施工组织设计下载简介

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室外道路及管网工程施工组织设计方案

D1——管道结构的外缘宽度（mm）；

b1——管道一侧的工作面宽度(mm);

b2—管道一侧的支撑厚度(mm)根据实际情况待定;

b3—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管一侧模板的厚度(mm);注：槽底需设排水沟时佛山市某办公楼室内精装修工程施工组织设计方案.doc，工作面宽度(b1)应适当增加

3.10必须做好地表水和降雨水的疏导和排除工作，防止地表水流入沟槽内，造成塌方、滑坡事故。要保证地表自然沟的排水畅通，并在自然沟和沟槽间留有保护层。

3.11沟槽土方开挖过程中应及时进行钎探，并通知监理验槽，验槽合格方可进行管基施工。

　　施工顺序：施工准备→清理工作面及胶圈→上胶圈→刷润滑剂→对口、插入→检查

4.1管材吊装：由于本工程中的管材均为砼管，管材重量大，因此采用8t吊车进行管材装卸、下管，加长平板拖车配合管材运输。　

4.1.1管材采用兜身吊带或专用吊索起吊，管材吊装装卸是要轻装轻放，管材运输时要垫稳、垫平、绑牢，不得相互碰撞，在运输过程中，管材的承口和插口部分要采取保护措施进行保护，以免损坏承、插口而影响管道的安装质量。

4.1.2管材在应放置在吊装运输方便、平整、坚实的场地，大口径管材放置时，要单根管水平放置，不许叠放。

4.2.1管材进场时要详细检查管材质量、校核尺寸和检验管材是否有合格证、材质证书，并且检查进场管材的承插接口必须完好无损。　　　　

4.2.2管材在使用前，应进行外观检查，保证管材无裂纹、破损等缺陷、椭圆度及平直度、管材密封面是否良好、粗糙度是否达标等情况。

4.3.1起吊:钢筋砼管运至沟边后，随即用吊车吊入沟内，避免管材在沟边放置过久而导致土方坍塌。在吊车起重钩和绳扣吊索之间串接三只5t手拉葫芦，便于在管材下沟后作水平或左右的细微调节，以便与前面已经装好的管子准确对正。

4.3.2清理：将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净，不得有土或其它杂物。

4.3.3上胶圈：将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中，不得装反或扭曲，为了安装方便可用水浸湿胶圈，但不得在橡圈上涂润滑剂安装。

4.3.4刷润滑剂：用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上，但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内；润滑剂采用凡士林或肥皂膏，严禁使用黄油或其它油类作润滑剂。

4.3.5对口插入：将连接管道的插口对准承口，保持插入管端的平直，用手动葫芦或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大，切勿强行插入，以防橡胶圈扭曲。

4.3.6检查：用塞尺顺承口间隙插入，沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。对口达到设计规定后，就要测定管身的水平度和坡度，如有高低则利用手拉葫芦来调节，左右偏差用经纬仪测量，用撬棍调节达到要求后，管底用砂石塞实即可。

4、双壁波纹管施工方案

4.1施工工艺：测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室安装→胸腔填土→闭水试验→回填土夯实导线点、水准点加密控制及定位测量放线施工方案：

4.1.1熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。根据管道平面和已有控制点，并结合实际地形，做好实测数据整理，绘制实测草图。

4.1.2进场后对建设单位交接的水准点和导线点进行复测，闭合差符合设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每60米范围内有一个水准点，加密点必须进行闭合平差,水准点的闭合差为20√L，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控制的精度。

4.1.3由于管道中线桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中线方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行线法。施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符合设计要求，管道安装后，进行复测，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。每天测量工作开始前，都要进行相邻水准复核测量。

4.1.4管道中心由中线控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。

4.1.4沟槽开挖及基础处理：熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。

4.1.5严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主指定。当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100mm）的地基加固措施；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配砂砾进行换填处理；换填厚度为30cm。

在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。

4.2.1工程中管道基础采用20cm砂砾垫层基础，135°砂基础。管道基础采用粗砂；砂基基础施工时，槽底不得有积水、软泥；砂基厚度不得小于设计规定。

4.2.2管道安装：管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道在安装前，对管口、直径等进行检查。

管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。因管道接口为胶圈接口，故管道在顶进过程中，不得强行顶进，以防损坏管口，顶进深度符合技术规范要求。有质量问题的管子严禁下槽，安装后的管内底高程符合规范要求。管道与检查井连接采用柔性连接。

4.3闭水（水压）试验：

首先经监理工程师检查管道及检查井外观质量，检查验收合格后，沟槽内无积水，进行管道闭水试验。试验管段按井距分隔。管道在闭水试验前应提前灌水并浸泡24小时，使接口及管身充分吃水后再进行闭水试验。允许渗漏量应符合规范《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268—97）中的要求。

当试验水头达规定水头时开始记录，观测管道的渗水量，直至观察结束时，不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量不得超过规范要求。

4.4沟槽回填：排水管道进行闭水试验验收合格后，及时进行管沟回填。管沟回填撼砂至管上皮200㎜厚，然后进行土方回填。道路下方的管沟均满撼砂。井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不漏夯，回填压实后与井壁紧贴。分段回填压实时，相邻段的接茬呈阶梯形。

5.1在管道回填前采用闭水法进行严密性试验，管道闭水试验时，试验管段应具备下列条件：

5.1.1管道及检查井外观质量已检查合格;

5.1.2管道未回填土且沟槽内无积水;

5.1.3全部预留孔洞应封堵不得漏水;

5.1.4管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合理；除预留进出水管外，应封堵坚固不得漏水。

5.2试验方法：从上游往下游进行分段，上游段试验完毕,可往下游段倒水，以节约水资源。试验管段应按井距分隔，长度不应大于lKm，带井试验。试验水头以上游检查井井口高度为准。将试验管段两端的管口封堵；采用砖砌，养护3—4天达到强度后，在向闭水段的检查井内注水。

试验管段盛满水后浸泡时间不得少于24小时，使管道充分浸透。

当试验水头达规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min

渗水量计算：q=w/(T×L)

　式中q—实测渗水量(L/(mi·m)):

　　　W—补水量(L):

　　　　T—实测渗水观测时间（min）

　　　　L—试验管段长度(m)

第二节给水、消防管道施工

1、钢塑复合管安装：本工程消防管道采用钢塑复合管。

钢塑管施工时应注意防止泥沙等杂物进入管道内，管道内外应防油污，安装切断时应将管口临时封堵。管道连接与普通镀锌管的连接方法一样，禁止焊接。

管道安装前，必须根据图纸进行管道放线，并对预埋件进行复测，在定准管道中心线和复测支墩标高无误后，开始管道安装就位。根据现场情况，在避开地下电缆和管线后，可利用倒链下管。钢管进入管沟内，进行管道找正工作，保证管子与管沟壁及两管之间距离符合要求。钢塑复合管放到沟内，逐段码成直线进行连接，连接好的管道须找好坡度。泄水阀安装在检查井内。，整根管道在水平方向的偏差不应超过50毫米。

2涂塑复合管施工机具应符合下列要求

切割应采用金属锯；套丝宜采用自动套丝机或手管螺纹铰板。压槽应用用专用滚槽机；管径小于50mm时，弯管应用弯管机冷弯，其弯曲曲率半径不得于小于8倍管径。

3涂塑复合管沟槽式连接方法

机具准备：选择符合要求滚槽机、开孔机和切管机；管道准备：垂直切割管道，清洁和加工管端凹槽，加工时小心管道爆裂，和出现锋利边沿，锋利边沿可能损坏密封圈，凹槽宽度和深度，必须符合凹槽技术标准。检查和润滑密封圈：检查密封圈，确保密封圈规格正确。在密封圈外部和内部密封唇上，涂薄薄一层润滑剂。应小心不要将颗粒杂质黏附在密封圈表面。使用润滑剂作为密封圈的配件。优良的密封圈润滑剂是防止密封圈磨损和可能损伤的基础。

滑动密封圈到管端，确保密封唇不要悬垂在管端。将密封圈在靠拢的两侧管端上定位后，把密封圈拉到两侧管端凹槽的中心位置。密封圈不应进入管道凹槽。

把外壳合在密封圈上，使壳体卡口咬合在管道凹槽内，插入螺栓，用手拧紧螺帽。

交替、均匀地拧紧两侧螺帽，直到螺栓底座金属面接触，螺栓收紧。

安装法兰片:先松开两侧螺丝，将法兰两块分开，分别将两块法兰片的环形键部分装入开槽管端凹槽里，再把两侧螺丝插入拧紧，调节两侧间隙相近。安装密封圈将密封圈"C"形开口处背对法兰，沿管端方向推入法兰内径凹槽内即可。

钢塑符合管外壁刷冷底子油一道，石油沥青二道。

根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标，用经纬仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段为20m。依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。

施工前用推土机将地表土、树根、腐质土等推到两边堆放，推至硬质土层为准。

3、路基土方回填及压实

3.2压实检验：压实质量是路基工程的关键质量控制点，压实试验按监理工程师要求进行。填土前进行试验段压实试验，通过压实试验确定不同填土的压实工序、压实设备类型以松方厚度所必须的压实遍数、含水量的界线等作为施工的依据。

3.3土的含水量是影响压实的重要因素，土的压实应控制在接近含水量时进行。含水量的控制可通过翻晒或均匀洒水等方法，使之接近最佳含水量。

3.4路基土方在压实后均匀进行取样试验，测取压实度，并进行其他检测项目的检验，经检验合格后方进行下道工序的施工。

3.5路基土方回填按填土高度预留一定的沉降量，防止自然下沉。沉降量按不超过填方高度的2%预留。

3.6土基及回填土必须达到土基最低压实要求，填土时应分层压实。填方路段由路床算起80cm以内压实度要求达到93％，80cm以下要求达到90％；挖方路床30cm以内应达到93％，以防路基沉陷。各基层材料的压实度均不小于97％。

 碎石、石灰、粉煤灰除满足技术规范中的要求外，控制的要点是：

1.1碎石：级配满足要求，最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。

1.2石灰：使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰，存放时间不得大于1个月，消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。

1.3粉煤灰：使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。

下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩，中央分隔带可不另培土，否则绿化时需挖除重新换土。

拌和设备必须由二台200t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。

3.1粉煤灰、石灰应保持合适的含水量，要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆盖措施。

3.2拌和设备配料，计量功能齐全、有效，料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：

4.1人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料为1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6。

4.2机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料为1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2～1.4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，可将下层表面洒水湿润。摊铺作业方式有两种，即摊铺机摊铺和平地机摊铺。　　

石灰粉煤灰混合料的压实厚度，最大为20cm，最小为10cm。

5.1在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。

5.2初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。

5.3混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止。

5.4压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。

5.5每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。

5.6在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。

碾压完成后应立即进行洒水养生，洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度。养护期一般为7天。养护期间以封闭交通为宜，严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车。

1、本工程采用商品沥青砼，使用汽车从厂家直接运输至现场进行摊铺。

2.1施工机械采用摊铺机一台，振动压路机和光轮压路机3台，洒水车一台配套施工。

2.2质量要求和原材料的控制：

2.2.4石灰宜采用低镁石灰，充分消解，不得含有消解的颗粒，且不含有杂质，其中Cao和Mgo的含量宜大于60%。

3.1摊铺前的准备工作：

3.1.1施工前对各种材料进行调查试验，选定的材料在施工过程中，保持稳定，不随意变更。

3.1.2各种施工机具作全面检查，并调试好，保证足够的机械数量，与施工配套，重要机械有备用设备。

3.1.3沥青加热温度与沥青混合料施工温度符合规范，并根据沥青选择摊铺前的厚度。

3.1.4施工前，由试验室进行标准级配的配比，确定矿料级配和沥青用量，根据试验室的级配来指导生产，严格遵照下列三个步骤：

a目标配合比设计阶段。

b生产配合比设计阶段。

c生产配合比验证阶段。

3.2.1采用人工配合摊铺施工。

3.2.2变化段的黑色碎石和粗粒式沥青砼，采用可伸缩熨平板的摊铺机进行摊铺，保证平整度，确保面层摊铺质量。

3.3.1混合料的摊铺温度要符合规范要求，当施工气温低于10℃时，不摊铺沥青混合料，必须摊铺时，及时采取提高混合料拌和温度，运料车覆盖保温，熨平板进行加热。

3.3.2根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺，掌握混合料的松铺系数，在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度。并根据所使用混合料总量与摊铺面积校验平均厚度，如不符合要求，及时进行调整。

3.3.3摊铺出的混合料，不应用人工反复调整，当出现下列情况时，可用人工作局部找补更换混合料。

a构造物接头部位缺料；

b摊铺带边*局部缺料；

d局部混合料明显离析；

3.3.4人工找补或更换混合料时，应在现场主管人员指导下进行。

3.3.5摊铺不得中途停顿，摊铺好的混合料要紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时应停止摊铺，并对已卸下的混合料进行覆盖保温。

3.3.6摊铺粗粒式的高程采用钢丝绳进行控制，摊铺时用钢丝绳控制摊铺厚度及高程，摊铺面层时，采用自动等厚滑雪式进行摊铺，保证沥青砼的总厚度。

4、沥青混合料的压实和成型：

4.1沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。

4.2沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行，碾压以慢而均匀的速度进行。

4.3初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发生开裂现象。

4.5初压采用振动压路机碾压两遍，并检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。

4.6复压采用光轮压路机碾压四遍，达到密实度的要求。

4.7终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍，直到无明显轮迹为止。

4.8碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢。

4.9压路机碾压过程中，对碾压轮时刻进行清理，不得黏有附着物。

4.10对压路机无法压实的地区，采用人工夯锤进行补充压实。

4.11其碾压温度如下：

初压：碾压温度为120℃为宜。

复压：碾压温度不低于90℃；

终压：碾压温度不低于75℃。

（1）**石每5m设1控制点挂线安装砌筑，*石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实，**石采用M7.5水泥砂浆卧底厚2㎝。

（2）**石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。

（3）在基础后背回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路*石、集水井或其他结构物低2.5㎝。

（4）铺砌好的路*石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

（5）养护不少于7天，此期间严禁碰撞。

（1）雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。

（2）按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。

1）砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。

2）井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。

分项工程各工序质量观感要求

六、安全保证体系及保证措施

施工现场成*安全生产管理小组，负责对工地进行日常安全管理与定期检查制度。配备专职安全员，并健全安全生产管理网络。建*各项施工现场管理制度，并严格执行，实行制度化、标准化管理。建*落实工地内项目经理、施工员、安全员、班组长、职工等各级、各岗位安全生产责任制。

由公司与项目部、项目部与班组、班组与个人逐级分别签订安全生产、综合目标管理责任书。在各项施工承包中必须同时签订安全承包协议。责任落实到人，并与经济分配挂钩，执行安全无事故有奖，出事故按性质、责任处罚的措施。同时定期进行责任制考核制度。

①.安全生产、文明施工管理网络图：

①.对所有新进场职工进行三级安全生产教育，并定期对工人进行工种安全技术教育及测验，总结管理工作经验，每月组织一次安全业务学习，使每个职工熟悉本工种的安全技术规程，掌握本工种操作技能。

②.对电工、焊工等特殊作业工种及搅拌机等机械操作工种实行工种持证上岗，并在上岗前对其进行交底，使其强化对安全操作规程的认识。采用多种形式进行安全宣传，特别是针对工人文化水平尚不高的特点，充分利用工余时间进行安全宣传。切实执行安全检查制度，工地由安全管理小组每周进行一次安全检查，专职安全员每日进行安全检查，尤其是对重点部位及危险岗位的安全检查，查漏补缺，及时发现及纠正施工现场的安全隐患，对不安全因素提出整改意见，限期整改，把事故消灭在萌芽状态。并进行复查。

③.进行安全生产活动评比与竞赛。严格执行安全奖罚制度，做到违章必罚、安全有奖，以减少职工违章现象。编制各项施工方案时，同时制定安全技术措施（特殊工程编制单项安全技术措施），贯彻执行国家有关劳动保护、安全生产方针、法规、规程制度，做好安全管理和监督检查工作。

④.加强安全交底工作，必须逐级进行安全技术交底。安全交底应全面、具体、有针对性，并履行签字手续。

（1）开工前，项目安全员将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向职工进行详细的技术交底。

（2）施工员对班组进行分项任务的安全生产书面交底，拟定安全技术交底卡，组织学习安全操作规程，认真做好安全生产标准化工作。

1、各种管线检查井，在井筒砌筑完毕加盖井盖后，再拆除四周围挡，防止有人掉入。

2、施工开槽作业设专人负责。在开槽作业之前，必须探明地下管线位置、埋深，并在地面上作明显标志，管线周围2m范围内严禁机械作业。

3、电工、起重工和各种机动车司机，必须经过专门训练，持证上岗。

4、正确使用个人防护用品和落实安全保护措施，进入现场要戴好安全帽，服装整洁。

5、施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。

6、夜间施工作业地，必须有足够的照明条件，构槽部位设防护栏及红色警示灯。

8、沟槽施工，应经常检查槽邦土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时采取加固措施。根据土质、沟深、水位、采用的施工机具等情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。往坑槽运材料，应用信号联系。

9、沟槽开挖前要根据土质情况、槽深、水位、工期合理放坡，在放坡有困难时要有牢靠的支撑措施。

10、为了保证沟槽和正在开挖基坑的安全，必须随开挖随在沟槽上方两侧安装防护栏杆，并做好斜撑，以保证支撑牢固。防护栏杆用架子管搭设，高为1.2m，上下两道横杆，下道横杆距地为0.3m。

11、按施工平面图要求布置堆放各种材料、设备、材料必须码放整齐，管材堆放高度应符合规定要求。

三.机电设备安全防护措施

1、机械和用电设备，工作前必须认真检查，确认完好后，方准使用。

2、土方开挖前，要联系有关部门认真检查地下管线障碍物的位置和深度，并用人工挖掘出确切位置。机械开挖到此处时，需留有一定的安全距离，并采用人工挖槽，严禁机械开挖。在开挖前注意和业主办理好地下管线障碍物准许动工手续和保护措施。

3、机械施工时回转半径下方严禁站人和施工操作。

4、电气设备和线路必须绝*良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动工具必须按规定接地接零，并安装单一行程开关和漏电保护装置，遇有临时停电或停工休息时必须拉闸加锁。

5、受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞。氧气瓶严防污染油脂，乙炔气瓶必须有防止回火的安全装置。

6、手持电动工具要用五线制电缆，戴好绝*手套，穿好绝*鞋，各种漏电保护装置齐全。在施工时防止电缆线缠绕到用电设备和其它不安全的物体上。

7、焊接机械应放置在防雨及通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品。交流弧焊机变压器的一次线不应大于5m，进线处设防护罩，二次线不宜大于30m。

8、搅拌机应搭设防砸、防雨操作棚，并使搅拌机固定，不得用轮胎代替支撑，移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、制动器、保险链、防护罩应齐全完好，使用安全可靠。搅拌机停止使用而升起料斗时，必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，设专人监护。

9、机动翻斗车时速不超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效，行车中严禁搭乘人员。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并在槽边设挡墩。

10、蛙式打夯机必须两人操作，操作人员必须戴绝*手套和穿绝*胶鞋。操作手柄应采取绝*措施。打夯机用后切断电源，严禁在打夯机运转时清除积土。

12、圆锯的锯盘及传动部位应安装防护罩，并应设置保险档、分料器。凡长度小于50㎝，厚度大于锯盘半径的木料，严禁使用圆盘锯锯料。破料锯与横截锯不得混用。

13、所有用电机具在操作时必须由专职电工接送电，其他人不得接送。

14、氧气、乙炔和操作点的距离不得少于10m，并要检查是否漏气。

15、电气设备在雨后要进行检验漏电绝*，防止电路故障。

七、减少扰民降低环境污染和噪音措施

本工程按照ISO14000环境管理体系实行项目环境管理。

1).设专人进行现场内及周边道路的清扫、洒水工作，防止灰尘飞扬，保护周边空气清洁。

2).建*有效的排污系统。

3).合理安排作业时间，将混凝土施工等噪声较大的工序放在白天进行，在夜间。避免进行噪声较大的工作,夜晚10点以后停止施工。并采用低声振捣棒，减少噪声扰民。

4).散装运输物资，运输车厢须封闭，避免遗撒，水泥捣运产生的粉尘控制采取严把进货水泥包装关，对散包包装不合格的水泥拒绝装车，水泥捣运过程中，要尽可能做到轻拿、轻放，防止人为造成水泥包装破损而扬尘。

6）.夜间灯光集中照射，避免灯光干扰周边居民的休息。

7）.各种不洁车辆离开现场之前，须对车身进行冲洗。

8）.置专职保洁人员，保持现场干净清洁。现场的厕所等卫生设施、排水沟及阴暗潮湿地带，予以定期进行投药、消毒，以防蚊蝇、鼠害滋生。

八、地下管线及其他地上地下设施的加固措施

（1）施工范围内的各种地下管线包括上水、下水、煤气、通讯缆、电缆等隐蔽设施，必须按设计图纸标注的种类和位置，在施工前与有关单位联系，弄清具体管线种类、尺寸、位置、覆土深度，重要管线应插牌标记；

（2）在进行土方施工前，应沿开挖的长度方向采用人工开挖沟槽，确定开挖周围管线及设施预埋情况后，方可采用机械开挖。道路施工时，沿道路横断面方向，设计路面高度以下1m每50m开挖一条沟槽；

（3）对各种地下管线、检查井、收水井、各种人孔等，应妥善保护，不得损坏，对地下管网种类、尺寸、位置、高程要了解清楚，施工时除应向全体施工人员、班组交底、插牌标志外，必须请所属主管单位派人员现场监督，防止出现意外事故；

（4）各种管道井、电杆、构筑物周围要离开适当距离，必要时可配合人工刨除；

（5）地上各种架空线路应采取妥善保护措施，离工地周边5m以内线路必须搭设保护架加以保护；贯穿主体的架空线路应在施工前与相关部门取得联系，进行妥善处理，不得私自处理。

（一）、冬季施工技术措施

2、冬季施工时，现场应备好防冻保暖物品、防冻剂、草帘等，临时自来水管应做好防冻保温工作，采用稻草泥纸筋包裹。现场严禁烤火，宿舍内严禁使用电炉，使用煤炉时，应注意通风换气，防止煤气中毒。同时做好搅拌机棚，吊砼灰斗的覆盖保温工作。

3、冬季施工技术措施：

①、红机砖砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖。

②、拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1CM冻结块或冰块，所用水需加热，但不能超过800C，砂的温度不得超过400C，砂浆稠度较常温适当增大。

③、冬季施工中每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆，在砌筑前，应扫净砌筑表面。

⑤、采用氯盐砂浆时砌体中配置的钢筋及预埋件，应事先做好防腐处理。

⑥、砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28天的砂浆强度。

②、拌制砼所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪冻块及其他易冻裂物质。

③、模板外和砼表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的砼表面，新浇砼表面应铺一层塑料薄膜。

④、砼原材料加热优先采用加热水的方法，水温不应超过800C，拌制掺用高星牌防冻剂的砼，可按要求掺量，直接撒在水泥上面和水泥同时投入，水泥不得直接加热，使用前宜运入暧棚内存放。

⑤、砼浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑砼用的容器应覆盖草帘子以助保温。

⑥、根据工程实际及本地冬季实况，浇筑砼采用负温养护法。砼浇筑后的起始养护温度不应低于50C，并应以浇筑后5天内的预计日最低气温来选用防冻剂。

⑦、采用负温养护法应加强测温。使用便携式测温仪或温度计对砼定期测温，测温项目包括室外气温及环境温度，搅拌机棚、水及砼、出罐入模温度等、每昼夜（工作班）不少于4次。

⑧、模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到50C后方可拆除。拆模时砼温度与环境温差大于200C时，拆模后砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。

根据本工程施工进度计划，由于本工程特殊的时间性，在整个施工过程中主要经过一个雨季。为了保证工程的顺利进行，必须从思想上，措施上，物质上做好充分准备，为保证工程在雨季施工中的顺利进行，雨期施工期间必须做好“排水、挡水、防水”工作。

（1）应根据现有工程的施工情况，结合工期、进度要求，合理安排施工。雨期到来之前来不及完成但不影响工期的项目可安排到雨期后进行。

（3）积极做好雨期施工的各项准备工作，制定切实可行的雨期施工方案，对全体职工进行一次全面的雨期施工质量、安全生产教育。

（4）必须保证雨期临时道路畅通无阻。

（5）备足、备齐防雨、防汛、防潮、防暑、防台风等各种雨期施工器材物资。

（6）雨期到来前对生活和生产设施进行一次全面的防雨、防汛、防潮、防风暴、防雷击检查，并及时予以维修加固。

（7）在钢筋林立的场所，雷雨时不得操作和站人。

（8）雨天、雾天及六级以上大风应停止一切高空作业。

（9）搅拌机等必须设置防雨棚。各种电闸、配电盘应设置在标准电闸箱内。

（10）基坑回填土工程：基坑回填土的材料为普通粉质土，由场外运入，土方回填时避开雨天。待雨后回填土面上能走车和压路机时方可继续回填，每层回填厚度不大于300mm。

（11）怕水、怕潮的物资，要做到按计划小批量进场，先进场的先用、后进场的后用，做到周转循环，不得长期积压。

（12）高压电和接地避雷线附近严禁站人。有专人查看基坑有无滑坡现象，所有电器设备是否漏电等DB34／T 2866.1-2017 公交车无线视频监控平台可靠性评价方法 第1部分：高加速极限试验（HALT），如发现有异常现象要立即进行处理。

（13）各种怕水、怕潮的材料要查看是否安置妥当，若漏雨受潮，则必须立即采取措施。

（14）雨、雾天不允许施焊。

（1）沿现场四周检查有无闸刀箱倾倒、电缆线泡水、电缆拉开、破皮等现象，确保无误后，方可恢复现场供电。

（2）检查外围基坑有无积水情况，如有积水必须及时将积水抽排清除。

（3）检查现场大型机械设备的安全状态、机械性能，重点检查搅拌站和各种电器是否正常。

（1）检查模板的拼装及平整度，现场拼装好的模板如发现有翘曲、起拱、开裂等现象，必须进行更换或修整装修施工组织设计的内部审核，以保证混凝土的截面尺寸及平整度。

（2）混凝土搅拌以前，必须对现场砂石进行含水率的测定，通过调整用水量来保证混凝土拌合水的计量准确。