施工组织设计下载简介
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K2 64小桥实施性施工组织设计夹片式锚具(用于预应力钢绞线)
粗钢筋锚具(用于精轧螺纹钢筋)
抽查30%每根检查10个点
抽查30%每根检查5个点
每束一丝JJF 1238-2022标准下载,且每断面不超过钢丝总数的1%
(2)滑丝、断丝的处置
每束钢铰线断丝或滑丝控制在一根钢丝以内,否则应更换钢束。对于发现有滑丝将该束钢丝放松的方法为:两端装上千斤顶,将丝锲紧在卡盘上一端张拉,待锚塞退出锚圈,用钢丝钳子自对中套的缺口处插入锚具挡住锚塞小头。然后主缸缓慢回油,将钢束应力放松,锚塞就可松脱取出。但是当继续放松应力并把卡盘的钢丝退下时,此时锚塞可能又被锲紧,在照上述方法第二次放松应力。第二次退锲后拆卸千斤顶,将钢束端头左右晃动,锚塞即可取出,然后拉出钢束更换新的钢束和锚具。
南经十二路(K2+64.000)号桥空心板梁预应力钢绞线张拉理论伸长值计算表
张拉控制应力δcon=0.75Ryj=0.75×1860=1395MPaK=0.0015µ=0.25⊿L=(δp×L)/EpEp=1.95×105Mpa
平均应力δp(MPa)
0.997228847
1393.066227
0.968142238
1370.756505
0.995144327
1367.425832
0.997243805
0.986219858
1383.456075
0.994176025
1379.423547
预应力张拉后,在24h内完成孔道压浆。压浆前用水冲洗孔道,湿润孔壁和除掉孔内杂质,便于灰浆流动及孔壁有良好的黏性。管道水泥浆强度为C40,水泥浆从配制到入管控制在40min以内,经过φ1.2mm筛子后进入料斗。采用活塞式压浆泵,从一端向另一端压浆,待另一端水气排出后,冒出浓浆时,关闭出口阀门,压浆机继续开压,达0.6~0.8Mpa时,保压2~3min,关闭压浆端进浆,待压入的水泥浆完成沉淀后(小于0.5h),压浆工作完成。
孔道压浆后立即将梁端的水泥浆冲洗干净,同时清除支撑垫板、锚具及端面砼上的污垢,并将端面砼凿毛,湿润砼表面,以备浇筑封端混凝土。封端混凝土浇筑程序为:设置端部钢筋网→固定封端模板→浇注封端混凝土→拆模→养护。
为控制梁长不超限,端部封堵混凝土端面较设计端面位置内移20mm,模板两侧加T型胶条,防止漏浆。锚口端封前先清洗锚板上的泥浆、油污等,用C40细石砼封端。
使用砼运输车运输混凝土,人工浇筑,插入式捣固棒振捣,24h后拆模,洒水养护7d。
6.3.613m空心板梁体的架设及连续
空心板在预制场预制,运梁车运至桥头,采用运梁车配合吊车架设。
架设前先恢复桥梁中线,测定并在支座上标注出每片梁的位置和十字中心线,检查每个支座面的高程、平整度、中线和标高,误差在允许范围内时方可架设。吊装采用钢丝绳吊装托架的办法,吊点位置设在支座中心线位置。架梁前在预制场要进行满载或超载的起吊实验,检验起重设备的性能。每孔架设顺序为:从一侧向另一侧安装。架梁时要严格执行安全操作规程,专人统一指挥。
当一孔主梁架设完后,梁置于支座上,及时连接桥面板钢筋、横梁钢筋及背墙连续钢筋。连接连续接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头板束波纹管并穿束。在早晚温度最低时,浇筑连接接头,达到设计强度后,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆。接头施工完成后,浇筑剩余部分混凝土。连接顶板钢束并张拉后,现浇调平层混凝土、喷洒防水层、安装护栏、进行桥面铺装施工及伸缩缝安装。
空心板梁体施工工艺详见《预应力砼连续箱梁施工工艺框图》
预应力钢筋混凝土空心板梁体施工工艺框图
6.4桥面铺装及防撞护栏施工
梁体架设及连续梁施工完毕后,恢复桥梁中线,对防撞护栏的位置进行放样,按5m间距定点测量护栏和铺装层的下端线和上端标高。然后安装防撞护栏。
防撞护栏施工完毕后,对全桥的中线和水平标高进行测量,调整全桥平面和竖向线型。
桥面钢筋铺装:先将桥面冲洗干净,清除浮渣及油污,按测量定出的桥面边线进行纵向接缝钢筋和桥面钢筋网的绑扎,安装并调整好伸缩缝所有预埋件,预留出桥面泻水孔的位置;钢筋全部在钢筋棚内下料、加工,再运至桥面进行焊接、绑扎。
桥面铺装砼在搅拌站拌制,砼运输车运送,砼泵车送入模。
桥面铺装砼采用插入式振动棒、平板振动器和自制振动梁进行捣固。
在桥面砼初凝前进行第一遍钢抹子人工收光,第一遍完成后约半小时,进行第二遍收光,并用自制钢扫帚对砼表面进行横向拉毛处理,拉毛要均匀,缝深2mm左右;拉毛所产生的砼渣同时进行及时清理。
支架制作→钢筋制作、安装→内、外侧模板制、安→浇注护栏砼、中间隔离墩安装→清洗梁顶砼面→铺设钢筋网→浇注桥面铺装砼。
为防止竣工通车后桥台后填土的不均匀沉降造成桥头跳车,影响行车,对台后回填应予以高度重视。我标段选用透水性良好的沙砾石作为回填料;分层填筑,分层碾压,每层填筑厚度不超过20cm,采用重型压路机进行碾压,压实度不小于95%。为防止台后回填对桥台造成的侧压力过大,影响梁片的架设,台后回填进行到台身高度的一半后,暂停施工,待梁全部架设完成后,进行余下一半的回填、碾压。
6.5.2锥坡浆砌片石
待台后回填及锥坡填心完成后,就可进行锥坡浆砌片石的施工。
开挖基础:将基础开挖至设计高程后,报监理工程师进行基底验收,符合要求后方可进行下一部施工。
浆砌片石所用的砂浆标号一定要符合设计规定;片石的强度、规格要符合设计要求,杜绝风化石、山皮石等不符合施工要求的石块进入施工现场。
浆砌时,应坐浆砌筑,严禁用砂浆灌砌,片石缝内砂浆应饱满,缝宽符合图纸规定要求,不宜出现三角缝。
锥坡砌筑要求线形平顺,圆弧连接处顺畅,不宜出现折点。
7主要材料供应和机械、设备配置
根据业主要求,本桥钢材、水泥、钢绞线等主要材料及地方砂、石料均通过招标确定供应商,我单位与材料供应商签定购销合同供货。每批材料进场后均需按规定向驻地办监理进行申报。
7.2机械、仪器设备配置
根据合同文件及监理要求,结合本标段桥梁特点及工作量,计划配置得机械、仪器设备应能充分满足现场施工的需要(见表6.1),并根据工程进展情况及时予以调整、补充,确保满足工程需要。
8保证质量主要施工技术措施
保证内在质量,讲究外表美观,本桥砼工程,须专项考虑模板设计和配制,提高模板的强度、刚度、光洁度和密封性,采用系列定型设计、工厂加工制作、现场拼装加固成型、一次吊装就位的大块组合钢模板。根据工程部位,优选强度符合设计、和易性好的配合比,制定砼施工工艺,保证结构内实外美。
本桥梁基础类型为钻孔桩基础。根据当地水文、工程地质特点,分别制定有针对性的专项施工技术措施,确保基础工程质量。
组建精测组,以精密导线网控制全桥结构物工程,并负责全段贯通测量,确保建筑物定位准确,中线、水平贯通无误。
建立工地试验室,加强对各种原材料质量的抽检复验,严把材料、产品进场发放关,完成土工、圬工、材料各项工程试验,为科学组织施工提供依据,进行质量跟踪检测,进行数据统计分析、整理、反馈、指导施工,确保工程质量。
9.1建立安全施工保证体系
安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。建立以项目经理为首,施工项目队具体负责,以加强施工作业现场控制和职工安全生产教育为重点,以定期检查为主干,专群检查相结合的安全保证体系,深入开展创建安全标准工地,确保本标段工程安全、优质、高效的建成。
无人身重伤及以上伤亡事故;
9.3建立安全生产责任制
9.4加强安全生产教育
⑴工程开工前,对所有参加本桥的施工人员进行安全生产教育,组织学习有关桥梁施工安全规则、规定
⑵坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。
⑶对特殊工种,如起重、电焊、机动车司机、电工等,需经培训考试合格后,持证上岗。
⑷加大工地宣传力度,在主要结构物旁悬挂、张贴醒目的安全生产宣传牌、安全标志和标语,做到警钟长鸣。
⑸班组长在每天点名分工后,必须对所派工作进行安全技术交底,重要工作由安质部长亲自交底,并做好记录。
9.5确保安全主要施工措施
⑴各项经济承包均要有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施,签订安全生产协议书。
⑵各单位工程制定施工方案和下达施工计划时,必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全措施和技术交底,不得施工。
⑶建立定期或不定期的现场安全检查制度,项目经理部每月一次,项目队每周一次,作业班组随时注意安全检查,发现问题及时处理,并将处理意见填入检查记录薄中。对重大问题,要发安全隐患通知,并制定对策,限期整改,专人复查,将事故苗头消灭在萌芽状态。
⑷进入施工场地必须戴安全帽,每天设有佩带袖章的安全值班员巡回检查。
⑴从事高空作业人员,必须定期进行体格检查,凡不适宜高空作业人员,不得从事此项作业。作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。
⑵双层作业施工时,要设置必要的封闭隔离和防护设施。
⑶夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备。爬梯、空洞等处要设立明显标志。
⑷预制场和架梁作业要制定相应的专项安全规则或措施,并严格执行。
严禁机械带病运转、超负荷作业,夜间施工时要有足够的照明设备,工作视线不清时不得作业。
坚持定机、定人、挂牌作业制度。
施工现场临时用电要严格按照有关规定,由获得上岗证的电工人员负责架设和管理,并设有漏电保护器和防雨闸刀箱。
吊机及各种大型施工机械,使用前要认真检查,确认良好,并经试运转正常。
施工车辆必须严格遵守城市和公路交通规则,文明行车,注意安全。
严禁酒后驾车,严禁超载、超负荷行车。
9.5.5消防、治安措施
施工现场设安全标志,危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。
工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。仓库设置须遵守国家及单位有关安全规定。
治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的制导思想,加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理,防止物资被哄抢、盗窃或破坏
雨季施工增派巡逻人员,并设专人与当地气象部门联系,及时了解台风、洪水等气象灾害信息。备足防洪物资及防洪机械。
保证场内(包括生活驻地)临时排水沟的畅通,并积极配合地方政府,及时疏通工程周围的既有排水系统,做好防洪排水工程。
建立强有力的高效运转的生产指挥系统,统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产。对控制工期的重点部位要靠前指挥,掌握形象进度,发现问题及时处理,适时组织阶段性施工生产高潮,紧张有序地按施工组织设计,均衡持续地展开施工,确保工期目标实现。
我项目部已对本桥作了较详细的施工调查,施工队伍、机械设备、物资供应等已作好相应准备。对钻孔桩基础将千方百计创造条件尽早开工,使本桥能尽快形成施工高潮。
加强与地方有关部门的联系,大力宣传修建本工程的重大意义,以取得地方有关部门和周围群众的支持,创造良好的外部施工环境。
抓住本桥的关键工序,制定分部工程工期、进度目标和保证措施。采取分段平行流水作业,增加流水作业面。
强化质量意识,加强工程测试工作,确保工程质量,杜绝返工、返修,加快施工进度。
砼采取集中搅拌,加快砼灌注速度。
提前充分做好各项准备工作,抓住施工黄金季节,加大运料、备料力度,保证不因天气变化而中断施工。
加大机械设备、模板和其它周转料的投入,确保工程进度的需要。
加强技术交底工作,严肃工作纪律,严格执行施组要求的各项施工方法及进度安排。
施工进度安排见附表三施工进度横道图
11雨季、夏冬季、农忙季节的施工安排
场内施工便道严格按施工组织设计要求设置,并做好排水坡,经常进行维修平整,确保雨季施工道路畅通。
桥台基坑开挖后,组织力量突击施工,并做好排水,防止雨水浸泡基坑。
雨季施工,增加砂、石含水量的测定频率,及时调整施工配合比。
加强用电安全检查,防止漏电事故发生,以免影响正常施工。
如遇下雨,浇铸的砼顶面加以覆盖,确保质量。
加强对砼的养护,采用覆盖洒水养生。炎热天气水分蒸发快,要经常洒水保持砼表面润湿。
炎夏气温高,砼采用输送泵运输,防止失水影响砼的和易性。
必要时,砼拌制用料采取降温措施。
加强防暑降温工作,确保施工人员和施工机械设备状态良好。
11.3农忙季节施工安排
农忙季节是农用电高峰季节,正常的施工用电将受到影响,施工中配备足够的发电机,以保证施工正常进行,同时加强用电管理,在施工安排上尽量错开农用电高峰时间。
组织足够的施工人员,采用三班制作业,减少农忙季节给工程施工带来的影响。
做好运输车辆调度,合理安排车辆运输时间,避免堵塞交通,影响工程施工。
12环境保护及文明施工
桥梁施工区域范围的环保、卫生与现场施工由工点负责,经理部定期按文明工地标准进行检查评比,奖优罚劣,并服从有关管环保部门的监督和指挥,全力创建文明工地。
(2)组织工点的施工管理人员学习工程建设文明施工的有关文件,开展文明施工的教育活动,提高环保意识和公民的责任意识。
(3)增强“把困难留给自己,把方便留给别人”的为民意识。落实“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针,在施工中时时、处处、事事体现爱民、便民、利民的原则。
(4)临时工程设施要贯彻节约用地的原则。施工时,自觉围护工程两侧的农田、作物和设施,不随意侵占征地线外用地。
(6)密切与当地政府及气象台联系,掌握汛期水位、汛期动态,及时疏浚沟渠,排除洪涝,确保施工。
(7)及时与驻地有关部门联系,争取各方支持后,方可按批准的施工组织设计进行施工,并做好交通疏解和保护工作。场内便道按施工组织要求铺设,定期维修,确保运输道路畅通。
(8)加强车辆管理,严格按交通规则文明行驶。
(9)严格按照防噪声、防震、防护措施组织施工,减少对地方的干扰,保护施工人员和附近居民的健康。运输道路及施工现场采用洒水车洒水防尘专项施工方案资料汇编,运输车辆运输会产生扬尘的材料时,要采取遮盖,尽量减少飘洒、散落,保证施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘的污染。
(10)办公室各类图表上墙,准确反映现场状况及工程进度;办公设施整洁。
(11)加强内部治安和夜间保卫,坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动,加强精神文明建设。
(12)加强对文物的保护。施工中一旦发现文物,及时采用有效的保护措施,并迅速报告业主和当地部门,积极配合做好相应的保护工作,防止文物受损、流失。
(13)对施工中产生的废方、废弃物运至指定地点弃置,防止污染环境。暂时无法及时处理的,则必须设法防止散失。
(14)工程竣工后,及时清理施工现场钢结构涂装施工方案,归还施工临时占地,做到人走场清。
附表一K2+64小桥桥型布置图
附表二预应力空心板预制场平面布置图