施工组织设计下载简介

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桥梁工程施工方案(下部结构桥台采用重力式桥台、上部结构采用1x10米预制钢筋混凝土空心板)

根据招标文件要求，结合本项目实际情况，本工程工期为110天。

拟开工时间：2011年3月6日竣工时间：2011年6月26日

扩大基础采用反铲挖掘机开挖河北省消耗量定额2012版.pdf，人工配合清基。

灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查，检查内容为：

①基底平面位置、尺寸、标高是否符合设计图纸要求。

②基底承载力是否满足设计要求。

③确定地基层是否能保证墩台的稳定。

④基底无积水、杂物，清洁。

对岩层倾斜的结构物基底，凿平或做成台阶，使承重面与重力线垂直，纵横向台阶按高1m，最低平台宽不小于2m，其余平台宽不小于1.5m设置。

岩石基底挖至标高并检验合格后，加以湿润，铺一层厚度为2～3cm的水泥砂浆封底。

采用组合钢模板，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输。在施工中混凝土应采用分层连续浇注，插入式震动棒振捣，震动棒插入下层混凝土5cm，插入间隔小于震动棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉、表面泛浆，水平面有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，浇筑完毕后及时按设计或施工技术规范安插接茬钢筋，混凝土终凝后用塑料薄膜覆盖洒水养护。拆模验收后，立即对基坑进行回填。

模板安装一次进行，主要采用木模板、拉杆、φ48钢管组成的模板系统。模板安装必须牢固，角位接合密实、顶直、不漏浆，以确保外观质量。模板安装完成后应符合质量标准要求。

A、台身砼均可一次浇筑成型。浇筑时采用自拌砼运送到现场，吊机吊斗浇筑，砼坍落度控制在18～22cm。砼预先试验确定配合比，配合比报告经监理批准后方可使用。

B、采用砼运输车运送到现场由吊机和吊斗输送到工作面。砼运输到现场时，应先检查其坍落度与拌和均匀性，满足要求方可使用。浇筑前，应先洒适量水湿润墩顶砼表面。

C、振捣台身混凝土时，应特别注意密集钢筋部位砼振捣密实。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。振捣混凝土时，注意振动棒不得触动模板，以免造成模板变形。

D、浇筑砼时，应派专人检查支架和模板的支立情况，如有变形移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。每次浇筑要求一次连续完成。

砼浇筑初凝后，立即进行养护，采用覆盖保水养生，在养护期间，用透水性土工布材料覆盖，洒水养护。养护期间保持覆盖物湿润，养护时间不少于7天。

准确放出支承垫石的空间位置，按设计图纸安装钢筋网、支座预埋钢板，立模，浇筑砼。施工时，要严格控制好垫石顶面高程和平整度。

预制板施工时，注意支座钢板的位置、高度要正确预埋，防撞护栏的锚固钢筋、伸缩缝钢筋，并预留泄水孔位置，保证各种预埋件正确预埋。

、首先硬化场地使台座在空心板生产过程中不至变形，台座宽度严格按照设计梁板底宽施工，台座基础为中间厚15cmC30砼，中间设置拉筋；两端各两米范围内因张拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。浇筑台座砼要保证台座顶的水平。在台座两边的角钢上1cm厚的橡胶条，使空心板侧模挤压固定于台座上后浇注砼时不至漏浆。台座两边相应布置排水沟和钢筋混凝土支撑边梁，支撑边梁每隔一定距离预埋钢筋环，用于拉固固定空心板侧模的拉杆。

、侧模用型钢和钢板焊成，底部用螺栓通过底座将左右两边的侧模紧固，底部根据需要设置穿心螺栓坚固，侧面设置可调支腿，松开支脚钢模板就会因自重作用而自动脱模。侧模上按计算配置附着式振动器，以保证梁体砼能够灌注密实。

端模也用钢板制造，必须符合验收规范的精度要求。

、钢筋骨架的制备和吊装：钢筋进场必须严格检验其出厂合格证及质量保证书，还必须进行复检，符合要求方能使用。各类钢筋做好标识，分类存放，不能混用。

钢筋骨架在预先用小角钢焊好的模具上进行绑扎，把各种编号的钢筋对应放入模具上涂了各种颜色的凹槽内，联结绑扎，形成钢筋骨架。这样做能够保证各种钢筋的位置、几何尺寸及数量，还能使做好的骨架坚固，既保证钢筋骨架的质量，还能提高制作速度。钢筋骨架制作好以后，用龙门吊吊装就位，联结成形。

绑扎钢筋的同时，按设计要求绑扎好定位钢筋网，施工时可插入铁片以确保定位准确。以保证在浇注砼时预埋件的移位。

、梁体砼浇注：砼按设计要求等级制备，水泥、砂、石料、水等都必须符合设计及规范要求。梁体砼的灌注采用斜层法，从梁体两端向跨中浇注，在跨中合拢，根据砼浇注到的位置，分批、定时地打开侧模上安装好的附着式振动器进行振动，上面再配置插入式振捣器辅助振捣，用平板式振动器辅助梁体顶面砼振动，以确保梁体砼密实。

移梁和存梁时应注意以下几点：

b、在梁滑移进程中要支撑好，防止梁体倾覆

c、存梁不超过3个月。

空心板梁由梁场生产，大型平板车运至桥头，由2台50t汽车吊机直接起吊架设到位。

梁片起吊要有专人配合指挥。

支座安装：事先测量放线，复测墩跨，支座垫石找平，安放好支座，调整好四角高差。

垂直度 1.2/100

平面位置 纵向10mm，横向5mm

相邻梁支点处高差 10mm

相邻接缝宽度 0～10mm

平板车运梁，两台50t汽车吊吊梁安装。

在吊装前，先将空心板梁中心弹好，并测量板长及编号，然后再在墩台顶弹出空心板梁中心及梁端线。沿桥位修好便道。

稳好吊车，将梁板运到起吊位置，然后起吊梁，对立、下落、安装好。

当构件及墩台达到设计强度100%时，经监理及现场技术人员检查合格后方可进行运输安装，安装前要求检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用；需要做的准备工作有：严格检查橡胶支座相应尺寸和受力性能、对各部位几何尺寸丈量、梁体外观检查、梁体强度检验（梁体养护条件）、校验梁体预埋件位置、剔出预埋件须焊接的钢质表面，刷净表面灰渣、提前验收梁体安装后造成隐蔽不易检验的部位。

安装架设前，应组织邀请有关专业人员对使用的汽车吊车、吊装钢索、吊扣、、千斤顶等进行鉴定。对梁板支座进行检查，支座准确安装就位后方可进行梁板安装。

梁板安装吊装前，必须出具汽车吊车的说明书及检验合格证明，同时应进行试吊，汽车吊车安装后应经重载试车检验合格方能正式进行架梁施工。使用吊车施行梁体安装时，吊车起重量须有足够的安全富余。

梁体安装施工前，应由测量人员在桥梁墩、台顶上，按设计要求将所有梁的纵横位置测出，并按设计要求安装桥梁支座。安装支座前，将盖梁垫石顶面清理干净，保持清洁无油污，认真检查其标高及平整度与设计是否相符，将盖梁垫石标高校核调整满足要求后，在支座垫石上弹画出支座设计中心线，按图纸要求正确安放支座。支座安装必须与垫石密贴，支座顶面坡度必须与梁底坡度一致。

1、梁体起吊前，相应的边角应用型钢加工专用器具保护或用橡胶皮带衬垫保护，梁体构件应兜底捆绑，保证梁板水平，受力均匀，牢靠，起吊速度要均匀、平稳。构件下放时，必须低速轻放，禁止急快忽慢和忽然制动。梁体禁止斜拉、斜吊。运梁平车上应做好梁体的保险支架，由运梁平车慢速均衡拖运。

2、刚安装上的单片梁体要立即支撑临时固定，当有第二片梁安装后即时焊接联接。随即进行横隔板梁的施工，保证梁体的整体稳定性。

3、梁体的吊点位置在满足安装的条件下，尽量靠近梁体设计支承点位置，并采取可靠措施，不使施加的预应力产生负弯矩，对梁体产生不利影响。

三、安装梁板注意事项：

1、梁体结构安装须结合施工现场条件和设备能力而选用合适的安装方法，制定相应的安装方法。

2、梁体结构安装使用的各受力设备机具应具有满足安全操作的安全系数。

3、梁体安装的全过程中，各作业班组均须有明确劳动分工，并有专人负责。在操作过程中，除确定的现场指挥人员外，任何人不得指挥操作。统一安装作业的各种手势、旗语、哨音，不得随意改动。

4、施工操作人员应事先经过培训，明确构件安装工序，操作步骤，起重工须持证上岗。

5、梁体吊装作业，当风速大于8m/s（五级风）、雾天能见度低于50m、降雨时等恶劣气候均应停止施工。一切起重设备在每次使用前经应检查并试运转，以保证安全可靠。电动卷扬机在雨季须有足够的防雨设施，冬季有霜雪时应将安装运行部位清除干净，方能进行操作。

6、加强机械设备管理，特别是架桥机、砂筒，有足够的安全系数，确保安全。对机械设备的使用和维修人员进行岗位培训，熟悉机械设备性能，掌握机械设备的作用和维护性能，杜绝重大机损、机械伤人事故的发生。

7、定期检查各种吊索、吊具，发现问题立即报告并处理。吊装时注意吊索、吊具的布置、使用要安全可靠。

8、现场所使用的各种机具设备、电器设备要有专人管理、专人操作；现场吊运施工时，应设专人指挥，所有操作人员必须接受指挥人员的指挥。严禁违章指挥、违章施工，指挥人员手势必须准确、

防撞护栏是桥梁工程的重要组成部分，对桥梁工程的评价起着直观的作用。栏杆施工不仅要保证质量，还要满足艺术造型和美观的要求。为使桥面铺装与空心板梁紧密结合为整体，在桥面铺装施工前，应把空心板梁顶面凿毛，且用水冲洗干净，方可浇桥面混凝土。

现浇桥面板混凝土施工前将空心板梁顶面混凝土面用水充分湿润，混凝土应采用混凝土泵车分段浇筑，表面先使用行夯刮平，然后用木抹抹平收浆，混凝土在初凝前再用木抹二次抹面，使混凝土表面保持适当的粗糙，能使面层沥青混凝土与之很好的结合。

⑴按设计绑扎钢筋网，并采取措施保证位置正确和保护层厚度。

⑵浇注混凝土前在桥面范围内布点测量高程，保证铺装厚度及平整度。

⑶浇注混凝土时施工人员和机具不得踩踏钢筋，并预留伸缩缝工作槽，桥面铺装在全桥宽上同时进行，采用混凝土输送泵浇注，平板振动器和振动梁振捣密实、平整。

⑷浇注完毕，进行修整，包括镘平及表面自由水清理，在一段桥面铺装修整完成并在其收浆拉毛后，尽快予以覆盖和养生。

施工中严格按施工技术规范操作。施工时一定要认真仔细，特别是要控制顶面标高和各部位几何尺寸，按施工图施工。

⑴伸缩缝装置的牌号、型号必须符合图纸规定，安装时，预留工作缝槽的空隙及伸缩缝装置的安装预留宽度，必须与安装温度相适应，伸缩缝安装必须在厂家提供的夹具控制下进行，安装温度应在15℃下进行。

⑵伸缩缝装置下面或背面的混凝土必须捣固密实，预埋件位置准确，安装完毕，伸缩缝装置必须与桥面铺装接全平整。

护栏是桥梁工程的重要组成部分，对桥梁工程的评价起着直观的作用。施工不仅要保证质量，还要满足艺术造型和美观的要求。

施工方法：根据护栏的结构尺寸专门设计防撞护栏模板，循环周转使用,混凝土采用泵入模，插入式振动器捣固，覆盖洒水养护。

防撞护栏施工中，设专人检查钢板及地脚螺栓预埋位置，灌注完毕后，立即清理掉螺栓丝扣上的砂浆，并涂以黄油，用塑料包裹，保证栏杆安装工作正常进行及栏杆安装的美观，整齐。

桥面施工完成后，经监理工程师检查，再进行桥栏杆等的安装施工。

应在桥台施工完毕后按照设计要求进行，本桥台背采用3%水泥稳定砂石填料回填。与路基连接处刷去虚土，开挖台阶宽度和坡度按设计及规范进行，填筑时应在两侧对称施工，人工配合机械卸料、平整，平板震动夯配合光轮振动压路机压实。在台背面用墨线划出每层填筑水平线，每层填料厚度为20㎝～30㎝，一般应夯2～3遍，保证密实度不小于98%。并做压实度测定。

采用挤浆法施工，所用砂浆用砂浆拌合机拌制。砌筑按规范进行，做到砂浆饱满，咬合牢固，表面平顺，统一勾平缝压槽。

a）锥体填土要按设计高程及坡度填足，砌筑片石厚度不足时再将土挖去，不允许填土不足，临时边砌石边补填土。锥坡拉线放样时，坡顶应预先放高2㎝～4㎝，使锥坡随同锥体填土沉降后，坡度仍符合设计规定要求。

b）砌石时放样拉线要张紧，表面要平顺，锥坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体土方被水侵蚀变形。

c）锥坡与路面的连接必须平顺，以利排水，避免砌体背后冲刷或渗透坍塌。

d)锥体填土应分层夯实，锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计要求一次填足。

坚持“百年大计，质量第一”的质量方针。

二、按照设计标准和业主要求组织施工，确保涵洞工程达到质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，满足企业创优目标。

1、建立以总工程师为首的技术责任制及技术复核制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真复核施工图纸，严格按照设计文件和图纸施工，熟悉设计文件、施工规范和验收标准，施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求。

2、严格执行工程监理制度，工区自检、公司复检，合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程必须经监理工程师签认后方能隐蔽进行下道工序施工。

3、制定实施性施工计划的同时，编制详细质量保证措施，没有质量保证措施不许开工。质量保证体系和措施不完善或没有落实的应停工整顿，达到要求后再继续施工。

4、建立月检质量奖惩制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。

5、施工控制点坚持三级测量复核制。测量转点要第二人复核，施工测量放线要两次或用不同方法校核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

6、建立抽检制，加强工程试验，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行。对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料要进行认真的检验，把好材料进货关。禁止使用不合格材料。

7、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一工作内容要认真进行检查，使施工作业程序化。

8、重点工序施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。

为保证安全、高效的建好本工程，特制定如下安全措施：

2、认真执行国家安全生产的方针政策，严格执行公路施工规范和安全技术操作规程，对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全第一，预防为主”的方针。

3、根据编制施组和工程进展情况编制切实可行的安全操作规程和安全技术措施发到作业队和工班，组织学习、落实。

4、严格执行安全交接班制度，坚持工前讲安全、工中查安全、工后评安全的“三工制”活动。

5、建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制。公司设专职的安全监察工程师，检查督促安全隐患和安全意识。

6、加强施工现场用电管理、照明、高压电力线路的架设顺直、标准，保证绝缘良好。各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，确保用电安全。线路架设高度和照明度必须符合标准，严防行走运行机械损坏电线。

7、重视个人自我防护，凡进入工地按规定佩戴安全帽。

8、土方开挖前要做好排水处理，防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场或冲刷边坡。下大雨时，应暂停土方施工。

9、挖土方应从上而下逐层挖掘，两人操作间距应大于2m。严禁采用掏挖的操作方法。

10、开挖坑（槽）沟深度超过1.5m时，应根据土质和深度情况，按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2m时，必须在边沿处设立两道牢固护身栏杆。在危险处，夜间应设红色标志灯。

11、挖土时要随时注意土壁变动的情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并应注意支撑的稳定和边坡的变化。夜间土方施工时，应有足够的照明。

13、施工中注意防止碰撞撑木。在有可能碰撞的地方，应加设护板或者加密支护方木。

一、缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力

1、开工前进行详细的施工调查、积极开展复测、三通一平和临时工程等施工准备工作，缩短施工准备期。

2、组织好施工机械、设备和材料的调运，急用机械设备在一周之内进入施工现场，以满足施工的需要。

二、建立高效的施工组织机构和有效的管理制度

1、抽调富于实践经验，又年富力强的技术人员和有施工经验、战斗力强的整建制施工队伍，按照本工程的需要统一部署组建高效、精干的作业队。

3、加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，决策施工问题，确定施工方案，全面负责施工进度管理。

4、建立、健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、明确施工纪律，按设计要求施工。

5、深化改革、完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实，把施工进度和职工个人的收益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。

三、加强施组的动态管理，依靠科技进步加快施工进度

1、精心安排施组，强化管理，在深入调查复核，熟悉、掌握设计文件意图的基础上，编制实施性专项施工方案，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。

2、抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。

3、认真做好工程的统筹工作，科学组织，合理安排、均衡生产，施工中充分考虑雨季施工的影响。

4、牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。

5、根据施工总进度的要求，分别编制月、旬施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。

四、提高机械化作业程度以提高施工进度

1、按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备，承担本工程的施工任务。

2、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理T∕CECS 760-2020 L型构件装配式排气道系统应用技术规程.pdf，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗地运行。

3、建立一支技术精能吃苦的机械修理队伍，提高机械设备的完好率，保证各机械化作业线的正常作业。

4、认真按生产计划编制机械配件计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证机械配件供应。

五、加强物资储备，保证物资供应

1、按生产计划编制材料供应计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。

2、派专门的队伍对进场道路进行养护，保证物资运输车辆的畅通。

3、雨季施工中地下防水工程施工方案112，要超前考虑季节影响，施工现场准备足够的物资和人员，将雨季对施工的影响降低到最低限度。