施工组织设计下载简介

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5.1加强安全生产教育，提高全员安全意识。施工现场配备一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。

5.2机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。

5.3施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。

6.1、制定总体施工进度计划，并留出富裕时间。在工程的施工过程中，根据现场实际情况，不断进行施工方案优化，对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。确保进度计划的合理性，做到科学使用人力、材料和机械设备。

6.2、在保证工程质量的前提下，按照进度要求施工。工程项目在施工和管理过程中，必须正确处理质与量的关系NB／T 10286-2019 单相交流参数稳压器，生产指标、进度完成后，必须检查质量是否合格。项目经理一定要摆正“进度必须服从质量，没有质量就没有进度，”这个关系，坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，决不能因为抢工期而忽视质量。

6.3、根据工程进度计划，做好各种材料的进场计划，满足工程施工的进度要求。

6.4、建立进度控制网络，按计划→实施→检查对比→纠偏的程序进行全过程的动态管理，实行24小时值班制度。

7.1在整个施工期间和施工范围内，我公司将认真执行国家有关水土保持、环境保护、人文景观的法律法规，明确自身的责任和义务，对环境及人文景观保护做到全面规划、综合治理、变害为利。

7.3制定环保目标责任制，落实责任到人。加强监测力度，将污染扰民降低到尽可能小的程度。

7.4加强对施工现场水土保持、粉尘、噪声、废气的监控工作。及时采取措施，消除粉尘、废气和污水的污染。

7.5在整个施工期间，对施工场地及施工便道应经常洒水，使尘土飞扬减到最低程度。

8.1.1安全教育：上路施工前施工负责人召集所有施工人员进行安全教育。

8.1.2施工设备、机具、材料检查：施工负责人必须安排有关人员对所有车辆、设备及机具的完好性进行检查，对各种施工材料的用量、种类进行检查，应有各种材料的合格的试验报告或出厂合格证。监理工程师不同意不得使用。

8.1.3人员必须统一着装，配备胸卡，并熟悉工艺流程，施工车辆必须有明显标志。

8.2作业面摆放要求及保通人员守则

8.2.1到施工现场后，施工车辆应靠紧急停车带逐渐减速停车，随时注意后面的行驶车辆，确保安全后方可停车。

8.2.2如病害在行车道，车停稳后保通人员应迅速从靠近护栏板一边下车，在车后20米左右，站在紧急停车带以内，面向来车方向挥动旗子或其他工具，指挥车辆。

8.2.3锥形标摆放：其他人员亦应迅速从靠近护栏板一边下车，开始摆放交通标志，养护维修作业控制区内锥形标间隔5m。

8.2.4养护处治作业控制区长度及标牌摆放

8.2.4.1警告区：设置长度1600m

警告区起点设置“前方1600m施工”标志牌

距警告区起点400m设置“60km”限速牌

距警告区起点800m设置“前方800m施工”标志牌

距警告区起点1200m设置“道路变窄”标志牌

8.2.4.2上游过渡区：设置长度90m

上游过渡区起点设置“爆闪灯”

上游过渡区起点设置“变道指示”标志牌

8.2.4.3缓冲区：设置长度50m

8.2.4.4工作区：由养护维修作业长度确定

8.2.4.5终止区：设置长度60m

终止区终点设置“60km解除”限速牌。

8.2.5标牌锥形标品质要求：锥形标应规格一致，不得使用污染和破损的锥形标；标牌规格统一。

8.2.6保通人员操作要求：作业区摆放完毕后，保通人员应在渐变带范围内手持旗子，面向来车方向，执行保通职责。

8.2.8如路面维护属于陡坡、急弯等危险区域深圳某机场后勤综合楼预应力混凝土管桩基础工程施工组织设计，安全区设置的起点应保证在陡坡或急弯开始前200米，安全区的设置长度、标志标牌应有所增加。

8.3施工收尾工作规程：

工具、设备均装车以后，开始收标志标牌。收标志标牌时应从前往后倒收，先将标牌按先后次序装车，其次收直线段锥形标，最后收渐变段。

8.4车辆驶离作业区要求：

车辆应在紧急停车带提速，待速度达到60公里/小时方可驶入行车道。

8.5施工作业区要配置一定数量的保通人员值勤及流动巡逻车巡查，并及时向业主和监理单位报告施工路段路况和通行情况；

8.6一旦发现交通事故或堵车现象，现场保通人员应立即通知交警和路政部门，并及时疏导现场交通。

8.7在夜间施工期间，加强全体工作人员和劳务人员的职业健康安全管理体系及政治学习和法制教育，提高法制观念，杜绝任何违法乱纪的行为发生。同时DLT16062016标准下载，加强施工人员的劳动安全保护措施，提高安全意识，防止任何安全事故的发生。