施工组织设计下载简介
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氢化3氢压机安装施工方案C、垫铁与基础应均匀接触,接触面积应达到50%以上,各垫铁组上平面应保证水平度和同标高。
D、机身与中体的找正,其允差应符合下表:
E、各地脚螺栓自由、垂直SL 673-2014标准下载,符合《机械设备安装施工及验收通用规范
⑤中体安装找平、找正:
中体与机身安装有定位螺栓,连接面有环槽用“O”型圈密封;安装时注意先用定位螺栓再紧固其主螺栓,地脚螺栓按机身的要求检查,调整顶丝均匀受力,检查滑道前中后水平,机身两测滑道应水平,其水平方向宜对应相反,复查机身水平应无变化在0.05mm以内。如有变化应总再次调整,中体与机身螺栓紧固应符合数据表。
检查主轴瓦与主轴底部应无间隙,0.04mm塞尺不得塞入,径向总间隙为0.23~0.35mm检查中部分面上C、D与A、B处侧向间隙应符合以下要求:
a、A与C的差值应小于0.075mm,超差时应着重调整(B、D同样)。
用塞尺检查定位瓦轴向总间隙应符合数据表规定。
用内径千分尺测量曲拐垂直方向和水平方向偏差允许偏差应小于0.035mm。超差时应调整机身,中体顶丝,直至每个开档值均应达到允许偏差范围。如果再次检查轴瓦间隙及机身纵向水平和各滑道水平都在允许偏差范围内,就可以让机身中体至少静止12小时以上,以便松弛安装、运输过程中产生的应力。灌浆前应再次复查以上内容如都在允许偏差范围内就可以设备一次灌浆了。
3.2机身及中体的二次灌浆和精平
机身中体经一次找正检查合格后方可进行的一次灌浆,一次灌浆后其强度达到75%后,可进行二次精平。
设备的二次精平应通过调整斜垫铁,地脚螺栓用扭距扳手对称均匀分三次紧固地脚螺栓(螺栓扭距见数据表),紧固完成后检查机身中体水平度、标高、中心位置和主轴瓦间隙,曲拐开档不应有大的变化。二次精平完毕方可进行其他零部件的装配。
3.3曲轴、十字头、连杆安装
十字头滑板调整垫片在制造厂已调整好,十字头装入滑道后应在滑道全行程检查与滑道的贴合面,应接触均匀达70%以上,用0.04塞尺检查滑板四周不得塞入。顶部间隙应符合技术文件的规定(见数据表)。同时检查十字头端面与滑道的垂直度,必要时调整刮研。
连杆大小头瓦的径向间隙用内外径千分尺测量,应符合技术文件的规定(见数据表),连杆装在十字头和曲轴上后应盘车检查,只有接触不良时,才允许做微量修整。
用塞尺检查十字头与小头瓦轴向间隙应符合规定,注意专项:
十字头与中体滑道及连杆与大头盖和连接螺栓都必须按标记回装,都是相互匹配,不可以互换。大头瓦螺栓是用液压工具紧固的,十字头滑板螺栓是用扭距扳手紧固,如果拆下回装时,罗纹部位应清洁脱脂,并涂厌氧胶防松。连杆小头瓦是通过连杆中心孔供油润滑的,安装时注意清洗检查,该孔应畅通并清洁。
3.4中间接筒、气缸、缓冲器的安装
中间接筒与气缸之间制造厂予组装时打有定位螺栓,注意吊装到位后先定位,再连接螺栓,扭距见数据表。连接同型气缸支撑,检查气缸水平度应与中体滑道水平方向一致,并保持平行。
气缸安装完毕后应对其同轴度进行校正,如采用拉钢丝找正时,应以十字头滑道中心线为基准,找正气缸的中心线,其同轴度的偏差应符合表3之规定,其倾斜方向应与十字头滑道方向一致,如超过时,应使气缸做水平或垂直方向径向位移,或刮研接筒与气缸止口处连接平面进行调整,不得采用加偏垫或施加外力的办法来强制调整。
3.5气缸填料、中间填料、刮油环的检查安装
检查填料盒端面不得有划痕、毛刺,检查填料在盒内的端面总间隙应符合技术文件的规定(见数据表),每组填料应平行、厚度一致,每层见应均匀接触,且与活塞杆的径向弧度应相符。
组装时应按图纸的顺序进行,各孔道的位置、深度应符合图纸的规定(冷却水、氮气、回气管)每个“O”型圈应完好的装入环槽内,对称均匀紧固压盖,回装后冷却水道应进行水压试验,5分钟无泄漏为合格(试验压力为0.6Mpa)。
中间填料的检查安装参考气缸填料,不得装反轴向间隙(见数据表)。刮油环回装时应注意开口方向,不得装反。在盒内的轴向间隙见(数据表)。
3.6活塞组对、活塞环支撑托瓦的检查安装
①活塞组对:组装活塞与活塞杆,并用着色法检查,活塞与活塞杆台肩面及活塞螺母贴合面,应均匀接触达70~80%以上,必要时进行刮研。组装时用液压工具上紧螺母(见数据表)。
②间隙检查:活塞环与活塞支撑托瓦的开口间隙应放在气缸内的镜面上测的与环槽侧间隙应在环槽内测的,其数值应符合设备技术文件的规定(见数据表)。最终装入气缸时应调整活塞环的位置,各活塞环的开口应相互错开,并避开气缸阀腔孔的位置,而且任何开口都不得处于下部支撑位置。
③活塞组件安装与十字头连接:
安装时填料刮油环避免损坏,最好取下,活塞杆到位时再装入。
④活塞杆跳动值检查调整;
用4分表检查活塞杆垂直、水平两个方向的跳动值,表设在靠近气缸填料处垂直方向表置于活塞杆上方,盘车检查气缸前后上止点全行程,4分表的读数应在允许范围内。
超差时用液压工具松开张紧螺母,用螺钉调整调整板,当活塞最终回装定位后,应检查气缸填料中心孔,与活塞杆的对中度,必要时在螺栓孔允许的范围内移动填料盒。
3.7刮油环及气阀的安装
①检查阀座阀片应无裂纹划痕,弹起高度应一致,弹力均匀,弹簧在弹簧孔中应无卡住和歪斜现象。组装后应升降灵活,无卡涩现象。螺母紧固后应做好防松动保险。,检查行程应与图纸一致。用煤油试漏检查,只允许有微量滴漏(每分钟不超过20滴)。
②安装时清洗气腔检查时接触面完好,进排气阀不要装错。
③进气阀安装有气量调节机装置用来调节气量,采用给气卸荷。
④刮油环安装时注意刃口方向不得装反,本机组采用单向刮油环时,其刃口应朝向机身方向。
⑤刮油环组与刮油盒端面轴向间隙值应在0.05~0.1mm之间。
⑥气阀连接螺栓安装时应拧紧,严禁松动。
⑦气阀装入气缸时注意吸、排气阀在气缸中的正确位置,不得装反。
①压缩机与电动机采用刚性连接,电机轴与压缩机曲轴对中偏差为:径向位移不大于0.03mm,轴向倾斜不应大于0.03mm。
②电机与压缩机对中符合要求后方可进行联轴器的连接紧固。
③电机的定子与转子间空气间隙的允许偏差值及找正方法应按照电动机随机文件规定要求进行。
四、压缩机安装主要技术要求数据表
主要配合部位的装配间隙:
0.645~0.841
0.645~0.841
活塞体与缸套内径间径向间隙
十字头滑板与滑道的径向间隙
0.145~0.248
主轴瓦与主轴径的径向间隙
主轴定位瓦与主轴的轴向间隙
曲柄销与连杆大头瓦的径向间隙
十字头销与连杆小头衬套的径向间隙
压缩机主要零部件装配后的几何精度:
机身装在基础上其纵向横向水平度
轴承孔轴线对公共轴线的同轴度
十字头滑道轴线的水平度
曲拐颈对主轴颈的平衡度
十字头滑道轴线对曲轴轴线的垂直度
组装曲轴盘动数转,检查水平和垂直方向曲柄间的距离
气缸轴心线对中体十字头滑道轴心线的同轴度
与十字头组装后,测量活塞杆的水平度,其倾斜方向应与中体滑道的倾斜方向一致
主要连接部位螺栓拧紧力矩
备注;以上数据未尽事宜由厂家代表现场确定
②所有螺纹部位应涂二硫化钼。
④液压工具的使用方法见说明书,所有液压工具紧固的螺栓应按设计要求紧固三遍。
1.附属设备在制造厂已做过耐压试验,具有完备的证明文件,安装前可不做耐压试验。但对于法兰连接的设备及列管式换热器应在设计压力下做严密试验。
2.基础按常规的检查验收处理,垫铁采用平垫铁+20:1的斜垫铁布置,对底座有特殊要求的设备,按图纸和技术文件的规定进行。
3.安装允许偏差如下:
标高偏差±5mm中心偏差5mm
卧式设备水平度轴向‹1mm/m径向‹2D/1000(D为直径)
立式设备垂直度‹1/1000
管口方位‹10mm(沿底座圆周)
4.安装前清理干净内部灰尘、焊渣、等异物,试压后的水排除干净,用压缩空气吹干后所有管道口应封闭。
机组除按有关的管道施工方案施工外,根据机组的特殊情况,提出以下要求:
1.所有管道施工前必须清理干净内部,所有气体管道和气缸填料冷却水管道、油管道底层焊道采用氩弧焊打底,和压缩机连接的管道固定焊口应远离设备。
2.所有与压缩机连接的管道不得有应力,严禁强力对口,与压缩机连接的法兰在自由状态下检查平行度,其偏差应小于法兰直径1/1000,对中偏差应以螺栓自由贯穿为准,法兰间的距离以能穿入垫片的最小距离为准。
3.施工中杜绝杂物遗留在设备管道内。
4.阀门、安全阀在安装前应试压和调试合格。
1.建立机组施工质量保证体系,组织落实分工明确。
2.根据该机特点设立以下质量控制点:
①主机身、中体灌浆前的检查确认
②电机安装前的检查确认
③各传动部件的装配检查确认
④活塞杆跳动值检查确认
⑤各部位的紧固件的紧固检查确认
⑥压缩机管道无应力连接检查确认
3.严格工序交接,对共检项目应由施工单位、甲方制造厂代表共同检查签字确认。
4.对施工中的重要工序,施工难题应组织专题讨论研究解决。
5.所有计量器具在检验有效期内。
6.所有使用的材料应有合格证。
1.进入施工现场必须佩带安全帽,高空作业必须佩带安全带。
2.施工现场予留的孔洞,暂时不用时,应设有可靠的围栏和盖板。
3.现场用的油、棉纱要集中地点存放,以防着火。
4.现场应有足够的消防器材和消防水源,消防工具应能熟练使用。
5.天车使用前必须认真检查,操作人员必须持证上岗,设备吊装应平稳,避免磕碰。
6.主机盘车盘轴时,必须通知周围施工人员,并对机械、电机经全面检查无误后方可盘车。盘车过程中应有人监督。避免发生人身和机械事故。
7.施工现场应设立界区,非施工人员不得进入。
8.现场的电气设备应按有关安全规定执行,现场照明应用38V低电压照明灯。
9.对现场安全应定期检查,对发现的问题限期整改。
10.加强现场施工管理,做到清洁文明有序,道路通畅。
11.遵守施工现场有关的防火、用电、安全等规章制度。
1.主要施工机具表(附表1)
2.人力资源配置表(附表2)
3.质量生产小组网络图(附图1)
JR/T 0202-2020 基于大数据的支付风险智能防控技术规范.pdf4.安全生产小组网络图(附图2)
(200×200)0.02/m
L=90mm0.01/m
L=100mm(0.02~1mm)
L=300mm(0.02~1mm)
松山大街道路改造工程施工组织设计L=500mm(0.02~1mm)