施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

塔身顶升部分通过套架棘爪支撑在塔身的最上一个顶升耳座上，活塞杆几乎全部伸出，但在整个顶升行程中，不应使套架上的导轮超出塔机的固定部分。把导轨的上标准节滑向塔身，并引入套架。操纵顶升机构，将液压操纵杆推向起升位置，使棘爪脱离顶升耳座，操纵控制杆，使棘爪脱离塔身。操纵顶升机构，将液压杆推向下降位置，使标准节与下塔身上连接套结合，用螺栓M33×2将其连接起来，其预紧力必须达到165—17kg.m。

松开引进小车在标准节上的连接，并将推出套架。在导轨上悬挂第二个标准节之前，必须将回转上部与下部塔身连接，为此，继续下降套架，直到回转上部能用螺栓与塔身连接。

必要时可将配平重物放下，将标准节吊钩架挂在吊钩滑组上，将下一个标准节在地面上与引进小车连接，然后提升至导轨上，重新吊起配平重物，将塔机配平。拆除塔身与回转上部的连接,下一个加节程序即可开始，如此反复顶升加节直至达到所需塔机起升高度GB／T 2423.18-2012标准下载，然后将套架降至塔身9m基础节处。

按前述规定，使塔机处于顶升前的配平状态，然后拆除塔身与回转下支承的连接，进行顶升，当回转下支承下部角钢底部离开塔身上平面适当位置，即停止顶升，将加节小车用螺栓固定在待拆标准节上部，拆除该节下部与塔身的连接销，然后继续向上顶升，将套架棘爪支承在塔身顶升耳座上，加节小车顺导轨外移，将标准节带出。

顶升油缸稍微向上顶升，使棘爪与塔身顶升耳座脱离,然后油缸回缩,套架下降,棘爪支承在塔身顶升耳座上,油缸活塞外伸，顶升撑脚挂在下面一对顶升耳座上，油缸重复收缩三次至回转支承与塔身相连，用螺栓将回转支承和塔身连接起来。

将吊钩降至地面，放下配重，挂上加节钩将导轨上的标准节吊至地面。重复上述作业，直至将标准节全部拆卸完毕，并将回转下支承和9米基础节连接起来。

按安装配重的相反步骤拆卸配重

将吊钩滑轮组降至地面，取下起重臂端部的旋座上取下钢丝绳楔套，将起升钢丝绳缠绕在起升卷筒上，拆绳时应对钢丝绳全长进行认真检查。

将起重小车开至臂架根部加以固定，拆开变幅钢丝绳与小车的连接并缠绕在变幅卷筒上。

根据安装起重臂所述吊装点用吊车将起重臂吊起；利用起升钢丝绳将起重臂放在臂架上弦托架上；取掉臂架与回转支承的连接销轴，将起重臂放下搁在地面的垫木上。

拆除配重，拆除起升机构电缆，绕好起升钢丝绳；将起升机构吊起，拆除连接销，下放至地面。将平衡臂吊起，稍微上抬，借用绳索将平衡臂拉杆与塔帽的连接拆除，然后轻轻放置于平衡臂之上。拆除平衡臂连接销，下放至地面。

吊起塔帽，拆除与回转支承的连接销轴，然后吊至地面。

将吊绳挂在回转支承总成上，拆除回转支承与9米基础节的连接，然后吊至地面。

拆除液压管路，将液压站吊至地面；拆除走道、平台、扶栏，依次吊至地面；吊起套架，将棘爪支承在塔身9m基础节上,拆除顶升撑脚与油缸的连接销轴,装顶升撑脚吊至地面;吊起顶升油缸,拆除与套架的连接销轴,放至地面;吊起套架,放至地面.

9、拆卸9米基础节,拆除下部连接,放至地面.

11、拆除撑杆及基础节

1、上岗前对安拆人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。

2、在塔机的安拆工作时，若遇恶劣天气时严禁作业。

3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。

4、服从统一指挥，禁止高空抛物。

5、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。

6、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。

7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。

塔机的安装必须按以下步骤进行：（1）底架、（2）套架、回转支座、回转平台、液压系统、平台栏杆（3）塔帽（4）平衡臂、起升机构（5）吊臂、变幅机构、变幅小车（6）配重（7）司机室、操作台、配电箱（8）底架斜撑

（一）塔机顶升加高程序及要求

1、检查塔机安装的各项内容是不是进行完毕和正确无误

2、进行起升、回转、变幅等各项动作试运转

3、用起升机构吊到塔机顶升时吊臂所处正下方位所能吊到的位置，并吊第一个标准节挂在引进小车的平台梁上，在用手钩组吊一标准节，重心通过油缸上铰点，以保持顶升重量平衡，顶升时摩擦力最小。

A、检查油箱中油面是否符合要求

B、检查液压油牌号是否正确

C、检查动机转向是否正确

D、调整安全阀的固定压力

E、顶升开始时，液压系统空车试运转。再操纵手动转向阀，使油缸伸缩次数，并排除系统内的空气，运转正常后方可进行顶升作业。

5、开始顶升时，先将横梁耳轴放入倒数第二个标准节上边的支撑槽中，拆去下转台与标准节之间的联系螺栓。

6、顶升套架1.15m左右，接着伸出支撑鞘，再缩回油缸活塞杆，使套架支撑在前述标准节的上边支撑块上。

7、缩回油缸活塞杆到第一个标准节侧面的下边支撑块上，并将槽梁两端耳轴放入支撑块槽中，稍顶升一点套架，缩回支撑杆，接着进行第二次顶升。约20m用人工通过引进平台和小车拉入待装标准节，并慢慢缩回液压活塞杆，使标准节对上落下，再与下面塔身标准节拧紧，再次顶升时，必须注意套架滚程，不得超行程顶出。

8、缩回塞杆，准备进行下一个顶升。

9、进行下一个顶升过程中，若下转台与标准节或套架与塔身未紧固联接，严禁回转或平移。

10、在顶升接高三个标准节后，必须安装底架处四个斜撑杆，并均匀拉紧，再继续进行顶升作业。

11、当塔机顶升楼高达现场高度后，应将下转台与标准节连接紧固。

（二）塔机电气安装使用

A、参照电气原理图、外部接线图及控制箱接线图、联接各控制及动力电缆、制动器电缆及安装装置、障碍灯。

B、送电之前应对电气系统进行如下检查，符合如下要求方通电。

C、所有线路必须连接正确无误，该固定的电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆。

D、在通电之前对电气进行绝缘检查。

E、主电缆在进入司机室前穿入电缆保护圈后进入，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半旋转时不致损坏电缆，且保证爬升时不致损坏电缆。

F、将司机室所有操作机械放置在安全位置，主开关放在断电位置，最后连接好地面电缆电源。

A、将地面电源开关合上,送电到司机室,检查三相四源应三相平衡,且电源为380V±10%.

B、松开高度限位器、幅度限位器，配合机械安装，穿好起升小车的钢丝绳。

（三）安装过程中的注意事项

A、塔机起吊安装，应清除覆盖在板件上的浮物，检查起吊构件是否平衡，吊具、吊索安全系数应大于6倍以上。升高就位时应缓慢时行，禁止撞击。当拉索拉结好后，配合安装下降，应缓慢进行，禁止快速下降，使臂架重量临时全部给拉杆承受。

B、装好平衡臂，随即必须将吊臂边装好才能休息，不得使塔身单向受力时间长。

C、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构有异常、裂缝等损坏或液压系统有漏泄，必须停机整修后方可进行安装。

D、塔机顶升应严守操作规程，顶升前将臂杆转到规定位置。顶升时必须支架上的标准节的连接预紧力达到要求后方可再进行加节，顶升中禁止回转变幅，齿轮泵在最大压力下工作时间不得超过3分钟。

E、对高强度螺栓进行连接时注意安全，如因拧紧力距较大，需人工配合，配合者用手掌拿工具，以免受伤害。

F、作业人员必须听从指挥，如有更好的方法和建议必须得到现场施工技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主更改作业方案。

G、顶升完毕应检查电源是否切断，左右操纵杆是否退回中间零位，各分段螺栓紧固情况，有机扭支撑的，必须按规定加装后方可验收使用。

H、安装时务必将各部位雨栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐全。

I、高空作业装配，必须拴好拉绳后方可起吊。

安装完毕后，进行空载荷、额定载荷、超载10%动载试验。

1、拆除顺序：塔机的拆卸顺序与架设程序相反：（1）降塔：按顶升时相反顺序，拆除塔身标准节，降低塔身。（2）按上述顺序将塔身降至最低并将顶升的插销插入爬升架内。（3）放下吊钩，拆下起重绳固定端，收回起升卷筒。（4）收回小跑车至首节架臂根部固定，拆下变幅绳固定端，收回变幅卷筒。（5）利用起重机械放下平衡重。（6）拆除电源（7）利用吊车拆除驾驶室（8）拆除起重臂A、首先在臂架端部拴两根大绳，控制臂架方向B、起重吊索固定在臂架平衡部位，吊车慢慢吊起重臂向一个角度15—20度，使拉杆放置在弦杆上。C、将拉杆从1、2之间拆开，并固定在上弦杆上D、放平起重臂拆下根部铰轴使起重臂平稳脱离上转台，放置在地面上（9）拆除平衡臂（方法同拆除起重臂）（10）拆除塔帽（11）拆下顶升套架与下转台之间的固定销轴（12）吊下液压站（13）将上下转台及回转机构等一起吊下。（14）吊下顶升套架（15）拆除标准节（16）拆除底架（17）拆除底塔机部件，按要求分解装箱运离现场。

（一）拆除应注意的事项

1、作业人员应分工明确，统一指挥；2、划定作业区，设置专职监护人员3、拆卸人员应戴安全帽、穿胶鞋，登高配戴安全带。4禁止从高处向下抛物5、禁止塔上、塔下多层作业6、塔吊解体后，要进行维护保养，零部件应入库保管，对不能入库保管的传动部分要抹黄油。

1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。

2、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。

3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。

4、服从统一指挥，禁止高空抛物。

5、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。

6、安装拆卸塔机时设置警戒线，派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。

7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。

九、塔基基础技术要求及基础安装示意图：

1、混凝土标号为C30,钢筋Ⅱ级。

2、平整基础场地，满足耐地力要求，在浇注本基础前先浇注厚度为100mm的素混凝土层。

3、地脚螺栓M42(16根)与固定小底盘配装后吊装就位与基础共同浇注。

4、基础完全干燥凝固后，每根M42地脚螺栓须以30kg.m的力矩进行紧固，并以同样大小的力矩拧紧螺母（使用过程中要定期检查地脚螺栓的预紧力矩）。

5、地脚螺栓与固定小底盘底板的垂直度为0.5mm，小底盘四个角钢端面与基础水平面的平行度不大于1.5mm。混凝土的强度需达到90%以上方可进行整机总装。（基础图见附图）

1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。

2、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。

3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。

4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。

5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。

6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。

7、吊装司机室，接通电源。

8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。

9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。

10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉杆与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。

11、安装平衡配重，位置从尾部起按下列位置排放。

12、张紧变幅小车钢丝绳。

（三）、升塔（液压顶升机构）

1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方向）。

3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。

4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。

5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。

6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。

待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。

2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩回全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。

3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。

4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。

5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：

配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。

（六）、附墙装置的安拆原则：

当塔机高度超过独立高度时，就要加装附墙装置进行附着，

1、在升塔之前，要严格执行先装后升的原则，即先安装附墙装置，在进行顶升作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。

2、在进行降塔拆除时，也必须严格遵守先降后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能在拆塔时，才能拆除附墙，严禁先拆附墙后降塔。

四、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正

1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）

2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。

1、操作人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。

3、传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机构的螺栓，特别是经常振动的，如塔身连接螺栓，应进行检查是否有松动，如有松动，应及时拧紧。

4、要注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如断脱数超过5%或名义直径磨损超过5%，均应更换新的钢丝绳。

5、各传动机构必须有防护罩，不可随意拆卸掉。

6、经常检查各部分连接螺栓的紧固情况。

7、经常检查各机构运转是否正常。

8、安装、拆卸和调整回转机构时应注意保证回转机构行星齿轮减速机的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

9、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠JTG D30-2015标准下载，其间隙在0.5—1mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。

11、各电器线路也应及时修复和保养。

1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。

2、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。

3、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。

4、服从统一指挥，禁止高空抛物。

5、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。

6、安装拆卸塔机派专门人员警戒15层商住楼施工组织设计方案.doc，严禁无关人员在作业区内穿行。

7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。