客运专线预制梁场内膜施工工艺

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客运专线预制梁场内膜施工工艺

内模是保证箱梁内部表面结构的主要因素,内膜采用全液压式整体钢膜,内模板装在液压小车上,利用龙门吊整体吊入台位,依靠油缸的驱动能使模板张开和收缩,其张开状态的外形尺寸与箱梁的孔洞尺寸吻合,其收缩状态小于箱梁端隔墙的内腔,以利于整体内模车通过箱梁端隔墙。为保证腹板厚度,防止浇筑混凝土时内模左右移动,将内模与外模(在通风孔处)及端模用螺栓联结;内模与侧模利用通风孔进行拉结,以保证内模定位。保证其设计应有足够的强度,刚度和稳定性,在混凝土的压力下其变形量不大于3mm。

整体钢内膜全液压系统使内膜安装移动自如,安装拆除方便快捷,减少了劳动力及劳动强度,大大提高了施工效率及准确性。

内膜由模板加工厂家分段制做,到场后进行拼装。内膜到达梁场后,由安质部部长牵头,物资部、技术部配合,对到场的分段模板进行验收,经分段验收合格后再进行整体拼装验收,验收合格后方可投入生产使用。

底腹板钢筋绑扎好吊装就位后,开始安装内模。内模板装在液压小车上,利用龙门吊整体吊入台位,依靠油缸的驱动能使模板张开和收缩青岛市杭州支路-鞍山路快速路工程桥施工方案(条形基础梁跨为H型钢),其张开状态的外形尺寸与箱梁的孔洞尺寸吻合,其收缩状态小于箱梁端隔墙的内腔,以利于整体内模车通过箱梁端隔墙。为保证腹板厚度,防止浇筑混凝土时内模左右移动,将内模与外模(在通风孔处)及端模用螺栓联结,内模拼装完毕后检查腹板的厚度,不可因模板偏向一侧而使腹板的厚度改变。箱梁梁体混凝土浇筑完毕养护后强度达到33.5MPa以上,带模预张拉后才可以拆模。拆模时,梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不宜大于15℃。开始拆除内模,松开内模与侧模、内模与底模在对应通风孔、泄水孔的紧固连接件,再把内模的内腔中的支撑螺杆全部松开,并运到内模的外部放在一起,利用内模的自动收缩系统把内模收缩到收缩的原始状态。利用卷扬机把内模拉出来一部分,同时利用40T龙门吊吊住内模,两台机器配合使用,直到把内模的另一侧的吊点拉到这边一侧,露出吊点的位置,再用另一台40T龙门吊吊住,拉出整个箱梁的内腔后,要把内模吊放到内模存放支架上,进行模型清理、检查以及涂油的工作,然后张开到设计尺寸,用机械撑杆撑好以备下次使用。

(一)、内模的整体拼装尺寸必须保证梁体的外形尺寸,其单件制造误差应满足总体拼装后尺寸误差。内模拼装成整体后各部尺寸的误差应符合下列规定:

(二)、内模全长±10mm,全宽+5,0mm,全高±5mm;

(三)、内模拼缝错台不大于2mm,不平整度用1m长靠尺量测不大于2mm;

(四)、内模吊运其吊点在纵向不少于4点,横向不少于2点,吊运平放后不应有变形,若发生变形应用螺栓部分代替U型卡,以增加内模的连接刚度。

(五)、内模拼装设专用拼装台位。按骨架外形尺寸设骨架拼装台位。骨架平放式拼装,在骨架外侧设限位,当骨架调节螺杆顶紧后,骨架外型尺寸得以保证。骨架拼装成型后用吊机将骨架吊至内模拼装台位,内模拼装台位按内模底部尺寸及坡度,在每个骨架下设固定支墩,支墩上设定位装置,以确保内模在拼装过程中其外形尺寸得以保证。

(六)、内模顶部每节预留浇筑孔。

(七)、为保证底板厚度,内模两侧底部设钢支墩作衬垫,钢支墩采用Φ32mm钢管制作兼作排水孔用,支撑在内模骨架处。

新制内模首次使用必须经验收合格后才能投入使用。模板连接端面、底部有无碰撞而造成不符合使用要求的缺陷和变形,振动器支架及其模板焊缝是否有开裂破损,均应及时整修合格。模板面应仔细均匀地刷脱模剂或脱模漆,不得漏刷,通风孔采用预埋钢管成孔,通风孔间距为2m,距梁底距离为1.9m。通风孔与预应力筋相碰时,应适当移动其位置,并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。通风孔预埋PVC管除制孔外又兼作内外模的衬管以保证腹板厚度。

保证油缸同步的措施:液压整体内模在扩收过程中,可能会出现油缸不同步而造成扭曲变形而报废,无法修整。为保证模板运行中不发生倾斜、扭曲等现象,液压系统采用一个电机带4个齿轮泵,分别由管道连至4个油缸,每个泵仅负责一个油缸,依靠定量泵油来控制油缸同步。

1.外模安装完毕后,吊入底、腹板钢筋,吊装完毕后应对预应力孔道进行全面检查,避免在吊装过程中预应力孔道发生偏移。

2.用龙门吊将内模吊入外模内,此时,模型为收缩状态。

3.②号千斤顶供油,活塞伸长,将腹板内侧上部模板顶伸到位。

4.③号千斤顶供油,活塞伸长,将腹板内侧下部模板顶伸到位。

5.①号千斤顶供油,活塞伸长,将顶板模板顶伸到位。

6.增加支撑螺杆,精确调整内模。

7.将桥面钢筋吊装到位,与底腹板钢筋连接,对内外及模型进行全面的检查。

(二)、拆模步骤如下:

1.先人工拆除螺杆,再利用千斤顶回缩,缩回顶板。

2.下部侧面模板回缩。

名墅花园住宅小区3标段工程施工组织设计3.上部侧面模板回缩。

4.将内模从梁体内拖出,清除灰渣,涂脱模剂,准备下一循环。

我们梁场的施工管理是由安质部、工程部、实验室及施工队一起配合完成的。内膜的安装先由安质部检查底腹板钢筋、支座上垫板是否合格,经检查合格后才通知工程部可以安装内膜,工程部通知机械班组、模板工班开始安装内膜。内膜的拆除先由实验室测试件强度,达到设计值60%,才下发通知单给工程部,由工程部检查箱内与箱外、箱内与表面、表面与芯部温差不超过150C才通知机械班组、模板工班开始拆模。

(一)、上下模型时要扶稳踩牢,不准从模型上往下跳。

(二)、严禁从模型上往下或往另一片模型上扔工具、材料等物。

(三)、使用大锤、撬棍、扳手等工具时注意自己和周围人员情况,不要伤害自己和他人部队项目施工组织设计(实施).doc,也不要被他人伤害。

(四)、立模时必须上千斤顶,紧好拉杆后方可取钩。

(五)、模型拆出必须待放置平稳后方可上去清除混凝土碴。

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