施工组织设计下载简介

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邻近既有沪昆铁路爆破设计施工方案

1)提出抢险抢救及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

2)指导抢险抢救组实施应急方案和措施。

3)修改实施中的应急方案和措施存在的漏洞。

4)绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

海南省海榆东线陵水大桥深基坑土钉墙支护施工方案(5)现场保卫组职责：

2)设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。

3)保持抢险救援通道的畅通，引导抢险救援人员及车辆的进入。

4)抢险救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令。

(6)抢险抢救组职责：

1)实施抢险抢救的应急方案和措施，并不断加以改进。

2)寻找受害者并转移到安全地带。

3)在事故有可能扩大进行救援时，高度注意避免意外伤害。

4)抢险救援结束后，对结果进行复查和评估。

(7)医疗救护组职责：

1)在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位感染等）。

2)使重度受伤者优先得到外部救援机构的救护。

3)协助外部救援机构转送受伤者至医疗机构，并指定人员进行护理。

(8)后勤保障组职责：

1)保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

2)提供合格的抢险救援的物资及设备。

1）对外发布Ⅳ级应急响应的事故救援处理信息。

2）I—Ⅲ级应急响应的发布，由上级主管部门负责。

3)组织得力，指挥好一线抢险队伍的救援工作。

紧急状况一：不能在规定的时间内完成相关任务

当预计到不能在规定的封锁时间内完成相应任务时，应立即采取措施停止施工，并将已施工完成的地段加固好，对施工地点及附近铁路线路设备进行认真仔细的检查，确认达到放行列车条件，拆除接触网线接地，所有施工人员撤至安全地区。办理相关手续后，通知车站按时恢复线路行车。

本次线路封锁结束后，组织相关人员认真总结本次施工作业失败原因，并制定下次要点时如何完成任务、完成本次遗留任务的方案，认真组织，使下次要点施工能将本次未完成任务完成。

紧急状况二：爆破飞石侵入既有线

紧急状况三：大雨、暴雨天气

通过网络或与气象局联系，了解历年当月本地区天气情况，撑握当月间天气变化规律。确保在进行既有线部分下部构造施工时，天气良好。当确认施工当天有大风、暴雨等灾害天气时，提前14小时通知车站调度员终止本次的要点封锁。当遇以下几种情况时，立即起动预防措施，保证既有线行车安全和施工人员人生安全。

(1)当遇大雨、暴雨天气，派专职防护员在施工现场巡视；

(2)如施工时遇大雨、暴雨天气，人员和机械立即停止作业，迅速撤至安全地区；

(3)施工负责人评估灾害天气影响时间和后果，确定是否要放弃本次要点施工作业。

主要应急设备和物资储备表

7.5应急救援预案演练

⑴为检验预案、完善准备、锻炼队伍、磨合机制、普及应急知识，提高公众风险防范意识和自救互救等灾害应对能力，项目部和架子二队进行应急抢险救援预案演练。

⑵演练按照“先单项后综合、先桌面后实战、循序渐进、时空有序”等原则，以桌面演练和实战演练两种形式进行组织

①桌面演练：项目部和架子队分别在项目部会议室、路基作业班组驻地进行桌面演练。针对可能出现的潜在灾害事故（飞石、落石、洪灾等），组织参演人员针对事先假定的演练情景，讨论和推演应急决策及现场处置的过程，从而促进相关人员掌握应急预案中所规定的职责和程序，提高协同配合能力。

⑶单项演练：涉及信号备品的作用、防护条件、防护办法、规格及注意事项的演练，计划在既有沪昆铁路现场配合人员的参与下进行。

为加快和缩短事故处理和人员抢救时间，保障人员和财产安全，确保本工程预期竣工，特制定本防洪应急预案。

8.2防洪应急机构及职责

8.2.1应急组织机构

组长：孙彬18722769166

副组长：魏振强18708536917

李兰强15985303978

吴军波18722787272

组员：尹涛18744706677

张纯良13985733763

陈俊生18708531861

安全员：王双飞18708537262

解广宏18224603354

领班员：吴先飞15870163579

胡万如15121333056

8.2.2应急小组职责

洪涝灾害情况发生后，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行防洪工作，把洪涝灾害造成的损失降到最低点。调动一切积极因素，迅速恢复施工秩序，全面保证预期竣工。

⑵副组长职责:负责防洪应急组织工作，提出组织抢救的方案及措施，协助组长做好事故防洪应急工作，在组长不能到达故障现场时代替组长行使职责。

⑶组员职责：负责故障现场调度、保护及救援机具、设备、物资的调配，指导救援作业队救援人员做好事故的抢救工作，配合组长、副组长做好事故的善后工作。

⑴施工现场发生险情后，现场负责人立即组织人员利用现场料具、设备进行施救抢修，采取一切有效措施把损失减轻到最低程度。

⑵在实施紧急施救的同时立即向调度报告发生险情简要叙述（包括时间、地点、现场情况、发生初步原因、有无人员伤亡、采取的措施）和提出紧急处理意见，包括所需人员及设备。

⑷遇到调度无法立即决断的情况应立即通知有关人员赶到现场，研究防洪应急方案。

⑸调度在现场和指挥系统形成一个信息集结中心，及时做好信息收集和传递汇报等工作。

⑹凡接到通知的有关部门及人员必须立即行动，做好资源组织赶到现场进行施救。

⑵立即停止各项施工活动，确保人员的安全。

⑶组织有关人员及时地对水流进行疏导。

⑷迎水坡贴筑新堤，将尼龙袋装土系口后连在一起推入前坡。

⑸为减轻堤身压力，挖掉一部分堤顶土，装袋后投向迎水坡。

⑹背水坡打梅花桩，以防止堤坑下滑。

⑼必要时，考虑拆除便道。

沪昆客专贵州公司安质部

15902684109

中铁十四局集团公司沪昆客专指挥部

18785377555

13706408629

13583182778

13969083879

13398535766

13551688226

18722769166

18744706677

13985733763

18708536917

18722787272

15985303978

18708531861

18224603354

18708537262

13765380072

15117753321

13765370523

18725351683

18708530226

13765372180

福建省普通干线公路标准化设计指南(试行)（福建省公路管理局 福建省交通规划设计院2013年7月）13765376372

15870163579

15121333056

18285392460

隘口水库枢纽工程施工组织设计附图1：D1K771+380～+560区间路基临近既有沪昆铁路施工防护图

附图2：排架及挡墙设计图

附图3：D1K771+380～+560区间路基台阶法控制爆破图