔吊基脚螺栓间加钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用人缆绳四面缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。

各部钢丝绳有无端丝和松股现象

整机有无变形、开焊、裂纹等现象

各部件、连接部位是否有破损及漏电现象

电缆线是否有破损及漏电现象

各机构运转是否正常、无噪音

DB11／T 642-2018标准下载各安全装置、行程开关是否安全可靠

各限位及保险是否灵敏、有效

12.1基础隐蔽工程纪录

12.2混凝土强度试验报告

12.5安装和拆卸单位的资格证书

T／CHTS10008-2019标准下载12.6塔吊安装验收纪录

12.7塔吊司机操作证

12.8塔吊司机交接班纪录