施工组织设计下载简介

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F、滑模摊铺中出现问题的处置

滑模摊铺的表面平滑，几何形状规矩，不能出现麻面、拉裂、塌边、溜肩等病害现象，出现问题立即查找原因，迅速采取措施。

①摊铺中经常检查振捣棒的工作情况。发现路面上在横断面某处多次出现麻面或拉裂现象，表示该处的振捣棒出了问题，必须停机检查或更换该处的振捣棒。摊铺后，发现路面上留有发亮的振捣棒拖出的砂浆条带，则表明振捣棒位置过深开滦二中综合教学楼工程冬期施工方案，必须调整正确位置至振捣棒底缘在挤压底板的后缘高度以上。

②若左右卸了两车稠度不一致的混凝土时，摊铺速度要按偏干一侧设置，并要将偏稀一侧的振捣棒频率迅速调小。

③滑模摊铺路面如出现塌边溜肩现象，查看砼坍落度是否过大，调整用水量，并用铝方条支撑好。

④滑模摊铺路面出现横向拉裂或龟裂现象，从如下几方面进行检查：

a、拌和物局部或整体过干硬、离析，集料粒径过大，不适宜滑模摊铺，或在该部位摊铺速度过快，振捣频率不够，混凝土未振动液化而拉裂。要降低摊铺速度，提高振捣频率。

b、挤压底板的位置和前仰角设置是否变化，前倒角时必定拉裂，前仰角过大，亦可能拉裂，在行进中调整前2个水平传感器，即改变挤压底板为适宜的前仰角，消除拉裂现象。

c、拌和物较干硬或等料停机时间较长，起步摊铺速度过快，也可能拉裂路面。等料停机时间较长时，间隔15min开启振捣棒振动2～3min；起步摊铺时，先振捣2～3min，再缓慢推进。

d、当混凝土供应不上，或搅拌楼出现机械故障等情况时，停机等待时间不得超过当时气温下混凝土初凝时间的2／3（即2小时），超过此时间，将滑模摊铺机开出摊铺工作面，做封头施工缝。当滑模摊铺机出现机械故障，紧急通知后方搅拌楼停止生产，在故障停机时间内，滑模摊铺机内混凝土尚未初凝，能够排除故障，允许继续摊铺，否则，尽快将滑模摊铺机开出摊铺工作面。故障排除后，重新起步摊铺。

G、超高路段的滑模施工

超高段路面宽度变化，不再调整滑模摊铺机的宽度，采用滑模摊铺机跨一侧模板施工方式，装钢模板来解决，模板顶面高程低于路面高程20mm，滑模摊铺机的振捣仓在模板上部加隔板，施工时关闭隔板外侧的振捣棒。

H、滑模摊铺结束，必须及时地做下面两项工作：

①将滑模摊铺机驶离工作面，先将所有传感器从基准线上脱开，并解除滑模摊铺机上基准线自动跟踪控制，再升起机架，用水冲洗干净粘附的混凝土，已结硬在滑模摊铺机上的混凝土，轻敲打掉。清理干净后，对与混凝土接触的机件喷涂废机油或吹(揩)干防锈。同时，对滑模摊铺机进行当日保养，加油加水，打润滑油等。

（7）滑模摊铺混凝土路面接缝施工

拉杆靠滑模摊铺机配备的中间拉杆插入装置在滑模摊铺过程中自动控制间距，人工按键压入，采用Φ14螺纹钢筋，长70cm，间距60cm。

每天摊铺结束或摊铺中因故中断，且中断时间超过初凝时间的2／3时，设置横向施工缝。横向施工缝的位置要与胀缝或缩缝相重合。横向施工缝与路中心线垂直。横向施工缝构造采用平缝加传力杆型，横向施工缝32cm的槽钢模板加工而成，必须按要求钻孔固定。每根传力杆必须在端模上离孔口外侧lO㎝处用半片短钢管进行水平捆绑固定。

缩缝等间距布置，设计采用4.5m板长。当不得不调整板长时，最大板长小于等于6m，最小板长4m。

因本工程为重交通公路，所以所有横向缩缝需设传力杆，且不得错开设置，采用平缝加传力杆型，采用φ32圆钢，长50cm，间距30cm，传力杆采用滑模机配备的传力杆自动插入装置在摊铺时植入或使用钢筋定位支架前置法施工，在路侧缩缝切割位置做标记，保证切缝在传力杆中间。前置式缩缝的钢筋定位支架有足够的刚度，传力杆准确定位，在摊铺之前在基层表面放样，并用电钻钻孔、钢钎将其锚固在基层上，用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后进行滑模摊铺。

①在邻近桥梁或其他构造物处，凹型竖曲线纵坡变更处，板厚变化处，均设置胀缝，胀缝采用传力杆型，采用φ32圆钢，长50cm，间距30cm。

传力杆设置精度符合下表要求（表十一）

传力杆端上下左右偏斜误差

传力杆在板中心上下左右误差

传力杆沿路面纵向前后偏位

横向缩缝、施工缝、纵缝要切缝。为避免路面砼断板，以300度·小时并以锯缝不蹦边为准，锯缝深满足设计要求。切缝，最长时间不能超过48h。

（8）滑模摊铺混凝土路面修整

滑模摊铺机采用自动抹平板装置进行抹面，以消除表面气孔和石子移动带来的缺陷。自动抹平板的压力不可过大，随摊铺的纵坡变化随时调整。适宜的抹平板压力是路面不出现影响平整度的“W”形砂浆楞。对表面上少量局部麻面和明显缺料部位，要在挤压板后或搓平梁前，最迟在抹平板前表面补充适量砂浆，由搓平梁和抹平板机械修整。滑模摊铺的混凝土面板在下列情况下，可用人工进行局部少量修整：

①人工批灰刀修整摊铺机后表面的缺陷，禁止整个表面用加铺薄砂浆层修补路面标高。

②振捣漏料部位、抹平板未抹到的边缘、出现倒边、塌边、溜肩现象处，要顶侧模或上部支方铝管条，边缘补料修整。

③对滑模摊铺机起步摊铺段及施工接头，用水准仪抄平，采用大于5m的方铝管刮尺边测边修整。

如混凝土路面刚初凝，发现施工接头或局部平整度不满足要求，立即用抹平机抹到规定平整度，还可以减少表面龟裂，增加表面密实度。

因为路面施工进度在500m左右，宏观抗滑构造制作选用养生拉毛机械施工，硬性刻槽机配合，拉毛机械与滑模摊铺机等宽，在混凝土表面泌水完毕20~30min内拉毛机及时进行拉槽。拉槽深度应为2~3mm，槽宽3~5mm，槽间距15~25mm。

配置两台8t洒水车专项养生。滑模摊铺水泥混凝土路面待表面混凝土泌水完毕后进行喷洒养护剂然后覆盖第一次塑料薄膜养生，以免砼表面水分过快蒸发，造成砼表面龟裂和断板，覆盖方式为横向覆盖，两头压土；在锯缝完成后，及时洒水冲洗干净后，覆盖第二次塑料薄膜养生，覆盖方式为纵向覆盖，搭接部分加细土或砂盖严实，并防止被钢筋挂烂及被风吹破或掀走。养生期间始终保持薄膜完整，薄膜破裂时应立即补盖或修补。二次覆盖的接头部分搭接宽度不小于20厘米。

养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，当大于等于设计弯拉强度的80％时，可停止养生。一般养生天数宜为14～21d，不少于14d。掺粉煤灰的水泥混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d。

混凝土板在养生期间，严禁人、车辆通行，在达到设计强度40％，撤除养生覆盖物后，行人方可通行。在确需行人、汽车横穿平面道口时，在路面养生期间，搭建临时便桥。

路面填缝材料选用能长期保持弹性,韧性、热天不软化挤出,冬天不脆硬,与缝壁粘牢,能适应混凝土板收缩,不溶水,防止水进入缝内的耐久性材。根据设计要求填缝料采用在常温下施工的高弹性聚氨脂胶油填料,在施工中为了保证填缝质量,填缝时首先进行清缝,然后按《水泥混凝土路面设计规范》提出的技术要求进行施工。

混凝土养生期满后，缝槽口及时填缝。在填缝时，保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。

B、设计采用的是常温施工式填缝料填缝，符合下列规定：

①填缝前，采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。

②填缝料按规定比例将两组份材料按1h所需灌缝量混合均匀，并随拌随用。

③灌注填缝料在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验擦不出灰尘为可灌注标准。适宜的缩缝填缝形状系数在2～4之间，填缝灌注深度为2～3cm。使用专用工具，先挤压填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料，再填料。填缝料的灌注高度，夏天与板面齐平，冬天低于板面1～2mm。填缝料与缝壁粘结好，不开裂，不渗水。

④常温施工式填缝料的养生期，冬季宜为24h，夏季宜为12h；在填缝料养生期内（特别是反应型常温填缝料在固化前），应封闭交通。

纵向缩缝填缝应与横向缩缝相同。高填方（路基高度大于等于10m）路段、桥面、桥头搭板部位的纵向施工缝在涂沥青的基础上，还应切缝并灌缝。

4、特殊气候条件下施工

滑模摊铺水泥混凝土路面时，要有专人负责接收和报告气象预报工作，遇有强降雨、大风和寒流侵袭时，不得进行滑模施工。

滑模摊铺过程中遭遇降雨，当降雨影响路表面质量时停止施工。雨季施工时准备足够的塑料薄膜。已被阵雨轻微冲刷过的路面，平整度经抹平机抹能够符合要求；对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部位，要尽早铲除重铺。

在日照较强的多风季节，要采取及时抹面和覆盖塑料薄膜的措施防止路面发生塑性收缩开裂。由于影响塑性收缩开裂的首要因素是风速，风速超过6级的要停止施工，

当如试验当天现场气温高于30℃时，要避开中午施工，选择在早晨施工。无论在什么情况和条件下，混凝土拌和物的温度不得超过35℃。夏季高温季节施工时，随时加测气温和水泥、拌和水、拌和物及路面温度。

5、水泥混凝土面层质量检验

A、混凝土的摊铺、捣实、整平与混凝土面板养护符合规范要求。

B、接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉力杆的设置以及面板补强钢筋的布设等符合图纸和规范要求。

C、路面的平整度和构造深度符合规范要求。

D、路线符合图纸要求。

公路混凝土路面铺筑质量要求

100％符合(JTGF30－2003)中附录A.1的规定

代表值≥－5，极值≥－10

3m直尺最大间隙△h(mm)

≤3（合格率≥90％）

连接摊铺纵缝高差（mm）

脱皮裂纹露石缺边掉角（‰）

胀缝板弯曲和位移（mm）

1、质量控制体系的设置

按照PDCA循环全面质量管理活动，通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机地联系起来，形成一个高效的体系来保证施工质量。质量体系见“工程质量创优保证体系框图（图9.1）”

2、施工质量控制管理措施

图9.1工程质量创优保证体系框图

（1）施工阶段性的质量控制措施

建立完善的质量保证体系、质量控制管理体系，编制《质量保证计划》，规定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、配构件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。

进行设计交底、图纸会审等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。对本工程将要采用的新技术、新结构、新材料、新工艺均要审核其技术审定书及运用范围。

完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围，及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。

施工中严格执行“四按”“五不施工”“六做到”制度，“四按”即：按图纸、按规范、按工艺、按标准。“五不施工”即：施工测点

不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。“六做到”即：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确。

严格工序间交换检查，做好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序绝不交给下道工序施工，直至质量符合要求。

对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。

审核设计变更和图纸修改。同时，如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭、掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，项目总工程师有权向项目经理建议下达停工令。

整理所有的技术资料，并编目、建档。在保修阶段，对本工程进行维修。

施工阶段性的质量控制措施详见图9.1.2。

（2）各施工要素的质量控制及处理措施

A、施工计划执行的质量控制

在编制施工总进度计划、阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时，充分考虑人、财、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配备各施工段上的操作人员，合理调拨原材料及各周转材料、施工机械，合理安排各工序的轮流作息时间，在确保工程安全及质量的前提下，充分发挥人的主观能动性，把工期抓上去。

施工中应树立起工程质量为本工程的最高宗旨，如果工期和质量两者发生矛盾，则应把质量放在首位，工期必须服从质量，没有质量的保证也就没有工期的保证。

B、施工技术的质量控制

发放图纸后，专业技术人员会同施工工长先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在施工过程中，质量难以控制，或要采取相应的技术措施、新的施工工艺才能达到保证质量目的的内容进行摘录，并组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问题进行质量上的保证，并在实施过程中予以改进。

合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作，落实质量保证计划、质量目标计划，特别是对一些施工难点、特殊点，更应落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。

在本工程施工过程中将采用二级交底模式进行技术交底。

第一级为项目总工程师，根据经审批后的施工组织设计、施工方案、作业指导书，对本工程的施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺等向项目全体施工管理人员。第二级为工程部及各专业工程师向作业班组进行分项专业工种的技术交底。

开展QC活动，组织争创优质工程劳动竞赛，以实现工程质量目标。

图9.1.2施工阶段性质量控制体系图

C、施工操作中的质量控制措施

对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。

加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。

施工管理人员，特别是质检人员，随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。

在施工中各工序要坚持“自检、互检、专业检”三检制度，在整个施工过程中做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。

D、施工材料的质量控制措施

为确保工程质量，施工现场所需的材料均由材料部门统一采购，并进行严格的质量检验控制。主要采取的措施如下：

采购物资必须在合格的材料供应商范围内采购，如所需材料在合格的材料供应商范围内不能满足，就要进行对其他厂家的评审，合格后再进行采购。物质采购遵循在诸多厂家中优中选优，执行首选名牌产品的采购原则。

将所采购的物资分类A、B类，A类材料必须提供材料质量证明和《准用证》并在规定期限内进行进场复试合格后方可入场，B类材料必须有合格证。一些材料还要有《准用证》及使用说明。

建立物质评审小组，由材料部门、项目经理部及吸收有关专业技术人员参加，对材料供应商的能力、产品质量、价格和信誉进行预审，建立材料供应商评定卡。

钢筋：必须有材质证明、准用证、复试合格报告，原材必须有规格、钢号等标识，成型钢筋进场按规格型号，使用部位挂牌标识；

水泥：必须有材质证明、准用证、复试合格报告，入库必须分类堆放，挂牌标识；

砂石：复试报告合格，入场必须分规格插牌标识；

其它材料必须有合格证，其包装必须有出厂标识。所有砼砂浆试块必须标明工程部位、浇筑时间和强度等级。所有标识均建立台帐，作好记录、以具有追溯性。

材料质量控制程序见图9.1.3。

E、施工中的计量管理保证措施

计量工作在整个质量控制中是一个重要的措施，在计量工作中，我们将加强各种计量设备的检测工作，并在舟山市指定权威的计量工具检测机构（经业主及监理同意），按单位的计量管理文件进行周检管理。同时，按要求对各操作程序绘制相应的计量网络图，使整个计量工作符合国家的计量规定的要求，使整个计量工作完全受控，从而确保工程的施工质量。

图9.1.3材料质量控制图

根据批准的设计文件及用料计划按品种、规格、数量、工期要求，签定订购合同

按规定依法办理退货或索赔

随材料、设备运入工地的出厂合格证和按规定自检的试验单、化验单

由监理工程师确认的试验室或监理委托的试验室对主要材料、构件、设备进行抽验

保管使用，并将有关出厂合格证、试（化）验单按规定纳入竣工文件存入档案

３、保证工程质量的技术措施

严格执行混凝土操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质检人员负责技术指导和质量监督；试验人员跟班作业。严格把好混凝土拌合物的材质关，混凝土配合比关，同时还应控制好混凝土拌合、运输、灌注、捣固、养生等工序关。严格控制好施工质量，保证结构内实外美。

对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料必须有出厂合格证，并严格控制其质量规格符合施工要求。

严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制、检查，为混凝土圬工施工打好基础。

坚持施工过程中的试验制度，保证混凝土强度试验的频次、试件组数达到规定要求。

混凝土要严格配料，延时搅拌、加强振捣、及时养生。

施工混凝土时要经常做坍落度试验，确保配合比的准确性。严格按技术规范作好各项记录、试验。

（1）安全组织机构框图如下图10.1

图10.1安全组织机构框图

图10.2管理体系过程图

A、保证施工安全的技术措施

①施工机械、设备安全技术措施

机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车。

严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业.

②全员安全管理体系框图如下图10.4

全员安全管理体系框图如下图10.4

图10.6安全保证体系框图

施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。

各类气瓶设置标准色标，间距应按规定控制，并加防震圈和防护罩，存放或使用时立放。

现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。

配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。

配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。

配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破电线。

施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。

建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。

4、在公路及其周围地区施工安全措施

在道路或其附近施工时，必须遵守公安局或交通部门对道路段施工的交通安全提出的要求和建议。

由于施工需要需占用某些道路时，必须服从交通管理部门的规定，办妥占路的施工许可证、掘路执照、道路临时养护交接协议，设置适当的交通标志。

落实养护管理措施，保证道路经常处于平整、畅通、无坑塘和积水。

为了加强施工现场的保卫工作，确保建设工程的顺利进行，根据市综合治理现场保卫工作基本标准的要求，结合本工程的实际情况，预防各类盗窃、破坏案件的发生。

严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，派专职保卫人员负责现场的治安工作，进行专门管理。

施工现场建立门卫和巡逻护场的制度，护场守卫人员要佩带执勤标志。各工点设看守人员，昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记，夜间值班巡逻护场。

加强对外地民工的管理，摸清人员底数，掌握每个人的思想动态，及时进行教育，把事故消灭在萌芽状态。非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫工人负责人批准。

每月对职工进行一次治安教育，经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。

对易燃、易爆、有毒物品设专库专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。

对财会室及职工宿舍等易发案部位指定专人管理，制定防范措施，加强管理，设专人巡守和设置防护设施或报警设备。

做好成品保护工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。施工现场发生各关案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。

非施工人员及本工点人员不得随便进入施工现场，外来人员联系业务或找人，保卫必须先验明证件，进行登记后方可进入工地。外运材料必须有单位工程负责人签字，保卫人员方可放行。

消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定及公司制订的防火管理制度。

现场设置时显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。

电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时，需持证上岗并经动火审批：由作业班组提出动火申请、项目安全员检查其防火措施合格后签字方可动火作业。动火前，要清除附近易燃物，配备灭火用具。

使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。

施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。

工程内不准作为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。工程主体建筑内严禁住人。

氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5m，两瓶与明火作业区距离不小于10m。加强消防重点部位的巡逻检查。

5、紧急事故的处理原则和方法

事故处理坚持四不放过原则：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过，事故责任人和员工没有受到教育不放过。

工程开工前根据本项目工程特点、气候条件及施工环境进行危险源识别，列出重大危险源清单，制定相应的应急预案，组织学习并对应急预案进行演习。

施工过程中，严格执行安全检查制度，定期、不定期进行安全隐患排查，发现安全隐患，及时整改。

事故发生后立即启动事故处理应急预案，按照预案的组织和响应措施有条不紊地进行抢险，以减小损失，防止事故扩大。

6、现场发生火灾事故后的处理措施

现场出现火险或火灾时，要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要得当。油料起火不易用水扑救，可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源；电气设备起火时，应尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火；如果化学材料起火，更要慎重，要根据起火物性质选择灭火方法，同时要注意救火人员的安全，防止中毒。

现场出现火险时，施工员判断要准确，当即不能救的要及时报警，请消防部门协助灭火。消防队到现场后，及时而准确地向消防人员提供电器、易燃、易爆物的情况。

火灾区内如有人时，要尽快组织力量，设法先将人救出，然后再全面组织灭火。

灭火以后，应保护火灾现场，并设专人巡视，以防死灰复燃。保护火灾现场又是查找火灾原因的重要措施。

施工区与行车道路间采用彩钢板围挡进行隔离。

施工的施工时间尽量避开交通高峰期进行。

C、安全标志、标记、栏杆设置

设立完整的防撞标志、限高标记、限宽标记。夜间设立红色警示灯。所有的标志、标记、栏杆均涂反光漆。

YD／T 3350.1-2018 通信用全干式室外光缆 第1部分：层绞式.pdfD、设立交通协调管理小组

设立交通协调管理小组，由协调管理小组负责与交警部门沟通，交通疏导方案由交警部门审批实施后，设立专职交通协管员，协助管理本工程的施工范围内交通秩序。

九、文明施工及环境保护措施

2、建立奖罚制度。定期检查文明施工及环境保护情况，对先进单位和个人进行奖励，对野蛮施工行为、违章施工现象进行严厉处罚。

5、施工便道适时洒水，减少粉尘污染。

6、工程运输车辆尽量避免通过人口密集的村镇，如必须通过，则用帆布封闭车辆，防止灰尘污染环境。

10、严格按照防噪声、防震、防污染措施组织施工，减少对地方的干扰，保护施工人员和附近居民的健康。运输道路及施工现场采用洒水车洒水防尘，保证施工场地无扬尘污染。

11、采取挂牌施工，接受社会监督，并设群众来访接待室DB23／T 727-2021标准下载，设专人负责，以便及时收集和处理各方面对工程施工的意见和建议。

12、对职工、农民工驻地做到整洁卫生，保护好职工、农民工的健康，并对驻地生活场所及周边环境进行定期消毒，预防疾病传播工作。