施工组织设计下载简介

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筏板大体积混凝土施工方案

中祥大厦工程基础为筏板基础，板厚1.9m、2.0m、3.1m、3.7m，属于典型的大体积混凝土。整体混凝土工程量约为21000m3，筏板尺寸约为77m×37m，混凝土强度等级C35S8，分四个阶段浇筑，其中最大施工段筏板Ⅲ要求连续浇筑量约为7000m3。这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑作为一个施工重点和难点需认真对待。大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小，防止和降低裂缝的产生的发展。因此，考虑采取如下施工措施。

考虑到水泥水化热引起的温度应力和温度变形，在混凝土配合比及施工过程中要注意如下问题：

（1）选用P.032.5R普通硅酸盐水泥GB／T 7920.12-2013标准下载，中粗砂，5～40mm碎石。

（3）掺入I级粉煤灰，以替代部分水泥用量，推迟混凝土强度的增长，采用R60＝35N/mm2代替R28＝35N/mm2，从而减少水泥水化热的不利影响。

（4）施工期间，要根据天气及材料等实际情况，及时调整配比，并且应避免在雨天施工。

　（5）提高混凝土抗拉强度，保证骨料级配良好。控制石子、砂子的含泥量不超过1％和3％，且不得含有其他杂质。

（6）混凝土坍落度控制在90～130mm。

　　为控制好混凝土内部温度与表面温度之差不超过25℃，施工中主要采取如下措施：

1.尽量降低混凝土入模浇筑温度，必要时用湿润麻袋遮盖泵管。

2.为防止混凝土表面散热过快和表面脱水，避免内、外温差过大和干缩而产生裂缝，混凝土终凝后，立即进行保温保湿养护。保温养护时间根据测温控制，当混凝土表面温度与大气温度基本相同时，可缓缓撤掉保温养护层。保湿养护不得少于14d。保湿保温养护措施：混凝土表面采用1层湿麻袋＋1层塑料薄膜；筏板内集水坑和电梯基坑采用灌满水保温（坑内侧模板不拆除）。同时还要进行混凝土热工计算。计算（略）

　（一）本工程地下室底板、筏板砼施工按后浇带分四个阶段进行，施工顺序为底板、筏板Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ。本工程地下室底板、筏板尺寸较大，为防止冷缝出现，采用泵送商品混凝土，施工时采取斜面分层、依次推进、整体浇筑的方法，使每次叠合层面的浇筑间隔时间不得大于8h，小于混凝土的初凝时间。

　混凝土浇筑方法为斜面分层布料方法施工，即“一个坡度、分层浇筑、秩序渐进”。在各自范围内，汽车泵和地泵采取“一”字形行走路线，各台泵浇筑范围约12m宽。汽车泵浇筑速度40m3/h。混凝土初凝时间为10～12h。

　膨胀加强带混凝土C40与筏板混凝土强度等级不一致，因此膨胀加强带的混凝土运输要单独进行。膨胀加强带方向与混凝土浇筑方向相同的采用塔运输C40混凝土；与混凝土浇筑方向相垂直的采用单独的混凝土泵管（膨胀加强带边上一条管）进行输送C40混凝土。在用泵管泵送C40混凝土时要求确保管内C35混凝土已全部泵送入膨胀加强带内，才能向膨胀加强带内泵送C40混凝土。膨胀加强带内的混凝土同样采用斜面分层浇筑法施工，每层均紧随非加强带后一层施工，要确保非加强带混凝土与膨胀加强带混凝土形成冷缝。

混凝土采用机械振捣棒振捣。振捣棒的操作，要做到“快插慢拔”，上下抽动，均匀振捣，插点要均匀排列，插点采用并列式和交错式均可；插点间距为300～400mm，插入到下层尚未初凝的混凝土中约50～100mm，振捣时应依次进行，不要跳跃式振捣，以防发生漏振。

每一振点的振捣延续时间30s，使混凝土表面水分不再显著下沉、不出现气泡、表面泛出灰浆为止。为使混凝土振捣密实，每台混凝土泵出料口配备4台振捣棒（3台工作，1台备用），分三道布置。第一道布置在出料点，使混凝土形成自然流淌坡度；第二道布置在坡脚处，确保混凝土下部密实；第三道布置在斜面中部，在斜面上各点要严格控制振捣时间、移动距离和插入深度。

大体积混凝土的表面水泥浆较厚，且泌水现象严重，应仔细处理。对于表面泌水，当每层混凝土浇筑接近尾声时，应人为将水引向低洼边部（处）缩为小潭，然后用小水泵将水抽至附近排水井。在混凝土浇筑后4～8h内，将部分浮浆清掉，初步用长刮尺刮平，洒少许的干净细碎石，然后用木抹子搓平压实。在初凝以后，混凝土表面会出现龟裂，终凝前要进行二次抹压，以便将龟裂纹消除，注意宜晚不宜早。

大体积混凝土浇筑后，必须进行监测，检测混凝土表面温度与结构中心温度，以便采取相应措施，保证混凝土施工质量。当混凝土内部与表面温度差超过25℃时，每超过约1.5℃应紧急增加覆盖一层麻袋（厚10mm），控制温差。计算如下：

计算厚度：H＝h+2hˊ＝3.7+0.62×2＝4.94m

△T＝Tmax－Tq＝54.6－15＝39.6℃

因此保温层厚5cm与厚6cm保温效果相比，混凝土表面温度差：32.4－30.3＝2.1℃

　　测温点布置：按常规测温方法需留设测温孔和本工程面积较大的工作实际情况，本工程取具有代表性的测温点采用电子测温仪测温。电梯基坑混凝土厚度最大，混凝土中心温度最高的地方也在电梯基坑处所以只要保证电梯基坑处混凝土中心温度与表面温度差不超过25℃即可保证混凝土质量，因此测温重点放在电梯基坑。测温点平面位置：①每个电梯基坑内均布置两个点位，同时在电子测温点边上还布设两处预留测温孔采用温度计测温，以便于校验②沿筏板边缘每隔15m布置1个点位；③在两个电梯基坑相邻中间布置1个点位；④在阀板边缘及转角处电子测温点边上不均匀布设预留测温孔采用温度计测温，以便于校验（具体测点布置详测点平面布置示意图）。每个点位分别在混凝土厚方向布置四个测点，局部电梯基坑内布置五个测点（厚≤3100mm）和六个测点（厚>3100mm），以测量底板内部及表面温度。筏板边缘测点距筏板边缘≤500mm，但大于50mm。

经采取上述措施，实际温差控制在20℃左右，混凝土未出现裂缝，达到了保证质量安全的效果。

摘要：大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。

大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。

1、             材料选择

本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下：

（1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。

（3）细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。

（4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。

（5）外加剂：设计无具体要求，通过分析比较及过去在其它工程上的使用经验，每立方米混凝土2kg，减水剂可降低水化热峰值，对混凝土收缩有补偿功能，可提高混凝土的抗裂性。具体外加剂的用量及使用性能，商品混凝土站在浇筑前应报告送达施工单位。

（1）混凝土采用搅拌站供应的商品混凝土，因此要求混凝土搅拌站根据现场提出的技术要求，提前做好混凝土试配。

（2）混凝土配合比应提高试配确定。按照国家现行《混凝土结构工程施工及验收规范》、《普通混凝土配合比设计规程》及《粉煤灰混凝土应用技术规范》中的有关技术要求进行设计。

（3）粉煤灰采用外掺法时仅在砂料中扣除同体积的砂量。另外应考虑到水泥的供应情况，以满足施工的要求。

（1）基础底板钢筋及柱、墙插筋应分段尽快施工完毕，并进行隐蔽工程验收。

（2）基础底板上的地坑、积水坑采用组合钢模板支模，不合模数部位采用木模板支模。

（3）将基础底板上表面标高抄测在柱、墙钢筋上，并作明显标记，供浇筑混凝土时找平用。

（4）浇筑混凝土时预埋的测温管及保温随需的塑料薄膜、草席等应提前准备好。

（5）项目经理部应与建设单位联系好施工用电，以保证混凝土振捣及施工照明用。

（6）管理人员、施工人员、后勤人员、保卫人员等昼夜排班，坚守岗位，各负其责，保证混凝土连续浇灌的顺利进行。

三、大体积混凝土温度和温度应力

根据设计要求，对基础底板混凝土进行温度检测；基础底板混凝土中部中心点的温升高峰值，该温升值一般略小于绝热温升值。一般在混凝土浇筑后3d左右产生，以后趋于稳定不在升温，并且开始逐步降温。规范规定，对大体积混凝土养护，应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内;当设计无具体，要求时，温差不宜超过25度;本工程设计无具体要求，即按规范执行。表面温度的控制可采取调整保温层的厚度。

1、施工段的划分及浇筑顺序

由于基础底板已经分为不同的3个区，底板厚为400mm的2、5区基础混凝土采取正常的喷水养护，因此基础底板以分区为一个自然施工段。

2区由2台混凝土泵管输送混凝土，从⑾轴右侧的后浇带1/3处的两个位置，从11轴右侧向18轴方向浇筑。混凝土浇筑量约为600立方米，计划浇筑完成时间为20小时。

6区的混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵送筑，在1轴和B轴处架一梭槽至筏板的中央，后退浇筑，另一台泵从3轴与S轴交界的位置接入，置于筏板的H轴位置，同样是后退进行浇筑，混凝土总量约为2000立方米，计划完成浇筑混凝土时间为48小时。

5区的混凝土浇筑采用2台混凝土输送泵送筑，混凝土总量约为500立方米，计划完成浇筑时间12小时。

（1）混凝土采用商品混凝土，用混凝土运输车运到现场，每区采用2台混凝土输送泵送筑。

（2）混凝土浇筑时应采用“分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。

（3）混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1～2台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在1.5米厚的底板内可斜向流淌1米远左右，2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外2～4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。

（4）由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。

（5）现场按每浇筑100立方米（或一个台班）制作3组试块，1组压7d强度，1组压28d强度归技术档案资料用;l组作仍14d强度备用。

（6）防水混凝土抗渗试块按规范规定每单位工程不得少于2组。考虑本工程不太大，按规定取2组防水混凝土抗渗试块。

（1）基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格丹庄高速公路路基桥涵工程6标投标施工组织设计，测温点约布置见附图2。测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有2根(即不同长度的测温线)在线的上断用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。

（2）配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。 

（3）测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间，强度并经技术部门同意后方可停止测温。

（4）测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到25度或温度异常，应及时通知技术部门和项目技术负责人，以便及时采取措施。

（1）混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席JGJ／T 212-2010 地下工程渗漏治理技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，然后在上面覆一层塑料薄膜。

（2）新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。

（3）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大或受冻。