施工组织设计下载简介

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基床以下路堤土填筑试验段施工方案

施工中应坚持层层检测，确保压实度符合要求。

含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。

根据《铁路路基工程施工质量验收标准》5.1.2规定碾压遵循先低后高的原则，从两侧向中间，纵向进退式进行（先两侧后中间、先慢后快、先静压1遍后再进行震动碾压的操作方式），碾压时各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度冲击碾压不小于15m，振动碾压不小于5m，纵向行与行之间的轮迹高差小于15mm。每层压实面应有不小于2%的横破且平整，无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。两侧按50cm的加宽值填筑，且应将路基两侧边缘碾压密实。

土方路基填筑压实度检测以灌砂法为主，在碾压四遍时开始进行压实度检测，以后每碾压一遍进行一次压实度检测，直至压实度达到设计要求，把每一遍压实度检测结果记录下来。

钢板桩施工方案基床以下路堤施工允许偏差及检验标准

每100m等间距检查3断面，左、中、右各1点。

每100m等间距检查3断面，左、中、右各1点。

每100m等间距检查3断面

每100m等间距检查3个断面

每100m等间距检查6点

土工格栅用于抑制路堤边坡的溜坍，增强抗充实能力，在路基边坡两侧基床表层以下水平铺设宽3m的双向土工格栅，竖向间距0.6m，抗拉强度不小于25KN/m,伸长率小于等于13%；且路堤填高大于15米地段基床底层内满铺一层TGDG120单向高墙土工格栅。

土工格栅成品除应具有产品合格证和符合设计要求。向厂家订制满足设计幅宽(边坡补强)的成品，以方便现场铺设，提高工效。

格栅铺设时必须展平、应尽量拉紧，不容许有褶皱，并保证与路基面密贴，必要时用竹钉固定。

铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物。

铺好的土工格栅上上第一层土(或垫层)时，土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压，严禁机械直接置于土工格栅上作业。土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土方不得对格栅形成冲击。

土工格栅材料摊铺后应及时填筑填料，防止暴露过久、日晒老化。

边坡加固的土工格栅沿线路方向铺设，两幅间搭接长度≮0.3m。

土工格栅边缘与外侧边坡间留有80cm的间距，以便于刷坡。

清基整平→铺格栅→整平固定→回填→压实→检测。

1、试验单位、人员、机械设备：

①试验单位：中铁二十一局集团有限公司神华准池铁路项目部实验室

②所投入机械设备见下表：

七、质量控制措施和检验

碾压时含水量控制：高温季节摊铺后表层失水过快，在含水量合适时应及时碾压，以便于压实。

平整度厚度坡度控制：碾压结束后，用2.5m直尺检查平整度；测量小组用自动安平水准仪跟踪检测层面标高，计算出坡度和厚度。

边角地带及缺陷处人工修整：在边角地带，采用人工摊铺，手扶振动冲击夯压实。厚度、标高、平整度、横坡不合要求时，在终压成型前及时修整。

碾压过程中及终压后的压实度采用灌砂法进行检测。

1、路基压实度应符合各层设计要求。

检验数量：施工单位对路堤每层沿纵向每100m等间距检查2个断面6点，每断面左、中、右各1点，左右点距路基边缘1m处。监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验，均不少于一次。

2、路基地基系数符合设计要求。

检验数量：每填高0.9米，纵向每100米检查2个断面4点，距路基边缘2米处2点、中间2点。

检验方法：K30平板载荷仪

3、路拱、坡面应平顺。路肩线平直、肩棱整齐、曲线圆顺、线型美观。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察、尺量。

八.安全目标及安全措施

坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。杜绝安全重大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。

2、建立健全各项安全制度

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；高速公路影响地段作业安全措施；跨线作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。

作好现场调查，开工前对沿线通信线、电力线以及地下的通信、信号、电力电缆作出详细调查，制定详细保护措施。

加强施工机械车辆管理，严禁带病或超负荷运转，严禁司机酒后驾车，夜间施工派专人指挥。

作好防护措施的管理，施工作业平台要挂醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明。

开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。

路堤、路堑施工时，要做好截、排水，并随时注意检查，开挖后保持排水畅通。

挡做好路基施工中的机械设备的组织指挥，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻车事故。

路基不良地段施工时，开挖前和开挖过程中要及时检查坡面情况，发现情况及时处理。

各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

操作人员按照机械注意说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中观察、工作后的检查保养制度。

保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械施工场地平整施工方案，机械不带病运转、超负荷运转。

定期组织车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。

对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。

做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。

及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作DBJD25-62-2018标准下载，路基成形后必须及时做好路基护坡，完善两侧排水沟等附属工程。