施工组织设计下载简介

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某高速公路第X合同段实施性施工组织设计

2．地质情况有变化时，及时优化、调整爆破设计及爆破参数。

3．精确测量隧道横断面，开挖时严格按轮廓线布孔，并控制好外插角度，减少超欠挖。

1．埋设厚度钉，控制喷砼厚度。

JGJ／T 472-2020 山地建筑结构设计标准(可复制 完整正版、清晰无水印).pdf2．实行“三检”制度。

1．采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。

2．砼捣固必须密实，不能漏捣。

3．仰拱超前,二次衬砌按先墙后拱法施工,尽早形成封闭受力环。

4．边墙基底处理要彻底。

2．加强振捣，严格控制振捣半径和振捣时间。

1．采用整体衬砌台车，准确定位立模，并加强模板的整修。

1．作好衬砌背后的盲沟和引排水管。

2．严把防水板的铺设质量关。

3．采取压浆防水措施。

4．衬砌砼防渗等级符合设计要求.

1．在铺底时砼表面严格按设计坡度抹平顺。

2．泄水孔严格按照设计预留，保证畅通。

方路基利用隧道砾岩弃碴填筑。

测量班利用已复测确认的导线点、水准点和加密点放出线路中桩、边桩，确定线路走向并用白灰线标明。

2、路基开挖由测量班放出开挖边线，测出地面高程后按设计坡比进行开挖，开挖至设计标高上30cm停止，推土机、平地机推至设计标高并找平。

3、土质基底处理使用推土机、平地机沿路基中线起拱，横坡为4%，以利排除砂砾渗透水，自行压路机稳压1遍，15－18T压路机振动碾压2－3遍，并防止出现弹簧现象,碾压至设计要求的压实度。将两侧路基挖成内倾斜台阶，台阶宽度不小于1米，每层砂砾与台阶齐平时用压路机压实，再填筑砂砾，以保证不同填料的接头质量。

4、砂砾填料路基填筑施工工艺

（1）施工前应由测量班用全站仪放出中、边桩，施工队每隔30米打设护桩，现场施工要层层利用护桩恢复中边桩，路基每三层由测量班恢复一次中、边桩。

（2）根据线路设计标高、土质路基实测标高及砂砾填料每层填筑厚度（即每层压实厚度不大于30厘米）计算出填筑层数，绘出分层施工图，然后根据标高计算出每层填土宽度，进行填筑。

（3）填筑方法采用横断面全宽纵向分层填筑的方式。从最低处分层填筑，由两边向中心填筑。边坡两侧各超填50厘米以保证路堤全断面压实一致，竣工时刷坡一致。

（4）填土区段完成一层上土后，先用推土机摊平后，压路机静压，再用平地机平整，作到表层纵坡和横坡平顺均匀，以保证碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到碾压效果。压路机静压时，对路肩多碾压一遍，防止压路机振动碾压时滑出。

进行碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进行检查，确认厚度和平整程度符合要求再进行碾压。碾压轮迹的重叠为前一轮迹的1/3以上，碾压速度应控制在2.5Km/h，如果不能达到规定压实度应进行补压，至达到合格为止，边线处人工挂线清理以保证路基边线顺直美观。

对于路基边坡依据路肩边桩人工按设计坡率挂线，刷去超填部分，并进行修整拍实。

A、填筑至标高后，进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路肩桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍，使路面光洁，无浮土，横向排水坡度符合要求。

B、路基修整采用人工配合机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。

C、整修需加固坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。

D、整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。

（8）路基施工技术保障措施

A、用于路基施工的砂砾石必须符合材料的检验指标，对达不到要求的材料严禁进入施工现场。

B、上土厚度的控制，必须根据压实机具的有效压实范围控制好上料的厚度，厚度不得超过30厘米。

D、路基进入路槽80厘米施工，必须挂线控制整形，确保外观几何尺寸和纵横坡度、高程等符合要求。

盖板涵的基坑采用人工配合挖掘机开挖,现场浇注基础及墙身，盖板预制的施工方法，其施工工艺如下：

开工前先根据设计资料并结合现场实际情况，对涵洞设计位置、方向、长度、出入高程以及与原沟渠或道路的连接进行复核，确定无误后，并报请监理工程师审查批准后即可开工。

基坑采用人工配合挖掘机开挖，放坡坡度根据现场地质，地下水及坑顶有无动静载等情况，按施工规范要求选定。开挖时要做好基坑的抽排水系统，至设计标高后，检查基地地质情况，当基地承载力达不到要求时要清除基底杂物，进行基底处理。

基坑开挖成型后，进行洞身施工，洞身等砼施工采用大块组合钢模，钢管架支撑加固。砼用罐车运至现场，输送泵输送入模，插入式振动器振捣，砼浇筑完毕后及时覆盖，洒水养护。

洞口片石采用挤浆法挂线砌筑，以沉降缝为界分段进行，砂浆采用搅拌机拌制，砌筑分层分段进行。靠外露面预留深2cm的空缝作勾凹缝，砌块应安放稳固、砂浆应饱满、咬合牢固。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时，在已砌筑好的砌层表面加以清扫和湿润。砌筑完毕或当天收工后，及时覆盖麻袋片，洒水养护。

沉降缝垂直设置，墙身与基础上下对齐，浇筑时为保证宽度防止沉降缝偏移，采用夹沥青浸泡的1cm厚木板，并安装牢固，在木板两侧对称浇注砼。

根据现场情况及涵洞跨径等特点，盖板采用预制方案。预制好后吊装架设。

按设计要求和施工规范有关规定进行施作。

填料符合设计要求，在涵洞两侧分层、对称、水平填筑夯实，及时按设计要求和规范规定做好其它附属工程，根据地形实际情况，做好出入口与原道路或原沟渠的顺接，涵洞台背采用隧道砾岩弃渣填筑，压实厚度为0.3米，压实度不小于96%。填筑范围为涵洞基础底部外缘向外2米，向上每层按1：1坡度向外顺延。

第九节施工保证技术措施

(一)开工前，进行隧道控制测量，洞外、洞内控制测量均采用导

线测量，在洞口附近测设不少于三个平面控制点和二个水准点，保证贯通精度。

(二)所有工程材料必须符合设计要求，经检验合格后才准使用。

(三)采用光面爆破或预裂爆破技术，减少围岩扰动，控制超欠挖，保证开挖轮廓尺寸。

(四)锚杆灌浆饱满，锚固力不低于设计或规范要求。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙3cm，砼保护厚度不小于2cm。

(五)喷射砼采用湿喷技术，喷射料集中拌制，自动计量，严禁使用回弹料。喷射砼强度合格。支护厚度符合设计要求。

(六)重视衬砌渗漏水防治施工，按设计要求施作防水板、软式透水管盲沟、橡胶止水带及泄水孔，保证衬砌振捣密实度，提高抗渗性和结构自身防水能力，保证不渗不漏。

(七)衬砌采用全断面液压钢模台车，泵送砼连续对称浇筑，厚度符合设计。挡头模和附属洞室使用制式钢模，衬砌砼做到内实外美。保证隧道净空尺寸。

(八)水沟电缆槽使用制式钢模，尺寸准确，棱角分明，线条顺畅。盖板安装平稳。

(一)施工前做好岗前安全教育，编制好安全技术措施，并向施工人员进行技术交底，从事特种作业人员还必须待证上岗。

(二)在洞口或适当场所，设置急救材料储备库，储备防火、防水、防毒器材、支撑用料、各种适用工具、机械设备等，以防紧急险性发生。

(四)装药与钻眼不得平行作业，严禁在残眼中钻眼。

(五)在不良地段不盲目施工，加强支护措施。对自稳程度很差的围岩，宜采用预注浆，超前锚杆、挂网和钢架支撑喷砼的办法进行临时支护，以免造成塌方。

(六)加强用电管理，保证洞内电器设施，电线完好，以防漏电伤人。

(一)成立专业施工队伍担负隧道的施工；在设备配备上充分考虑选型配套，保证完好率，做到“精干机构、精良设备、精兵强将”。

(二)优化施工方案，采取先进的施工方法。

(三)制定合理钻爆设计方案，提高每循环进尺，缩短循环时间。

(四)加强同建设、设计、监理等单位的联系，及时解决施工中出现的问题。

(五)把不良地质地段列为重点项目，由我公司聘请专家组成的专家技术攻关组进行技术攻关，制定相应的对策，施工要主动及时，措施得力，杜绝塌方、突泥、突水等现象，以免耽误工期。

(六)优化通风设计，尽量缩短通风排烟时间，改善洞内空气质量，使洞内工作连续进行。

(一)隧道弃碴按设计位置堆放，修筑永久弃碴挡墙防护，做好排水系统，防止冲刷流失，坡面应用草皮绿化，顶面复垦或植树。

(二)洞内排出的污水以过滤并确认无污染后排出洞外。

(四)隧道施工使用电动机械和低污染机械。

(五)在弃碴场设置喷水降尘系统，在弃碴作业时喷水降尘。

(六)弃碴调配。按设计调配，同时对弃碴应提高综合利用率，可做为便道填料，对于多余弃碴，应运到指定弃碴场。

(七)弃碴用地。弃碴场地的征用要本着少占耕地，尽量利用荒地的原则布置。

(八)弃碴场地平整、复垦、绿化。弃碴场地隧道弃碴完毕后，要对碴顶面和坡面进行平整，并覆盖土50cm厚，在覆土表面植树，植草或复垦，对临时便道和临时征用地进行复垦、恢复原貌。

以人为本，遵规守纪，信守合同，以优良的工程质量、周到的服务赢得用户的信任。

(一)确保全部工程达到省部级优质工程。

(二)工程质量符合设计及国家颁发的有关施工及验收规范要求，分项分部工程合格率100%，优良率95%以上；其中关键分项工程优良率达100%，单位工程达到优良等级。

(三)交工验收阶段质监部门评定合格，且评分在92分以上，竣工验收质量评定达到优良，且评分在90分以上。

第二节质量保证体系及质量体系要素分配

工序质量检查验收程序框图

第三节保证质量的主要措施

为实现凤永高速公路第X标段工程质量目标，我方在施工中坚持“质量第一”的原则，通过建立质量保证体系，制定质量控制重点与要点，科学组织施工，强化工序、过程控制，实现本工程质量的动态优化管理，树立上道工序为下道工序服务、管理工作为现场工作服务的思想，用工作质量保工序质量、工序质量保工程质量，确保分项工程质量达到优良标准，从而实现保省部优争国优的目标。

一、建立建全现场质量自检体系，落实各级质量责任制

二、建立工地试验室，配备足够的测试人员及检测仪器

根据工程规模，建立满足施工质量控制，自检及其它试验所需的设施齐全、仪器配套的试验室，全面对工程中使用的原材料进行质量检验，负责混合料配合比设计及试验，并按照现行的部颁规范、规程的要求，分别对工序质量和分项工程质量进行检验认定，指导施工生产。

三、认真把好原材料的质量关

对用于工程的水泥、碎石、黄砂、钢材、土工布、防水板等原材料按规定的频率由试验室定员分工抽样检验，合格后通知施工队方可使用，并采用挂牌标识，防止材料混用和未检验的材料使用在工程中，对不合格的原材料将其先隔离开来，再清出现场。

四、认真审核钻研图纸、制定施工方案、进行技术交底和培训

分项工程开工前认真审核图纸，吃透设计意图，上报开工报告，在得到监理工程师批准后对施工队进行技术交底，必要时进行岗前再培训，使得全体施工人员掌握施工操作要点，明确工作标准与要求。

在做好源头控制的情况下，过程控制是保证工程质量的关键环节，施工中我们将根据每个分项工程涉及到的各个工序，明确工序责任人和质量控制要点，重点抓好标准化作业及工序的100%自检工作，强调一次成优。对施工过程中发现的问题按“三不放过”的原则进行处理，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。

六、隧道施工质量控制措施

(一)隧道开挖质量控制

1、钻爆法开挖地段实施光面爆破或预裂爆破技术，提高隧道周边轮廓的园顺并控制超欠挖。

3、采用全断面激光定位仪控制炮眼布置及开挖轮廓线。

(二)施工支护质量控制

1、采用湿喷技术施工喷射砼并坚持先初喷，后复喷的原则。

2、钢拱架与围岩的空隙，用砼块将其支垫做传力点，严禁用石块、木楔支垫再喷砼。

3、钢筋网紧贴初喷面。

4、认真控制锚杆的长度、方向，对注浆锚杆做到注浆饱满，最后检查锚杆的抗拔力。

1、选择专业队伍精心施工防水层。

2、防水材料进场后抽样检查，保证使用合格的防水材料。

3、清理喷射砼表面的尖锐物，确保土工布和防水板不被刺破。

4、严格按设计图纸和技术规范要求采用无钉孔法铺设。

5、严格按要求施工止水带，止水条。

(四)二次衬砌质量控制

1、采用衬砌台车施工，提高衬砌外观质量。

2、砼集中用拌和楼生产，严格把关原材料质量和配料数量，保证砼的质量和防渗等级。

3、选择有丰富经验的人员从事砼浇注工作。

4、拱顶设置压浆孔，必要时进行二次压浆，保证拱部砼密实。

5、在初期支护变形稳定后进行二次衬砌。

七、路基施工质量控制措施

(一)开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程。每填筑2～3层时重新放样出线路中桩，保证填筑宽度。

(二)路基填筑前，先进行试验路段施工，确定施工工艺，按工艺施工。

(三)路基填筑时严格坚持逐层水平填筑压实检验制度，并严格控制填筑厚度<500mm。

(四)严格控制填料质量，石块强度，料径满足规范要求。

(五)使用重型振动压路机分层压实。

(六)在填方路段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮。当地面横坡>1：5时，应挖台阶。对于基底需特殊处理地段，经监理工程师检查签证后才能施工。

(七)认真做好路基排水工作，路基层面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。

(八)台背填土填料选用渗水材料实行分层回填，每层厚度<15cm，用冲击夯逐层夯实，试验人员全过程旁站监督。

第五章施工工期保证措施

一、按投标书提供的人员、设备在规定的时间内快速进场

事先做好人员设备上场前的准备工作，进场后充分做好施工准备工作，配套机械设备，到位熟练的技工及工程技术人员，满足工程进度计划要求。施工中发挥各类人员的积极性，使得人员、设备高效率的工作。

二、突出永寿梁隧道施工重点项目，周密计划，将任务落实到人，将进度计划细化到天。

进场后尽早开工，做到重点工程重点抓。将总工期详细分解，实行阶段性工期控制。每周制定详细的施工计划，通过每周工程例会的形式下达到作业队及工班，并进行考核。

三、科学安排工序，做好关键线路工序的衔接工作，保证重点工程平行连续流水施工。

在隧道施工中限制关键工序作业时间，关键工序实行“三班倒”作业，同时做好农忙季节、冬雨期的施工安排。

四、全面推行工期、质量、奖惩责任制，加快工程进度，把保证工期进度与质量作为一切工作的出发点。

施工中加强安全教育及日常安全检查工作，在隧道施工中根据围岩变化情况，及时调整施工方法及初期支护参数，确保隧道施工期间不发生塌方。

施工中通过源头控制、过程控制，杜绝工程质量事故，防止出现返工活，影响工程进度。

七、做好技术、物资、设备、资金的保障工作

项目经理部的各职能部门，特别是从事技术、物资、设备业务部门，超前做好保障工作，防止施工中出现停工待料、设备出勤率低、技术准备跟不上等现象，并根据施工现场实际情况，适时调整施工部署，优化施工方案。

八、搞好地方关系，协助甲方做好征地拆迁工作，争取地方对施工的支持，减少村民干扰，保证工程进度。

一、企业的安全卫生方针、目标

(一)企业的安全卫生方针：坚持“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，以人为本，树立“生产必须安全，安全促进生产”的观点，切实加强安全科学管理。

(二)企业的安全卫生目标

杜绝职工因工责任亡人以上事故，杜绝因施工危及铁路、公路行车及航道运输的安全险性以上事故，杜绝重大火灾和爆炸事故，杜绝重大责任交通事故，杜绝机械设备重大经济损失事故，年度重伤率控制在0.6‰以内，轻伤率控制在5‰以内。

(二)公司安质部为安全管理主管部门，设专职安全员，工程项目部设安全部，工程队配置专(兼)职安全监察人员，所有安全员均持证上岗，经常组织安全管理知识培训。建立健全安全管理体系，提高安全管理实效。

三、建立工程安全责任制

安全生产责任制的建立是施工企业经济责任制的重要组成部分，为安全生产始终处于受控状态，公司建立了各级安全生产责任制，与各单位签订安全包保责任状，并制定了《安全工作管理办法》、《安全生产管理手册》下发了安全生产工作重点，规范了各种机具设备的安全管理制度和操作规程。做到安全防患于未然。把各种安全事故隐患消灭在萌芽状态之中。实行措施到位、责任到人的管理机制。项目部在每月定期或不定期对安全生产进行检查的同时，安质部及安全委员会对公司的安全施工生产进行监督检查，从宏观上进行安全管理的有效控制。

四、安全生产教育与培训

(二)加强教育培训，强化安全意识。针对施工企业的特点，我们进行形式多样的宣传教育，定期召开安全工作分析例会，制定出预防措施和应急预案。对从事安全员和特种作业人员进行培训，为总公司的安全生产提供了有力的保障。

五、安全卫生技术措施制度与保障

(一)坚持在项目开工前组织安全技术措施计划的编制，通过技术途径来保证安全法律法规的执行及企业安全管理目标的实现，建立危害辨识、危险评价和危险控制计划，落实实施与运行中的职责，提前做好应急预案与响应，以预防伤害和疾病。

(二)从企业管理制度上明确安全卫生技术措施经费的来源，保障安全卫生措施经费的资金供应，加强工会和审计部门的监督检查。

一、建立健全安全保证体系，开展日常性安全生产活动

二、安全组织机构框图及安全保证框图

一、开展安全生产标准化工地建设活动

项目部按照《安全施工规范》及本企业关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器、交通标志牌等，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志，并做好安全教育工作，提高人员的安全意识。

二、在编制实施性施工组织设计时，将安全施工作为重要内容纳入，并严格执行《安全施工规范》的各项要求，随时接受甲方对施工安全措施的监督检查。

三、主要分项工程的安全保证措施

1、隧道工程安全保证措施

(1)建立、健全安全生产组织机构，坚持开展安全生产活动，充分发挥各级组织及职能部门的作用，作好施工安全工作。对违反施工安全的工班和个人进行教育，使人人树立安全生产意识。

(2)选择正确的施工方法，结合地质、地形，合理安排施工。

(3)从事特种作业的人员必须经过专业培训和考核并取得操作证后，方可上岗。

(6)放炮要在确认人员和机械撤到安全地带后进行，作到统一指挥。

(7)放炮后，应立即清理危石，初喷砼4～5cm，防止危石伤人或砸坏机械。

(8)砼喷射机操作手应戴防护眼镜，防止小石子砼回弹伤人，喷射机发生堵管时，要先关闭高压风，再对堵管进行处理，高压风开启时，应确认前方无人在场。

(9)洞内所有电气设施内设置漏电保护装置，防止发生漏电伤人。

(10)在存在岩爆可能的地段，施工人员采取头戴钢盔，身穿防护背心的防护设施。

(11)保证隧道内光线充足，进洞必须戴安全帽，不能穿拖鞋进洞，最好穿胶鞋或绝缘鞋。

(12)边、仰坡应进行锚、喷、网加固，并作好洞顶的防、排水设施。

(13)钻眼人员到掌子面后，应认真检查位移情况，是否有危石，松动的岩石，严禁在残眼中钻眼。

(14)在不良地段不盲目扩大施工，应管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快衬砌，开挖时留取核心土，加强支护措施。

(15)对开挖后已支护地段，主要观察锚杆是否是被拉断，喷射砼层是否产生裂隙，剥离和剪切破坏，发现问题及时采取辅助施工加固措施。

(16)加强围岩量测和地质超前预报。

2、路基工程安全保证措施

(1)路基土石方施工前对施工人员进行安全教育，特别对机械司机进行文明施工、安全驾驶(或操作)教育，保证施工安全。

(2)各种机械的操作人员、机动车辆驾驶人员和石方爆破人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。

(3)路堑开挖时，经常注意坡面的稳定。每天开工前、收工前将对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石时，立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时，暂停止施工，并报告上级处理。

(4)加强石方爆破作业各环节的安全工作。

①爆破器材的采购、运输、保管、使用等环节必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸品管理条例》。

②炮孔钻眼前应首先检查工作面是否处于安全状态，周围有无危石等，必要时立即加以处理。

④爆破前后由公安人员及施工联防人员做好爆区警戒工作。

⑥严禁在残眼中继续钻眼。

第七章文明施工环境保护保证措施

第一节文明施工保证措施

一、两端洞口设置醒目标志、标语，挂牌施工，采用不锈钢和铝合金材料做成正规的标牌，注明合同段名称，施工单位项目经理、技术负责人、监理负责人、工期、监督电活等。并出简报、黑板报，做好安全生产、文明施工的宣传工作。

二、对施工现场与临近标段交叉处设明显交通标志，并设置警示指示灯，防止交通事故发生。

三、统一布置、有条不紊、统一指挥，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。对于工程机械停工后分类划区放，并对状况进行挂牌标识。

对于工程中的材料，做到堆放整齐，有防污措施；挂牌标明产地、规格、检验状态等。对于生活区适当美化、绿化。

四、坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查。

五、集中办公，做到职责上墙。

六、由办公室牵头组织各种各样的劳动竞赛，使职工树立爱岗敬业和良好风气，增强主人翁意识。

七、生活、生产废水应经收集、处理后再排出，砼灌注桩泥浆必须做妥善处理，严禁向河流或农田排放。

八、安排洒水车经常往便道作业场地处洒水。

一、隧道工程施工环境保护措施

隧道施工环境保护工作主要表现在控制施工噪声、洞体渣体的处理、施工污水处理及控制大气污染等方面，具体措施如下：

(一)隧道空压站设置时避开居住区，并设置消声装置，降低噪声对施工人员的干扰。

(二)洞体渣体尽量利用在路基填方地段，若多余的弃渣将运至设计提供的弃渣场，然后整平恢复耕地，减少水土流失。

(三)隧道爆破开挖后，采取水幕降尘法控制大气污染。

(四)运渣车辆尾气安装净化装置，尾气排放符合环保要求。

(五)设置废水处理站，做到先处理废水再排放。

二、路基施工环境保护措施

(一)不乱挖乱弃土，保护沿线林木及植被。

(二)经常往便道上洒水，拟制扬尘。

(三)大填大挖地段，通过种草，植树等绿化工程恢复自然景观，并做好排水系统，防止水土流失。

(四)控制车辆尾气排放。

一、根据本标段的特点，我方将组建“高效、精干”的组织管理机构，减少管理费开支。

二、选择经验丰富的专业施工队伍上场，通过提高人员劳动效率和设备效率的途径降低工程成本。

三、科学组织、周密计划、统筹安排，优化施工组织设计，建立健全成本核算体制，加强定额成本管理，及时分析成本开支，找准超计划成本原因，采取有力措施加大成本控制力度。

四、严把质量关，杜绝质量事故、不干返工活，确保一次成优。

五、加强物质的采购、保管、使用方面的管理，实行定额领发料制，对节约的材料进行奖励。

六、努力采用新技术、新工艺、新设备等手段，降低工程成本。即向技术要效益。

一、坚持“安全第一，预防为主”的方针，结合实际制定相应的安全技术和劳动卫生标准，保障职工在生产劳动过程中的安全和健康，把各类事故和职业病消灭在发生之前。

二、加强隧道内的施工通风DB62／T 2862.1-2018标准下载，改善洞内作业环境。

三、定期发放职工劳保用品，结合设备更新、工艺改革，实现安全生产和文明施工。

四、制定合理的劳动制度和工作时间，保证职工有足够的休息、娱乐和学习时间。

五、工地设专职卫生员，认真做好卫生防疫工作，根据当地的特点，对全体参战职工做好定期或不定期的身体检查，预防各种流行性疾病的发生。

第三节防火、防盗保证措施

一、在各材料库、生产、生活区设置消防器材，并放在明显易取的位置上。各种消防器材定期进行检查和更换，确保其性能完好。

二、做好林区防火工作《江苏省市政工程造价估算指标》（2019年），按林区的规定，未经许可任何人不得进行明火作业。

三、由现场的公安干警负责做好治安综合治理，并与当地政府、乡村搞好联防工作，严防偷盗工程材料和设备机具，确保施工顺利进行。

四、工地安排专人看守材料、机具等。