施工组织设计下载简介
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某标段高速公路施工组织设计岩性、结构面产状及支护裂缝观察或描述,地质罗盘等
开挖后及初期支护后进行
每10~50m一个断面,每断面2~3对测点。
DB37/T 5034-2015标准下载水平仪、水准尺、钢尺或测杆
每10~50m一个断面。
每10m一个断面,每断面至少做三根锚杆
每5~50m一个断面,每断面至少7个测点,每隧道至少2个断面。中线每5~20m一个测点
开挖面距量测断面前后<2B时,
开挖面距量测断面前后<5B时,
开挖面距量测断面前后>5B时,
围岩压力及两层支护间压力
每代表性地段一个断面,每断面宜为方便用户5~20个测点
支柱压力计或其它测力计
每10榀钢拱支撑一对测力计
a、喷锚支护施作2h后即埋设测点,进行第一次量测数据采集。
b、测试前检查仪表设备是否完好,如发现故障及时修理或更换;确认测点是否松动或损坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。
c、测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表,每测点一般测读三次;三次读数相差不大时,取算术平均值作为观测值,若读数相差过大则应检查仪器表安装是否正确、测点是否松动,当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。每次测试都要认真作好原始数据记录,并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性。量测数据应在现场进行粗略计算,若发现变位较大时,应及时通知现场施工负责人,以便采取相应的处理措施。
d、测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护、保管工作。及时进行资料整理,监控量测资料须认真整理和审核。
4)量测断面间距、测点布置
量测断面间距、测点布置将严格按设计资料执行。
5)量测数据分析和信息反馈:将量测数据进行处理和分析,绘制时间—位移曲线。一般情况会出现如下两种时间—位移特征曲线见下图:
图1正常曲线图2反常曲线
图1表示绝对位移值逐渐减小,支护结构趋于稳定,可施作二次砼衬砌。
图2表示位移变化异常,出现反弯点喷锚支护出现严重变形,这时应及时通知施工管理人员,该段支护采取加强措施,确保隧道不坍方;严重时施工人员须迅速撤离施工现场,保证施工人员安全。
(10)笔架山隧道防排水
笔架山隧道在初期支护与二次衬砌之间设EVA复合防水板,全隧道满铺。
a、防水板的洞外拼接。防水板须在洞外宽敞平整的场地上,将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。可胶粘也可热焊粘结。防水板须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。
b、吊挂防水板的台车就位后,应用电焊或氧焊将初期支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除,并抹砂浆遮盖,以防刺破防水板。对于开挖面严重凹凸不平的部位须进行修凿和找平。
b、防水板利用小型卷扬机提升到台车上,以防水板的全幅中部对准隧道中线,根据防水板幅面大小,将防水板托起贴着喷锚支护表面铺设,松紧适度并用热焊机将防水板焊在吊挂肋条上,拱部固下点间距0.5m左右,边墙固定点间距1m左右。
上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面,用热焊机将搭接缝焊好,焊缝宽度不小于2cm。
对搭接焊缝及吊挂点焊缝进行检查,如有不符合质量要求者,应及时进行补焊处理,以满足质量要求。
富水地段光面爆破效果差,环向排水管安设困难,喷射砼附着困难,防水板无法铺设,采取以下方法处理,确保防水板能正常铺设。
①对成股向外涌水地段,根据水流量大小,采取埋设多根大直径塑料管将水引出,或采取模喷砼来代替施作喷锚支护。
②在淋水地段,防水板打湿后,焊缝质量难以保证,因此,预铺一层防水板引水,然后再按设计铺设防水板。
4)橡胶止水条施工:砼衬砌施工缝处设置橡胶止水条。
①根据衬砌厚度及衬砌形式自制拼装式钢模挡头板,每块钢模宽度为衬砌厚度的一半,同时将钢模根据安装顺序编号。
②全断面液压钢模衬砌台车就位后,按照钢模挡头板编号安装钢模挡头板,同时将橡胶止水条沿隧道环向夹在挡头板中间,两块挡头板用U形卡固定。
③预留一半橡胶止水条浇筑在下一循环砼衬砌中。止水条与盲沟交错设置,并结合地下水情况适当调整。
5)施工排水:该隧道设计为人字坡,出口施工段内,全为顺坡,施工排水采用侧沟自然排水将水直接排出洞外。该隧道设计涌水量不大,施工中加强排水,就可以解决。
(11)施工通风与防尘
施工通风采用压入式通风方案(见示意图),每洞口配备一台92—1型轴流风机及∮1200mm软通风管。同时加强通风管理,防漏降阻,控制百米漏风率在1%以内,满足施工生产的环境需要。
风管安装在拱顶部中央或拱腰时,先用台车每隔5m打一锚杆眼,然后在吊挂锚杆上布设Ф6钢筋并用紧线器张紧,作为风管的承重索,安设中注意保持锚杆的纵向一致和承重索的高度一致。
隧道施工过程中,对洞内出入的车辆安装废气净化装置,降低CO、NO2的浓度及其它有害气体的排放量,同时采用混凝土湿喷技术,降低洞内空气中粉尘含量。
九、确保工程质量和工期的措施
本工程的质量目标为“确保质量等级优良,保证省部优,争创国优”。
(一)保证工程质量的主要组织及技术措施
本合同段质量管理保证体系的建立原则为:紧紧围绕质量管理目标制订切实可行的质量创优规划,坚持“以人为本”的观点,通过质量管理及组织、技术保证措施和及时准确的质量管理信息系统,实现项目施工整个过程的质量控制。
工程质量管理体系见《质量管理与保证体系框图》。
2、质量管理组织机构及工程质量管理责任制
(1)质量管理组织机构
根据质量创优目标,我部将在中标后建立系统的岗位责任制。
3、建立质量情报信息网络,加强质量管理
以质量技术管理网络为基础,建立质量情报信息网络,确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作,及时搜集、传递、整理、分类和归档,作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段
质量管理与保证体系框图
质量管理目标的辅助基础。质量情报信息的内容有:
(1)进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。
(2)施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。
(3)对国家和上级部门以及业主和工程师颁布的有关工程质量的法规;处制定的有关保证工程质量管理办法(制度)、技术质量措施的执行情况。
(4)历次质量检查(含上级和现场监理检查)、各种验收检查的记录情况,质量事故调查(含不合格工程的原因调查)记录和处理情况。
(5)新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。
(6)机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。
(7)其它合同段有关工程质量的管理方法和手段等情况。
以上信息的搜集整理,按照责任分工,必须保证其准确性、及时性、可靠性和实用性。
4、保证工程质量的技术组织措施
为实现工程一次验收合格率100%、优良率95%以上,确保质量等级优量的质量目标,对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理,日常管理按ISO9002质量体系进行运转,严格执行我部质量体系文件的规定,本着“出手必优、全线创优”原则,严格执行标准。
针对本合同段实际情况,在投标施工总体安排和各分类分项工程施工方案中,已考虑的具体质量措施有:项目经理部设置测试中心,采用全站仪等先进仪器进行全合同段的定位控制测量;设工地中心试验室,对全合同段的试验和检验进行统一管理。混凝土采用集中拌和,输送车运输,结构砼施工全部使用厂制全钢组合模板,确保结构物表面质量。
还将采取以下主要保证措施:
(1)强化质量教育,增强全员创优意识
利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,不断强化全员质量意识,使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要,从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点,调动每个职工创优的积极性和自觉性。
(2)制定创优规划完善质量保证体系
(3)加强组织建设严格质量管理制度
质量管理过程中,我部将严格执行八项制度,即⑴工程测量双检复核制度⑵隐蔽工程检查签证制度⑶质量责任挂牌制度⑷质量评定奖罚制度⑸质量定期检查制度⑹质量报告制度⑺竣工质量签证制度⑻重点工程把关制度。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查;对每次检查的工程质量情况及时总结通报,奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题,预防质量通病,杜绝质量事故,使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
(4)强化计量工作完善检测手段
按规定标准设置中心试验室,配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员,积极使用先进的检测仪器,严格执行计量设备和器具的检定规程,保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测,以保证计量检测数据的真实性和准确性,同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养,以保证检测精度。
(5)坚持标准化管理,严格质量控制
施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定,制定各种岗位的工作和作业标准。施工中,做到事事有标准,事事依标准;规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行为。把好技术交底关,各分项工程均实行书面技术交底,做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料验收关,严格控制原材料质量,各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单,并进行规定的抽样试验,否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关,严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工。把好质量评定关,质量检查评定达不到标准的工程,坚决推倒重来,直到达标为止。
(6)突出重点严格质量管理点管理
针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节,建立质量管理点。根据特点,编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案,实施预测预防,进行超前控制,防患于未然,以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。
(7)开展QC小组活动克服各种质量通病
积极开展QC小组活动,深化全面质量管理。在创优过程中,进行技术攻关,狠抓薄弱环节,严格按工艺施工,以彻底消除质量通病。
5、保证施工工艺的主要技术措施
(1)坚持技术交底制度。
每分项工程开工前,由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项,使所有操作人员心中有数。
(2)坚持工艺试验制度。
本合同段拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前,均安排试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则,优选施工参数,优化资源配置。
(3)坚持工艺过程三检制度。
每道工序均严格进行自检、互检和交接检;上道工序不合格,下道工序不接收。
(4)坚持隐蔽工程检查签证制度。
凡隐蔽工程项目,在内部三检合格后,按规定报请监理工程师复检,检查结果填写表格,双方签字。
(5)坚持“四不施工”“三不交接”。
“四不施工”即:未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制标志和资料未经换手复核不施工;上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即:三检无记录不交接;技术人员未签字不交接;施工记录不全不交接。
6、炎热季节砼施工质量保证措施
炎热高温季节对砼施工不利,高温会造成新拌砼失水、坍落度损失、假凝等不利影响,对养护期的砼会使水份蒸发迅速、造成养护湿度不够,最终对砼的强度、抗渗性、稳定性、抗化学侵蚀性造成不良影响;而且,施工人员的工作效率在炎热季节也要受到影响,为保证质量,特制定如下保证措施。
(1)调整配合比,设计炎热季节专用配比:
项目经理部测试中心在炎热季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计,采用加掺缓凝剂的方法,设计符合炎热季节要求的合适的砼及砂浆配比。
(2)调整砼浇筑时间:
尽量将砼浇筑时间调整至夜间或温度较低时进行。
砼养护采用连续养护的方法,定作专门的滴水式养护管道,保持不间断洒水保证砼养护湿度,并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。
采取施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法,改善工人作业环境,保证工人作业质量。
(二)保证工期的主要措施
投标书中,我部承诺的合同段工期目标为34个月,比招标文件要求的工期提前2月。为确保以上工期目标的实现,制订如下措施:
1、保证工期的组织机构
2、实现工期目标的保证措施
(1)就近调遣精兵强将,早进场,早开工
中标后,我处立即就近抽调上述项目中下场的、具有丰富施工经验的施工管理和专业技术人员,以及优秀的专业施工队伍;组成精干的施工指挥机构,组织施工人员、机械设备和物资材料,保证进场快、设营快、开工快。
(2)建立岗位责任制,实施进度监控管理
实行工期目标管理。建立岗位责任制,签订包保责任状,明确各级管理人员的职责,完善考核及奖罚制度。
实行分工负责,按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施,每月检查落实情况,定期召开工程例会,及时掌握施工动态,了解各项目进度情况。
采用计算机运用网络计划技术对工期实行动态管理,及时调整各分项工程的进度计划,按工作内容和进度要求适时调整各生产要素,满足工期要求。合理安排工序,紧紧抓住关键线路上的工序不放,正确处理各工序之间的矛盾,做到环环相扣,井然有序。
对未完成进度计划的查明原因,制订改进措施,使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。
(3)合理配置资源,满足进度要求
按工期要求合理配置施工资源,对关键线路上的工序通过加大机械、设备、人员投入方法来保证。按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划,并在施工过程中抓好计划的落实。
(4)优化施工方案,科学组织施工
根据本工程的技术难点和环境特点,精心细化实施性施工组织设计,科学组织施工。采用先进工艺进行各道工序施工。
对重点工序,准备应对各种情况的施工方案预案,做好施工中的技术储备工作。
杜绝方案执行过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”五小活动,充分发挥科技生产力作用,加快施工进度。
(5)开展劳动竞赛,引入竞争机制
工程施工过程中,适时组织队间劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动,并辅以经济手段,调动队伍的积极性和职工工作热情,不断掀起施工高潮,提高劳动生产率,确保总工期的实现。
(6)加强调度指挥,强化协调力度
强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,及时解决问题。重点工程或工序,采取垂直管理、横向协调的强制手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
(7)做好施工保障工作
1)协调好与政府和附近群众的关系,充分利用我部多年国内各地的施工经验,把工作做到前面,以减少对群众的干扰,为施工全面展开创造条件。
2)细致了解掌握当地水文天气等方面的信息,制定可行的特殊季节施工措施,合理安排施工顺序,落实到位,保证进度。
3)切实落实施工安全防护措施,以安全保进度。
4)保证施工质量,避免因反复报检、返工等质量原因影响工程进度,抓质量、促进度是目前保证工期的有效手段。
5)加强设备管理与维护,提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和配件供应工作,贯彻高效耐用和宜修的原则;型号宜少不宜多,备足易损件。
6)加强材料供应工作,避免因停工待料而影响工期。
3、备用和替换设备保证措施
机械设备是施工生产的三大要素之一,也是确保工程按期完成的关键所在。为此,我们根据工程任务量和工期要求,在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时,留有充分余地,备足备用和替换设备。其保障措施是:
(2)加强设备日常管理工作,落实设备管理责任制,所有设备操作员必须持证上岗。
(3)加强机械设备维护保养工作,通过日常的维修保养,充分提高设备的完好率和利用率。上场的机械设备的完好率确保100%。
(4)备用设备和替换设备(已包括在拟投入主要机械设备表内),按封存标准封存,并进行轮换保养,备用发电机安装就位,确保可随时启用。
(5)替换下来的机械设备,立即组织抢修,达到完好标准后封存。
(6)备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。
十、冬季、雨季及农忙季节的施工安排
本路段所处区域属中亚热带温湿气候,1、2月份气温较低,但对施工影响不是太大,稍微采取点措施即可满足施工要求。
该地区雨季时间较长对施工不利,为保证雨季不影响正常工期,特做以下安排:
1、根据该地区的气候特征,路基填筑施工将不可避免地跨雨季施工。雨季施工过程中,雨量较大时必须停止填筑,同时作好排水设施。复工时,必须对原有路基及填料进行翻晒,满足最佳含水量,方可继续进行填筑。
2、雨季对基础施工有较大影响,为此我部将准备充足的防排水设备,桩基施工采用提高水头高度、拌制较稠泥浆办法保证正常钻孔;系梁施工时采用钢板桩挡板,并稍扩大基础开挖轮廓,设置排水沟用水泵排水,在下雨时用钢管及帆布做防雨棚不影响挖基施工。
3、上部结构施工受雨季影响较大,在雨季施工时在施工作业区上布置雨棚以不影响正常施工作业。
4、钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚,做到晴天防晒、雨天防雨,不影响工程施工。
5、所有场内机电设备在雨季前进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。
6、雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材的备料,必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足,以免因料不足影响施工。
7、雨季对供电线路加强检查,防止出现用电事故而影响施工。
(三)农忙季节施工安排
1、施工现场劳动力安排以我单位职工为主,欠缺部分由地方劳务补充。
2、农忙季节来临前要备足砂石料等地材。
3、农忙时要作好全体职工的思想工作,有计划的安排部分职工回乡支农,但必须保证施工生产的正常顺利进行。
4、控制工程施工不停止,保证有足够的劳动力,根据各地区农忙季节的时间差进行劳动力调整。必要时经本地闲散劳务人员补充。
十一、保证施工安全的主要措施
安全是施工生产永恒的主题,它将贯穿施工生产的全过程。依据国家安全生产以及劳动保护与卫生管理等有关法律法规,针对本工程的具体情况和我部以往安全生产的经验,制定保证施工安全的主要措施,作为项目执行过程中实施安全工作的标准和要求。
坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素质达标,形成横向到边,纵向到底的安全生产保证体系。详见《安全保证体系框图》。
(二)安全管理组织机构
(三)实现安全目标的保证措施
我部承诺的安全目标为:杜绝因施工作业、施工临时设施和施工机械设备等引起的事故;杜绝因施工作业和施工机械车辆引起的公路及市政交通行车险性及以上事故;杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故;重伤率控制在0.5‰以下,轻伤率控制在5‰以下;杜绝因管理不善而造成的机械设备、交通运输、爆炸、火灾、中毒等重大事故。
(1)建立健全安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。
(2)深化教育,强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训,并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。电工、架子工、质检员、安全员等特殊作业人员,必须经地方劳动局等有关部门培训合格后持证上岗。调换工种人员,必须重新进行安全培训。
(3)建立和完善各项安全作业制度和防护措施,并狠抓落实,使全体施工人员有章可循,有法可依。
(4)认真实施标准化作业,开展安全质量标准工地建设,搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章作业,保证施工现场安全防护设施的投入,做到文明施工,有条不紊。
(5)搭设和使用脚手架,严格遵守有关的技术标准和安全技术规程。吊、挂式脚手架使用的钢丝绳和其它绳索,不得有缺陷并满足规定安全系数。升降设备要有可靠的制动装置。
(一)严格按规范施工,全面推行现场施工标准化作业。施工便道,要经常洒水,防止尘土飞扬;各工点严格执行工完场清制度。
(二)开展文明施工现场竞赛活动,规范现场管理。建立奖惩制度,对管理好的单位进行奖励,不好的单位进行处罚。
(三)自觉执行当地政府有关部门规定,接受村民的监督。合同段起始点和固定工点设工程公告;施工便道干线和引入线,设置明显规范的交通引导标志;爆破作业等特殊作业区,设安全和形象防护。
(四)施工中如发现古文化遗址、文物等,立即停止施工,保护好现场,积极与业主及有关文物研究所取得联系,并大力配合,妥善处理后再进行施工。
(五)和有关部门密切配合,做好光缆和各种管道的保护和处理工作,力争达到各方满意,文明施工。
(六)与当地政府和群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设,路修到哪里,把文明带到哪里。
十三、环境保护及工程维护措施
(一)施工环境保护措施:我部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求,积极维护当地自然环境,最大限度地减少施工对自然生态的破坏。
1、环境保护管理体系及组织机构:项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保保机构建立联系,了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求,签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护管理体系见下图《环境保护管理体系图》。
(1)靠近生活水源的施工,设置同生活水源隔离措施,避免污染生活水源。
(2)施工废水、生活废水按有关要求进行处理,避免直接排入农田、河流和渠道。
(3)桥梁施工废水,建沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后排入河流,防止对河流的污染。
(4)施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,避免超标和随意排放。
(5)生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理,经检查符合标准后排放。
(2)施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。工地设置免冲洗的生态厕所,派专人管理,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒传播。
(3)报废材料定期运出现场,并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等,及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。
(二)缺陷责任期内对工程的维护
2、缺陷责任期内,维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查,遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清楚,分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等,并立即组织维修。
3、缺陷责任期内工程的维护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采取可行的防护措施,确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。
4、各项缺陷的修复必须符合规范要求取得工程师和业主代表的认可。
5、缺陷责任期内本承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净、沟、渠、涵内没有淤积物和阻塞物,大桥上各种设施齐全无损害,形成标志醒目无毁坏。
6、本承包人成立的缺陷维护组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建,确保路基边坡稳定,环境好。
7、按照ISO9002系列标准要求,本承包人承诺实行竣工回访,工程交付业主后,仍要不断取得联系,每三个月至少回访一次,听取业主的使用情况及意见。
十四、长大隧道施工措施
结合本合同段工程特点,施工中:
(一)根据设计、施工现场环境条件及我单位安排有经验的、专业的隧道施工队伍,隧道进、出口同时施工。
(二)设备装备力量,选用性能优良、匹配合理的施工机械,形成高能力的机械化生产作业线,实现长大隧道的快速施工。施工过程中,为保证钻孔台车正常作业,尽量将变压器设在距洞口较近的位置,并为其单设一条供电线路,根据进尺情况适时在洞内增加稳压设备。
1、通风管道及设施安排专人管理,发现破损、泄漏、接头松开等及时处理;
2、定期测试通风量、风速、风压,并作好记录;
3、经常检查和维修通风机具,通风设备的供风能力和运输消耗,检查风管有无损伤,损伤的及时修补;
4、为保证通风效果,及时接长风管,合理调整通风口至工作面的距离;
5、管理使用好进洞的污染源和运输道路CJJT301-2020城市轨道交通高架结构设计荷载标准 ,洞内不要停放闲置的车辆和堆积杂物,以免影响风流;
6、定期测试粉尘和有害气体浓度,并作好记录,发现超标及时处理。
(四)保证洞内有良好的照明。采用低压卤钨灯新光源,大幅度地增加施工工作面和场地的照度,为施工人员创造明亮的作业环境以保证操作质量,开挖面后40m以内作业段,两侧用36V500W卤钨灯各两盏,成洞地段每隔40m安装400W高压钠灯一盏。电缆的敷设采用侧壁悬挂式。
(五)隧道施工中,隧底及仰拱充填紧跟,及时施作路面以提高洞内运输条件,并保证洞内运输通畅。
(七)充分利用超前地质预报及围岩监控量测技术DB63/T 1793-2020标准下载,选择安全合理的施工方案和步骤。
(八)不断优化和改进施工方案,确保隧道的连续作业。
(九)做好物资、设备等各项施工保障工作。