施工组织设计下载简介

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xxx1号隧道斜井进入正洞挑顶施工方案

（1）先加固后开挖的原则。根据地质情况，斜井与正洞边墙相交5米范围初期支护加强。

（2）斜井进入正洞的门洞采用型钢门架。

（3）辅助坑道进入正洞后的挑顶施工，应从外向内逐步扩大，并始终保持逃生通道的畅通。

出口斜井与正洞交界里程D2K34+460，交角40°，施工至与正洞交界后JCT903-2012 吸声板用粒状棉，以半径为10米圆曲线形式转体进入正洞，同时上坡（不大于30%）开挖至正洞拱顶高程，并继续沿相同方向掘进；形成作业空间后，转向相反方向施工，扩挖临时支护达到正洞标准断面。斜井进入正洞平面关系见图1，斜井进入正洞立面关系见图2，施工程序详见表1。

（1）根据斜井与正洞相交角度，以间距1.0m间距安装异型钢架，完成由垂直于斜井中线到平行于正洞中线的过渡（如图1）。

（2）斜井与正洞交叉口段以0.5m间距架立I16异型钢钢架，保证相交地段三维受力状态围岩的稳定。在此型钢钢架上焊接I16型钢横梁，并在横梁两端螺栓连接I16型钢立柱，为正洞钢架提供落脚平台，见图3所示。以后在此处安装正洞钢架时，用I16型钢斜梁代替正洞的A单元钢架，用I16型钢立柱代替正洞的B、C钢架，见图2所示。

（3）斜井进入正洞内的导洞施工

①导洞设计净宽8m，详细结构尺寸见图4。支护参数为：Φ22锚杆，长度2.5m，间距1.2×1.2m，梅花型布置；φ6钢筋网，网格间距0.25×0.25m；喷射C25砼，厚度15cm。支护施工中要严格按施工指南操作，保证施工质量。

②爬坡道的坡度设计，按最大30%的坡度设计，正洞拱顶高度比内轨顶面高9.02m,横洞开挖拱顶高度比轨面高6.25米，考虑采用10米的爬坡长度，以加快爬坡导坑施工进度，尽快开挖到正洞拱顶，减少不安全因素为原则。

③完成爬坡后，按照线路设计坡度向昆明方向按IV级围岩开挖方法、支护参数继续进行上台阶掘进，施工10米后，喷砼封闭昆明方向掌子面，反向向玉溪方向开挖正洞，每循环先开挖上部，立上部钢架后，再拆除导洞支护。

反向开挖按正洞IV级围岩台阶法施工，先超前支护，再开挖上台阶，按正洞设计要求间距进行钢架施工，相应完善其他支护。

⑤正洞落底后要及时进行正洞仰拱施工，以便初期支护与仰拱尽早成环，确保施工安全。

表1斜井与正洞相交处施工程序表

1、斜井掘进至正洞开挖轮廓线后，在交叉口处施作加强支护及斜交口处支撑架。按确定的曲线半径测设中线。

2、向昆明方向开挖一处爬坡导坑。

3、爬坡导坑断面视围岩情况可进行调整。

1、按导洞断面，斜向上挑顶开挖至正洞拱顶。

2、开挖爬坡道，直至爬坡道拱顶标高达到正洞拱顶标高。

3、爬坡导坑支护参数按照IV级围岩锚喷参数施工。

1、开挖到导洞顶和正洞顶位于同一高程后，继续向该方向（昆明方向）按Ⅳ级围岩开挖方法、支护参数施工上部弧行导坑，施工10米后，喷砼封闭掌子面。

1、然后调头按正洞IV级围岩施工方案开挖上部弧形导坑DB32／T 2621-2014标准下载，每开挖1.2m，架一榀钢架，相应完善其他支护。

2、施工中可根据需要开挖一段距离后，暂停该方向（玉溪方向）开挖，并喷射砼封闭掌子面，再回头按正常工序进行正洞昆明方向的开挖及初期支护。

按照台阶法进行正洞施工。

开挖作业人员24人；钢架、钢筋网及锚杆施工12人；喷射混凝土作业12人。

主要施工机具配置：挖掘机1台，装载机1台，湿喷机2台，通风机1台，冷弯机1台，电焊机3台等。

⑴施工中必须加强围岩量测，根据量测结果及时反馈支护信息，确保支护措施安全合理。

⑵交叉口段斜井衬砌应及早施作外墙保温系统及材料应用统一技术规定(暂行)（沪建建材[2021]113号 上海市住房和城乡建设管理委员会2020年2月22日）.pdf，挡头板沿正洞线路方向安设。

⑶斜井与正洞掌子面施工时，应设专人值班，随时观察围岩及支护状态的的稳定性。

⑷做好应急材料、物资的储备。