施工组织设计下载简介

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大开挖穿越普通公路施工方案

本管道沿线穿越多处各种非等级公路、乡村公路等，根据招标文件的要求和设计文件资料，经公路主管部门同意，对于等级较低的公路穿越，可采取大开挖的方法施工，加快施工进度。

施工准备测量放线修筑绕行便道管沟开挖套管安装

DB34／T 2559-2015 淮北地区公路粉土路基设计施工指南恢复地貌公路恢复分层夯实回填管道安装

1）认真熟悉图纸，掌握穿越的结构、深度等要求。

2）检查施工用设备、手段用料是否齐全完好。

3）与公路主管部门联系，按要求办理好穿越施工许可手续。

4）查明穿越段地下是否有管道、电缆、光缆等障碍物。

5）施工现场场地平整。

根据图纸放出穿越中心线，作业带边界线,穿越起止点位置。

把穿越管摆在平整好的预制场进行组对、焊接。施工方法与质量标准与主体管道焊接相同。

试压合格后进行防腐补口、补伤。施工方法、质量标准与主体管道相同。

1）采用修绕行便道方法开挖公路，应先查看穿越点地形，选择合适的便道走向。便道长度150—200m。或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行，必要时可对这些公路进行修复。修绕行便道应用推土机、压路机进行施工。路基必须扎实，在细土地段修筑时应拉碎石填压路基。修筑的道路应保证车辆的正常通行并得到地方公路主管部门的同意。

2）钢过桥按下示意图制作。路桥骨架采用I20b工字钢做成，横向用I20b工字钢联接，骨架上面用δ=12mm厚的钢板做平面，每段骨架下部1.5m长用δ=8mm厚的钢板做支撑平面，每条路设两块路桥，车辆实行单向行驶。

1）开挖之前，应根据穿越点的实际情况选择修筑绕行道路或铺设钢过桥，当穿越点两边开阔能修绕行便道时，可用修绕行道路保证车辆通行。如穿越点狭窄无法修绕行便道可用钢过桥保证车辆通行。

2）由于主管穿越是在沟内从公路一边向另一边进行，所以应在主管预制边沿穿越中心线挖一段主管穿越发送管沟，长度为主管段长度的2/3～3/4。

3）开挖公路前，应向地方公路交通管理部门申请，经同意后方可进行开挖。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志，要求车辆、行人遵守交通秩序，减速慢行。聘请专业交通指挥人员临时指挥车辆放单行。管沟开挖时，要掌握所穿越公路的车流量情况，根据情况制定挖沟的方向，对于穿越点两侧管段较长的，要先将两侧的管沟挖出，最后再破公路，以减少对交通的阻塞时间。

4）路面开挖要尽量将对路面的破坏降到最小限度。开挖时，不能采用向上钩、向下压的方法破路面，首先需要用单斗齿沿表面划痕，破除表面整体粘结力，然后再用单斗慢慢拉起。对于沥青和砼路面先用砼切割机进行切割后再开挖。

5）用钢过桥法开挖公路，先挖一半，由专人指挥车辆和行人从单斗后方行走，挖好一半后，将事先准备好的路桥放在挖好的管沟上方，满足车辆、行人的行走，由专人指挥车辆和行人从路桥上通过，单斗继续挖余下的管沟。

儿童公园、世纪公园绿化景观改造工程施工组织设计.doc6）用绕行道路法挖沟布置如下图：

管沟经测量、检查合格并经监理确认后进行主管穿越。穿越前分层夯实沟底垫层，安装钢筋混凝土套管，然后将预制好的穿越段管道放入发送管沟内并进行穿越。穿越管下沟时两台吊管机要由一人统一指挥，两台吊管机的动做要协调一致，移动要缓慢。软质土地基公路安装前沟底要用素土回填夯实300mm厚，防止管道安装后沉降。

管道安装后经测量、检查合格并经监理确认后应立即进行回填，回填时应分层夯实，防止沉陷，夯实度大于0.9，每层厚度不应大于300mm。

穿越段管道回填后，根据设计要求【书签版】辽2015D803：太阳能光伏发电系统设计与安装，在正上方埋设钢筋混凝土盖板进行保护。

按相应公路施工规范要求迅速进行路面恢复，恢复正常通车，新修路面应与原来路面搭接良好。

附件安装完毕请监理检查确认后，进行剩余管沟的回填、地貌恢复。清理施工现场的剩余材料、废料等杂物，设备撤离，作到工完料尽场地清。把施工时破坏的地貌恢复到原来的形状。