施工组织设计下载简介

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地下停车场工程高大模板专项施工方案

与柱内楞验算方法相同。

与柱外楞钢管验算方法相同

与柱对拉螺栓验算方法相同。

所有验算结果均满足要求。

支模前施工管理人员及作业班组，必须认真阅读GB∕T 38266-2019标准下载，熟悉图纸，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，通过与设计、建设、监理洽商解决，取得一致意见后，办好签证记录，作为施工图的变更和施工操作依据。熟悉各部位截面尺寸、标高、制定模板设计方案。

顶板、墙、柱、梁模板材料选用12mm厚胶合板，主次龙骨选用40×70mm木方，对拉杆选用M12螺栓，支撑采用φ48×3.0钢管，所需材料应保证质量。

模板及其支架应具有足够的强度、刚度、稳定性、严密性使混凝土达到清水效果。

预埋管、预留孔中心线位移

墙、柱模板和楼板模板采用12mm厚胶合板模板，主龙骨分别采用φ48×3.0钢管，40×70mm木方，次龙骨均采用40×70mm木方，支撑系统均采用φ48×3.0钢管。

根据施工的不同部位，做好模板设计，根据图纸和工程实际优先选择模板体系做出细致可靠的节点设计，由于本工程公建部分梁、柱截面较大，种类较多，所以施工时必须按施工方案进行。

拼缝：角模、侧拼、模板上拼、层间水平拼缝。

层间接槎：外墙、楼梯间、电梯井、窗口。

（2）几何尺寸：长、宽、高、对角线、方正、角度、厚度、标高、形状尺寸、位置。

稳定性：立柱下垫板(或槽钢)、板的边缘距最边的支撑的距离不宜过大，以100mm左右为宜。单侧模板支撑要抗浮且既拉又顶，边柱、边梁支撑要下地锚，其余大截面梁、柱如无可靠措施保证时，也应下地锚。

模板设计→模板加工→模板安装→模板验收→浇筑混凝土→拆模。

柱模板工艺流程：弹柱位置线→安装柱模→安装柱箍→安拉杆斜撑进行校正加固→验收。

墙模板工艺流程：弹线→安装门窗洞口→安一侧模板→插入对拉杆及套管→安另一侧模板、校正加固→验收。

梁板模板工艺流程：弹线→搭支撑系统→调整标高→安装梁底模（与墙或柱接触面的处理）→安装侧模→安装主、次龙骨→铺板（与墙接触面处理）校正标高→加立杆的水平拉杆→验收。

模板在裁切时，应顺直，尺寸准确，误差控制在1～2mm，裁切后的模板小侧边用漆封边。

作业队根据方案编制好配模图后，按图编号逐块制作模板，每块模板严格按加工图尺寸下料。

木方与模板接触面应平直，如不平直，应用压刨刨平直。模板下料时先用尺量好尺寸，弹好墨线后下料，模板四条侧边全部刨平直。

板面选材采用12mm厚胶合板，模板背面龙骨采用40×70mm的木方。

水平方向主龙骨采用φ48钢管（双排）板面接缝表面平整方正，接缝处用5mm×10mm的海绵条填塞严密，防止砼漏浆。

外墙大模板要将竖向龙骨下伸，用下层螺栓孔将其与墙面固定严密。

柱模的高度按结构层高减去梁的高度，采用四片企口式模板拼装。

根据柱子截面尺寸背面配4根40mm×70mm的木方，龙骨竖向分布，次龙骨对接用帮条木方固定。

梁底板、侧模板均采用12mm胶合板，次龙骨采用40mm×70mm木方。

大于650mm高的梁，必须穿对拉杆，用φ48钢管加固，接缝与墙体一样做法，梁底与侧模的接触面采用企口连接。

跨度大于4m的梁底模按设计要求起拱2‰，大于2m的悬臂梁起拱2‰。

柱模板就位后，用铅丝与柱主筋绑扎临时固定，通排柱应拉通线安装。

安装柱箍采用钢管制柱箍，用对拉杆拉紧，柱箍间距为450mm。

安装柱模的拉杆和斜撑，柱模每边设2根拉杆固定于事先预埋在楼板内的地锚上进行较正。

拉杆与地面的夹角尽量保持45～60°，地锚与柱的距离在3/4柱高处。用吊线锤校正柱的垂直度。

将柱模内清理干净，封闭清扫口，办理预检。

按照图纸，弹好墙体位置线及门窗洞口位置线。焊接好模板定位筋，防止下口模板移位。

按位置线安装门窗洞口模板和各种预埋件以及各专业预埋洞口及框架、框支梁梁豁口。

安装一侧模板（外墙先安外侧）并先固定防止倒下伤人，然后安装穿墙对拉杆和PVC套管（内墙用）。

清扫墙内杂物，安装另一侧模板，拧紧穿墙对拉杆控制好墙径尺寸，穿墙杆用M12，间距为450×450mm。

调节模板垂直度，并用斜撑进行加固，每道墙不少于4道斜支撑。

检查斜撑及拉杆的扣件及螺栓是否紧固，模板拼缝是否严密，封堵清扫口，办好预检手续。

柱子模板安装固定、较正后，在模板上弹出梁轴线和边线，水平线，架好柱节点处模板，开好梁豁口。

搭设设计根据梁底标高选用适当高度的φ48×3.0钢管然后加设上托，上托上安放40mm×70mm主次龙骨，主龙骨上铺设次龙骨。

支撑架搭设过程中，应按规范要求操作，由于各梁跨度不同，钢支架排列间距不一定恰好为设计模数，故在排列时可根据实际情况进行适当调整，但不得超过设计要求。

搭设钢管支架时要保证支撑的垂直、平稳、牢固，纵横拉杆要拉紧扣实，确保系统的稳定性。

按设计标高，调整支撑上托标高，安装梁底板并拉线找直，梁底板要起拱。

安装梁侧模板用φ48钢管加U型托加固较正侧旁板，当梁高超过650mm时，应加设M12对拉螺栓加固。

安装后的梁、校正梁中线、标高、断面尺寸，将梁模板内杂物清理干净，合格后办理预检。

楼板支柱采用φ48×3.0钢管，间距视梁、板截面大小和厚度及其重量受力情况，经计算而定。

支柱安装至设计标高用可调顶托调至适当高度，再安放次龙骨。

单间铺板从一侧开始铺，应使接缝严密、平整、无错台、防漏浆。

平板铺完后用水平仪测量模板标高，并进行较正。标高较完后，钢管支柱间加设水平拉杆，离地面30cm设一道，往上纵横方向每隔1.5m设一道，并检查紧固件是否牢固。

将板内杂物清理干净，办预检。

E、楼板、梁模板起拱处模板安装

梁、板跨度≥4m时，在跨中按跨度起拱，设计要求按跨度的2‰，以梁、板跨度中心最高起拱点为准，依次用木楔垫起次龙骨，木楔高度逐渐递减。

楼板模板采用对缝，缝隙下面设计龙骨，成对钉钉子分别将两块模板固定在同一龙骨上。

模板裁切时，要弹线采用电动工具按线裁切，侧面打磨刷漆，防止雨水膨胀。

所有梁、柱、墙模板均按图施工，特殊部位增加细部构造大样图，模板排列图、排架支撑图，班组均需按图施工。

模板安装完毕后，应由质量检查员对轴线、标高、尺寸、支撑系统、扣件螺栓，对拉螺栓进行全面检查，浇混凝土过程中应有技术好，责任心强的木工看模，发现问题及时报告施工组、技术组。

⑴在钢管支撑外侧周边和主梁支撑两侧连续设置剪力撑。

⑵模板安装、钢筋绑扎和捣砼时，应避免材料、机械和工具集中堆放。

⑶非搭设的施工作业人员不得爬支模上下，支撑搭设、拆模和捣砼时，无关人员不得进入支撑支模底下，并在适当位置挂设警示标志。

⑷现场安装过程中，必须严格按照本方案设计的要求进行，特别是主次龙内，背楞对拉杆以及支撑架对模板的强度、刚度、稳定性有显著影响的构件的尺寸。

⑸所有材料必须按方案的要求逐一检查，不合格者不得投入使用。

框架梁的不承重侧模应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏，方可拆模，同时应依同条件养护的试件强度，根据跨度的不同而按下表（按设计强度的百分比）要求来强度。

按设计强度百分率（%）

平均硬化气温在25度时的拆除时间

梁侧模板→板模板→梁底模板→支柱→分类→清场

A、梁板拆除：先将支柱上可调支托松下，使龙骨与模板分离，并让龙骨降至水平拉杆上，接着拆下全部边接模板的附件，再用铁钎撬动模板，使模板降下由龙骨支撑，拿下模板和龙骨，然后拆除水平拉杆、交叉撑和支柱或门架。

B、梁、柱模在确保表面不受损坏时方可进行拆除。先拆除斜撑，再拆除模板和对拉螺栓及附件，再用撬棍轻轻撬动模板，使之与砼分离。

C、拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的构配件及时集中统一管理，并做相应的防护处理。

D、拆除模板时，操作人员应站在安全的地方，拆除跨度较大的梁下支顶时，应先从跨中开始，分别向两端拆除。

⑷拆除支撑体系注意事项

A、拆除前应全面检查支撑体系的扣件连接、支撑体系等是否符合安全要求。

B、拆除支撑应先清除其上的杂物及地面的障碍物。

C、拆除作业应由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。水平拉杆要跟随立杆逐层拆除。

A、楼面顶架、模板安装前，应对班组进行全面的技术安全交底，对安装方法、搭设安装顺序、技术标准、质量安全要求等做好详细的技术交底工作。

B、在支顶安装过程中，应设置防倾覆的临时措施，待其安装完毕且核正无误后才予以固定。

C、在混凝土浇筑前，必须经现场监理人员及我部检验合格后才能进模板，必须支撑牢固、稳定，不得有松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。

第六章安全生产、文明施工

一、金属扣件架搭设工程安全技术措施

1、搭设金属扣件双排脚手架，必须严格按国家《建筑安装安全技术规程》以及施工组织设计的要求进行设计和搭设。

2、搭设前应严格进行钢管的筛选，凡严重锈蚀、薄壁。严重弯曲及裂变的杆件不宜采用。

3、严重锈蚀、变形、，螺栓螺纹已损坏的扣件不宜采用。

4、建筑金属的拉杆，不宜采用铅丝攀拉，必须使用埋件形式的钢性材料。

5、钢管脚手架座立于槽钢上的，必须有地杆连接保护普通脚手架立杆必须设底座保护。

6、不宜采用承插式钢管做底步立杆交错之用。

7、所有扣件紧固力矩，应达到4～5kg·m。

8、同一立面的小横杆，应对等交错设置，同时立杆上下对直。

9、斜杆接长，不宜采用对接扣件。应采用叠交方式，二只回转扣件接长，搭接距离视二只扣件间隔不少于0.4m。

二、模板工程安全技术措施

1、进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并应系牢。安全带应高挂低用。

2、经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。

3、工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

4、安装与拆除模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。

5、高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

6、遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

7、二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。模板装拆时，上下应有人接应。模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥。并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围栏，暂停人员过往。

8、不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

9、支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。

10、支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

11、模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好，混凝土板上的顶留洞，应在模板拆除后即将洞口盖好。

12、拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

14、装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防上上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

15、拆模必须一次性拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。

（1）拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。

（2）支模前必须搭好相关脚手架。

（3）在拆墙模前不准将脚手架拆除；拆除顶板模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂“禁止通行”安全标志，操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。

（4）浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。

（5）木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。

（6）用塔吊吊运模板时，必须由起重工指挥，严格遵守相关安全操作规程。模板安装就位前需有缆绳牵拉，防止模板旋转不善撞伤人；垂直吊运必须采取两个以上的吊点，且必须使用卡环吊运。不允许一次吊运二块模板

（7）钢模板堆放时，使模板向下倾斜30°，不得将模板堆放在施工层上，防止模板在风荷载下倾覆。

（8）大模板堆放场地要求硬化、平整、有围护。安装就位后，要采取防止触电保护措施，将大模板加以串联，并同避雷网接通，防止漏电伤人。

（9）在电梯间进行模板施工作业时，必须层层搭设安全防护平台。因混凝土侧力既受温度影响，又受浇筑速度影响，因此当夏季施工温度较高时，可适当增大混凝土浇筑速度，秋冬季施工温度降低混凝土浇筑速度也要适当降低。当T=15℃时，混凝土浇筑速度不大于2m3/h。

（10）环保与文明施工

1、应急预案的方针与原则：

坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥”高效协调的原则，为给员工在施工场区创造更好的安全施工环境。应保证各种应急资源处于良好的备战状态，指导应急行动按计划有序地进行。防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援，有效地避免或降低人员的伤亡和财产损失，救助实现应急行动的快速、有序、高效，充分体现应急救援的“应急精神”。

2.1应急预案工作流程图：

本工程在分析、辨识施工中，危险因素是地下车库高度为6.5m，梁截面尺寸550×1000mm，支架受荷偏大，可能产生支架的不稳定性，扣件滑移造成框架梁砼倒塌，高空坠落、高空落物伤人等。在工地已采取安全管理各种防范措施的基础上，还需要作好危险因素产生的应急方案。

施工工作面外脚手架必须高于工作面1.5m并满铺一层脚手板及垂直面满挂安全网。

本高支模方案施工前需报监理审批同意后方可执行。

支架搭设完毕班组自检合格报项目部质检组组织详细逐项检查合格后报监理检查。

逐个扣件进行检查拧紧度是否达到40N.m扭力距。

逐根立杆检查是否与地下车场底板及梁底模顶牢固。

梁侧模板对拉螺栓每端必须用双螺母拧紧。

认真通过审核审定本高支模结构设计计算，是否符合规范要求。

从中间或两对边开始向两侧平衡浇筑砼，同时在砼浇筑时，不能集中过多砼于某点部位，防止局部超负荷。

浇筑砼时，无关人员不准在模板支架下，要有专职安全员看护，配置有专业工种进行监护并及时处理，在有可能出现事故前及时发现并及时处理，将安全隐患消除在萌芽状态前。

应急力量的组成：项目部成员

应急设备，物资准备；已配备有药箱药品，救护车辆，配有多部对讲机，配置有灭火器、担架等。

《关于特大安全事故行政责任追究的规定》第七条、第三十一条

《安全生产法》第三十条、第六十八条，《建筑工程安全管理条例》、《安全许可证条例》

决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制。

复查和评估事故可能发展的方向，确定其可能的发展过程。

与现场外应急机构取得联系，及时对紧急情况的记录作出安排。

在场内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作。

在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

评估事故的规模和发展趋势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失。

如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护工作。

安排寻找受伤者及安排重伤人员撤离现场到安全地带集中。

设立与应急救援中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。

协助组长组织指挥，协调救援工作，组长不在现场时，可代替组长的职责。

在组长或副组长的指挥下，负责现场的维护，抢救，警戒等工作，具体落实执行组长或副组长下达的救援方法、措施的指令等。

主要应急救援物资设备表

在工程进行施工前一周，由组长组织救援小组人员进行抢险知识教育，及应急预案演练，全面提高应急救援能力。

项目部事先与地方医院建立正式互相协议，以便在事故发生时得到外部救援力量和资源的援助。

出现事故时，在现场的任何人员都必需立即向组长报告，汇报内容包括事故的地点、事故的程度、迅速判断的事故可能发展的趋势、伤亡情况等，及时抢救伤员、在现场警戒、观察事故发展的动态并及时将现场的信息向组长报告。

6.7模板支撑架倒塌事故的应急救援

a、模板及支架倒塌事故的主要危害

模板及支架倒塌事故主要造成：人员伤害、财产损失、作业环境破坏。

（2）人员疏散、救援方法

人员的疏散由组长安排的组员进行具体指挥，指挥人员疏散到安全地方，并做好安全警戒工作。各组员和现场其他的各人员对现场受伤害、受困的人员、财物进行抢救。人员被支架或其它物件压住时，先对支架进行观察，如需局部加固的，立即组织人员进行加固后，方可进行相应的抢救，防止抢险过程中再次倒塌，造成进一步的伤害。加固或观察后，确认没有进一步的危险，立即组织人力、物力进行抢救。

(休克、昏迷的伤员救援

让休克者平卧，不用枕头，腿部抬高30度。若属于心原性休克同时伴有心力衰竭、气急，不能平卧，可采用半卧。注意保暖和安静，尽量不要搬动，如必需要搬动时，动作要轻。采用吸氧和保持呼吸道畅通或实行人工呼吸。

(受伤出血DLT1146-2009 DLT860实施技术规范，用止血带止血、加压包扎止血。

由具体的组员带领警卫人员在事故现场设置警戒区域，用三色纺织布或挂有彩条的绳子圈围起来，由警卫人员旁站监护，防止闲人进入。

充分辨识恢复过程中存在的危险，当安全隐患彻底清楚后，方可恢复正常工作状态。

第三章模板的设计及验算 1

第四章高支模板搭设 61

第五章高支模板拆除 68

第六章安全生产、文明施工 70

DB32／T 3918-2020 工程勘察设计数字化交付标准.pdf第七章应急救援预案 74