施工组织设计下载简介

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实际安装吊钩高度（m）

安装底盘（30分钟）→安装套架及平台（30分钟）→安装旋转机构（30分钟）→安装塔帽（10分钟）→安装顶升油缸（10分钟）→安装平衡臂（30分钟）→安装配重2块（10分钟）→安装吊臂（30分钟）→安装配重2块（10分钟）→穿钢丝绳顶升标准节（4节）（1小时）→安装斜撑（30分钟）→顶升标准节至最高（1天）

安装、协调、指挥安装工作

TB／T 1528.6-2018 铁路信号电源系统设备 第6部分：不间断电源（UPS）及蓄电池组负责塔机安装吊装、运输

张文博、吴洪彬、黎治华、夏红才

负责安装时的机械部位顶升操作

五、一般性安全技术措施：

1、安装前由技术人员全面向机组人员进行技术安全交底。

2、参加安装的所有人员应严格遵守国家和上级有关部门关于塔机安装的相关规定、制度及规程要求，安装人员做到一切行动听指挥。

3、进入施工现场必须系戴合格的安全帽，凡在二米以上（包括二米）高空作业时必须正确使用安全带。

4、在进行安全安装作业时禁止向下投掷物件。

5、安装作业自始至终依靠选用好的汽车吊为起重工具，将需要吊装的大小吊装就位。

6、起重臂下严禁站人。

7、三级风以上及雨天不得从事安全作业。

8、顶升作业要设专人指挥，电源、液压系统设专人操纵。

9、顶升前平衡重，起重小车移向塔身规定要求。

10、检查定位削，调整导间隙使其符合规定要求。

11、顶升过程中禁止旋转。

12、齿轮泵在最大压力下持续工作不得超过三分钟。

13、顶升完毕，检查电源是否切断，左右操纵杆退回中间位置，套架导轮与脱离接触，各段螺栓要拧紧牢固。

六、针对性安全技术措施：

1、本塔机的安装由塔机安装公司专业安装队伍进行。临时拼凑、相互陌生、没有配合经验及无专业资格的人员不得参加安装工作。

2、安装前进一步熟悉塔机的安装程序及塔机出厂技术文件与有关技术规程中关于安装技术的要求。

3、正式安装前，进行机况检查，发现问题立即排除。安装过程中，每道工序完成时，经专人检查认可后，再进行下一道工序。

4、施工现场设置安全警告线，并设专人看守。

5、起重作业时，服从专人指挥，不得盲目听从他人指挥。

6、安装时，首先对基础进行找平，并用水平仪进行检查，水平误差不能超过3/1000，进行液压顶升时注意观察踏步、横担、爬爪的外面焊缝、一经发现，立即停机，整修后再进行顶升作业。

7、顶升塔机时应在加节前使所有已加上的标准节的连接预紧力达到要求后再进行下一道加节。

8、塔身连接，高强度螺栓拧紧时，手掌平托工具，以免配合者手被挤压，造成伤害。

9、对吊装用的钢丝绳、卡环应认真检查，发现隐患及时更新。

10、严禁酒后进行安装及顶升作业。

11、高空作业人员必须穿防滑鞋，所有安装人员不得穿拖鞋。

A、基础平面必须平整，预埋地脚螺栓丝扣及螺母必须完好，螺栓伸出长度必须达到规定要求，接地必须可靠。

B、地脚安装在基础上，位置正确，用水平仪校正底座和塔身基础节连接的上平面倾斜度不大于1‰。

C、地脚螺栓的螺母下面必须加装垫板，严禁不加垫板拧紧螺母使用，螺母必须拧紧，再在上面拧紧一个锁紧螺母，在外露螺杆上刷上黄油，并用塑料布包扎。

将基础节吊装到底座上就位，用销轴连接，打入横销后，装上竖销，然后在竖销上加装开口销，将开口销扳开，也可以在地面上将底座与基础节组装成一体，整体吊装到基础上安装。

将油缸安装在套架横梁上（活塞杆向下），用销轴与套架横梁连接时将平台安装到套架上，将套架吊起套在基础节外面，套架顶升横梁挂在基础节最低一个顶升耳板上。调整套架顶升滚轮与基础节的间隙2－4㎜，用经纬仪检查基础节的垂直度误差不大于1‰；也可以将基础节和套架（含顶升装置）在地面上装成一体，整体吊装到底座上。

A、将回转上、下支座、回转支撑及回转机构组装成一体，吊装在标准节上就位；安装检查平台，把检修平台固定在回转支撑上。

B、用两根1米长钢丝绳吊装，吊起回转支撑，拉好溜绳，嵌入第一节标准节固接，再用4个横销将回转支撑与第一节标准节固接，再用4个立销将横销锁定，再将立销穿上开口销。

5、驾驶室和塔帽的安装

驾驶室节由塔顶、塔顶平台、驾驶室组成。将驾驶室门关好，吊装时注意玻璃，用一根4米钢丝绳2对折后穿过塔帽上的滑轮使塔帽纵向水平回转支撑连接板内，用4根轴连接，穿上开口销。

A、起升机构安装在平衡臂上安装走道，装上两侧护栏。护栏之间用卡销连接，护栏插接后必须用开口销锁住，两个护栏通用螺栓紧固。

B、装平衡臂拉杆，每根拉杆最后一节拉杆在地面上安装在塔帽上。在平衡臂一端系上溜绳。

C、两根4米的钢丝绳挂在平衡臂吊点上，试吊平衡臂纵向必须平衡尾部略向下倾斜。

D、提起平衡臂至塔帽交接部位，用两根销轴将平衡臂固定在驾驶节上，并用开口销锁住。

E、将平衡臂尾部提高，将平衡臂拉杆和塔帽拉杆用销轴连接，穿上开口销，将平衡臂缓慢放下，使拉杆紧固。

检查各配重尺寸、数量，必须无损坏、缺角，吊2块配重安在平衡臂的支座上，穿上轴销及开口销。

A、根据臂长，组合起重臂和拉杆。臂节和臂节、拉杆与起重臂的连接都采用高强度钢销连接。

B、接起重臂要用道木垫高0.3—0.5米，全长臂中间要垫一个点。

C、组装起重小车和滑轮：包括变幅装置，安装于起重臂根部的小车牵引机构、一副牵引绳。

D、安装小车（包括小车组件、滑轮组、钓钩组件及小车检修平台）时，从臂根面对端部，小车前后牵引绳的固定件在左侧，两根销轴将检修平台装在小车的右侧，在小车上用销轴将钢丝绳装上。

E、小车牵引绳（直径7.7mm长100m）：将小车靠紧起重臂根部，把小车后牵引绳从绳筒上保留三圈后，从根部经过吊臂上的小车轮子到吊臂尖小车轮子，回到小车的钢丝绳固定位上，用3个8mm的绳卡卡住。

F、小车前牵引绳的穿绕：将小车钢丝绳从卷筒上松开，根据起重臂长度，将钢丝绳从滑轮上穿过，从卷筒下面在卷筒上穿绕三圈后固定在筒缘上的固绳卡上。将钢丝绳另一端用绳卡固定在小车收紧筒上。将多余钢丝绳卷上，拉紧前牵引钢丝绳。在起重臂端部固定安全绳，穿过起重臂根部最后一根腹杆处固定。挂吊绳时，吊绳应挂在上弦杆节点之前，不能挂在斜腹杆之间，勿将拉杆夹在吊点的钢丝绳之间。

G、试提升起重臂离地10cm，检查其稳定性和侧面水平度，然后提升至起重臂与驾驶节连接处高度，用2根轴销连接在驾驶节上。

H、继续提高起重臂，然后把起升钢丝绳用销子锁定在起重臂拉杆上。用起升钢丝绳起重臂用销子锁定在塔帽上，用同样方法将第二根拉杆锁定在塔帽上，慢慢放下起重臂，张紧拉杆系统。

I、穿绕钢丝绳（6×37+1，长200m）：经塔帽重量限位滑轮到小车钓钩滑轮，最后固定在起重臂的尖端钢丝卡上，用4个12的绳卡卡住。

用汽车吊将其余二个配重安装在平衡臂的支座上，穿上销轴。

A、检查套架就位位置及导轮间隙为2～4mm，所有销轴连接可靠，电源是否接通；电缆线应留有顶升接高的余量。

B、臂架旋转至出入塔身方向，与塔身平行，试运转起升机构和小车牵引机构，回转机构，动作灵敏可靠无异常现象。

C、液压泵站及油缸调试运行，并检查此时液压泵站压力是否回零。同时，必须进行液压排气。排气方法：反复伸缩油缸活塞，达到排尽液压油中的气体。注意排气是在油缸不顶升荷载状态下进行的。

D、将液压泵站及油缸调试完毕进行试运行，试运行中不得有漏油、剧烈振动及高速降落等异常现象。将套架和回转下支座用销轴连接，并安装塔身引进梁。

E、将标准节起吊后放在引进梁引进小车的钓钩上。将小车移至距塔身中心线10m处。

F、拆下回转支座与塔身连接的销轴。

G、操作液压系统向上顶升少许距离，使回转下支座刚好脱离塔节，此时检查是否配平。检查方法为：a、检查回转下支座和塔身间的各四个主肢外皮是否在同一直线上；b、必要时可高速载重小车行驶，达到实际最佳配平位置，并做出标记，供配平用。

A、操作液压系统，顶升套架横梁上的撑杆可靠的支在塔身顶升耳板槽内。检查顶升横梁应可靠的放于塔身耳板槽内。

C、顶升操作过程中应密切注意泵站压力表的顶升压力变动，如发现压力过高及剧烈振动现象，应立即检查导轮是否有卡死现象，并及时排除后方可继续顶升。

D、严禁在顶升过程中回转起重臂，严禁移动载重小车位置及钓钩的起升和下降动作。

E、此时顶升的塔身部分已用套架横梁上的撑杆支撑在塔身顶升耳板槽内，顶升横梁撑在本塔身顶升耳板槽内。将塔身标准节推向塔身，对准位置就位，用销轴连接，同时用销轴将回转下支座与塔身标准节连接。

F、重复上述顶升配平和加节程序，即可加入下一节标准节，直至达到设计独立高度。最后一节标准节加节完毕后必须将塔身标准节与塔身标准节之间，塔身标准节与回转下支座之间用销轴连接好。推进引进小车，收回（或放下）引进梁。

G、未将回转下支座和塔身标准节用销轴连接的状态下，严禁回转臂架，移动载重小车及升降吊钩吊重。

施工单位：成都市工业设备安装公司

塔机型号：川建QTZ4010两台自贡天成QTZ315一台

安装单位：重庆升立建设机械（集团）公司

1、施工安拆现场圈定施工警戒线；

钢筋工程专项施工方案2、租赁公司应急救援人员随时待命；

3、事故发生后，现场有关人员必须立即报告：企业负责人接到报告后，必须迅速采取措施，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失；对事故的情况，任何有关单位和个人不得瞒报、谎报、不报。

4、安全生产监督管理部门接到重大事故报告后，必须立即赶到事故现场，组织事故抢救，任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救，并提供一切便利条件。

组长：扬兴康81321790

【河南地标】12YJ5-1 平屋面副组长：何立13008148578

重庆升立建设机械（集团）公司