施工组织设计下载简介

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18.15m（室外地坪至檐口）

28.15m（室外地坪至檐口）

3.2卸料平台搭设形式

本工程二区、三区卸料平台采用扣件式钢管脚手架搭设；卸料平台架体坐落在车库顶板上，立杆搭设间距为1.0m×1.2m公寓B区车库施工组织设计，步距为1.5m，卸料平台的规格为4.0m×5.0m，整个卸料平台架子搭设，设有纵横水平杆、竖向立杆、连墙拉杆、挡脚板、剪刀撑、安全网等组成，卸料平台四边角立杆为双立杆，其余采用单立杆。（计算按单立杆计算）

卸料平台采用Φ48钢管、直角扣件、转角扣件、对接扣件等组成，卸料平台在操作层用跳板满铺，操作层周边的卸料平台架，采用50厚木脚手板或跳板设置挡脚板，并在卸料平台操作层周边设置0.7m、1.2m高处设置护身栏两道，并用密目网封闭。

整个卸料平台架是单独搭设的独立体，不得与结构双排架连接搭设。卸料平台架外侧四周均设置好剪刀撑，为确保卸料平台架的稳固并具有足够的承载力，在卸料平台架立杆的中间部位设置‘八’字斜撑，每层均采用Φ48钢管与建筑物设置连墙拉接固定点。每层模板及架料拆除与清理干净后，及时封闭卸料平台的进出通道口，整个工程的模板架料全部拆除清理干净后，卸料平台即可拆除。

3.3卸料平台设计荷载

卸料平台容许荷载为300kg/m2（3kN/m2），但考虑楼板的容许荷载及模板架料与卸料平台本身的自重，卸料平台所承受施工人员与物料总重不得超过2000Kg。

允许在卸料平台在堆放钢管(4m)130根

允许在卸料平台在堆放木方3m3

允许在卸料平台在堆放多层板330m2

允许在卸料平台在堆放直角扣件1400个

4.1.1卸料平台架搭设材料组成：采用Φ48钢管、连接扣件固定、跳板铺设平台，密目安全网张挂等组成卸料平台架搭设材料。

4.1.2卸料平台架所用钢管要求：Φ48钢管，要求钢管端部切口平整，严禁使用明显变形、裂纹、开焊、硬弯、不规则及严重锈蚀的钢管，所用钢管必须经过沈阳市注册准用的钢管。

4.1.3脚手板要求：采用木跳板，无弯曲、断裂、硬弯，并有防积水、防滑构造要求。

4.1.4扣件要求：必须具有出厂合格证与产品质量证明，扣件强度必须满足承载力要求。要求扣件外观不得有裂纹、气孔、螺栓杆不得有断丝、滑丝等现象，扣件规格必须与钢管直径一致，扣件质量必须符合有关安全规定与有关标准要求，并经过沈阳市注册准用的扣件。

4.1.5木垫板的要求：木脚手扳要求：采用50mm厚木板，宽度≥180mm，长度4m，用于踢脚板与钢管架的垫板，要求木脚手板不得有腐烂，虫蛀，疖疤、断裂等现象，材质必须合格。

4.1.6安全网要求：进场安全网必须符合质量要求，必须经有关部门验收后使用。整个卸料平台架的外侧安全网均采用密目绿网，平台下所用安全网为大眼网，必须具有出厂合格证和材质证明。材料进场时必须对其进行产品验收，要符合要求。

卸料平台设置目的，要以主体结构施工为主控目标，来满足施工进度计划的需求。确保结构在施工作业过程中，及时拆除模板架料，并将模板架料吊运到施工作业层，满足模板架料的及时周转与施工作业的需求。

5.操作程序及施工质量要求

5.1卸料平台的搭设要求：

5.1.1卸料平台采用满堂红式脚手架。采用Φ48钢管搭设，钢管立杆柱纵距为1.0m，横距为1.2，大横杆步距根据各单体层高不大于1.5m，小横杆间距≤1.0m。施工操作层脚手板下横杆间距≤0.7m。卸料平台的规格为4.0m×5.0m。卸料平台在进出口处，必须设置好安全通道，设置好安全网，防止落物伤人。卸料平台搭设后，只考虑堆放模板、架料等主体结构周转材料的使用。

5.1.2立杆下垫通长垫木，垫木采用200mm宽，50mm厚，1500mm长硬杂木垫板，垫板与地面密切接触，无留空；按照方案要求的纵、横间距放钱定位。脚手架基础要有排水措施，防止积水浸泡。

剪刀撑设置：本工程落地钢管卸料平台最高为25.75m，按规范规定，在架体外侧周边及内部纵、横向每4跨（且不大于5m）并应由底至顶连续设置，剪刀撑与地面夹角为45°～60°；水平向每间隔4步设置一道水平剪刀撑。

5.1.3卸料平台架铺设的跳板为200mm宽硬杂木跳板。

5.1.4搭设上一层卸料平台时，需将下一层已搭设的卸料平台短立杆拆除，重新采用长立杆搭设，避免相邻立杆接头在同一平面上；

5.1.5护身栏高度1500mm，设三道栏杆，第一道距平台面不小于180mm，第二道距平台面700mm，护身栏杆采用Φ48钢管搭设。护身栏外侧满挂密目安全网，护身栏周边设挡脚板，挡脚板采用180mm≥200mm宽木脚手板。

5.1.6卸料平台架底部垫通常垫板且必须保证水平，内外立杆加绑扫地杆，扫地杆距地面为20cm。

5.1.7平台架立杆相邻杆的接头不得在同一步内，垂直偏差不得大于脚手架高度的1/200。

5.1.8平台架各杆件相交处，伸出扣件外的钢管端头均应大于15cm以防滑脱。

5.1.9为保证平台架的整体稳定性，每层平台架与结构必须采用钢管进行拉结。

5.1.10搭设卸料平台架的作业人员必须持有特殊工种操作证且具备搭设高大脚手架的经验。

5.1.11卸料平台搭设原则：为了方便施工，及时周转架料，满足施工进度的需求。

5.2卸料平台的搭设要求

5.2.1根据各单位工程特点、单层周转材料用量及外架子型式，各单位工程均设置一个或两个卸料平台，且卸料平台设置在各单位工程材料堆放场地附近和塔吊覆盖区域内，均能够满足材料的吊运与周转，并悬挂限重2吨的标示。

5.2.2卸料平台立杆下部设通长垫木。必须满足承载力要求，确保卸料平台架子整体稳定与安全。

5.3.1定位→加固顶板支撑→铺设木垫板→竖立杆→扣扫地杆→大横杆→小横杆→剪刀撑→连接杆件的设置→扶手栏杆→铺脚手板→张挂安全网→设置挡脚板→检查验收→投入使用。

5.4卸料平台架搭设要求及措施

卸料平台的搭设方法与要求同外架搭设的方法要求相同，详见外架搭设施工方案。

1.立杆的对接扣件应交错布置，相邻两根立杆的接头不得在同一位置上。同时，相邻的接头位置不得设置在同步同一跨内。应布置在不同的步距内，各接头的中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。

2.开始搭设立杆时，必须根据现场的实际情况来确定抱撑、斜撑的设置与搭设方法。

3.立杆与拉杆的扣件，必须用直角扣件，不允许隔步设置或遗漏，不允许用旋转扣件代替直角扣件。

4.立杆与大横杆的节点都必须用扣件扣紧，不能只一根与大横杆相扣。

5.当搭设至有连墙件的构造位置时，必须先搭设完该处的立杆，纵向水平杆、横向水平杆，再立即搭设好该处的连墙杆件。

1.纵横向水平杆采用直角扣件与每一根立杆扣紧，扣件螺栓拧紧扭力矩不应小于40N.m，且不应大于65N.m。

2.纵横向水平杆件均布置在立杆的内侧以确保架子的整体稳定，减小偏心受压。

3.要求每根立杆均与纵横向水平杆件的相交点都必须有可靠的连接，且连接牢固。

1.扣件有三种形式：即直角扣件、旋转扣件、接头扣件，要求进场扣件的规格必须与钢管的外径规格一致，质量强度必须符合有关标准要求。

2.安装的扣件必须拧紧，要求主节点处固定纵横向水平杆、剪刀撑、斜支撑的扣件中心距主节点的距离不得大于150mm。

3.对接扣件的开口必须朝上或朝内。

4.各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不得小于150mm。

5.4.4与结构拉接：

1.本工程的卸料平台搭设连接杆件采用刚性连接的施工方法，做法如下：

连墙件采用刚性连接，垂直按每层设置，水平间距为3m。连墙件采用φ48×3.5的钢管，与卸料平台大横杆采用直角扣件连接；另一端在门窗洞口位置或在支模前通过预先埋设的φ60穿墙套管穿过结构外墙，在结构墙体内外各加一根短架管用双扣件锁紧。

1.要求卸料平台全高设置水平和竖向剪刀撑，要求剪刀撑从底部到顶连续交错设置到顶，要求剪刀撑与地面的夹角保证在45°～60°之间。

2.水平和竖向剪刀撑均采用4m与6m的Φ48钢管搭接，要求每个剪刀撑的搭接接头不得少于1m，每个搭接长度的扣件不得少于3个扣件。

3.要求剪刀撑与每根立杆的交接点均用扣件扣紧，每个扣件的中心线距主杆主节点的距离不得大于150mm。

4.水平剪刀撑每间隔4步设置一道，每间隔4步设置竖向剪刀撑，并且由下至上连续设置。

5.4.6脚手板铺设：

1.采用200mm宽硬杂木跳板，其质量必须满足有关标准要求，不得有无弯曲、断裂，应具有防滑、防积水构造的铺设。

2.使用层的脚手板必须铺满，铺设平整。

3.脚手板采用对接平铺的搁置形式，要求对接搁置时，木跳板的探头距离必须控制在100～150mm内。

4.严禁木跳板端头超出150mm未固定的探头板。

5.要求每块脚手板与水平支撑杆件必须用16#铁丝与水平杆绑扎固定牢固，不得有松动现象。

6.使用层的脚手板除三面设置围护拉杆外，其余中间部位除用脚手板满铺平整，不允许架子的立杆露出脚手板，以利于堆放架料。

5.4.7安全防护要求：

1.要求每使用层的卸料平台都必须设置防护拉杆，高度不得低于1.5m，且在防护拉杆的中间部位再增设一道护身栏，要求搭设时，栏杆必须设置在立杆的内侧，并且要用密目网封闭好。

2.使用层必须设置挡脚板，高度不得小于180mm，采用木脚手板固定于立杆上，设置在立杆的内侧，挡脚板设置必须结实牢固。

3.要求卸料平台必须隔层设置兜网。

4.卸料平台必须用密目网全部封闭好，不得有空隙，四周必须交圈。

5.卸料平台架子必须由下而上按顺序进行，每完成一步架子的搭设都必须检查立杆及大横杆的高度差，各杆件的允许偏差为：

6.1卸料平台架拆除前，分包必须向总包方提出书面申请并且得到批准后方可拆除。

6.2卸料平台架拆除前，安全部门必须向操作工人进行可行的安全交底。

6.3卸料平台拆除前，必须检查卸料平台架的连墙件是否松动，扣件是否松动，支撑体系是否符合安全要求。

6.5卸料平台拆除时，必须将周边区域内做好围挡，派专人负责监督，挂好明显的标志，严禁他人在区域内走动。

6.6在卸料平台拆除过程中，必须将松开的杆件及时运走，避免误扶、误靠松脱连接的扣件的杆件引起事故。

6.7在拆除过程中，操作规程人员必须配合密切，协调作业，严禁单人拆除较重杆件等危险性作业。

6.8连墙杆件的拆除必须于卸料平台同步拆除下降，不允许光拆除连墙杆件，再拆除卸料平台的做法。

6.10卸料平台当拆至最后一根高度（约6m）时，必须根据现场实际情况采取措施，防止卸料平台的架出现倒塌及其它事故的出现，加设支撑或八字撑与抱撑加固。

6.11卸料平台的架的拆除，必须严格遵守卸料平台架的拆除顺序进行，拆除时要由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，一般是先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，再拆除小横杆、大横杆、立杆等。

7.安全技术措施及施工注意事项

7.1卸料平台架搭设完成后，必须经有关部门检查验收后才能使用。

7.2卸料平台架未经检查验收前，除操作工人外，严禁其它人员攀登，验收后任何人不得擅自拆改，需要做局部拆除时，必须经过方案制定人、安全总监及审批人同意由架子工进行操作。

7.3大风雨雪后，施工负责人要及时组织有关人员对平台架进行检查，对有松动的及不符合要求的立即进行加固。

7.4在进行平台架搭设施工时，要求卸料平台搭拆人员必须是经过专门培训、具有二年以上施工作业经验、技术熟练并经考试合格后，方可持证上岗。操作人员必须戴好安全帽、安全带，不许穿带钉、易滑的鞋上架操作，严禁酒后上班登高作业。

7.5五级以上大风或雷雨天气严禁在卸料平台架上施工。

7.6卸料平台架搭拆及使用时注意对成品的保护。

7.7柱子混凝土强度达到7.5MPa以上时才允许与平台架进行拉接。

7.8卸料平台架的四边均采用密目安全网进行围护。

7.9卸料平台架上的施工荷载严禁超过设计规范值，必须符合有关标准规定的要求。不得超载，严禁在卸料平台架上任意悬挂超重设备，卸料平台操作层架上严禁堆放超过有关标准的高度，防止架料滑脱飞落伤人。在操作层的卸料平台上，在明显位置上必须挂好荷载限定的标牌,没有标牌或未经验收禁止使用。

7.10卸料平台架每平米承受荷载重量为300kg（3KN）。卸料平台入口处设安全门，并设警示标志，要经常提醒施工人员卸料平台的容许荷载为300kg/m2，（3KN/m2）卸料平台承受施工人员与物料总重不得超过2t。

7.11卸料平台码放材料要均匀，码放时严禁超过护身栏。卸料平台仅作为塔吊吊运物料使用，严禁在卸料平台上堆放过多的物料，严禁将物料放在护栏上。

7.12在卸料平台的使用期间，禁止任何人员任意拆除卸料平台的杆件、支撑及松动扣件等现象。拆除卸料平台时，必须在地面上设置警戒线，派专人负责监督与看护禁止非作业人员进入作业区域，防止落物砸伤出现安全事故。

7.13卸料平台的护栏要设置高度不小于18cm的挡脚板。

7.14卸料平台只保留一层木跳板，防止卸料平台堆放材料过多，超过允许荷载超重。

7.15严禁从卸料平台上往下投掷杂物以防止伤人。

7.16搭设卸料平台下面严禁站人或行走，以钢管滑落。卸料平台搭设后，除在使用层搭设防护拉杆外，还必须在进出口处设置安全门或活动安全防护栏杆。

7.17跳板、安全网、竹胶板等维护设施要与钢管架固定牢固。

8.卸料平台的试验及验收

8.1卸料平台荷载试验

卸料平台搭设完毕后需进行堆载试验，试验荷载值应为设计值的1.2倍，试验合格后方可投入使用；

卸料平台在使用过程中、遇大风大雨后、搭设至设计高度后、作业层上施加施工荷载前需定期进行检查验收：

1、杆件的设置间距和连接、剪刀撑构造、特别是与结构拉接是否符合要求；

2、底座、扣件、螺丝是否松动，立杆是否悬空；

3、安全防护措施是否符合要求；

4、是否超载或在架体上堆放物料。

立杆横向间距或排距la(m):1.20，立杆步距h(m)：1.50；

立杆纵向间距lb(m):1.00，平台支架计算高度H(m)：25.75；

立杆上端伸出至模板支撑点的长度a(m):0.10，平台底钢管间距离(mm)：300.00；

钢管类型:Φ48×3.5，扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；

脚手板自重(kN/m2):0.300；

栏杆自重(kN/m):0.150；

材料堆放最大荷载(kN/m2):3.000；

施工均布荷载(kN/m2):1.000；

地基土类型:卸料平台坐落在地下车库顶板上，顶板能承受的最大荷载为恒荷载40KNkN/m2（设计院提供的数据）

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为

截面抵抗矩W=5.08cm3；

截面惯性矩I=12.19cm4；

(1)脚手板自重(kN/m)：

q11=0.3×0.3=0.09kN/m；

(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：

q12=3×0.3=0.9kN/m；

(3)施工荷载标准值(kN/m)：

p1=1×0.3=0.3kN/m

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；

最大弯矩计算公式如下:

M=0.1q1l2+0.117q2l2

最大支座力计算公式如下:

N=1.1q1l+1.2q2l

均布恒载：q1=1.2×q11=1.2×0.09=0.108kN/m；

均布活载：q2=1.4×0.3+1.4×0.9=1.68kN/m；

最大弯距Mmax=0.1×0.108×1.22+0.117×1.68×1.22=0.299kN·m；

最大支座力N=1.1×0.108×1.2+1.2×1.68×1.2=2.562kN；

最大应力σ=Mmax/W=0.299×106/(5080)=58.779N/mm2；

纵向钢管的抗压强度设计值[f]=205N/mm2；

纵向钢管的计算应力58.779N/mm2小于纵向钢管的抗压设计强度205N/mm2，满足要求！

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；

ν=0.667ql4/100EI

qk=qll=0.09kN/m；

ν=0.677×0.09×12004/(100×2.06×105×121900)=0.05mm；

纵向钢管的最大挠度为0.05mm小于纵向钢管的最大容许挠度1200/150与10mm，满足要求！

支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；

集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力，P=2.562kN；

支撑钢管计算弯矩图(kN·m)

支撑钢管计算变形图(mm)

支撑钢管计算剪力图(kN)

最大弯矩Mmax=0.862kN·m；

最大变形νmax=2.205mm；

最大支座力Qmax=9.317kN；

最大应力σ=169.755N/mm2；

横向钢管的计算应力169.755N/mm2小于横向钢管的抗压强度设计值205N/mm2，满足要求！

支撑钢管的最大挠度为2.205mm小于支撑钢管的最大容许挠度1000/150与10mm，满足要求！

按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN。

纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值R=9.317kN；

R<12.80kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!

五、模板支架立杆荷载标准值(轴力)计算

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。

1.静荷载标准值包括以下内容

(1)脚手架的自重(kN)：

NG1=0.129×25.75=3.324kN；

(2)栏杆的自重(kN)：

NG2=0.15×1=0.15kN；

(3)脚手板自重(kN)：

NG3=0.3×1×1.2=0.36kN；

经计算得到，静荷载标准值NG=NG1+NG2+NG3=3.834kN；

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载

经计算得到，活荷载标准值NQ=1×1×1.2+3×1×1.2=4.8kN；

3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式

N=1.2NG+1.4NQ=1.2×3.834+1.4×4.8=11.321kN；

立杆的稳定性计算公式:

σ=N/φAKH≤[f]

公式(1)的计算结果：

立杆计算长度L0=k1μh=1.167×1.73×1.5=3.028m；

L0/i=3028.365/15.8=192；

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.195；

钢管立杆受压应力计算值；σ=11321.19/(0.195×489)=118.727N/mm2；

钢管立杆稳定性验算σ=118.727N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

公式(2)的计算结果：

L0/i=1700/15.8=108；

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.53；

钢管立杆受压应力计算值；σ=11321.19/(0.53×489)=43.682N/mm2；

钢管立杆稳定性验算σ=43.682N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算

l0=k1k2(h+2a)(3)

公式(3)的计算结果：

L0/i=2124.757/15.8=134；

由长细比l0/i的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ=0.376；

钢管立杆受压应力计算值；σ=11321.19/(0.376×489)=61.574N/mm2；

钢管立杆稳定性验算σ=61.574N/mm2小于钢管立杆抗压强度设计值[f]=205N/mm2，满足要求！

模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则容易存在安全隐患。

七、立杆的地基承载力计算

CH∕T 1040-2018 区域似大地水准面精化精度检测技术规程.pdf立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求

立杆基础底面的平均压力：p=N/A=45.28kPa；

其中，上部结构传至基础顶面的轴向力设计值：N=11.32kN；

基础底面面积：A=0.25m2。

p=45.28kPa≥40KN/m2，地基承载力不满足要求！

卸料平台高度超过17米时CECS399-2015标准下载，地下车库顶板需要加固。

卸料平台部位下的车库顶板需要回顶加固，具体加固方法详车库顶板加固方案。

9．二区、三区卸料平台剖面图、平面图