施工组织设计下载简介

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北京某会议中心钢结构安装施工方案

Ф48*3.5钢管A=4.56cm2

惯性半径I=13.90cm

取长度计算系数μ=1.36

=1.36*900/13.90

DB34／T 2916-2017标准下载稳定的许应应力为σ=P/A=126300N/（0.728×1231）=141N/mm2＞102.6N/mm2

所以压杆的稳定性是安全的！

4.7.2.3机车行走路线：

楼面上用彩线划出吊车和件车的行驶路线、构件的堆放位置，并派专人负责看管，严禁驶出控制线区。

拟25吨汽车吊自重30吨，吊装起重最大构件重达7吨，每个压脚面积：2M*2M，最大单脚受力为最大重的75%，其值为39*75%=29吨。地下室顶板上部每平米最大的压力为7.25吨；根据上式可推出在25吨吊车作业时其对地下室顶板的压力不会造成底部支撑的倾覆与压力破坏。所以压杆的强度和稳定性是安全的。

同理可得到16吨汽车吊在有支撑顶板上的行驶或作业也是安全的；这里不再赘述。

（1）腕扣式脚手架不得出现立杆悬空现象，纵向水平杆设在立杆内侧，用十字卡固定在立杆上，采用对接接头连接时，接头扣件开口应朝上，两相邻水平杆的接头不能设在同步同跨内，不同步或同跨的两个相邻接头水平方向错开的距离不小于500mm，两个接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。

（2）脚手架必须设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆应用十字扣固定在距离上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆也应采用十字扣固定在纵向扫地杆下方的立杆上。

4.7.3现场需要与总包方协调的工作：

4.7.3.1由于将我方将250吨汽车站位在N轴外侧空地上完成桁架梁的吊装，吊车站位于N侧外面回填土上，要求回填土进行分层碾压，压实，承载力达到吊车使用要求。（250吨汽车吊支腿下面垫30mm厚钢板，待回填土完成后，进行实际勘测方可站车。）

4.7.3.3由于现场条件和构件重量决定吊车只能站位在地下室顶板上进行吊装，为不损坏原建筑物，我们对吊车下挡土墙和地下室顶板进行了支撑加固方案，临时脚手架加固图见后，我方在两台65吨汽车吊和件车进场前在楼面上用红色油漆划车吊车行走路线，吊车和件车行走路线下方地下室需要加同样的支撑，大堂地面上方如果有构件堆放需要总包方配合清除。吊车站位处垫好道木和30mm厚钢板。

4.7.3.4我方拟采用8吨汽车吊进入总包方现已浇注完成的二层砼平台进行桁架次梁的吊装，以保证桁架的顺利吊装。现平台脚手架未拆除，搭设间距为900×1200，待平台砼强度达到80%后上吊车进行吊装作业，此部位支撑脚手架请总包方在吊装完成前保留，吊装时间为10天。

4.8施工进度计划与保证措施

钢结构施工作为大堂部位土建机电等施工的前道工序，合理的安排钢结构的安装进度计划，有利于其他专业的及早插入，并且要与总包的总体计划相一致。我们编制了具体的构件进场计划及安装进度计划，详见附件。

4.8.2进度保证措施

我们将采取以下几方面的有力措施来保证本工程的钢结构施工的安装进度：

4.8.2.1实施项目法施工，实施项目经理负责制，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，并选配优秀的管理人员及劳务合作队伍承担本工程的施工任务。

4.8.2.2采用施工进度总计划与月、周、日计划相结合的各级计划进行进度的控制与管理，并配套制定机械设备配备使用计划，劳动力分布安排计划、构件进场吊装计划等，实施动态管理，及时调整每天的构件进场计划，使每天进场的构件既保证了构件的安装又不占用场地。

4.8.2.3在施工中抓主导工序，找关键矛盾，安排合理的施工程序，组织交叉流水作业，作好劳动组织调动和协调工作，通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制目标的实现。

4.8.2.4建立生产例会制度，参加总承包管理部和建设管理委员会的生产调度会，检查上一次例会以来的计划执行情况，布置下一次例会前的计划安排，对于拖延进度计划的工作内容，要找出原因，并及时采取有效措施保证计划完成。

4.8.2.6联系设计院、制作厂、总包以及现场各家单位，及时沟通，遇到问题及时处理，以最快的速度解决。

第五章质量保证体系及措施

5.1质量目标：达到北京市建筑长城杯金质奖要求,配合总承包工程竣工后获得北京市建筑长城杯金质奖,并争取获得鲁班奖。

5.2质量管理组织机构

根据GD/ISO9000系列标准要求，建立起组织、职责程序、过程和资源为一体的质量保证体系。

以强烈的质量意识，把创一流的工程质量、建设优质样板工程作为我们的奋斗目标，严格按照钢结构施工规范和各项工艺实施细则，精心施工。

在组织结构上，建立由项目经理直接负责，项目副经理中间控制，专职检验员作业检查，班组质量监督员自检、互检的质量保证组织系统，将每个岗位、每个职工的质量职责都纳入项目承包的岗位责任合同中，并制定严格的奖罚标准，使施工过程的每一道工序、每个部位都处于受控状态，并同经济效益挂钩，保证工程的整体质量水平。

认真学习掌握施工规范和实施细则，施工前认真熟悉图纸，逐级进行技术交底，施工过程中健全原始记录，各工序严格进行自检、互检、重点是专业检测人员的检查，严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，坚决不留质量隐患。

认真执行质量责任制，将每个岗位、每个职工的质量职责纳入项目承包的岗位合同中，并制定严格的奖惩标准，使施工过程的每道工序、每个部位都处于受控状态。采取经济效益与岗位职责挂钩的制度，以实际措施来坚持优质优价、不合格不验收制度，保证工程的整体质量。

在资源配置上，选派技术好、责任心强的技术人员和工人在关键的作业岗位上，并配备必要的检测设备，建立起主要工序的QC小组定期开展活动，进行质量分析，不断改进施工质量。以超前管理、预防为主的原则。

各部件和组装件在安装前都要进行认真检验，以防止损坏。

项目质量负责人在焊接工艺开始前就要制定相应规格钢材的焊接工艺评定试验和焊工上岗考试规范，并组织实施。

项目质量负责人及焊接工段质量负责人要定出焊接材料要求，并根据相应规范制定出各焊接接头的初步焊接工艺，焊接工段负责人应根据此初步工艺编制详细的焊接工艺指导书，并负责焊接生产管理，作好记录，以保证焊接质量。

施工人员在施工生产前认真学习并掌握施工规范和实施细则、认真熟悉图纸，逐级进行技术交底，在施工过程中做好原始记录。各工序都要进行严格的自检、互检（重点是专业检测人员的检查），严格执行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，坚决不留质量隐患。

配齐施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备，并始终保持其完善、准确、可靠。仪器、检测设备均应经过有关权威机构检测认证。

对于特殊工序要建立分项的质保小组，定期评定近期的施工质量，及时采取提高质量的有效措施，全员参与，确保高质量的完成施工任务。

5.4.2不合格项目管理

5.4.2.1不合格项目是指不符合质量要求或业主指定要求的项目：

工程监理认为已完成的工作不能满足要求、材料或工艺中的某一部分不能满足要求的项目；

工程监理认为与确认的样品或试验不一致、与已经施工的部分不相匹配、或者会影响甚至损害以后工作的项目，都认为是不合格项目。

5.4.2.2对不合格项目的处理

不合格的材料、构件或产品应完全按本部分的措施进行验证、隔离和弃用。

当发现不合格项目时，项目质量管理工程师和项目成员召开会议进行研究，并定出解决办法。如果有严重的不合格项目，项目应立即向总包单位元或工程监理汇报。同时，质检员应提出一个“补救措施”到总包单位元或工程监理处审批。当有了最终的解决方法后，项目及时组织实施。

对于不合格部分进行返修时，应按照项目制定的返修工艺进行返修。必要时还要经工程监理认可。

返修焊缝应根据制定的“现场焊接工艺指导书”进行。

其它的返修按照相应的规范和标准实施。

工程监理或项目质量管理工程师有权处理不合格品。

当设计变更或材料替代品对质量情况有明显的影响时，应由项目总工及时向总包单位元或工程监理汇报，然后由工程监理在修复工作进行前后复核并认可。

5.5工程质量保证措施：

5.5.1将质量控制目标分解到各个分项工程，落实到班组和工种，将质量情况做为考核分配的重要依据。

5.5.2认真做好原材料试验检验工作，按规范进行。项目设专职人员管理，见证样试验项目、次数要求按业主指定法规执行。见证试验结果做好备案。

5.5.3测量校正采用高精度的全站仪、激光铅直仪、激光水准仪等先进仪器进行测量，确保制作的精度。

5.5.4在焊接部位搭设防护棚。特别是CO2气体保护焊，风速对焊接质量影响较大，必须确保优良焊接环境。

5.5.5减少构件分段，尽量在工厂进行加工制作，必须要进行分段的尽量避免高空组装焊接，而采取在地面进行拼装。

5.5.6测量控制:重点控制定位轴线位移、角度、标高、平整度和垂直度。构件要设有测量标记。要使用全占仪等高精密测量仪器，所有仪器必须经过法定复检并保证有效期内使用。测量结果按规定及时填写。

5.5.7钢构件要准确标注中心、标高等检查控制线，要在明显位置书写构件编号，并有构件编号图册。

5.5.8焊工要经过专门培训，持证上岗。要严格按标准和工艺施焊。要有焊工编号，焊接口的质量情况要专人准确及时填写。

5.5.9焊条使用前要按标准和工艺要求烘培处理，及时填写记录。焊条发放要有记录。

5.5.10严格执行3级检查制度，上道工序不达标准不得进入下道工序施工。

5.5.11在施工过程中做好质量检验评定，保证工程质量达到国家标准和设计要求。

5.5.12严格按规定整理技术资料，做到完整齐全、及时准确、真实可靠。

5.6.1本工程专职人员负责施工计划管理，统筹安排。

5.6.2根据工程指挥部和监理工程师的要求，编写施工进度计划及工程总结，做到计划合理可行，逻辑关系准确。

5.6.3根据施工计划落实劳动力、施工机械、材料和构件，按计划组织进场。特别要明确各专业间的插入时间，为下道工序创造条件。

5.6.4及时协调解决与总包方、各专业之间的配合施工，合理安排，保证施工质量的不断提高和工程总体进度的完成。

5.6.5计划实施过程中发现与实际不符、不妥之处需要修改，要及时呈报工程指挥部和监理工程师，并分析出原因，做出详细修改方案。

5.7.1成立以项目经理为首的质量管理体系，做到层层把关，遇到质量问题及时汇报、及时处理。

5.7.2选用高素质的有丰富施工经验的管理人员及技术工人，确保一开始就对自己的工作清晰熟练，使各项工作都按照正常的程序顺利进行。

5.7.3选用高精度的测量设备，对结构进行测量控制，确保结构在轴线、标高、垂直度控制的最好。

5.7.4优先选用自动和半自动CO2气体保护焊，不仅焊接速度加快，提高效率，而且确保焊接质量。

5.7.5在满足《技术规范》和设计要求的前提下,尽可能减少分段的种类和数量。

5.7.6每个焊接部位搭设专门的焊接防护棚，以用来防风防雨，确保焊接质量。

5.7.7工长是本工段质量的第一责任人，对自己工段工作质量负责，应及时检查督促，严格按设计及有关规范进行施工，遇到问题及时汇报，及时处理，不能含糊过关，留下质量隐患。

5.7.8向员工灌输质量第一的质量意识，克服一些不良的工作习惯。

5.7.9坚持每周召开质量分析会，总结上周的质量情况，好的发扬，有问题的及时改进。

5.7.10施工过程中，遇到大的复杂的设计计算时，请公司技术人员或与著名的大学联系一起进行计算，确保各个环节顺利进行。

5.8文件、数据管理：

5.8.1施工中认真执行有关数据管理规定，设专职资料员，做好技术资料的收集、整理和归档工作，随时接受检查。做好图纸的收发管理工作，使施工图处于受控状态。文件数据管理是确保最新的图纸说明、工艺和技术参数等在钢结构制作过程中得到使用，以及作为工程交工验收的依据。所有与质检相关的文件、资料都应标明内容和编号。

5.8.2工程中所有的技术变更必须通过洽商，经建设单位、设计单位、监理单位签认后方可生效。工程洽商由专人统一办理。

5.8.3每一份施工图纸，都要及时准确的把发生的设计变更、技术洽商绘制在图纸上，以便于正确及时指导施工。

5.8.4工程的各道工序必须通过隐检验收及监理验收，并有验收签字手续，签字齐全并及时整理归档。

5.8.5设专职人员按监理工程师的要求，及时、准确填写施工报告及各种报表，并及时传递到各有关部门。

5.8.6竣工后，全部资料要按规定整理和建文件，接受工程指挥部、总包单位和监理单位的指导。

5.8.7对参加工程的施工人员，配备必要的施工验收规范。

进度报告由项目经理部编制和保存，并以此来控制施工的进度，此报告包括周（月）、日进度和室外每天的气候情况。

项目质检员按照标准和规范的要求来填写报告，并就这些报告对工程监理及其它相关的机构或部门的最终鉴定负责。

1）材料、构件（零件、部件）的单批或成批产品的证明；

2）观测及检测的数量；

3）检测不合格项目的数量和类型；

4）所有修正措施的详细内容。

项目质检员紧密配合资料员，根据有关的要求采取相应的方式保存记录文件。

5.8.10.各种施工记录

计量检测设备周检通知单。

计量检测设备校准记录。

5.8.11各种验评资料

隐蔽工程验收记录（焊接、高强螺栓等）

质量检验批记录（焊接、高强螺栓等）

分项评定表（焊接、高强螺栓等）

5.8.12各种质量保证资料

合格证（构件、焊材、气体、高强螺栓等）

材质证明（钢材、焊材、气体、高强螺栓等）

实验报告（钢材、焊材、气体、高强螺栓等）

第六章冬季施工技术措施

6.1冬季施工准备工作

6.1.1做好入冬前工程安排，最大限度减少冬期施工当中耗力、耗时、耗物（设备）较多的工程量，在不影响主要工程工期前提下，尽可能降低成本。

6.1.2冬期施工期间，项目部施工技术人员要认真学习借鉴，相关工程的冬施经验，多采用新工艺、新技术、新材料，及时调整改进冬期施工中的防寒措施，达到保工期、保质量，降低成本的目的。

6.1.3针对冬期施工钢结构制作的工程特点，准确掌握拼接、焊接、在负温度环境下的施工要点，编制切实可行的具体的、可操作性的技术措施，防止出现严重违反冬期施工技术措施的现象，对违反规定，造成质量事故和经济损失的要严加考核。

6.1.4组织冬施专业（测温）人员的培训，必须纳入作业设计和工艺卡的内容，逐级强化冬施技术交底，质量要求。

6.2主要分项工程的冬季施工措施

6.2.1.1焊接作业环境应符合以下要求：

1）焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护电弧焊及药芯焊丝电弧焊超过2m/s时，应设彩条布防风棚或防风挡墙。

2）冬季运输、堆存钢结构时，应采取防滑措施。构件堆放场地应平整坚实并无水坑，地面无结冰；构件上有积雪、结冰、结露时，安装前应清除干净，但不得损伤涂层。

3）当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施；

4）焊接作业区环境温度低于0℃，应将构件焊接区划各方向大于或等于二倍钢板厚度且不小于100㎜范围内的母材，加热到20℃以上后方可施焊，且在焊接过程中均不应低于这一温度。实际加热温度应根据构件构造特点、钢材类别及质量等级和焊接性、焊接材料熔敷金属扩散氢含量、焊接方法和焊接热输入等因素确定，其加热温度应高于常温下的焊接预热温度，并由焊接技术责任人员制订出作业方案经认可后方可实施。作业方案应保证焊工操作技能不受环境低温的影响，同时对构件采取必要的保温措施；

5）焊接作业区环境超出本条第1）、4）款规定但必须焊接时，应对焊接作业区设置防护棚；当环境温度低于－20℃时，停止施焊。

6）条和焊剂在使用前必须要进行烘干处理，烘干温度要在350℃以上，保温3小时，使用时随用随拿，并放在保温筒内。

7）施焊时，要严格按照焊缝层次进行有序焊接，对于型钢的焊接也必须按焊接顺序进行，尽可能减少应力。

8）冬施期间的作业指导书和工艺卡，要有明确的温度保障要求，技术员应随时掌握温度的变化，在施工中采取上述相应的措施，质量检查员也要对温度进行监控，对于预热的部位要随时测量控制，防止温度过高或过低。

9）施工中一旦出现裂纹，焊工要及时报告，以便采取相应的处理措施。

10）高强螺栓接头安装时，构件的摩擦面应干净，不得有积雪、结冰，并不得接触泥土、油污等赃物。

11）在负温度下绑扎、起吊钢构件用的钢索与构件直接接触时，应加防滑隔垫。凡是与构件同时起吊的节点板、安装人员用的挂梯、校正用的卡具，应用绳索绑扎牢固。直接使用吊环、吊耳起吊构件时要检查吊环、吊耳连接焊缝有无损伤。

12）在负温度下安装桁架、箱型柱、支撑等大构件时应立即进行校正，位置校正正确后应立即进行永久固定。当天安装的构件应形成空间稳定体系。

6.2.1.2焊接预热及后热要求

Ⅰ、Ⅱ类钢材匹配相应强度级别的低氢型焊接材料并采用中等热输入进行焊接时，板厚与最低预热温度要求宜符合表6.1的规定。

常用结构钢材最低预热温度要求

接头最厚部件的板厚t(㎜)

接头形式为坡口对接，根部焊道，一般拘束度；

热输入约为15～25kJ/cm;

采用低氢型焊条，熔敷金属扩散氢含量（甘油法）：

E4315、4316不大于8ml/100g;

E5015、E5016、E5515、E5516不大于6ml/100g;

E6015、E6016不大于44ml/100g;

一般拘束度，指一般角焊缝和坡口焊缝的接头未施加限制收缩变形的刚性固定，也未处于结构最终封闭安装或局部返修焊接条件下而具有一定自由度；

焊接接头板厚不同时，应按厚板确定预热温度；焊接接头材质不同时，按高强度、高碳当量的钢材确定预热温度。

实际工程结构施焊时的预热温度，尚应满足下列规定：

1）根据焊接接头的坡口形式和实际尺寸、板厚及构件拘束条件确定预热温度。焊接坡口角度及间隙增大时，应相应提高预热温度；

2）根据熔敷金属的扩散氢含量确定预热温度。扩散氢含量高时应适当提高预热温度。当其它条件不变时，使用超低氢型焊条打底预热温度可降低25～50℃。二氧化碳气体保护焊当气体含水量符合使用富氩混合气体保护焊时，其熔敷金属扩散氢可视同低氢型焊条；

3）根据焊接时热输入的大小确定预热温度。当其它条件不变时，热输入增大5kJ/cm，预热温度可降低25～50℃。

4）根据接头热传导条件选择预热温度。在其它条件不变时，T形接头应比对接接头的预热温度高25～50℃。但T形接头两侧角焊缝同时施焊时按对接接头确定预热温度。

5）根据施焊环境温度确定预热温度。操作地点环境温度低于常温时（高于0℃），应提高预热温度15～25℃。

6）焊前预热及层间温度的保持宜采用火焰加热器等加热，并采用专用的测温仪器测量；

7）预热的加热区域应在焊接坡口两侧，宽度应各为焊件施焊处厚度的1.5倍以上，且不小于100㎜；预热温度宜在焊件反面测量，测温点应在离电弧经过前的焊接点各方向不小于75㎜处；当用火焰加热器预热时正面测温应在加热停止后进行。

8）不适合采取火焰加热的部位采取电极加热，方法为将电焊机两极通过导线接出两个金属夹子，夹在焊接的部位，通电后开始测量温度，待达到施焊温度后停止通电，将电极取下，开始施焊。焊接后采取石棉被覆盖保温，防止温度骤降，影响焊缝质量。

6.2.1.3焊接后的后热、消氢处理要求：

1）消氢处理的加热温度应为200～250℃，保温时间应依据工件板厚按每25㎜板厚不小于0.5h、且总保温时间不得小于1h确定。达到保温时间后应缓冷至常温；(温度控制采用接触式测温笔)。

2）消氢处理的加热和测温方法按6.2.1.2中6）、7）条的规定执行。

A.焊接应可能采取手工焊。对于Q345锰板的对接在负温下要采取预热的方式，且单个构件要一次焊完，绝对禁止一条焊缝或接口在未焊完时而临时中断，焊后可根据温度的情况，采取必要的保温缓冷措施。工地用焊条也要采取烘干，用保温筒存放保温，不准使用自然温度下存放的焊条。

C.对于焊接工艺评定焊接前需预热的构件，预热区在焊道两侧，其宽度应各为焊件厚度的2倍以上，且不小于100㎜。

D.制定合理的安装顺序，保证安装过程中结构的整体和局部的稳定性，防止构件在承载时产生较大的应力。一般的安装顺序是：在平面上应从结构拘束度较大的中间区域，逐步向四周安装，对称结构应按步对称到全对称方案安装，在安装过程中，在焊接作业时，应从中心部位结构各构件的焊缝向四周扩展焊接，

E.安装高强螺栓时应将摩擦面仔细进行清理，不能含冰雪残积物，一个接头的多条螺栓应从螺栓群的中部开始安装并次序拧紧，对于节点的紧固顺序应从刚度较大的部位逐步向不受约束的自由端进行，

6.3冬季施工安全、防火措施

6.3.1遵守专业岗位安全操作规程，做好安全教育，做好班前安全交底。

6.3.2钢结构吊装，雨雪天气停止高空作业，对积雪及时清（吹）扫，融化薄冰，脚手架跳板绑防滑条。

6.3.3高空作业编好作业设计，强调拴安全绳，安全带有挂处，高挂低用，尤其在安装上节钢柱横屋架（或柱屋架托架）的吊装，在地面焊好立杆，栓好安全绳，吊装就位达安全行走条件。

第七章、安全生产与文明施工管理

目标:严格执行OHSAS18000职业安全健康管理体系和建设部及北京市有关施工现场安全生产管理规定，杜绝重大伤亡及火灾、机械事故，年工伤频率控制在1.4‰以下。创安全文明工地

7.1.1安全管理措施

7.1.1.1认真贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规及上级颁发的有关三大规程的安全生产责任制，施工人员进场前必须进行安全教育。

7.1.1.3参加施工的人员要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中严格，应坚守工作岗位，严禁酒后作业。不合格人员坚决清退，下岗处理。

7.1.1.4起重工、焊工、电工、起重机司机等必须经过专门培训，持证上岗。

7.1.1.5正确使用防护用品和安全设施、完善临边防护措施。进入施工现场个人防护用品齐全，正确使用；高空作业必须使用安全带；上下交叉作业必须有专人看护；安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的不得使用。

7.1.1.6各级安全员要经常到班组和现场检查安全情况，宣传安全注意事项，检查指导安全工作。

7.1.1.7组织安全员和施工技术人员参加的工地安全检查，每天一次，发现问题落实责任者，及时处理和整改。

7.1.1.9加强对电气设备和线路的巡视检查，定期维修;大风、雨、雪等恶劣天气加强检查，发现异常停机处理。

7.1.1.10动火作业必须提前办理动火手续，采取必要的防火措施。

7.1.1.11大量吊装过程中，首先在钢屋架上，设置安全绳，以方便工人挂安全带。

7.1.1.12吊车支腿必须水平，不能一高一低，以免发生事故。

7.1.1.13仔细计算构件重量，不能超载。

7.1.2安全施工措施

7.1.2.1由于高空作业，施工操作人员必须系好安全带。

7.1.2.2设备、材料和构件要求分类码放，码放高度要执行有关规定，并有防护措施。

7.1.2.3各种孔洞四周加设防护栏，夜间设红灯标志，并有充足照明。

7.1.2.4起重机运行道路必须坚实平坦、保证吊车作业安全。

7.1.2.5施工架子要按规定搭设，承重和异型脚手架要经过计算，办理审批手续。

7.1.2.6起重作业，严格执行起重作业安全操作规程，严禁违章作业。重要设备和构件吊吊装须编制吊装方案并严格执行。

7.1.2.7高空焊接时，地面设专人看护，备好灭火器，防止火灾发生。

7.1.2.8配电系统必须采取分级配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定，开关电器应标明用途，各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘。箱体应外涂安全色标，统一编号，拉闸停电进行检修时，必须在配电箱门上挂“有人操作，禁止合闸”的标示牌，必要时派专人看守，停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。

7.1.2.10手持电动工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修、保管应由专人负责。

7.1.2.11采用220V电源照明时，应按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器，

7.1.2.12电焊机应单独拉线设立开关，外壳应做接零或接地保护，一次线长度应小于5m，两侧接线应接牢固，并安装可靠的防护罩，焊把线应无破损，绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。

7.1.2.13搬迁或移动用电设备，必须先切断电源，待安装妥善后方可使用，不能留有带电导线。

7.1.2.14使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好。角向磨光机要有防护罩。

文明施工是加快工程进度的关键，是施工现场科学化管理的体现，为使本工地达到北京市安全文明施工工地标准，特制定以下措施：

7.2.1施工现场环境卫生及场容管理

7.2.1.1现场设专人负责文明施工管理。严格执行工程指挥部及总包单位的有关规定，做好本单位施工区域的管理。

7.2.1.2定期针对环境保护措施进行检查，并对工人进行教育。办公室内清洁整齐，经常打扫卫生，保持窗明地净。

7.2.1.3制定施工现场卫生管理制度，卫生责任区划分明确，指定专人负责，定期进行卫生检查并做好记录。

7.2.1.4施工现场禁止焚烧一切能产生烟害和毒气的物质。

7.2.2消防、保卫措施

7.2.2.1消防保卫管理措施

消防工作实行“预防为主，防消结合”的方针，所有施工人员进入现场前都必须进行消防教育，严格遵守消防治安条例，切实做好消防工作。

7.2.2.2消防施工措施

1）料场库房的设置要达到消防治安条例要求，并配有必要防范设施，易燃、易爆、剧毒等设专库专管，严格执行领用回收制度。

2）现场要配备足够数量的消防器材，做到布局合理。定期维护保养和更换，冬季使用采取防冻保温措施，保证消防器材处于灵敏有效的良好状态。

3）严格执行用火申报审批制度。凡是电气焊及用明火处，要有灭火措施及设备，周围无易燃物，并有专人看管。

7.2.2.3电气防火措施

根据使用条件和环境要求，正确设计用电线路，选择导线截面和保护装置，严禁线路长期超负荷工作。当熔断器或自动开关用于保护某段线路时，保护电路可能出现的最小短路电流应不小于熔体额定电流的4倍或自动开关瞬间时脱扣电流的1.5倍。加强电气线路和电气设备运行情况的巡视和检查，发现接头松动和过热应及时处理。

7.3.1认真贯彻执行北京市人民政府发布的《本市第六阶段控制大气污染措施的通告》。

7.3.2加大管理力度，杜绝施工车辆遗撒及施工现场的扬尘，减少环境污染。

7.3.3按市环保局对机动车尾气排放的要求，对施工用车进行检修，并通过环保局检测合格。

7.3.5杜绝一切野外用火，控制烟气对环境的污染。

7.3.6出入施工现场的车辆要防止污染现场以外的道路，施工区、生活区、办公区以及现场材料的码放要有统一考虑并要求各区分开。

7.4降低工程造价措施

7.4.1科学技术管理：

7.4.1.1详细审图，把问题发现在图纸阶段。

7.4.1.2合理布置施工现场平面，充分利用现场条件，减少二次搬运。

7.4.1.3缩短工期，减少管理费和机械费开支。

7.4.2加强质量管理：

7.4.2.1严格按本施工组织设计中的“质量保证体系”和“质量保证措施”进行管理。

7.4.2.2杜绝返工现象，避免材料浪费。

7.4.3加强材料管理：

7.4.3.1加强物资计划管理，坚持计划的严肃性15水运工程地基设计规范JTS147—2017，严格按计划办事。

7.4.3.2严格计量管理，采购的材料都要严格把关验收，减少亏吨，最大限度减少人为和自然损耗。

7.4.3.3搞好材料保管工作，减少因管理不善造成的浪费。

7.4.3.5坚持限额领料，不允许无预算领料和先领后算的情况存在。

7.4.3.6按分项工程与施工班组签订材料承包合同，亏损自负，节约有奖，不按设计和施工规范的要求用料要重罚。

7.4.3.7钢材合理下料，提高综合利用效率。节点板等小构件使用边角余料，不允许大材小用，长料短用。

7.4.3.8现场用水、用电要控制GB／T 51275-2017 软土地基路基监控标准(完整正版、清晰无水印).pdf，避免出现长明灯、长流水。

成品保护的好坏必将对整个工程的工程质量产生极其重要的影响，只有重视并妥善地进行好成品保护工作，才能保证工程优质，高速的进行施工。这就要求我们成立成品保护管理组，协调各专业、各工种一致动作，有纪律、有序的进行穿插作业，保证用于施工的原材料、制成品、半成品、工序产品等的保护。