施工组织设计下载简介

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4、建立档案管理室，做好施工中各种文件和资料的管理。

5、建立质检科，设立专职质检员，全面负责施工过程的质量检验和质量保证措施的实施。

a、首先组织全体施工人员认真学习招标文件及图纸室内铸铁排水管道安装施工工艺标准（三），体会招标文件《技术规范》的要求以及图纸的技术要求，以便准确地按照业主要求及设计意图完成工程的施工；

b、组织各个分项工程的施工技术人员编写详细、合理、切实可行的施工组织设计方案，报请工程技术负责人、监理工程师批准后并以此来指导工程的施工；

c、各分项工程开工前认真做好施工技术交底及施工组织设计，各工序的施工，必须严格执行如下检验程序，合格后方能进行下一步工程的施工。其中任何一个环节检验不合格均必须返工，返工完成后再按上述程序进行检验。合格后进入下一工序的施工。严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经过自检、互检、项目质检工程师检查、监理工程师检验签认后才准进行下道工序施工；

d、对于重要、关键的工序和项目，在全面开始施工前，合理组织典型施工，以取得合理的方法、数据、方案来指导全面施工，并在施工工程不断完善；

e、合理组织和选用施工机械设备，做好机械设备的管理和保养工作，保证其最佳工作状况，避免因施工机械问题造成质量隐患和事故

6、做好施工全过程的检验、试验及测量工作。

a、对于所有用于本工程的试验、检验和测量仪器必须按照规范及技术要求进行有效的检测并定期标定。检测合格后方可使用，并且有专人负责管理，直接向质检工程师负责；

b、工程结构材料必须经检验合格后才能使用，产品的检验和试验必须配合施工生产过程进行，并应及时报监理工程师审批认可；

7、对于施工测量基线或控制网必须经过有效复核程序及监理工程师认可方能采用，测设施工必须严格按照相关规范进行，测设精度必须满足相关规范及技术标准的要求，并应得到监理工程师的认可。测量控制网须定期复测。

a、各种测量的原始记录，必须在现场同步作出，原始资料不允许涂改，不合格时，应当重测；

b、重要定位和放样，必须坚持不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工；

c、测量人员要对测量成果认真记录计算，并对测量成果和控制桩进行保护；

d、测量操作要符合计量设备操作有关规程，并要按期对仪器进行校验、维护、保养。

8、加强对工序的监测工作，利用监测数据分析研究工作出现异常的原因，利用统计技术方法，如因果图、排列图、控制图方法找出影响工序正常的主要原因，并采取相应的处理办法，消除产生影响工序正常的主要原因，或不稳定因素。

9、混凝土的质量，还采取下列措施：

对砼原材料进行监控，如有变化时及时调整砼配比；

对拌和站原材料计量监控；

在拌和站和浇筑场地测定砼坍落度，每班不少于两次；

d、如使用的原材料配合比或施工方法有变化时，均要另行留置试块，试块要在浇筑地点制作。其中一组要在标准情况下养护，另一组要与现场同情况下养护，试件养护期不少于28天。

10、对于我项目部所有技术、安全、质量等文件，必须经项目总工或技术负责人等相应批准权限的人员审批后，才能在工序施工中使用。

11、对不合格品的控制措施

对不合格品进行控制，确保不合格原材料或半成品件不投入使用，不合格工序不转序，不合格工程不交付使用。

12、及整理施工资料。

按照“安全第一，预防为主”的安全生产方针，并根据墩柱自身特点，对墩柱安全方面制定了一套施工方案及相应的保证措施，并在施工过程中颁布实施。

杜绝因公亡人事故，年重伤率控制在0.4‰以内，严防高空坠落、火灾和交通等各类事故发生。

（二）、机械、设备安全

1、施工所用机械、设备要在出厂使用年限内使用，超过限制时间者不得再用；

2、工地用电派专职电工，电工持证上岗，由其负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明；

3、钢筋加工设备安装在钢筋防雨棚中，并做好日常的检修工作，确保设备的正常运转；

4、对施工机械经常维修保养，使其处于良好工作状态；

5、车辆运输过程中，严格注意交通安全，时刻保证车况良好；

6、汽车、吊机等机械作业时应严格按照国家有关安全操作规程执行。

1、电焊工、电工等特殊工种人员持证上岗；

2、严禁驾驶人员开“疲劳车，赌气车”；

3、严禁机驾人员带病上岗、违章操作；

4、进入施工现场必须戴好安全帽；

5、高空作业人员必须系好安全带；

6、加强对职工安全生产的教育，在下达生产计划的同时必须有生产安全措施。班前教育，班后总结应有安全生产内容；

7、施工中任何操作者均不能擅离各自工作岗位；

8、操作人员必须服从指挥信号，以免引起事故发生。

1、竖立塔架时塔架顶部安装扒杆及避雷装置，人员的上下使用工作梯；

2、安装吊装架及安全网。每节模板周围设置操作平台，铺设步行板，并设置围栏，四周挂设安全网，以确保施工人员作业时的人身安全。

3、高空作业所用工具、材料严禁投掷；

4、有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。

5、钢筋加工严格按安全规程操作，现场安装时须注意：

2）钢筋安装时设专人指挥，用塔吊起吊，在吊运到工作面过程中，周围不得站人，待钢筋稳定后，作业人员方可进入工作面进行作业。

1）模板采用塔吊安装，吊运过程中，模板底部和吊臂底下不得站人，待落地稳定后，人员方可上前进行安装；

模板安装过程中，必须设置倾覆设施；

1）振捣人员需配备雨鞋和绝缘手套；

2）混凝土输送泵应固定在支撑架上，防止受冲击发生摆动。

8、施工中发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必要时停止作业；

9、雨季施工做好作业人员及用电设备等的防雨措施；

10、雨雪天施工采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行作业；

11、施工遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善；

12、及时清除现场的冰霜、水、雪等；

13、施工中经常检查提升平台，发现问题时采取措施及时修正；

14、吊放钢筋时采用无损钢丝绳，并用U形环卡牢钢筋，以防止滑扣；

15、施工过程中对主要机具、电器、运输设备等，定机定人，严格执行交接班制度，并做好相应的检查工作；

16、混凝土浇筑不得冲击模板，振捣时不得振动钢筋及模板；

17、平台上应规定人群荷载和堆放材料的限量标准，材料要均匀摆放，不得多人聚集在一处。

计划于2009年9月26日进行安全、技术交底会议，详细情况见交底记录表。

（六）安全施工保证措施

1、编制实施性安全措施方案，并做好安全台帐。制定各工种和各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况，建立奖罚制度并保证实施；

2、建立各种岗位操作安全合格证制度，有关人员必须持证上岗。对新工人或变更工种的工人，都要进行上岗前的集中培训，考试合格后发证上岗；

4、做好安全消防工作，建立消防管理制度，制订防火措施，所有临时设施，工棚宿舍，均要设置灭火器材，并标示专人负责，定期检查，过期灭火剂需更换。贵重材料和设备堆放场地和库房等均有专人值班；

5、施工期间，积极配合业主，进行交通组织，路口特别是进出现场的出入口，设有专人进行管理指挥，对现场车辆进行有序组织，建立“巡检”制度；

6、有毒易燃材料及电焊施工时，现场操作人员必须备带防护用具，准备现场急救用品；

1）实行“一机一闸一漏电保护”装置，主要配电箱均作接地，以防感应伤人；

2）照明线路不能与动力线路混用，水泵等设备所使用的拖缆必须严格检查，不能使用绝缘性能差的或有破损的电缆；

3）电器检修时必须断电操作，并挂上警示牌；

4）移动电器，修理电器，由专业电工进行，非专业人员严禁操作。

1）食堂、宿舍及仓库均放置灭火器材；

2）施工场地禁止明火、电炉、电热棒烧开水。

十、环境保护措施和文明施工措施

1、施工中严格遵守《中华人民共和国噪声标准》，采取适当的措施使施工噪声控制在国家噪声标准极限内。

2、在施工开始前，对用于本工程的机械、设备的类型和使用计划进行详细的建筑噪声影响评估，对不合格的机械设备采用音器、隔音材料、护板等设法降低噪音。

3、尽可能合理分布机械设备，避免过于集中，并尽可级远离居民区，减少噪声对周围环境的影响。

4、在比较固定的动力设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。

5、定期或适时维修不良设备，以减少因松动零件震动或降低噪声部件损坏而产生强烈的噪声。

6、专业人员随时检查，发现噪声超标立即采取有效措施进行排除。

7、施工废水、生活污水必须按设计方案进行沉淀处理；为防止大气污染，施工机械车辆消音净化系统要完好。

8、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物、树木，必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的指示同意。

文明施工是涉及到人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的。我项目部将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把自身的效益与社会公益结合起来，真正做到“六个一”即干好一项工程，出一项精品，铸一块金牌，留一片美声，占一席市场，交一方朋友。

1、项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。

4、施工内业资料齐全、整齐、数据可靠，做好施工原始记录，及时进行各种资料的整理归档，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。

5、按照文明施工要求，执行“六个统一”，确保实现“二通”、“三无”，把本工程建设为便民、利民、爱民工程。六个统一即：统一安全帽的样式和颜色、统一使用标准安全电箱、统一安全生产检查标准、统一文明施工标准、统一现场设施、统一交纳抵押金；二通即：施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位出入畅通；三无即：施工中无重大管线事故、施工现场周围道路平整、无积水、无事故。

6、现场场地及道路硬化，其厚度和强度满足行车要求，设置相应的安全防护设施和安全标志。周边设排水沟，保证排水畅通。

7、发现化石、钱币、有价值的文物要及时封闭现场,妥善保护好文物,立即把发现的情况通知工程师,及时将现场情况作详细报告,必要时请当地公安部门担任现场警戒,严禁私自占有、破坏和非法买卖。

1、XX左线中桥起于ZK56+588.7，止于ZK56+688.7，全桥长100m。XX左线中桥上部结构采用3*30预应力砼简支T梁。下部结构采用桩柱式桥墩。。

本分项工程为XX左线中桥墩柱，全桥共设墩柱共4根，结构形式为：桩柱式墩。

三、施工目标、计划与安排

本项目合格率达100%，优良率达95%以上。

工程竣工确保达到省（部）级优质工程标准，争创国家级优质工程，达到国内同类高速公路建设一流水平。确保建“优质工程、生态工程、创一流工程”的目标。

坚持“安全第一、预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行有关文件规定，认真学习贯彻《建设工程安全生产管理条例》确保施工安全。在施工期间，杜绝职工因工责任死亡事故，经济损失控制在10000元以内。

施工现场搅拌站废水须经沉淀池沉淀后检测符合标准再排入河流；钻孔施工时设置储浆池，钻孔泥浆用车运输至业主指定的地点，不得污染现场；现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理；工人临时食堂污水排放时要设置有效的隔油池，定期掏油和杂物，防止污染；工地临时厕所，化粪池应采取防渗漏措施。

四、组织机构及机械、劳动力安排与计划

为保证该桥按照预计工期顺利完工，我公司安排了一批技术先进的桥梁施工机械分配到我部，该批机械设备大部分为新购，机械使用状况完好。

3、主要劳动力安排与计划

我部抽调了在我公司长期从事桥梁工作的作业人员来保证该工程的顺利完成。并根据施工进度的要求分批次进场，以满足工程的需要。

根据桥梁测量规范，我部结合该桥实际情况，我部通过对相邻路基导线、水准点的联测在该桥处加密了水准点、导线点以满足工程施工的需要。为保证该桥位平面位置与标高与设计相吻合，拓普康（TOPCON）GTS332N型全站仪，KPS型棱镜(北京拓普康商贸有限公司)、基座；AP－281型水准仪两台(宾得励精科技上海有限公司)对该桥进行精确放样。

（1）、施工方案的确定

高墩柱施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。高墩柱施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，且昼夜连续作业，管理难度较大；翻转模板施工方案用料少，工艺较简单，且速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。我项目结合施工地段地形的特点，及机械设备状况，采用翻模施工，此方案简单实用，施工周期较短。

在系梁（或承台）顶面放出墩身位置，进行坐标校正，第一节墩身位置非常关键采用索佳全站仪精测，确保墩身位置的准确性，同时定出模板边线，用墨线标出边线位置，模板支立位置用高标号砂浆找平磨光。

墩柱主要是控制高程，设置系梁的墩柱须采用分段浇筑，以每道系梁底为分段面，测量时采用水准仪控制系梁底标高作为分段墩柱顶高程，最终控制墩柱柱顶高程。

测量过程中做好原始记录，并出具相关的测量资料，报请测量监理工程师验收。

翻动模板施工工艺流程图

(以上各道工序必须上报监理工程师检查，合格后方可进入下道工序施工)

为了保证施工人员上下墩柱安全，在每两个墩柱之间安装载人施工电梯一部，该载人电梯的核定载重量为2000KG，完全能够满足施工的需要。

塔吊、施工载人电梯布置示意图

A、模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、拉杆组成，依据施工图由钢模厂订做。薛家沟大桥圆柱外模制作4套，能同时具备4个中墩的施工，每套模板分4节，每节高度为1.5米，内模也是组合钢模，内模板制作4套，能同时具备4个中墩的施工，每套模板分4节，每节高度为1.5米，制作完后要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼，见上图。

B、翻转模是由四节段大块组合模板及支架、内外工作平台、塔式起重机、手动葫芦组合而成的成套模具。施工时第一节段模板支立于墩身基顶上，第二节段模板支立于第一节段模板上，第三节段模板支立于第二节段模板上。当第三节段混凝土强度达到3Mpa，第一节段混凝土强度达到10Mpa时，拆除第一节段模板，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至基顶。待第一节段模板作少量调整后利用模板内外固定架和塔式起重机、手动葫芦将其翻升至第四层，依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、搭设内外工作平台、钢筋焊接绑扎、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断作业，直至达到设计墩顶高度。

C、第一节段翻转模主要由外模板、拉杆、作业平台组成。

F、工作平台分为模板工作平台和钢筋工作平台两种。其中，模板工作平台设置在翻模外侧，采用［8槽钢制成可拆卸骨架及栏杆，上部搭设木板，主要提供人员工作和小型机具的操作平台。每节模板均设工作平台，用挂架的性式挂在模板槽钢上，栏杆用螺栓与挂架连接，挂架周边挂安全网，随模板一起向上翻升，为模板组装、拆模提供作业空间，见上图。

内模工作平台采用Ø16钢筋制作成爬梯，2米一段，每段向上挂在内模上，向上接长。每次绑扎钢筋前由塔吊提升至已浇筑段内顶面，钢筋绑扎完成后吊至地面，以备下次使用。

G、安全设施由上部平台围栏、横向安全网、围栏密目网等组成，墩身施工时，在双幅墩位之间搭设支架，上设“之”字形爬梯，宽度为1.2m，仰角为45°。每升高6米设一处休息平台，平台宽1m，供人员休息，保证施工和检查人员上下安全便捷。

(3）高墩墩身翻模施工工艺框图

高墩墩身翻模施工工艺框图

提升设备采用塔式起重机，根据本桥跨径及墩高,选用起重高度满足施工要求、有效作业半径50m的塔吊,这样可同时兼顾三个墩的施工。

a、培训操作人员，调试液压设备，对易损件留有一定的备用量，配齐调平限位装置。

b、自备120kw发电机组，在外电源出现故障时自发电，保证施工正常进行。

c、按桥墩设计及施工要求制作各种预埋件，并根据安装顺序、部位、种类及数量制表编号。

d、根据桥墩设计坡率及翻模节高编制收坡表，其主要内容有：每层外模尺寸、壁厚及每节砼数量等。

e、根据桥墩设计强度要求，试验并选定配合比与外加剂掺量，并根据规范要求，进行弹性模量试验。

f、墩柱模板选择模板工厂集中加工制作，由我项目部联系专业厂家进行模板制作。为了保证墩身混凝土外观质量，对已制作完成的模板首先进行预拼装，检查模板各部分尺寸、模板接缝及平整度，模板试拼完后进行试验柱浇筑，根据试验柱的浇筑过程控制及试验柱外观质量总结经验，对试验柱出现的情况进行分析，为墩柱进入规模施工奠定基础。

a、搭设平台支架。根据墩中心位置，利用脚手杆搭设支架，支架保持水平，其高度应能满足套管长度的需要。

b、组立模板部分。桥墩模板分为内模及外模，根据桥墩内外收坡率和翻升一板周长的变化情况，外模分为固定模板、异形模板、调动模板及错动模板。内模则由普通可调模板及错动模板组成。

c、根据桥墩中心点，内外模板涂刷脱模剂后按数量及顺序各自进行拼装，相邻模板之间夹橡胶条，以防止漏浆。并依据收坡表反复调整模板，使其满足组装精度要求，然后内外模板分别用螺栓联结紧密，外模用扁钢围带箍紧，内模用槽钢围带加固，内外模板通过φ12拉筋连接，拉筋上套一根硬塑料管，以便拉杆的重复使用。中间用φ12钢筋焊接在骨架上以保证壁厚要求。模板组装精度见下表：

d、竖立塔架。用万能杆件在翻模边拼装塔架，塔架底需坐在混凝土基础上，如有承台时其底座牢固焊接于事先埋设在承台内的预埋件上，高度根据墩高而定。竖立过程中，每隔一定间距四周用缆风绳固定，塔架顶部安装扒杆及避雷装置。塔架的主要作用是作为砼输送管道的支架，同时利用卷扬机、滑轮组及扒杆吊装钢筋等小型构件。人员的上下设置爬梯。

e、安装吊装架及安全网。随着墩柱不断升高，每节模板周围设置操作平台，铺设步行板，并设置围栏，四周挂设安全网，以确保施工人员作业时的人身安全。

钢筋绑扎：钢筋在加工场地制作完成后采用自卸汽车运至施工面，由于高墩作业，应采用分节安装，按规范要求将墩柱主筋同提前预埋于系梁（承台）中的主筋连接，连接方式为等强度机械连接，绑扎箍筋，骨架四周绑扎混凝土垫块以确保保护层厚度。钢筋的绑扎及连接严格按照规范及设计要求进行，同时为了便于立内模，有一侧的箍筋最后再绑扎，以便于施工人员架立内模。同时准确放置各种预埋件及预留孔。

模板安装：支立内、外模板采用塔吊吊装。内外模板在拼装前必须进行清洁，以及涂抹脱模剂确保混凝土面的光滑。钢筋绑扎完后，即开始安装模板，事先在地面上按尺寸组拼好模板块，用塔吊吊至墩柱上进行合模，合模时以垂球对模板垂直度进行初控。模板加固好后，第二次打点定出轴线，如有偏位则进行调整，直到各项指标符合设计要求为止。模板拼装的时候，由于施工人员站立在下层的支架脚手板上，必须待下层模板固定后再吊装上层模板，以保证模板施工人员的安全。

a、混凝土采用拌和站统一拌料，混凝土运输车运输，用卧泵机（或高压输送泵）垂直输送入模，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装。在浇筑时因模板架立高度较大，采用配串筒溜混凝土的施工方案，保证混凝土不因落差产生离析。

b、优化砼配合比。为缩短周转周期，混凝土配合比设计时，可加入早强剂，在满足泵送条件下严格控制砼坍落度，其弹性模量也须满足规范要求。

c、采用插入式振捣器振捣。振捣时要对称分层进行，一般以层厚不超过30cm为宜。捣固要密实，不能漏捣、重捣和捣固过深，捣固棒不接触模板，捣固时不许错动预埋件位置。待砼终凝后，及时对砼表面进行拉毛处理，以便上下两层砼连接紧密。

d、为保证桥梁空心薄壁高墩的质量，混凝土的配制、输送及灌筑的速度不得小于：

式中v－灌筑的面积，以m2计；

h－灌筑层的厚度，以m计；

t－所用水泥的初凝时间，以小时计。

T0－混凝土配制、输送（运送及分布）及灌筑所消费的时间，以小时计。

凿毛完毕后，即可进行下一循环的钢筋绑扎。钢筋绑扎过程中，待浇注完混凝土达到拆模强度（规范要求为设计强度的75%）时，可拆除底层模板。底层模板采用人工配合手拉葫芦拆除，最上层一节模板不动，作为下一墩段的持力点，手拉葫芦挂在上面，拆除的模板用钢丝绳或手拉葫芦直接吊在最上层一节模板上。当钢筋绑扎完毕后，用塔吊将模板安放到位。拆除的模板清除掉板面上的混凝土、涂刷脱模剂进入下道工序。[)

a、模板解体，可将模板3～4块分成一单位，解体前先用挂钩吊住模板并悬吊在倒链滑车吊钩上，然后拆下拉筋、竖带及围带。

b、模板的清理。用抛光机对模板内表面进行清理，然后在其上均匀涂刷脱模剂。

c、模板装配。先将不变尺寸的模板安装，再根据墩柱高度安装相应尺寸的模板。

d、检查调整模板组装质量，使之达到墩身设计要求，经调整检查合格后，最后上紧竖带、围带、拉筋、安放撑木，紧固各部连接螺栓、灌注砼。

8）混凝土顶面高度的控制

因墩身混凝土分节浇注，控制好每节混凝土顶面高度可以保证相邻两段墩身接缝良好，从而保证混凝土的外观美观。当混凝土浇注到顶层时，使混凝土面稍高于模板顶，以便凿毛时方便清洗处理；浇注完毕后派专人用木抹子将模板四周附近的混凝土抹平，保证混凝土面与模板顶面平齐，以保证上下两节段为一条平齐的接缝。

拆模后，及时向墩身洒水，并裹缠塑料薄膜密封养生，养护期不少于7天。

1）墩身第一节段施工时必须复核平面位置，若因系梁（承台）施工造成墩身预埋钢筋移位而影响立模平面位置，也必须调整至规范允许范围内。

2）第一节段主筋绑扎前，必须将模板对拉杆位置放出，并提前调整主筋保证其不干扰对拉杆位置，然后再绑扎其它钢筋。

3）每一节段施工时，必须将模板平面位置与垂直度控制好。

4）砼浇筑过程中，严禁泵送管晃动钢筋骨架。

A、建立健全质量保证体系，由质检处、工程处、综合处实施定期和不定期的质量及安全检查。坚决实行奖优罚劣，确保工程质量。

B、组织技术管理人员、施工人员认真学习技术规范和合同条款，加强质量意识，严格按规范作业。

C、实行全面质量管理，不断完善质量保证体系，从材料进场抓起，不合格的材料不能进场。进场材料有序堆放，并保证洁净干燥。

D、每道工序严格按规范作业，经监理工程师检验合格后，方能进行下道工序的施工。

A、施工前进行安全生产技术交底，大力宣传、教育施工队伍，明确安全生产的重大意义，建立建全相应的安全保证体系。

B、坚持安全第一，预防为主。管生产必管安全的原则，施工处长、现场工程师为本段的现场安全负责人，应经常对施工现场进行安全检查工作，确保安全生产。

C、各专业作业人员需持证上岗，并进行岗前技术交底。

D、组织工作人员认真学习安全生产规范，牢固树立安全意识，杜绝安全事故的发生。

E、高架作业必须设置安全网，上高架必须配戴安全帽、安全带。

F、设置专用通道上高架。

G、避免上下层重叠作业。

H、现场各岗位设立安全警示标志、标牌。

我们通过抓文明施工现场创建工作的实践，逐步认识到文明施工是以人为本建设理念的重要体现，是改善环境的一项重要内容。抓好文明施工现场创建工作是构建和谐社会的需要、企业长足发展的需要、建设者自身的需要，也是安全生产的有力保障。

8.1文明施工管理体系

a建立环境保护及明施工管理体系，健全分级负责的管理体系。

b各工点区域范围的环保、卫生与现场文明施工由工点负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，并服从有关环保部门的监督和指挥。

c加强内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警的作用，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。

b按施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。

c沿路基右侧设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬尘。

d施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。

①消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强消防工作。

②工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。

本工程所在地为亚热带湿润季风气候，项目区属于亚热带温暖湿润季风气候，具有雨量充沛、冬暖、春早、夏热、秋高绵雨的特点。农业气候四季分明，有春早，气温回升快，但冷空气活动频繁，气温不稳定，有倒春寒出现，夏季气温高，光照充足，降雨集中，连晴高温，常有夏季伏旱发生，秋季气温下降快，而多雨，冬季较为温暖，霜雨不大，总的来说，农业气候条件较好，但因降雨时空分布不均，旱象出现频繁。

开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报气象的趋势与动态，以利生产安排。

实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要考虑雨季的影响，合理安排施工，完善施工区域的排水设施。

雨季降雨强度大，对混凝土浇筑施工影响较大，要加强与气象部门协作，注意天气预报，避免在降雨时浇筑混凝土，加强雨天施工措施。

各种电器设备及钢材、水泥等做好防雨防潮措施，使用过后即放入遮雨处，铺盖防雨布。在多雨季节，某些工种应避免露天作业，尽可能搭设棚、盖，确保工作的连续性和工程质量。

施工人员在施工过程中遇到降雨现象，应发扬顽强拼搏精神，积极采取措施，只有在不影响工程质量的前提下才能中止作业，否则应坚持工作。在雨季应加强对天气预报的接收，如将遇上连续多日降雨，施工可能暂停数日，事先要做好合理的工作安排，以确保工期和工程质量。

对钢材、水泥等采取防止雨淋、水浸泡，防潮的措施，对施工机具、机械进行遮雨防护。根据气象资料，如降雨量过大，提前将设备及材料转移至安全的地方。

根据天气预报DB51／T 1927-2014 抗震救灾指挥机构技术平台建设规范.pdf，特殊工序避开雨天，如混凝土浇注，如条件允许，可采用搭建遮雨棚进行施工。

我们保证用合理经济手段及其它措施，动员职工坚守生产岗位，确保上岗人员数量和工作质量，决不因为雨季原因打乱整个施工计划。

十、桥梁施工环境保护措施

A、合理规划施工场地，尽量减少施工占地，严禁乱倒废料，不合格的废料必须清出场或运至弃土堆堆放；

B、保护水源不受污染某铁路电气化提速改造工程某站信号工程施工组织设计，严禁向河渠抛置有污染的物质；

C、保护生态环境，尽量减少植被破坏。