施工组织设计下载简介

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宜巴公路19标实施性施工组织设计

按部颁安全施工规程施工。

对安全隐患逐一落实解决

（一）确定安全防范要点

根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面：防高处坠落事故、防洪涝事故、防起重伤害事故、防触电电击事故、防机械伤害事故、防火灾事故、防交通事故、防坍塌事故。同时我部的高边坡施工，高墩柱施工水柏铁路某特大桥（实施）施工组织设计，隧道施工等危险分部分项工程都制定了《专项安全方案》（附后）。

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，本投标人将采取如下安全保证措施：

3、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

5、工程开工前，制定技术交底制度，开工前向员工进行安全技术交底，进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。

6、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。

7、施工现场开展安全标准工地建设，现场做到布局合理，施工规范，防范严密。工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。

第八节环境保护、水土保持保证体系及保证措施

我公司在施工中，将严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员。进场后，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行；建立环保、水保管理体系，建立各种环境保护制度，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。同时制定了《环境保护专项方案》为环保工作提供指导。

下页环保保证体系框图(图七)

环保保证体系框图（图七）

施工期间严格遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，做好环境保护，其技术组织措施及方案如下：

（一）、靠近施工路边150m的村庄和居民点，当施工机械夜间超出交通干线道路两侧噪音标准时，自22时至次日6时停止施工。对于能固定使用的机械如拌和机，安置在距居民点150m以外的场地。

（二）、制定本项目环境保护计划，严格施工管理，创标准化施工现场。施工前做到全员教育，全面规划，合理布局，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。

（三）、施工中降低噪音措施：在确定施工方案时，尽量选择产生噪音较少的工艺，并在机械选型上优先考虑低噪音施工机械。对移动施工机械设置消声器、固定机械安装抗震板或隔振器等设施降低噪音，必要时设棚布及其它声源屏障进行消声处理。

（五）、防止水质污染措施：凡需进行砼、砂浆等搅拌作业的现场，必须设置沉淀池，使清洗机械和混凝土输送泵、管的废水经过沉淀后，方可排入污水管线，亦可回收用于洒水降尘。凡施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。

（六）、项目部安全环保部设环保工程师负责日常环境保护工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对施工队提出施工过程中环保要求，定期进行环保检查，对出现的问题逐一落实解决。

尽早施作防护工程、排水工程，在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层填土的表面应设2%—3%的横坡，不致造成积水。

采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷；防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。

（三）取、弃土位置的控制和保护

对工程取、弃土场地，按要求进行防护、排水。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌，防止水土流失。

第九节文明施工、文物保护保证体系及保证措施

（一）加强宣传活动，统一思想，使施工人员认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

（二）深入了解当地的风俗民风、民情、民俗，爱护群众，保护群众利益。

（三）遵守政府法令，做到依法经营。出现纠纷应主动向有关部门反映，以取得地方有关部门的支持，依靠地方政府妥善解决施工中出现的问题。

（四）严格施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工现场做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活、娱乐设施清洁文明，各类标牌、安全警示牌和宣传标语齐全，施工安全有序。

（五）项目员工做到举止文明，待人礼貌，体现企业形象。项目管理人员和对外业务人员，应努力维护企业利益，处理问题有礼、有理、有节，为企业建立良好的社会关系。

（六）所有进入工地的施工人员必须挂牌上岗，统一服装，并配带安全保护用品。

（七）机械设备停放有序、保持清洁，施工机运车辆在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。

(一)施工队伍进入现场前，首先到当地文物管理部门或政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。

(二)开工前对所有施工人员进行文物保护法制教育，使每一位员工都做到知法、懂法、守法，树立自觉保护文物的意识。

(三)在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，要立即停止施工，采取有效措施保护现场，并尽快通知业主和当地文物主管部门，待妥善处理后方可组织施工。

第十节项目风险预测与防范，事故应急预案

根据对本工程的仔细分析，我部认为本工程的主要风险有自然风险、经济风险、设计施工风险和社会风险，其风险防范策略和措施如下表：

对材料供应商进行资格预审

加强管理控制成本做好索赔

设计错误、内容不全、图纸不及时

工程项目水文地质条件复杂

加强现场管理改善现场条件

工作失误、设备损毁、工伤事故

遵纪守法，加强廉政建设

现场周边单位或居民干扰

遵纪守法，沟通交流，搞好关系

（一）编制应急预案的目的

指在预防和应对突发安全事故。通过应急预案的演练，可以增强员工的安全防范意识，可以在突发安全事故的情况下，及时抢救伤员，避免事故扩大，尽量减小损失。

（二）组织机构与职责分工

副组长：尚进军、胡建军

成员：各职能部门负责人、工区负责人、班组长、劳务队伍负责人

职责：负责统一指挥和调动，根据事故发生的情况，采取紧急控制措施，同时向上级和当地的有关部门报告情况，组织救援，事后进行调查处理。

2、通讯联络与车辆调配小组

成员：办公室文员、调度员、后勤车司机

职责：负责联系车辆，送运伤员或运紧急救援物资等。负责与公司应急指挥部门和当地相关部门、指定医院取得联系，等待命令和援救等。

成员：工程技术科长、合同计量科长、质检安全科长、班组长、劳务队伍负责人、值班民警

职责：当经理部及其所有工点发生突发事故，负责对伤员组织救治，对处在危险区域的人员进行紧急疏散，设置警戒区域等。

成员：各职能部门负责人、工区负责人、班组长、劳务队伍负责人

职责：应急抢救完成后，负责对受伤人员及家属的善后处理，还应该配合政府部门、公司进行事故调查。对在应急抢救中表现突出的个人予以表扬和奖励等。

业主、指挥部单位通讯录；

1、事故发生后，相关工点必须立即上报项目部，项目部应根据事故情况和大小启动应急预案，各相关责任人要到岗到位。

2、救援疏导组要在第一时间迅速赶赴现场对伤员进行救治处理，不能处理时立即送往医院救治。

3、救援疏导组要根据现场情况确定停工停产的范围，确定警戒区域的范围等，疏散危险区域的作业人员及其他所有人员，派人现场看守，防止其他人误入警戒区域。

4、当现场需要大型机械设备进行救援时，要停止其他作业工点的施工，组织所有力量进行救援。当其他项目部发生类似情况，在接到其他项目部或指挥部请求时，也应启动应急预案予以响应。

第十一节冬、夏、雨季施工安排

根据施工总体计划安排冬季施工项目主要是桥梁、路基、隧道。我标将严格按照交通部《公路桥涵施工技术规范》冬季施工要求进行施工，预先做好冬季施工的各项准备工作，并提前到当地气象部门了解天气变化情况，随时调整施工项目，确保冬季施工的进度和质量。

对于冬季施工：我标在计划进度中已考虑一些不能在冬季施工的项目避开冬季施工，另外，对于水泥砼工程为确保施工质量采取以下措施：

（一）凡昼夜间室外平均气温连续5天低于+5℃和最低温度低于－3℃时，一般不考虑浇筑砼。

（二）砂、石料堆场保持不积水。浇筑砼前，清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风、保温工作。

（三）拌和时，各项材料的温度应满足混凝土拌和所需的温度。为满足拌和温度，材料可分别加热，首先考虑水，再为集料，材料加热的温度，按《公路桥涵施工技术规范》的规定执行，在确保拌和料的拌和温度时，应考虑混凝土拌和时及运输至成型的热量损失。

（四）砼搅拌时间比正常温度情况下多0.5～1倍。

（五)制砼时，宜掺入早强型外加剂。

（六)当气温或构件温度低于5℃时，不得进行压浆。

（七)在已硬化的混凝土上继续浇筑混凝土时，接合面应有5℃或以上的温度且在浇筑混凝土过程中仍应维持5℃或以上的温度。

（八)对易受冻的设备，如水、油管路做好防寒过冬检查，整修和防护，以保证冬季施工需要。

（九）作好高空、水上作业的防冻、防滑工作，完善安全设施并加强平时的检查和管理，以保证安全，并做好冬季的防火安全工作。

（十）加强各项温度测量及冬季施工的各项工作，且有专人负责记录、检查。另外，为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，注意天气变化，及时采取防冻措施。

本地区夏季、秋季高温多雨，我标将首先做好防雨、防暑降温的各项准备工作，及时了解天气情况，并据此调整施工内容或采取必要的措施。同时采取调整作息时间（避开中午高温施工时间），加强砼养护力量，使夏季气侯对施工的影响最小。同时加强雷雨、强风暴天气的安全管理工作，以保证夏季施工的安全、质量、进度。

（一）与气象台保持密切的联系，时刻注意天气预报和天气变化情况，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。

（二）在路基土方施工前，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以使雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还应做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。

（三）对于雨季路基填筑，一方面准确记录天气预报情况，另一方面，低洼地段、高填地段和地质不良地段的土质路基及路基施工，应避开雨季施工。

（四）及时做好开沟排水工作，保证路基边沟排水通畅，确保路基表面、边沟不积水，严格控制路基填料的含水量，路基填筑做到随填随压，保证路基碾压不过夜，同时设置不少于3%的路基横坡。及时进行路基边坡防护处理，设置土路埂集中地面流水，防止路堤冲刷。

（五）雨季尽量不安排进行水中钻孔桩施工，确保汛期施工的安全和施工质量。夏季、冬季、雨季对日常的施工会产生一定影响，为使整个施工过程能够连贯下去，要充分考虑这些因素。

（六）现场所有电器设备（包括总配电箱、配电分箱和开关插座等）一律加设（或备用）防雨罩。在浇筑混凝土时，要随时准备蔽雨的设备。

(七)做好现场水泥库、钢筋的防雨、防潮工作，仓内水泥、钢筋堆放，必须垫离地面30厘米，仓外必须有疏通雨水的设施，以保证排水顺畅。

(八)在夏季、秋季施工时，应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃：

1、将集料及其他组成成分遮盖和冷却；

2、在生产及浇筑时，对集料、运送、泵送及其他设备进行遮荫或冷却；

4、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却，但在拌合完后，冰应全部融化；

5、与混凝土接触的模板、钢筋、钢法兰盘及其他表面，在混凝土浇筑前，采取盖以湿麻布，喷雾状水等方法进行降温。

（九）、桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度不应超过26℃。蒸发率大于每小时0.5kg/m2时，则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。

一、缺陷责任期内对工程的修复及维护

在缺陷责任期内，一旦接到需修复与维护的通知，我们将根据招标文件和合同要求

立即组织相应人员，机械设备与材料进场对有缺陷的工程进行维修，直到满足规范要求为止。

二、民工工资发放保证措施

农民工工资直接到项目部财务领取，确保每个民工亲手领到工资，发放延后时间不得超过2个月。即当月工资，次月结算清楚，第三月内必须发放到位。

（一）项目部成立专班，每月开展一次廉政建设公开会议，针对当前国内以及项目所在地区的廉政建设工作进行学习，结合本项目的具体实际施工情况进行探讨，治病救人，防微杜渐。

（二）取消以往很多地方存在的“一把手一支笔”的权力政策，项目经理和各个施工班组的负责人必须要在自己的权力内履行自己的责任和义务，下属各个部门负责人及相关人员是权力的执行者和监督者。

（三）项目经理部在日常的施工管理过程中做到明责明权，并将每个人员的权责公布上墙，报业主和公司总部备案。

（四）加强对财务的监督力度，执行会计和出纳分开的财务管理政策。

（五）建立系统的工程结算和日常工程借资制度，工程结算必须由现场施工技术人员、施工班组和项目部相关人员参与，最终由项目经理签字认可或批准。工程结算和借资原始单据妥善保管备案。

（六）建立项目部日常审计部门，每月对项目的生活支出和工程结算支付进行审计，严格控制工程成本。

（七）建立廉政上墙制度，对于每月的生活支出和工程结算支付详细情况以及审计情况上墙公布，同时针对每月的廉政建设学习和检查情况进行通报。

（八）积极配合当地相关廉政部门做好廉政建设工作，随时接受业主和上级部门以及兄弟单位的检查和监督。按照国家和当地部门的相关廉政建设措施工程廉政建设。

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