施工组织设计下载简介

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（2）钢筋制作在钢筋加工厂内进行，制作好的钢筋规格、间距、形状、接头及焊接等均要符合设计图纸和施工规范要求，并做好原材料抽检试验、直螺纹套筒试验和焊接试验。

（3）钢筋加工弯制前，其表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈等应清除干净，钢筋应顺直，无局部折曲，加工后表面无削弱钢筋截面的伤痕。

（4）钢筋加工厂内钢筋连接使用直螺纹套筒连接JCT522-2013标准下载，与现场预埋钢筋连接时采用电焊连接。

（5）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

（6）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊接的长度不小于10d（d为钢筋直径）。

6.6.2钢筋直螺纹套筒连接

（1）钢筋等强滚轧直螺纹连接原理为：通过滚轮将钢筋端头部分压圆并一次性滚出螺纹和套筒通过螺纹连接形成的钢筋机械接头。

（2）操作人员必须经过培训、熟悉机械，经考核合格后方可上岗。

（3）工艺流程：切割下料→钢筋端部压圆→加工螺纹→安装套筒→调头→钢筋端部压圆→加工螺纹→安装保护套→做标识→分类堆放→现场安装。

①钢筋端部应先调直再下料，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不得用气割下料。

②滚轧机的滚轧头冷却应采用水溶性切削冷却液，不得使用油类冷却液套丝。钢筋丝纹与连接套的丝纹应完好无损，如发现丝纹表面杂制裁，应予清除。

③经自检合格后的钢筋丝头，应立即戴上防护盖或之相连接的连接套，在连接套的另一端安上塑料防护盖保护。

④安装时首先把连接套的一端安装在基本钢筋的端头上用管钳板手将其拧紧到位，然后导向对中夹紧连接套，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入接套内拧紧到位，完成连接。卸下工具随时检验，不合格的立即纠正，合格的在接套上涂上已检的符号。

钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提要求时，应符合下列规定：

（1）绑扎接头在受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。

（2）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

（3）接头焊缝的长度单面搭接不应小于10d，双面搭接不应小于5d（d为钢筋直径）。

（4）搭接焊接头的焊缝厚度不应小于主筋的0.3倍；焊缝宽度不应小于主径的0.8倍。

（5）焊接过程中应停焊清渣一次；焊平后，再进行焊缝余高的焊接，其高度不得大于3mm。

（6）施焊中，不得使钢筋咬边和烧伤。

（7）在同一根钢筋上应少设接头。

（1）先由测量放样定出结构尺寸线，根据图纸位置、保护层厚度等进行钢筋安装定位。

（2）钢筋应按设计图纸要求进行绑扎安装。钢筋品种、规格、数量、形状、位置、间距、接头等均应符合设计图纸的要求，并严格做好原材料抽检和接头试验工作。

（3）钢筋骨架应绑扎牢固并有足够的刚度，且在混凝土浇注过程中，不发生任何松动或大的变形。

（4）钢筋保护层采用同标号混凝土垫块，保护层垫块宜错开布置。

（5）在钢筋的交叉点处，应用铁丝按逐点改变扎丝方向（8字形）交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。

利用墩身大块钢模作为台帽模板使用。

（1）测量技术员在台身上准确放样出台帽边线。

（2）按照设计图纸上所示的桥台平面尺寸，沿着在台帽上的台帽边线组拼桥台模板，模板之间用拉杆连接。为防止砼浇筑过程中漏浆，在钢模拼缝处采用泡沫双面胶进行填塞，底边用砂浆堵实。

模板安装采用25t汽车吊进行，吊装前确定拼装顺序，自下而上逐节安装，每节模板安装后都应认真检查，测量复测校核模板尺寸，并根据校核数据对模板尺寸进行调整，合格后方可继续安装下一节。

钢筋骨架安装好后，先在钢筋与侧模的缝隙间绑扎保护垫块，然后吊起侧模板在准确的位置与台身模板对位，在侧模的上、下部预留拉杆位置穿拉杆进行稳固。同时注意支座垫石、挡块位置模板安装的准确定位。

6.7.4模板安装工艺标准：

2m靠尺和塞尺不少于三处

6.8.1台帽混凝土浇筑的要求

（1）台帽、支座垫石、挡块均采用C30混凝土，并同时一次性浇筑完成。

（2）混凝土要满足施工的要求，如泵送对坍落度的要求。为改善混凝土的性能，根据具体情况掺加合适的混凝土外加剂。

（3）严格按照混凝土配合比进行称料，施工过程中应持续监测集料含水率的变化，并依据测试结果调整用水量和集料的用量。细集料称量的允许偏差为±2％，其他原材料称量允许偏差为±1％。

（4）混凝土的入模温度控制在5～30℃。

（5）为防止离析，台帽混凝土浇筑采用吊车配吊斗进行施工，混凝土自由倾落高度一般不宜超过2.0m。

（6）台帽混凝土采用分层振捣，分层厚度约为30cm，振捣棒应垂直的插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内，插入深度约为5～10cm。振捣棒的拔出速度要慢，以免产生空洞。振动棒采用Φ70，震动时梅花插入间距50cm，距离模板不小于10cm。不能用振捣模板来间接振捣砼。

（7）使用振捣棒时，应尽可能避免与钢筋和预埋件相接触。不能利用振捣棒长距离流动和运送混凝土，以免引起离析。

（8）混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

（9）严禁出现漏筋、孔洞、夹有杂物、局部疏松以及麻面的现象。

6.8.2台帽砼浇筑的方法与步骤

（1）台帽混凝土浇筑前，请监理工程师对台帽钢筋及模板尺寸进行验收。

（2）认真检查桥台内各种预埋件的位置及固定情况，并采取相应的保护措施。

（3）准备混凝土浇筑时的用具，检查其是否正常工作，检查电力线路是否安全正常；与此同时，拌和站方面检查配料系统、搅拌系统，确保工作正常。

（4）一切准备就绪后，现场技术员通知拌和站进行拌料，进行混凝土的浇筑。入模的混凝土做到及时振捣，浇筑时混凝土采用分层浇筑斜面推进，分层厚度不大于30cm，，振捣时严禁碰撞钢筋和模板。振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。

（5）振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振动部位，每一振点的振捣延续时间为20～30s，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆，防止过振、漏振。

（6）在混凝土浇筑过程中随时观察模板变形情况，出现异常情况时，及时对模板进行加固，或放慢浇筑速度。

（7）为确保混凝土的浇筑质量，将浇筑区域进行分区，指定某个混凝土工专职负责振捣某个区域，成形后若出现因振捣不当引起的质量问题，便于定人整改。

（1）所有作业人员应佩戴好安全装备，严格遵守施工安全操作规程。

（2）振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍，与侧板面板应保持5～10cm距离；分层浇筑振捣时，振动棒插入下层混凝土5～10cm。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。

（3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

（4）严格控制混凝土的坍落度、配合量及拌和时间。混凝土严格按照布料顺序摊铺，浇筑至桥台顶面时，若产生浮浆较多，必须将产生的浮浆清除干净。

（5）混凝土初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。

在混凝土强度达到2.5MPa以上且表面及棱角不会因为拆模而受损时可以拆除模板。拆模按照立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并避免模板损坏，在模板和混凝土脱离以后方可拆卸模板、吊运模板。

拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度（由水泥水化热引起）不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。

一般情况下，结构或构件芯部混凝土与表面混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差大于20℃（截面较为复杂时，温差大于15℃）时不宜拆模。大风或气温急剧变化时不宜拆模。在寒冷季节，若环境温度低于0℃时不宜拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的拆模工艺。

拆下的模板要及时清理，去除板面上残余的混凝土、刷油，对损坏的模板进行修复。

6.10台帽混凝土养生

（1）混凝土养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至失水干燥。为了保证顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后再按表7的要求继续保湿养护至规定龄期。

（2）混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用土工布、麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，冬季养护时用塑料布或帆布等将土工布、麻布、草帘等保湿材料包覆（裹），包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆（裹）保湿养护时间。

（3）混凝土采用喷涂养护液养护时，应确保不漏喷。

大气潮湿(50%

大气干燥(RH<50%)，有风，或阳光直射

胶凝材料中掺有矿物掺和料

胶凝材料中未掺矿物掺和料

注：大体积混凝土的养护时间不宜小于28d。

（5）在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。

（6）混凝土养护期间应注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过15℃。

（7）混凝土在炎热季节拆模后，若天气产生骤然变化时，应采取适当的保温（寒季）隔热（夏季）措施，防止混凝土产生过大的温差应力。

（8）混凝土养护期间，技术员对混凝土的养护过程作详细记录。

6.11侧墙、护墙、锥坡及回填

侧墙采用M10水泥砂浆砌筑，侧墙顶60cm采用C25素混凝土，护墙采用C25块石混凝土，锥坡护坡采用M7.5砂浆片石护坡。

侧墙、锥坡砌筑方法与台身砌筑方法相同，侧墙顶混凝土施工与台帽混凝土施工方法相同，护墙片石混凝土施工方法与桥台基础施工方法相同。

台背填土和锥坡填料需混凝土及砌体强度达到设计强度方可进行。

台背回填按照图纸顺序回填及夯实砂土和粘土并铺好碎石和片石盲沟。

（1）侧墙和护墙强度达到设计要求后进行台背回填和锥坡填料。

（2）台背回填和锥坡填料每层厚度原则上为15㎝。为便于检查每层填铺厚度是否均匀及方便施工，回填前，基础顶面开始，把每层填筑的厚度在台背墙上做上记号，标明填筑位置及相应的层次，以此为参照进行每层的施工。这样现场施工人员就能容易且较好地控制每层的填铺厚度。

（3）与台背相接的路基端头，是控制的重点。要求在施工时，对路基端头的压实度进行复测，复测的目的就是确保回填部分与路基部分衔接，消除隐患。路基端头每层检查3个点，两侧各一下，中间一个。如果临近台背的第一桩号检测不满足要求，继续向路基方向的下一个桩号检测，直至合格为止，这样就可确定台背回填的实际范围。

（3）按设计要求做好台背排水盲沟，锥坡填料夯实后坡度为1:1.5，然后垫10cm砂砾石夯实最后浆砌M7.5片石护坡。

6.11.3质量控制要求

　　（1）台背应按规范要求回填砂砾石，锥坡填料必须采用透水性良好的填料，夯实工具可采用小型手扶振动夯。

（2）严格控制台背填土和锥坡填料的范围、高度，压实度不可低于96%。

（3）台背后填土压实度标准，从填方基底至路床顶面均与路基标准相同。

（5）回填处泄水孔或其他构筑物处，要按设计要求或设置碎石、粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用。

6.12雨季桥台施工质量控制措施

在总施工进度计划上，应注意安排基础分部工程在雨期来临之前完成．以防止出现雨期在基坑内施工，及早消除基坑边坡淋雨滑坡的可能。在主体混凝土工程进入雨期时．应密切注意天气预报。根据气象台预报安排近期工作，做到有中雨、大雨不安排混凝土浇筑。

多雨季节应将防雨用品运到混凝土浇筑现场，雨衣、雨鞋发给工人，机械设备进行防雨遮盖，同时派专人进行检查。

钢筋焊接接头未冷却之前，严禁雨水冲刷，以免发生脆断，在大、中雨天无防雨措施时严禁进行焊接施工，如需焊接施工，现场要搭设简易雨棚遮避防护，如遇暴雨暂停施工。

浇筑混凝土前根据天气预报，如有雨，提前搭设防雨棚，备用一台水泵，以备雨量过大时抽水。

在无简易棚混凝土浇筑过程中，当有雨来临时．技术员应对以下内容进行检查：

（1）现场是否备有充足的防雨布．已浇筑好的混凝土混凝土表面是否已及时覆盖。

（2）雨量过大应立即停止混凝土施工，大雨持续时间如果过长，应做好施工缝处理。

（3）雨量如果不大，可继续施工，要求搅拌站降低混凝土拌和物的坍落度，运用动态控制方法，对雨中浇筑混凝土。要求试验员定时定量测定混凝土拌和物坍落度和砂子的含水率。搅拌站根据新的砂子含水率，调整原配合比中砂子的重量和水的用量，并调整混凝土拌和物坍落度。

（4）台身砌筑时，如有雨则暂停施工，对台身进行覆盖，等雨停后方可施工。

（1）检查已浇筑的混凝土，看混凝土表面有无雨水冲刷跑浆现象。

（2）模板拆除后，检查有无麻面、孔洞、露筋等，如果有应查找原因，根据现场情况及时提出处理方案。

（3）做好记录，对出现的问题逐一汇总研究，总结经验，杜绝再次出现。 

确立“百年大计，质量第一”的质量意识；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”的观念，增强质量意识，调动职工积极性，人人各司其职，用全员的工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。

在建项目分项、分部工程合格率100%；

交工验收项目合格率100％；

竣工验收项目优良率80％以上；

重大工程质量责任事故0案次/年。

具体的质量管理工作是计划、实施、检查、处理四个科学环节在质量管理中的应用和具体化。对特定的施工工序在项目质量策划的基础上制定详细、具体的施工质量目标。

坚持质量一票否决权和不合格工程坚决返工的施工原则,确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系,在施工中进度服从工程质量；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底、没有《作业指导书》不施工。

（1）实行技术交底制度：对施工中的各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。交底内容由技术部以书面形式负责传达贯彻。

（2）严格执行各道工序的三级检查制度：首先由作业队自检，再由项目质检员检查，合格后请监理工程师检查，发现问题及时纠正。

（3）实行质量检验否决办法，各道工序的施工工艺和操作方法必须符合技术规范要求。

7.2.2质量控制措施

（1）桥台混凝土应在无水条件下浇筑，按地质、地下水位和水深条件，采用排水或防水措施。

（2）混凝土表面平整，棱角平直，无明显施工接缝。桥台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋。

（3）钢筋保护层厚度不小于设计厚度且满足规范要求，钢筋保护层垫块与结构混凝土同标号，并符合耐久性要求，不得采用砂浆垫块。

（4）绑扎桥台钢筋前，应核实桥台底面高程及每根基桩埋入桥台长度，并应对基底面进行修整。

（5）桥台底面基桩顶部应显露出新鲜混凝土面，基桩埋入桥台长度及桩顶主钢筋锚入桥台长度应满足设计要求。

尺量：长、宽、高各2点

全站仪：测量纵横各2点

7.2.3质量保证措施

（2）在项目部全体职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，并教育职工，使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节抓起，把搞好质量工作变成职工的自觉行动。

（3）施工前组织技术人员、管理人员严格审核图纸，发现问题及时与监理工程师取得联系，待确认后再进行施工。

（4）严格按设计图纸、施工技术规范和业主的有关规定办理。

（5）坚持测量双检制，隐蔽工程签证，质量挂牌，质量讲评，质量双检，质量事故分析，通报处理等各项行之有效的质量管理制度，以及质量终身制。

（6）严格施工前的技术交底制，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。

（7）项目经理部建立严密的质量检查组织机构，充分发挥质检机构和专职质量人员的作用。在我方自检、互检、交接检的前提下，提供各种便利条件，积极主动，热情地配合监理工程师工作，接受监理工程师的监督和帮助。

（8）规范化管理，是保证质量的有效手段：要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制；验工计价质量审核制。

（9）加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作：

四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、交接检。质量“三工序”制：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。

（10）坚持作业人员持证上岗制，挂牌上岗制，工地作业机械人员、试验人员、驾驶人员有事离岗时，必须取得相关人员的同意。

建立以项目经理为工程第一责任人的工程质量管理机构，和以项目总工程师负责的工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制。（质量管理组织机构和质量保证体系框图见下页）

大丽高速8合同质量管理组织机构框图

安全生产是我们国家生产建设的一贯方针，是企业的生命之本，同时也是工程顺利进行的前提和保障。为此我们必须加强施工过程中的安全生产管理工作，改善施工环境，创造良好的劳动条件，确保工程顺利的进行以及员工的安全和健康。

无重大设备、火灾、管线、交通。

事故负伤频率控制在1‰以下。

安全管理规范，资料齐全，安全考核达业主要求。

8.3安全保证体系及组织机构设置

8.3.1安全生产保证体系

“安全生产”是一切施工的前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立项目安全生产保证体系。

8.3.2安全生产管理组织机构

8.3.3安全生产管理措施

（1）参加施工的人员必须通过项目岗前安全培训考核，未经过安全培训的人员或未通过考核的人员禁止作业。

（2）所有施工人员要熟知本工种的安全技术操作规程并且必须按照规程操作，在操作中，听从指挥，不得擅离岗位。

（3）电工、焊工、架子工、起重司索吊装、各种机动车辆司机必须经过专门培训，考试合格，持有特殊工种操作证或适任证书方准操作许可操作的项目或作业内容，非持证人员禁止特殊工种作业。

（4）操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽和穿救生衣以及安全带。

（5）对事故易发生部位，如起吊区，用电机械施工应安排专职的安全员进行现场指挥和监督。

（6）定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。

（7）夜间施工安装足够的照明设备，确保安全施工。

（8）施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器为安全生产创造良好环境。

（9）施工现场设醒目的安全标语或安全警示标志，危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。

（10）及时获取自然天气、灾害预报，提前做好安全防护措施。以确保施工的安全。

（11）在附近联系好医院，定期对职工进行体验，并建协作关系、急救网络，形成一个救护防疫体系，以便伤病员及时抢救以及传染病的预防。

（12）制定安全事故紧急处理预案和措施。

（13）实行安全生产值班制度并明确职责。

（1）加强施工组织管理框架结构工程施工方案，制定各种施工管理措施，严格遵守操作规程，实行程序化、规范化、标准化施工。

（2）开展创“文明工地”活动，对职工进行经常性的文明生产教育，使职工对文明生产有充分的认识。提高全体职工创文明生产的积极性，对运输便道和现场附近经常洒水，防止尘土飞扬。

（3）实行岗位责任制，上岗前，职工进行岗前培训，特殊工种持证上岗。施工中实行挂牌上岗。

（4）严格施工现场的管理。做到材料存放有条理，机械停放有序，施工生产井然有序，工完料净场地清。

（5）注意文物古迹的保护，施工中若发现可疑古迹（河北）框支-剪力墙结构高层住宅楼施工组织设计（61页）.doc，停止施工、保护好现场，并及时向当地相关部门及监理、业主上报。

（2）建立学习制度。开工前与施工中，结合技术交底，组织全体职工认真学习《环境保护法》等政策法规，学习业主对环境保护方面的有关规定，提高广大职工的环保意识，做到自觉主动的保护环境。