施工组织设计下载简介

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京沪高速铁路工程某隧道衬砌背后回填注浆施工方案_secret

4.人员及机械配备 1

5．工艺流程及施工步骤 2

GB∕T 958-2015 区域地质图图例.pdf5．1．施工工艺流程 2

5．2．1．检查预留注浆孔 2

5．2．2．钻孔、安装注浆管 2

5．2．3．管口试接 3

5．2．4．吸水试验 3

5．2．5．浆液配制 3

5．2．7．二次补压 4

6.安全目标、保证体系及保证措施 4

6.2．安全保证体系 4

6.3．安全保证措施 5

7.质量目标、保证体系及保证措施 5

7.2．质量保证体系 6

7.3.质量保证措施 6

XX高速铁路工程站前X标X队

XXX隧道衬砌背后回填注浆施工方案

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）

《新建铁路XX至XX高速铁路交通工程施工图双线隧道参考图》

隧道衬砌背后回填注浆拟开工日期为XX年XX月XX日，完工日期XX年XX月XX日。

5．工艺流程及施工步骤

图一衬砌背后回填注浆施工工艺流程图

5．2．1．检查预留注浆孔

用钢筋往返插入预留的镀锌钢管内，若插入顺利不受阻挡，证明注浆管未堵塞，否则堵塞，将堵塞的注浆管做好标识。检查预留注浆管管口丝扣是否受损，受损需修复，用钢刷将丝扣上砼残碴清理干净。

5．2．2．钻孔、安装注浆管

沿纵向注浆管方向在距堵塞的注浆孔50cm处钻孔，安装带丝扣的φ20镀锌钢管。钻孔时注意不要穿透防水板。安装镀锌钢管时，在钢管表面包裹一层棉花，砼孔口缝用胶密封，待胶凝结后方能注浆。详见图二。

图二钻孔安装注浆管施工示意图

注浆用塑料管口连接丝扣连接口，注浆前应与每根预留注浆管进行试接，确保拌制的浆液能够在规定的时间内使用完。使注浆能够连续进行。

注浆前应先对注浆管路系统用1.5~2.0倍注浆终压进行吸水试验，检查管路系统能否耐压，有无漏水，机械设备是否正常，试运行20min后，进行注浆现场试验帽梁施工方案，确定注浆参数。试验及压浆过程中，要求有值班施工技术人员在场，并根据现场注浆实际情况，准确判断及时对浆液稠度作出调整。

注浆采用0.5：1~1：1的纯水泥浆，水泥宜采用32.5R硅酸盐早强水泥。浆液要求能连续拌制，拌制过程中严格监控水泥用量，确保浆液的稠度。

二次衬砌砼强度达到设计的100%后才能进行注浆，注浆采用逐渐加压式注浆，注浆压力为0.05~0.1Mpa，注浆速度一般为30~60L/min。灌浆管端头设置防堵设施，注浆结束后应将灌浆管孔封堵密实。

第一次注浆后间隔2h，将每个注浆孔按0.1Mpa的压力保持10min注浆。当达到下述情况之一时即可结束注浆：①当注浆压力达到设计终压时；②当注浆量达到或超过设计注浆量，孔口管出现冒浆时；③当注浆压强已达到设计终压，且稳压10min后，即使进浆量仍未达到设计浆量，也可结束注浆。

6.安全目标、保证体系及保证措施

防止高空坠落；防止行车碰撞事故；防止火灾事故；控制和减少一般责任事故。

⑴施工人员配带安全帽作业。

⑵脚手架搭设要规范，基础稳定，脚手架设专人防护，避免车辆碰撞。

⑶高空作业系牢安全带DB12／ 499-2013标准下载，穿防滑胶鞋。