施工组织设计下载简介

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酒航公路路面工程JM4合同段

分项工程垫层施工技术方案

垫层采用天然砂砾材料UPVC管道施工方案，施工时应注意以下方面：

1、颗粒级配应符合规定，砾石的最大粒径不应超过53mm。

2、塑性指数应符合规定，液限应小于28%，塑性指数应小于9。

3、混合料拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。

4、在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实实验法确定的要求压实度96%。

5、石料的集料压碎值应不大于35%。

7、最大干密度为2.20g/cm，最佳含水量为5.6%。

首先准备下承层，然后进行施工放样，集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。通过平地机摊铺的经验来确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.30。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料，检查松铺料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。在整形过程中，严禁任何车辆通行。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。试验人员应在碾压好的路段及时检测压实度，作到及时、准确的控制现场压实度。

开工准备时间：2003年月日；

计划开工时间：2003年月日；

计划完工时间：2003年月日。

1、现场施工负责人：胡永书

2、现场检测负责人：帅亚玲

3、现场技术员：李延盛李彦雄

Q／GDW 13236.1-2019 导、地线采购标准 第1部分：通用技术规范4、现场检测员：李冬梅

5、平地机机长：张作霖

6、平地机操作员：张海强

7、压路机机长：宋随兴

2、ZL50装载机：4台

七、路面垫层施工工艺流程框图

SL_T 212-2020 水工预应力锚固技术规范（替代SL 212-2012、SL 46-94，清晰无水印，附条文说明）八、安全生产组织机构图

九、质量、安全保证体系框图