施工组织设计下载简介

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(1)降雨天数和降雨量主要集中在6～9月份，雨频而量大。

(2)月平均气温在0℃以下的月份为12月、1月、2月三个月。

年平均降雨天数为87天，其中6～9月份为45天，占51.7%；多年平均降雨量为884.5mm，其中6～9月份为635mm，占71.85%，6～9月份汛期期间应加强雨季施工措施，注意物料防潮、防湿及施工导流安全。

闸北处河流冲积层平均厚度约为8.0m，为细砂和砾质粗砂，砂层下面为石灰岩。地下水除由降雨补给外CECS297-2011 乡村建筑外墙无机保温砂浆应用技术规程，亦与河水互补，当河水位高于地下水位时，由河水补给，枯水期则由地下水补给河水，闸址处多年平均枯水位99.2m左右。

闸址紧靠黄埠村北的东汶河上，右岸交通可由北黄埠村接张庄镇至砖埠的乡间公路，左岸交通可由工地至薛家圈修临时公路2km。

闸址处有较厚中粗砂覆盖层，地下水含量丰富，埋深较浅，开采便利，水质良好，是较理想的施工和生活用水。

黄埠拦河闸毗邻北黄埠村，施工用电可联网使用。

闸址处河砂丰富，蕴藏量大，杂质及软弱颗粒含量少，为良好的建筑材料。石料可由沂南××县孙前峪石料场供应，运距10～10km左右；粘土场由北沿汶供应，运距6km左右。

六、施工场地布置和临时建筑

根据拦河闸工程设计，结合施工条件、施工方法的要求，对整个工程的临时建筑设施进行布置，详见施工总平面布置图01。

(1)场外交通：闸址紧靠北黄埠村北的东汶河上，右岸交通可由北黄埠村接张庄镇至砖埠的乡间公路，左岸交通可由工地至薛家圈修临时公路2km，再由薛家圈接沂南县城至张庄镇的乡间公路。

(2)场内交通：场内交通利用上下游围堰作为临时公路，路面宽7.0m。修筑工地至生活区、料场、加工厂、预制场及施工现场的临时公路3km，路面宽4.5m，采用天然砂砾路面。

(1)供水量确定：施工用水包括生产用水、生活用水和消防用水三部分。

根据有关规定，浇筑砼全部用水每方按1.5m3计，加上其他机械及生活用水，估算施工每小时用水量30m3。

(2)供水设施布置：第一期工程在闸址右岸设10t水塔一座，水箱采用钢板焊制，在河槽围堰上游打井一眼抽水至水塔。第二期工程在闸址左岸设10t水塔一座。选用4BA型水泵一台，上水管采用4″钢管，引水干管采用50mm钢管由水塔引至围堰顶及各用水点，支管采用32mm胶管。

工地临时房屋集中，均系临时草房，从放火角度，需设消防专线。主要物资、器材仓库、生活区附近增设蓄水池，以策安全。

(1)供电电源及输电线路：本工程位于北黄埠村，施工用电可依靠电网供电。从北黄埠村架设0.5km、10kv输电线路至工地。场内架设低压线路1.2km，场内照明线路1.8km。

(2)用电负荷计算：施工高峰用电为清基抽水和闸室砌筑阶段。用电负荷估算见下表：

(1)设备用电总和157.5kw；

(2)照明占设备用电负荷25%。

经计算W=276.5kVA，选用315kVA变压器一台。

本拦河闸工程分两期施工：第一期施工段长100m，第二期施工段长150m。采用明沟及集水坑相结合的明排方式。

渗流量计算按《水工设计手册》第三册第215页介绍的有限深透水地基的匀质土坝流量计算公式：

q=q0+R0─────────T

L+m1H1+0.88T

第一期：q=8.52m3/d.m

第二期：q=20.68m3/d.m

第一期围堰长度为400m，渗流量Q2=3400m3/d

第二期围堰长度为500m，渗流量Q2=10340m3/d

按上述渗流量选择抽水设备。

第一期工程：排水量3400m3/d，计算需要3台4HB—25型水泵，考虑场地布置需要，选用4台4HB—25型水泵，排水时间50天。

第二期工程：排水量10340m3/d，需4台4HB—25型水泵和4台6HB—25型水泵。排水时间60天。

(3)排水明沟及集水坑布置

排水明沟及集水坑基本沿围堰内侧布设，排水明沟底低于基槽底面0.5m，集水坑低于排水龙沟0.8m，集水坑数量根据水泵数量确定。

施工指挥部由20人组成，指挥部设在管理所院内。施工高峰人数民工1200人、技工200人，共建临时用房1810m2，并建400m2浆砌石水泥垛台。

砼及砂浆拌合台设在拦河闸左右岸台地上，以减少其场内运输距离。

(1)砼小时生产能力计算

计算得π=8.7m3/h。

选用400升自落式拌合机，定额台班产量48m3，每小时产砼B=6m3，则拌合机台数按下式计算：

n=π/B=8.7/6=1.45，设2台400升自落式拌合机。另设400升砂浆拌合机，供砌石之用。

1．土石方工程施工方法

土方开挖用人工开挖、单胶轮车运输；石方开挖采用人工打眼，浅层爆破，石渣为单胶车运输。

粘土铺盖采用人工单胶轮车运土，人工分层夯实，严格控制粘土含水量，达到设计要求。基础及档土墙填土采用人工单胶轮车运土砂，人工夯实。导流围堰采用人工单胶轮车运土，履带拖拉机压实。

砌石工程采用机械拌合砂浆，人工砌筑。本工程主体为砌石结构，工程量大，应分取分段组织好施工，以加快施工速度。

砼工程施工采用机械拌合，电动振捣器振捣。砼养护方法，以人工洒水为主，辅以湿草覆盖。

大型预制构件如机架桥、交通桥构件，可采用扒杆吊装；翻板门构件、启闭机房配件等小型构件，可采用轮船式汽车起重机吊装。

本工程计划从2004年10月开工，2005年底全部竣工。

本工程计划从2004年10月开工GB／T 25181-2019标准下载，11月中旬完成三通一平和第一期围堰，需要完成土方1.5万m3，工日5.6万个，需民工950人。2004年10月至2005年2月完成冲砂闸下部工程，完成工程量2.0万m3，工日2.7万个需民工150人，技普工150人。2005年3～6月重点突击泄水闸下部工程，需完成工程量8.5万m3，工日8.5万个，需民工550人，普技工200人。2005年汛期完成桥头堡及启闭机房工程。翻板门构件的预制和交通桥构件的预制。2005年汛后进行闸门安装和交通桥板安装11月完成，2005年底全部完成。

上述工程共完成工程量18.16万m3，工日27.41万个，高峰施工人数1200人，普技工200人。施工进度计划详见附表1。

本工程由招标投标产生的施工单位组织施工。

安全为了生产，生产必须安全，百年大计，安全为本。本工程工期短，任务重，各种工种交替、穿插作业，技术性强，施工中特别注意施工安全。

3．做好安全宣传工作济南济钢厂房钢结构厂房施工组织设计，使施工人员树立“安全为了生产，生产必须安全”的思想，做到人人重视安全生产，人人关心安全生产。

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