施工组织设计下载简介

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铁路工程---铁路指导性施工组织设计

资料，邀请产权单位进行检查验收，验收合格后及时办理交接，

请产权单位和建设单位予以签认。

4.5各专业工程施工工期

4.5.1路基、涵洞工程

《福建省建筑节能工程施工方案示范文本》闽建科[2010]28fj路基和涵洞工程计划于2010年10月进场进行地界桩测量

配合征地工作展开，同月陆续开工，及早完成，为其它工程施工

创造条件，2012年11月底全面完工。

路基、站场土石方填筑要与隧道升挖、涵洞施工统筹考虑

做好协调配合。站场内房屋场坪应优先安排施工，满足房建工程

施工工期要求。平昌站房规模较大，施工图需报部审查，场坪土

石方必须优先安排施工，为站房施工创造条件。

路基涵洞主要项目进度指标

重点桥梁工程于2011年1月陆续开工，2011年7月全面展

开，相继达到施工高潮，2012年12月底完成全线桥梁下部工程。

桥梁主要项目进度指标

空心墩高<30m 空心墩高>30m

隧道工程计划于2010年10月进场进行线路复测.控制隧道

工程于2010年11月开工，2011年2月全面展开，相继达到稳

产高产，于2013年4月底全部完成。

隧道主要项目进度指标

正线轨道采用换铺法施工，工具轨由施工单位自备。正线

50kg/m的钢轨先在石板滩长轨焊轨厂加工为500米的长钢轨，

再运到巴中站的铺轨基地存放，用专门的铺轨车运至工地进行换

本线在巴中站设制梁存梁基地，制梁台座24个，平均生产能

力3孔/天，桥梁存放区可存梁118孔。

本线自巴中站向达州单向铺架，自2012年7月25日开始铺

架，于2013年6月25日前铺架完成，共计326天，2013年6

月15日前完成所有桥梁湿接缝、上整道等铺架后续施工任务。

铺架综合进度指标为0.400km/天，各标段铺架时间详见附表。

铺架主要项目进度指标

km/天 片/天 单线孔/天

4.5.5房建、给排水及站场建筑工程

房建、给排水及站场建筑工程必须配合站前工程相继开工，

为“四电"施工提供条件，配合通车的要求逐步完成。为给通车创

造条件，各站信号楼、牵引变电所、接触网工区等，应积极创造

平昌站房规模较大，施工图需报部审查，必须积极创造条件

站后及配套工程在铺轨开始时开工建设，在铺架工程完工后

覃家坝、渡市站场接触网与线路配合同步施工。通信、信号

电缆管、槽、沟工程应统一规划，在路基设计中预留位置，站前

施工一并完成，避免重复开挖影响路基和轨道。电缆敷设与铺架

同步，在铺架完成后2个月内完工。要认真做好附属工程的配套

施工，保证工程全面按计划完工。

4.5.7整道无缝线路锁定及精调

4.5.7.1线路上整道

预铺道前，与线下施工单位进行线路中心线及水平桩的交

接，经复测合格后，对道铺设位置进行放线。预铺道采用人

工配合自卸汽车、摊铺碾压设备联合作业的施工方法进行摊铺碾

压。检查压实后的预铺儿何尺寸、表面平整度，碎顶标高及密

实度，达到标准后交付铺轨。

大型机械化整道作业车组进行捣固及动力稳定不少于5遍，

道岔应采用专用大型起道、拨道、捣固车及稳定设备进行整道作

业。在每次整道作业前，进行起拨道量测量，起拨道捣固严禁超

温作业。起拨道捣固作业完毕后，立即进行动力稳定作业，作业

过程中严格控制运行速度，以确保线路的稳定。

线路经整道后，全面对线路进行检测，检测主要项目有轨面

标高、中线偏位、轨道儿何尺寸、道床参数、曲线外股超高、竖

曲线等，所有检测项目均须达到最终稳定状态标准，否则需继续

4.5.7.2现场焊接

正线现场单元轨节焊接采用工地移动焊轨机进行接触焊。施

工前必须进行型式试验，确保钢轨焊接质量。焊工及探伤工均需

经严格的培训学习后持证上岗，严格按照工艺规定的参数及流程

进行操作，确保焊接质量及安全。

焊接完毕后，立即进行焊头表面平直度检测和超声波探伤，

若有问题及时处理。在焊头附近轨腰处进行焊头编号。

4.5.7.3线路锁定

钢轨应力放散与线路锁定前，必须按照规范和设计文件要求

对道床横向阻力、枕下道床刚度、轨道儿何尺寸等项目进行检测

确认线路达到初期稳定状态后方可进行锁定施工。

通过调查，了解当地轨温的变化规律，确定锁定施工时间。

根据设计文件及相关规范要求，理设位移观测桩，并编号。单元

轨节实际锁定轨温要在设计锁定轨温范围内，左右股单元轨节锁

定轨温差，前后单元轨节锁定轨温差，同段无缝线路各单元轨节

实际最高与最低锁定轨温差必需满足规定要求。对轨道的单元焊

焊缝、锁定焊焊缝、位移观测桩、钢轨位移零点、单元轨节、锁

定轨温、锁定日期等数据，按照设计文件规定的型式和标准，标

4.5.7.4轨道检测

为保证轨道施工的质量，判定是否最终达到施工技术标准

对施工完的线路进行测量检测。测量检测采用线路静态检查和线

路动态检查相结合，要求轨距、水平、轨向、高低、三角坑、车

体垂直振动加速度和横向加速度等项目满足相关要求。

4.5.7.5其他施工

护轮轨按照设计要求及施工规范进行安装。

线路及信号标志提前预制，按设计理设。

4.5.7.6线路精调

线路精调时间为2012年12月到2013年8月。为保证轨道

施工的质量，判定是否最终达到施工技术标准，对施工完的线路

进行测量检测。测量检测采用线路静态检查和线路动态检查相结

合，要求轨距、水平、轨向、高低、三角坑、车体垂直振动加速

度和横向加速度等项目满足相关要求。

4.5.8联调联式与运行试验

联调联试时间为2013年9月。

4.5.9初验及安全评估

初验及安全评估时间为2013年9月。

在工程接口管理中各方分要求方和实施方。在接口管理中要

求方负责提出该接口的技术要求和参数，实施方负责将技术要求

和参数落实在实施方的工作中。要求方提要求必须在实施方实施

接口前进行，因要求方提要求不及时造成接口的延误或损失，由

要求方负责；实施方在单位工程实施前应通知相关接口方，并经

过施工图审核、设计技术交底、要求方接口交底。

接口管理工作相关各方发现存在接口问题时，应提出接口申

请，通知相关的接口责任部门。接口申请应包括该接口的描述、

与该接口有关系的其它方、解决的时间要求等内容。

在接口管理工作程序中，接口管理相关方必须注意，接口的

信息在该接口的有关系的各方中共享。接口管理相关方在接口处

理过程中，前一工序方必须为后一工序方负责，不得无视或拒绝

后一工序方的合理接口要求JT／T 994-2015标准下载，从而影响系统的完整性。

站后单位因施工破环路基等工程构筑物，须先与站前单位签

订书面协议，方能准予动工。站后单位因施工原因损坏站前工程

危及路基等工程构筑物的安全与稳定，必须及时处理，恢复原有

面貌，并由站前施工单位和监理单位检查验收。各方在接口管理

工作中紧密配合，确保接口工作顺利完成。

水保、环保工程与主体工程同步实施，弃土场整治复耕或绿

北京朝阳奥运承载区水环境治理工程顶管施工组织设计化要在弃土结束后及时组织实施。

4.7联调联试与运行试验