施工组织设计下载简介

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北京市地铁五号线转体斜拉桥施工组织设计

（2）高程采用吊钢尺，并加以尺长改正向上传递。

（3）桥中线采用全站仪坐标法精确放样。

新化工5080项钢结构防火涂料施工方案（四）施工测量及监测方案

斜拉桥是高次超静定结构，它对成桥线形有较严格的要求。每个节点坐标位置的变化都会影响结构内力的分配，桥梁线形一旦偏离设计值，势必导致内力偏离设计值。另外，主梁、索塔和缆索之间刚度相差十分悬殊，拉索垂度、温度变化、风力和日照影响、施工临时荷载、混凝土收缩徐变等复杂因素干扰等，都使力与变形的关系十分复杂。这些综合因素的作用宏观上是通过线形变化反映的，可见线形是整体结构是否安全的一个重要衡量要素。所以斜拉桥施工测量的监测尤其重要，线形测量包括主塔变位测量和主梁高程变化测量。

索塔在不对称索力、大气温差和日照影响下，均会产生弯曲、扭转、倾斜变形，而且其变形规律是非线性的，较为复杂，且变形较大，根据大型斜拉桥的施工经验，塔顶变形是在3cm~5cm之间，甚至更大，在索力作用下，变形甚至达到10cm以上，直接影响索道管的定位精度和索塔的定位及主梁的高程，所以为了确保主梁的精确施工，必须研究掌握索塔在自然条件下变形规律以及在不对称索力影响下偏离平衡位置的程度。

测量方法：采用“水平角和天顶矩同测法”

测站、测点的设置及观测方法。塔柱变位测量布置了观测点、测站点和后视方向点，测站点用以测定观测点相对于测站点的变化量，布置在梁顶面的相应适当位置，观测点的位置随施工阶段的不同预埋在塔柱外壁上，观测点的标志采用特制的同心圆觇牌，后视方向固定在某轴线（或其平行线上），测站点与观测点大致处于同一垂直线上。

为了主梁线形控制并对以后节段混凝土浇注时温度的影响进行预测，确保主梁施工近设计的目标线形向前延伸，直到准确合拢，必须在施工过程中实施有效的监控，监控测量包括主梁线形、主梁中线和塔柱变位三项内容。

为了解已浇施工段主梁在悬伸过程中是否发生水平转动，确保主梁各节段沿着桥轴线方向延伸，需要进行中线测量，在中线测量中，以桥轴线为基准，采用方向线法观测已浇节段中线点相对于桥轴线的偏差，中线测量的测站点、后视点应严格固定在桥轴线上，中线测量与线形测量是同步进行的。

十、总体施工进度计划安排及保证措施

（二）施工进度计划安排

本标段工程量大，工期紧，为此项目部决定以S13#墩施工为主线，全桥统筹安排施工：

S13#墩15根钻孔桩60天完成

S13#墩承台30天完成

S13#墩塔柱150天完成

桥面及其附属结构60天完成

其余各边墩施工工期完成如下：

S12#墩、S14#墩、S15#墩钻孔桩3个月完成

S12#墩、S14#墩、S15#墩墩柱墩帽2个月完成

（三）设备、人员、材料配备计划

配置的主要施工机械包括：起吊设备、运输机械、混凝土运输和输送机械、钢筋加工机械、木工机械、钢结构加工机械、钻孔桩机械、配变电设备、发电机、预应力设备、钢管支架及相应的测量试验检测仪器设备等。主要施工机械进场数量详见附表。

根据工程规模，工期要求和我单位人力资源状况，现场配备包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地组织各项工程的施工和管理。人员配备详见附表。

（1）进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以保证工程施工质量。

（2）据施工总体进度，按月、旬、周落实施工中材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确保施工过程中的材料供应。

（3）施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺时施工需要。

（4）主要材料进场供应详见附表。

（四）工期的重要保证措施

1、施工过程中的钢筋，能在车间整体加工制作的网片，优先安排在车间加工，缩短施工阶段钢筋现场绑扎时间。

2、不断根据情况变化，优化施工组织设计，尤其要优化大型施工方案，从众多比选方案中采纳投资少、风险小、工期短的最佳方案。而且该项工作要贯彻整个施工的全过程。

3、为了提高现场施工的测量进度，紧跟施工进度，为本桥施工特购置了一批新型的测量仪器，包括莱卡TC702全站仪等。这样现场放样时不仅速度快，而具工效高、精度高，满足桥梁施工的高精度要求。

4、严格按照施工计划的时间安排现场施工，力争使现场形象进度与计划安排一致，严禁出现现场施工与计划安排脱节。当出现此情况时，及时召开生产会议仔细分析造成此情况的原因，找到问题后及时采取措施予以解决。项目部每周定期召开生产会议，回顾上周生产计划完成情况，及时总结经验，克服不足，合理安排本周生产任务。将工程量细分落实在每天的进度上，以日进度保证周进度，周进度保证月进度，从而使整个施工过程按计划完成。

5、在施工中，经理、技术负责人及现场指挥人员要保持高度的预见性，对影响工期的天气因素等有充分的估计，做到心中有数。当意外情况出现时，能够从容应对，给出解决方案。而不会乱了方寸，慌了手脚，不但影响工期，而且造成经济损失。

6、在制订生产计划时，要综合多种因素，统盘考虑。熟悉多个施工过程的衔接，科学安排施工，采取交叉作业法，平行作业法，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工期进度。

7、为保证工期，采纳建设方意见，将166.7m的主桥现浇箱梁由原来的五次现浇完成，改为现在的分三段现浇完成。全部底模均一次性投入，不考虑倒用。

8、做好后勤保障工作。

9、人员和机械设备投入

为加快本工程的施工进度，保证工期，组织精干足够的施工管理人员和施工队伍，挑选先进足够的机械设备，满足工程施工需要，为主体工程施工创造条件。

10、保证充足的资金，搞好内部经济责任制，确保资金按期到位。实行岗位承包责任制，以经济为杠杆，充分发挥施工人员的积极性和主动性，提高生产效率。

十一、质量保证体系及措施

1、质量方针：以ISO9002国际标准作指导，“建立实施并保持质量体系，按国家标准和设计要求进行施工和检验，用严格的质量管理，精良的施工技术，建优质的桥梁工程”。以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。

2、质量目标：确保市级优质工程，争创国家优质工程。

质量管理体系详见附图表（质量管理体系图）

（四）新工艺和新技术措施

1、实体混凝土不开裂、温控措施

该高架桥承台为大体积混凝土结构，必须采取可靠的措施防止水化热的危害，防止实体段内外温差大。具体措施承台施工中已有阐述，此处不再赘述。

2、等强直螺纹连接技术的应用

在塔柱施工中，为了加快施工进度，提高工程施工质量，避免高空电焊作业，塔柱内主筋接头采用等强直螺纹连接技术，先在车间将钢筋端部预先加工成型，塔上安装时，人工可直接将接头拧紧，从而提高了工作效率和工程质量。

为全面实现质量目标，在施工过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施，发扬我公司以质取胜的优良传统，百尺竿头，更进一步。向北京人民交上一份满意的答卷。

1、组建高素质的施工队伍

（2）组建一支精干、技术过硬、工种齐全、作风顽强、能打硬仗的施工队伍，加强队伍思想建设，提高全员质量意识。

科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：

（1）建立技术管理体系和岗位责任制。实行以项目总工程师为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术包保责任状，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范和设计要求。

（2）认真作好施工组织设计

①运用统筹法、网络计划技术等现代化管理方法。在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，科学编制施工组织计划，并严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。

②认真编制施工技术方案。由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目总工程师。项目总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。

③对于重大部位和关键部位的施工，以及新技术、新工艺、新材料的使用，先提出具体的施工方案或措施，报监理工程师批准。

我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。

（4）做好施工前的技术准备工作

①认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有碰、错、漏等现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。

②认真进行技术交底。图纸会审后，由项目经理部的总工程师、工程技术部长、作业队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保操作人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准等。

③认真进行复测，补齐定测时设置的点桩，用地界桩。复测工作要核对，并换手复测。

（5）抓好工程资料管理

工程资料是工程建设活动的真实记录，它客观地反映了工程建设中质量、进度等方面具体情况，是对竣工进行检查验收和日后的管理、使用、维修、保养乃至扩建改造的重要依据，因此工程资料的管理是工程管理的一个极其重要的内容。为了更好地进行工程资料管理工作，我们按照本公司实际情况，特编制了工程资料管理组织机构图（见附图），工程资料管理流程图（见附图）并在实际工作中遵照执行。使所提交的工程资料满足申报局级优质工程、市级优质工程、国家级优质工程的需要，在施工过程中，对资料管理做到以下几点：

1）建立健全完善的资料管理体系，设立专职资料管理人员。

2）制定严格的管理制度及岗位责任制度。（岗位人员岗位责任制附后）

3）将我公司施工段内的交工单位工程（石景山南站高架桥），按分部、分项及工序划分编制成册，并详细注明每道工序的检查表格，便于及时、完整收集工程资料。

4）确保填写工程资料内容完整、项目齐全、数据真实有效，页面干净。

5）根据工程施工进度，制定阶段性工程资料形成后的收集、整理、存档工作计划。

（1）项目经理部、作业队设专职的质量检查工程师。由坚持原则、不循私情、秉公办事的质检工程师担任，严把工程质量关。

（2）严格执行工程质量检查签认制度，凡需检查的工序经检查签认后才能转入下道工序施工。

（3）主动配合监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见和建议，坚决执行监理工程师的决定。

4、实行工程质量包保责任制

（1）项目经理部与作业队签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率90%以上，无大及以上质量事故，每月一考核，每季一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。

（2）作业队对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。

（3）建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。

5、严格制度，狠抓落实

制度落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们一定要坚持贯彻执行八项制度。即：

a、工程测量双检、复检制度。

b、隐蔽工程检查签证制度

努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。

建立合格材料供应商的档案，并从列入档案的供应商中采购材料。材料进场必须进行材质复核检验，不合格的不得使用在工程上。因使用不合格材料而造成质量事故的要推倒重来并追究材料采购部门的责任。

施工操作中要注重工序的优化、工艺的改进和工序的标准化操作，通过不断探索，积累必要的管理和操作经验，提高工序的操作水平，确保操作质量。每个分项工程或工种在开始大面积操作前做示范样板，统一操作要求，明确质量目标。

主要工程如钢筋、混凝土、模板，施工过程中要在现场实行挂牌制，注明管理者、操作者、施工日期，并做相应的图文记录，作为重要的施工档案保存。因现场不按规范、规程施工造成质量事故的要追究当事人的责任。

对不合格分项、分部和单位工程必须进行返工，不合格分项工程流入下道工序，追究班组长的责任；不合格分部工程流入下道工序，追究项目负责人的责任。有关责任人员针对出现不合格品的原因采取必要的纠正和预防措施。

要像重视工序的操作一样重视成品的保护。施工中要合理安排施工工序，减少工序的交叉作业。上下工序之间做好交接工作，并做好记录。

11、全面科学组织施工

（1）合理安排施工组织顺序，最大限度地开展平行作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。

（2）合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物资条件。

12、加强施工队伍的管理

对承包范围内的工程，工前认真搞好技术交底，工中循环检查，工后总结评比。使广大员工熟悉和掌握有关的施工规范、规程和质量标准。在施工中，加强质量监督和技术指导，保证准确操作，确保工程质量。

13、主动做好施工中的协作配合工作

14、混凝土外观质量保证措施

本桥为北京市唯一一座转体斜拉桥，建成后将成为五环路高速公路上的标志性建筑，因此，桥梁外观至关重要，为此项目部经过具体研究，在施工过程中采取如下措施：

（1）本桥所用混凝土全部采用商品混凝土，委托混凝土供应厂家根据施工温度，通过试验仔细选择混凝土配合比和级配良好的粗细骨料，并适当采用高效减水剂。

（2）为保证混凝土外观质量，墩柱（帽）施工采用大面积钢模板；现浇梁底模及侧模采用钢模板，在立模前，保持模板表面光洁，仔细涂刷脱模剂，模板拼装好后，用“快干腻子”将各模板之间拼装缝抹平，然后用细砂布打磨光滑。

（3）靠近模板处混凝土要仔细振捣，保证混凝土振捣到位，避免过振、漏振现象。

（4）为防止出现裂纹，保证其外观质量，对本桥的预应力结构梁体，严格按照设计要求施工，张拉前必须做试件抗压试验，确保达到张拉要求的强度后才能张拉。

（5）混凝土浇注完成后，要及时覆盖洒水养护，第天洒水次数以能保证混凝土表面处于湿润状态为度，模板覆盖的混凝土面，在养护期间经常使模板保持湿润。

（一）联合体项目部统一管理，严格按项目法施工管理，项目部所有成员以项目经理为核心，进行施工生产、施工管理。

（二）联合体内各成员单位配合协调都统一由负责方中铁大桥局集团负责。

（三）联合体内各分包单位均以石景山南站高架桥施工为轴心，以不影响施工为目标，完成各自分包任务。

1、缆索加工单位管理：

（1）缆索加工单位在进行缆索加工时，须提供制造工艺说明，其产品所使用钢丝、PE材料质检报告，并提前上报，便于业主、监理审查。

（2）加工过程中，随时接受业主、监理的抽查、质询，并按照监理要求，提供生产过程中相关资料，便于产品竣工资料移交。

（3）缆索加工完毕，对缆索进行张拉力检验、试验时，请业主、监理到现场进行监督。合格后方能启运。

（4）移交给总包方时，应备齐质检资料、出厂合格证、质量保证书、安装说明及综合检测试验资料，一并移交。

（5）派一名专业人员进驻现场指导安装，要求索到人员必须到，直至缆索挂完。

（1）监控单位提前将监控需要的试件，需要加工的配件，配合方法以书面形式告诉施工主，并说明完成时间。

（2）各监控阶段，需埋设的元件，施工主按监控方提供的位置设好防护，半提前通知监控方进行安装。

（3）为监控方提供相应电源、防雨棚及人力、设备租用条件，配合监控方作好测试工作。并要求监控方在不影响施工条件下，完成监测任务。

（4）要求监控人员进驻现场，随时观测，接受业主、监理检查。

本斜拉桥结构位于曲线上，有14对共56根索，每一次索的张拉都会使梁体在动态中平衡，为满足设计要求，必须对施工过程进行跟踪监控，与设计单位一起指导施工。

1、梁制造过程中，进行水化热温度和梁体预应力体系各项瞬时损失的测试，对施工工艺和工程质量控制提出建议，指导施工。

2、在梁体预应力束张拉、斜拉索张拉、施工支架拆除前后，进行主梁线形变化和塔顶位移、关键截面应力及斜拉索索力的测试，控制主梁预应力效果和斜拉索的索力。

3、利用预先埋设在临时施工支墩及转盘旁的千斤顶和传感器，测试施工支架拆除前后支座反力的变化及通过千斤顶顶压上下转盘测试转动中心纵横向两侧转动体的不平衡重量，并根据测试结果提出合理的转动体重心调整方案。确保转体施工的安全、可靠、顺利。

4、全桥合拢、临时墩拆除、梁体预应力束张拉完成结构体系转换和斜拉索索力，桥面线形、塔顶位移最后调整阶段，进行关键截面应力、主梁线形、塔顶位移、斜拉索索力的测试，提出控制和调整意见，确保成桥的质量。

5、斜拉桥混凝土中埋设的伟感器应可用于大桥运营长期测试。

（三）监控阶段及监控目的

1、施工监控分六个主要阶段：

（1）、主梁预应力张拉过程中混凝土应力的监控。

（2）、斜拉索张拉过程中混凝土应力和位移的监控。

（3）、施工支架拆除过程混凝土应力、位移、反力的监控。

（4）、转体前，转动体转动中心纵、横向不平衡重量和上转盘混凝土应力的监控。

（5）、拆除临时墩前后混凝土应力的监控。

（6）、成桥后调整索力阶段混凝土应力、索力、桥面线形、塔顶位移的监控。

2、监控传感器布置方案和测点数量

（1）、各监控项目传感器布置图，详见附图。

图一：水化热温度测点布置图

图二：混凝土应变测点布置图

图三：桥面线形和塔顶位移测点布置图

图四：千斤顶和压力传感器测点布置图

（2）、主要仪器设备数量

监控仪器设备及测点数量

测试范围：0—5000με

测试范围：0—5000με

测试范围：－50—－200℃

TCA—1800A型全站仪

角度1″，线坐标1mm

2000KN万能试验机

最大负荷：2000KN

测试精度：±0.5%FS

5000KN压力传感器

最大负荷：2500~5000KN

测试精度：±0.5%FS

测试精度：±0.005mm

（1）、主梁预应力张拉阶段

塔底承台、上转盘、塔底、梁段混凝土水化热温度测试

梁体预应力体系各项瞬时损失的测试

主梁和主塔关键截面混凝土应力

主梁和主塔混凝土弹性模量

（2）、斜拉索张拉阶段

主梁和主塔关键塔面应力

（3）、施工支架拆除阶段

主梁和主塔关键截面应力

转动中心纵、横向两侧竖向变位

转动体转动中心纵向不平衡重量

转动体转动中心横向不平衡重量

（5）、拆除临时墩前后阶段

主梁和主塔关键截面应力

（6）、成桥前后调整索力阶段

主梁和主塔关键截面应力

（1）通过对混凝土芯部水化热温度的测试及结果的分析，确定合理的拆模时间，防止内外温差过大造成的混凝土开裂。

（2）、通过随梁养护混凝土试件的强度和弹性模量的测试（按施工配合比及养护条件制作试件，测试时间为拆模、终张拉、28天及半年），检验梁体混凝土的强度、弹性模量随时间发展的规律。主梁在灌注时需同时制作9组随梁养护立方体强度试件和4组弹性模量试件。

（3）、通过梁体管道摩阻、喇叭口摩阻、锚口摩阻、夹片回缩、弹性压缩等预应力瞬时损失的测试，检验预应力损失及张拉工艺，对设计和施工提出建议。

通过梁体预应力效果测试，保证建立的预应力满足设计要求。

利用索力测试仪，对斜拉索的索力进行各阶段、逐根测试，确保斜拉索的张拉质量。

利用高精度水平仪、静力水准测试仪和桥面线形永久测点，测试桥面的线形变化。

5、主梁和主塔应力测试

利用埋设在主梁和主塔关键截面的测点，测试主梁和主塔在各个施工阶段应力的变化情况；同时，配合外贴测点测试结果，确保受力状态。

2、施工总体进度计划图

3、斜拉桥施工总体计划网络图

4、现浇箱梁施工工艺框图

5、斜拉桥主要工程数量表

6、先期投入的主要施工机械进场计划表

7、材料试验、测量仪器设备进场计划表

8、主要施工机具、测量及试验设备一览表及直方图

GB／T 28202-2020标准下载9、主要材料进场计划表及直方图

10、劳动力配备计划表及直方图

11、工程资料管理组织框图

12、工程资料管理流程图

省荃市至阜外高速公路工程高速公路施工组织设计15、质量检验总程序图

16、混凝土质量检验程序图

17、质量保证体系框架图